candele e lumens

[Hopton]

--- ADMIN ON

segnalo

luci per vedere di notte su strade buie
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1164

KNOG - Blinder Road 2 USB da 200 lumens
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=6014

--- ADMIN OFF

nessuno ha testato queste di decathlon?
le ha montate un amico sulla sua bfold (lui le ha montate sulle forcelle in basso, quindi non si vedono nemmeno tanto, ma non la utilizza di notte quindi non mi ha saputo dire 

http://www.decathlon.it/kit-luci-bici-magnetico-sl-150-id_8204339.html#avantages

40 candele dovrebbero equivalere a 480 lumens, sono pochi?

Benedetto figliuolo, e secondo te finora siamo stati qui a pettinare le bambole?  C'è un'intera discussione (pure lunghetta...) sull'argomento:
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=432.0
Quando avete di questi dubbi basta che utilizziate il comando "ricerca" in alto a destra.

Per quanto riguarda la conversione tra candele e lumens, ho letto che non è così semplice in quanto uno indica la quantità di luce in una certa direzione, e l'altro la quantità totale di luce emessa. Per questo nelle tabelle di conversione bisogna necessariamente indicare l'angolo di rifrazione... Comunque sia se corrisponde grosso modo a 480 lumens (in effetti anche io in rete ho trovato gente che dice che "a spanne" si moltiplica per 12) allora non è poco, è uno sproposito... Io ho le knog blinder che davanti emettono 80 lumens, e ti assicuro che se ci guardi dritto addosso ti fa male agli occhi, con 480 lumens accechi la gente.
Siccome però quando le ho viste non mi sono sembrate così potenti, forse allora il valore esatto in lumens non è 480, boh... Magari se qualcuno nel forum sa illuminarci al riguardo (battutaccia ) ben venga.

Mario

[Sbrindola]

per il discorso candele lumen mi autocito da QUI quando lo avevo calcolato per le mie luci USB con uno dei tanti software online (santo google aiutali tu)

I valori dichiarati dalla casa per la versione posteriore (credo che cambi solo il colore della copertura) sono di 90 candele di potenza per un angolo di visibilità di 180°, che dovrebbe essere equivalente a qualcosa come 565 lumen.... posso garantire che a distanza ravvicinata sono fastidiosi da guardare ad occhio nudo anche in un ambiente perfettamente illuminato.

onestamente quando leggo certi numeri e vedo la ricerca della quantità di lumen più sborona mi viene da sorridere.... specie poi in relazione all'uso che ne possiamo fare noi ed a certi prezzi. 
Basta leggere qualche forum di mtb per capire che qualunque numero sopra ai 1000-1500 lumen (ma ne bastano anche meno) equivalga a fare a gara a chi ce l'ha più lungo... perdonate la finezza ma è così.
Scendete a 50km/h giù da mulattiere? Dovete illuminare a giorno ostacoli che raggiungerete dopo un quarto d'ora? Aiutate un aereo in panne ad atterrare? Non credo.

L'unico risultato che si ottiene è dare (molto) fastidio a chi procede in senso opposto a voi: il colmo sarebbe di farsi investire perchè si è accecato l'automobilista che ci veniva incontro! 

IMHO molto meglio "accontentarsi" di un buon compromesso e puntare su un prodotto che garantisca di non dover essere ricaricato ogni momento, che scaldi poco (e quindi duri più a lungo), che abbia ingombri ragionevoli e compatibili con la piega.
Le foto di lucailmacacoecologico sono abbastanza eloquenti direi .... la signora sul balcone ancora vede pallini rossi quando chiude gli occhi! A cosa serve cercare qualcosa di più potente?
Ovviamente ognuno è libero di buttare i soldi come preferisce, ma non vorrei che qualche utente fosse fuorviato da questo approccio e spenda in luci metà del budget destinato alla bici. 

[mancio00]

scusa hopton, ho provato con il cerca, sono approdato in svariate discussioni ma non mi è parso di trovare proprio quella luce, probabilmente mi è sfuggita la pagina, conta che questo forum è talmente pieno di pagine e suggerimenti, che mettersi in pari è praticamente impossibile 
poi sarò sincero, non riesco ancora ad entrare nel meccanismo degli accorpamenti di argomenti, ogni tanto mi pare di venire sballonzolato da un'altra parte, ma credo sia una questione di abitudine, sono sicuro che enrico si sta facendo un bel mazzo a mettere a posto tutti i post… ora comunque vado a leggere…

[sergiozh]

Basta leggere qualche forum di mtb per capire che qualunque numero sopra ai 1000-1500 lumen (ma ne bastano anche meno) equivalga a fare a gara a chi ce l'ha più lungo... perdonate la finezza ma è così.

mah.... se i numeri sono scritti onestamente dovrebbero indicare qualcosa.



quanta luce serva veramente per andare in bici è un altro discorso come il fatto che le luci posteriori servano ad essere visti mentre quelle anteriori anche a  illuminare il percorso oltre che ad essere visti (e non dovrebbero accecate chi ci viene incontro).

[Sbrindola]

quindi? per evitare accecare chi c'è davanti l'unico modo è tenerle orientate verso il basso, limitandosi ad illuminare circa una ventina di metri davanti alla bici.... è un dato di fatto.

A questo punto a cosa serve avere un faro da millemila lumen visibile a kilometri di distanza se tanto ci si dovrebbe comunque limitare a quel po' di strada di fronte a noi?
Chi scende velocemente in mtb in notturna per sentieri con alberi ed ostacoli di ogni tipo può avere l'esigenza di una maggiore profondità..... comunque tranquillamente raggiungibile con potenze intorno ai 1000-1500 lumen, ma ci può stare che si esageri un po'.

Tanto per chiarire il fatto che so di cosa parlo cito dei valori dal settore automobilistico

Secondo le norme Europee ECE-R37, una lampada H4 qualsiasi, di tipo omologato per la circolazione stradale, emette un flusso luminoso di 1650 lumen per gli abbaglianti e di 1000 lumen per gli anabbaglianti, con tolleranze del +/- 15%, alla tensione nominale di test di 13,2V. Questo dato si può verificare anche analizzando i cataloghi di tutti i costruttori di lampadine omologate E* che forniscono i data sheet.

Quindi ad un'auto che viaggia a 120 km/h o più sono sufficienti 1650 lumen e per una bici ne servono di più? Addirittura il doppio??
Direi che questi numeri effettivamente indicano qualcosa.

[sergiozh]

che il faro di un'auto avesse così pochi lumi io non lo sapevo...... 

in ogni caso la forma della luce emessa è pure molto importante.

mi sembra strana questa cosa dell'auto: nel filmato sopra mi sembra che la luce sia inferiore a quella dei fari di un'auto.

[jeby]

che il faro di un'auto avesse così pochi lumi io non lo sapevo...... 

in ogni caso la forma della luce emessa è pure molto importante.

mi sembra strana questa cosa dell'auto: nel filmato sopra mi sembra che la luce sia inferiore a quella dei fari di un'auto.

io non ho ancora capito il senso di filmare una lampadina dato che l'ottica, il sensore e il software di variazione dell'esposizione (che compensa un sacco) della videocamera non potranno mai restituire quello che vediamo noi ad occhio nudo... tant'è che nella definizione di lumen (che deriva da quello di candela) rientra la curva di sensiblità dell'occhio. Infatti il lumen misura il "flusso luminoso" che è diverso (ed inferiore) al flusso radiante totale.

Per scrupolo, cerca su youtube immagini di fari d'auto ripresi al buio 

[Hopton]

scusa hopton, ho provato con il cerca, sono approdato in svariate discussioni ma non mi è parso di trovare proprio quella luce, probabilmente mi è sfuggita la pagina, conta che questo forum è talmente pieno di pagine e suggerimenti, che mettersi in pari è praticamente impossibile 
poi sarò sincero, non riesco ancora ad entrare nel meccanismo degli accorpamenti di argomenti, ogni tanto mi pare di venire sballonzolato da un'altra parte, ma credo sia una questione di abitudine, sono sicuro che enrico si sta facendo un bel mazzo a mettere a posto tutti i post… ora comunque vado a leggere…

? Tutto sta a digitare le parole giuste... Ho provato a digitare "reelight", e come primo risultato mi è uscito il tuo post, visto che era quello più recente in cui è apparsa la parola cercata, e come secondo risultato il topic dedicato alle reelight, che è quello che ti linkato io... Scusa ma tu se cerchi info sulle luci reelight che parola digiti nel campi ricerca?
A parte questo, io l'avevo recuperata andando in "presenza visiva e acustica" e spulciandomi i vari topic. Ma mi rendo conto che chi si è iscritto da poco può avere meno dimestichezza col forum di chi come me ci sguazza dall'alto medioevo, sicuramente la funzione ricerca per chi deve orientarsi facilita le cose...  Abbi fiducia, vedrai che ben presto tutto ti apparirà più semplice

Mario
P.S. Federico, non Enrico

[mancio00]

P.S. Federico, non Enrico

si si, ho visto l'errore e gliel'ho fatto presente, sono piuttosto vecchio e comincio a perdere colpi gh gh gh…

quanto alla funzione "cerca" non mi è nuova frequentando da tempo altri forum (le regole sono sempre le stesse pressapoco), ammetto che devo aver fatto casino nel digitare il giusto…

[occhio.nero]

sulla funzione "cerca"

http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=2581