Dahon ios S9 2014

[mickymax]

PErfettamente daccordo...la X20...l'ho vista e...pesata con mano...davvero una piuma....però 2000 eurini.....sono l'affitto di due mesi!!! devo dire che sulla carta rapporto qualità prezzo x la S9 sono ottimi....nei prossimi giorni ci metto un po di km sopra...e vediamo come reagisce!!!!

[Magic_gigio]

Pensavo che essendo il telaio in alluminio idroformato si riuscisse ad ottenere quel peso. Non capisco per quale motivo nella descrizione dichiarano 9,4 kg se poi ne pesa 12.

[mickymax]

forse il solo telaio senza ruote e sterzo...arriva a quel peso....

[Sbrindola]

l'ho notato anche io ma sono più propenso a credere si tratti di un errore.
I telai in alluminio idroformato sono una realtà produttiva di Dahon già da tempo e non mi risulta che abbiano introdotto recentemente ulteriori tecnologie per i telai.
Considerando la componentistica uguale ad altri modelli i 2 kg di differenza dovrebbero essere proprio tutti nel telaio..... un po' troppo.
Poi magari sbaglio e mi sfugge qualcosa (inizio ad essere un po' arrugginito come dahoniano  ) però non è un caso che la versione precedente della IOS fosse addirittura data per 14 e rotti kg con un allestimento completo di parafanghi etc: anche ipotizzando che prima il peso fosse sbagliato in eccesso resta una differenza troppo ampia da giustificare con una componentistica tutto sommato di livello simile.

[alberto]

Mi sapete dire se il sistema di piega è uguale a quello della mia Node d 8?

[mickymax]

Allora peso reale 12.4!

[Magic_gigio]

Cribbio 3 chilozzi in più di quanto dichiarato anche sul sito Dahon.

[mickymax]

È si...secondo me è riferito al solo telaio....nn mi spiego altrimenti...comunque una gran bike..nn sembra di essere in sella ad una pieghevole...!
 

[mickymax]

Aggiornamento:
ieri tanto per fare un test...sono partito dall'ufficio (boccea) e arrivato al negozio di bike ZTL - rivenditore Dahon su Roma (conca d'oro) per una  distanza di 16km in tranquilli 44 minuti...
passeggiata divertente...al negozio ho chiesto un po più di info:
I copertoni Schwalbe Kojak hanno una protezione antiforatura pari a 4 (scala 1 a 6)...chiesto perchè viaggiando per le strade di Roma nella mia precedente bike  avevo montato le protezioni in kevlar...ora apparentemente inutili ( euri e peso risparmiati!!!)
Per avere una migliore impressione su giunti e perni di chiusura ...dovrò metterci su ancora un bel po di km....vi terrò informati!
 

[nevermind]

12,4 kg rimuovendo il cavalletto...
Gran mezzo. Ci ho fatto una 50ina di kilometri, mi riservo di dare un parere più dettagliato a settembre (però in vacanza vado con la hooligan)
Molto stabile e molto veloce, bella esteticamente senza cavi in vista (quasi)
Unico difetto subito evidente il sistema di piegatura. L'anteriore è troppo complicato.

[occhio.nero]

ne ho incontrata una per strada, sono rimasto colpito:

1) dalla sezione del telaio (trasmette una idea di robustezza):


2) la coppia di mozzi con i freni a disco





3) i pedali sganciabili di serie (il cui meccanismo di sgancio è abbastanza particolare)




Il ragazzo che l'ha comprata ha però confessato che le dimensioni da chiusa non incentivano l'intermodalità con i mezzi pubblici... tant'è che lui ha finito per usarla sempre aperta. 

[boccia]

identica a quella che ho visto in negozio quando ho comprato la Espresso. Bellissima, chissà se è la stessa bici...

[alex]

veramente bella

[nino#]

Prossimamente su questi topic, una Ios XL per me. Stay tuned... 

[boccia]

Attendiamp fiduciosi...