Dahon Speed P8 VS Dahon MU P8

[Joy]

Acciaio VS alluminio.
Telaio dritto VS telaio curvo.
Stando alle specifiche quella in acciaio dovrebbe essere addirittura più leggera di quella in alluminio, anche se riportano un peso ben diverso.

La MU P8 mi pare costi di più della Speed (non è detto dato che ho visto solo su un paio di siti..)

Dite la vostra

[boccia]

A me piace di più la Speed, ma come sempre la scelta dipende molto dall'utilizzo che pensi di fare della bici. Per come la vedo io la Speed è più robusta e versatile, la Mu invece sembra più veloce e stilosa, ma questa ovviamente è solo la mia opinione.

[occhio.nero]

domanda esistenziale: hai aperto questa discussione perchè sei indeciso tra uno dei due modelli?   

[MariaAdriana]

Io avevo aperto un topic identico perché dovevo scegliere tra i due modelli.
Alla fine ho preferito la Speed alla Mu perché volevo la morbidezza dell'acciaio associata ai Big Apple, perché mi piaceva di più esteticamente, e perché è più versatile.
Lo sviluppo metrico è leggermente a favore della Speed (almeno che io sappia).
Il vantaggio della Mu per me erano solo gli 11,2 kg dichiarati VS i 12,7 dichiarati per la Speed.
Alla fine però per le scarse volte in cui mi trovo a sollevare la Speed la scelta è stata più che adeguata

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[Joy]

Occhio, potrebbe essere
Sono sicuro che un altro classico dilemma è dahon speed p8 vs tern p9

MariaAdriano aspettavo un tuo commento osservazioni più che giuste. Cosa intendi con più versatile?

Mi pare che i 2 modelli si equivalgono molto: in cosa l'una è migliore dell'altra secondo voi?

[MariaAdriana]

Versatile perché con i suoi 30cm in 'spessore' è compatta  abbastanza per non dar fastidio anche in treni più o meno affollati, quindi la vedo buona per l'intermodalitá (qui il peso potrebbe risultare un punto a sfavore) e perché con il telaio che ha è valida anche per il cicloturismo.
Questa è la mia idea.

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[Joy]

Si, i 30cm sono sicuramente un punto a favore. Ma anche la MU 8 rientra nei 30cm, quindi la versatilità è la stessa.

Da quanto ho capito, le uniche differenze tra P8 e MU8 sono date dal telaio (forma/materiale) e forse gomme. Il sito Dahon riporta che entrambe montano gomme da 1,75'' mentre su altri siti ho letto che la P8 monta le 2'' 

[MariaAdriana]

La versatilità sta nel fatto che la P8 va bene sia per il trasporto intermodale che per il cicloturismo (credo che la Mu sia leggermente meno adatta della P8 in questo).
Comunque si, la P8 monta pneumatici con sezione da 2", i suddetti eccezionali Big Apple.

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[boccia]

Credo che la P8 abbia montato i Big Apple fino al modello 2012, dal 2013 hanno cambiato qualcosa nell'allestimento, tra cui le nuove gomme Impac da 1,75 ad alta pressione

http://dahon.com/mainnav/folding-bikes/single-view/bike/speed_p8-1.html

[MariaAdriana]

Scelta a mio modesto parere sbagliata, la Speed trova in quel particolare allestimento il suo punto forza.
In più trovo i Big Apple molto versatili: assai scorrevoli ad alte pressioni, ammortizzanti a basse.

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[boccia]

Sono assolutamente d'accordo con te, anch'io preferisco l'allestimento 2012. 

[Joy]

Quale delle 2 è migliore nel trasporto passivo? la Speed pare devi tenerla in equilibrio su una ruota sola per farla avanzare. La Mu invece come va?
Mi piacerebbe sentire anche come va la Tern P9

[MariaAdriana]

Nessuna delle 3 che io sappia brilla negli spostamenti passivi.
Posso testimoniare per la mia Speed e per la Tern, entrambe finiscono con il non avere le ruote parallele, ma alla fine si impara a gestirle

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[latrippa]

Sono assolutamente d'accordo con te, anch'io preferisco l'allestimento 2012. 

Mmm...secondo voi questa qua che ho ordinato un paio di giorni fa quale versione è?

http://www.bikeinn.com/negozio-ciclismo/dahon-speed-p8/30628/p

Spero la 2012 da quello che dite.

Ciao.

[riccardo gavioso]

Dalla scheda monta big apple, per cui dovrebbe essere un 2012...