Brompton: prossime novità?

[lelebass]

Secondo il bike builder del sito Brompton esattamente 220 EUR. 

Ciao,
Daniele

[gip]

Con 220 € quest'anno ho rifatto una cancellata di 25 m!

[carlo]

Salve a tutti,
oggi giocherellando sul sito Brompton mi sono accorto che sono subentrate diverse novità che non conoscevo, nell'ordine:

- hanno tolto la produzione del manubrio P; rimangono quindi solo l'S, l'M e l'H.
- hanno tolto le luci dinamo Shimano (faro piccolo) e Son (faro grande), sostituite da una unica dinamo di marca che non conosco con il faro grande.
- hanno tolto i copertoni Kevlar, sostituiti da Marathon racer, quindi ora la B. monta solo copertoni della Schwalbe (c'è da dire che io avrei tolto gli ormai obsoleti marathon a favore dei M plus).

Non so se ci sono altre novità, magari qualcuno mi potrà informare meglio.

Buone pedalate 

[carlo]

EDIT: ho inserito questo commento in Borraccia sulla Brompton, in Brompton-accessori. Credo sia più congruo, ma non potendo eliminare il commento lo lascio, eventualmente potranno toglierlo gli amministratori.


Ieri andando a curiosare in Decathlon mi sono imbattuto in un articolo molto interessante per chi possiede una Brompton, ovvero il portaborraccia in tessuto adattabile al manubrio.

https://www.decathlon.it/portaborraccia-in-tessuto-id_8487122.html

Prendendolo in mano mi è sembrato perfettamente adattabile ai manubri della bici, inoltre il tessuto ricorda molto la cordura delle borse Brompton, la stessa forma e chiusura sembra identiche a quella del portaborraccia della borsa Tbag.

In pratica un accessorio molto utile in questo periodo estivo dove magari uno vuol prendere la bici senza dover usare una borsa, ma portando con se una borraccia d'acqua che è sempre utile andando in bici, lo stesso può diventare un comodo porta oggetti (chiavi, portafogli, etc.). Ricordo la difficoltà di trovare un portaborraccia per la bici Brompton, non potendo utilizzare i normali posti che ci sono sui telai delle bici tradizionali. Questo, una volta piegata la bici, si adatta potendo tenere la borraccia serrata, oppure si toglie e si compatta tranquillamente nel volume essendo in tessuto.

Credo che lo acquisterò, anche dato il suo prezzo molto accessibile (meno di 6 euro). Magari lo recensisco.

Saluti 

[bic]

Non mi sembra sia stato segnalato, da road.cc ho appena scoperto che hanno aggiunto una nuova configurazione "speciale", la explore, non mi sembra abbia nulla di particolare se non una borsa ed i ricambi da portarsi dietro

[carlo]

Si è una delle varie serie speciali che si affiancano a quella di serie, come la Chapter 3, la Black edition, la burbery etc.

[morten]

Fra poco dovrebbe essere disponibile la Brompton con 12 marce (3 x 4),
che il nuovo mozzo rimane molto leggero faccio un pensiero sulla ruota.

Invece qualcuno ha più informazioni sulla E 20 Zoll motore posteriore ?

Cu

[lelebass]

Su Reddit si parla di una imminente nuova serie Brompton G. Ruote da 20 con passaggio ruota generoso, freni a disco, forcella in carbonio... chi sa parli!

Daniele

[Vittorio]

Se il messaggio a cui ti riferisci è questo

https://www.reddit.com/r/Brompton/comments/1ex4crw/brompton_electric_20/

nella discussione si parla di presentazione il 17 settembre, consegne da ottobre e prezzo intermedio fra le attuali serie C e P.

Vittorio

[lelebass]

Qui qualche leak:

https://www.carousell.sg/p/new-brompton-g-line-20-with-disc-wheels-8-internal-speed-pre-order-1321854937/

Se è vero che il peso è questo... mi sembra un pochino eccessivo, a meno che non siano i modelli con motore:

*Other specs:*
Weight - 14.15 kg (Medium)
Weight with rack -  14.9 kg (Medium)

Bisognerà attendere ancora qualche giorno per scoprire.

Daniele

[Vittorio]

4540 $ !?! 

Vittorio

[lelebass]

Sono dollari di Singapore, quindi circa 3200 EUR, poco più di una P line.

Daniele

[Vittorio]

Ah, beh, allora… 

Vittorio

[lelebass]

https://it.brompton.com/g-line

https://www.youtube.com/watch?v=yAk2nC_5fZc&ab_channel=BromptonBicycle

https://www.youtube.com/watch?v=oYfINR9OUdo&ab_channel=brilliantbikes

https://www.youtube.com/watch?v=YGZFHxfabsQ&ab_channel=GlobalCyclingNetwork

Secondo il mio modesto parere si guadagna in ruota da 20 cicciotta, freno a disco, ma come fanno notare alcuni commenti che girano in rete si perde uno dei maggiori vantaggi della Brompton che conosciamo ed apprezziamo: la compattezza da chiusa. Il peso poi è non indifferente, siamo sui 14 kg. Sul cambio al mozzo ad 8 velocità non mi pronuncio, ma con la ruota da 20'' si può montare tranquillamente un deraglatore che pesa meno ed è più facile da manutenere. Detto da uno che ha rotto il deragliatore nella sua Dahon Vybe quindi anche questo caso pro e contro. Sul costo non ho nulla da dire, è allineato con il resto dell'offerta Brompton. Poi alla fine sarà un successo commerciale perché ci sanno fare da questo punto di vista, ma sicuramente non è una pieghevole per l'intermodalità, piuttosto una pieghevole da viaggio.

Daniele

[Vittorio]

Interessanti le gomme da gonfiare a non più di 4 bar, ma soprattutto sembra che finalmente ci siano le clamp autocentranti.
Per il resto, si continua a imitare la nomenclatura Mercedes, dopo la serie C, non a caso questa è la “classe G”, che non a caso è il SUV.
Comunque, non vedo l’ora di provarla

Vittorio

P.S. Da notare le dimensioni in rapporto al modello tradizionale: