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Autore Topic: Dahon Mu P24, una bici da cicloturismo?  (Letto 17511 volte)

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Offline occhio.nero

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Dahon Mu P24, una bici da cicloturismo?
« il: Luglio 10, 2011, 11:01:16 am »
segnalo:

sostituzione del cerchione di una ruota con cambio interno (sram dual drive)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=3973

---------------------






la frattura del telaio da diverse angolazioni


*************************************

Alla continua ricerca di nuovi modelli di spostamento, nell'aprile 2008 ho acquistato OceanoMare, una Dahon Mu P24, che con i suoi 24 rapporti, ha affrontato - tra l'altro - la Costa Atlantica Francese (vedasi il post sulla preparazione per il viaggio in aereo) e il giro della Corsica.


La geometria è quella tipica Dahon, solida e leggera grazie all'impiego dell'alluminio.
I due snodi di piega risultano molto robusti. Apprezzabile anche la regolazione in altezza del manubrio e la pompa alloggiata all'interno del canotto sella.

Non disponibile sul mercato italiano (almeno così mi venne detto a suo tempo), l'ho acquistata su Ebay (647 euro + 87 di dogana), comprensiva di parafanghi e portapacchi. Quest'ultimo in versione touring, leggermente maggiorato rispetto alla versione base, per montare le borse prodotte per il mercato delle bici standard.

A pieno carico (borse, tenda, sacco a pelo,...), la disponibilità di 24 marce (8 pignoni esterni moltiplicati per le 3 marce interne all'hub posteriore) si apprezza pienamente.

la Dahon a pieno carico, in Corsica

A causa della presenza del portapacchi, gli ingombri da chiusa (già di per sè consistenti e tra l'altro dipendenti dall'altezza del manubrio), aumentano ulteriormente.
La piega centrale (che personalmente non amo particolarmente) permette comunque di richiudere la bici (l'ho potuta così caricare senza difficoltà su TGV, aliscafi, corriere,...) e disorientare il funzionario di turno.

A conti fatti, se nell'uso metropolitano preferisco la Tikit o la Genius, nel cicloturistico non ho tentennamenti.

in attesa del treno


Con un certo fastidio ho dovuto sostituire il movimento centrale dopo neanche un anno di vita (problema condiviso da altri proprietari, come poi ho scoperto su internet).
Senza il minimo supporto locale, mi sono avventurato sulla rete alla ricerca di un pezzo di ricambio compatibile (comprata nel mercato americano, montava un pezzo non facilmente trovabile qui in Italia). Per fortuna sulla rete non mancano le informazioni (basta saperle cercare).

il movimento centrale

Un altro problema (questo invece "congenito") me lo ha dato il cambio interno che, scalando dalla seconda alla prima marcia, non ingranava perfettamente. Ho risolto aiutando il bilanciere retrattile (che accompagna il rientro del cavo d'acciaio) con un elastico aggiuntivo, come mostrato nella figura seguente.

l'elastico aggiunto
« Ultima modifica: Novembre 03, 2016, 04:53:26 pm by occhio.nero »
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« Risposta #1 il: Luglio 10, 2011, 12:18:57 pm »
Citazione da: bikertourist,20/1/2011, 22:01 ?t=45088173&st=15#entry436982254
Arrivata stasera la bici dalla Germania :woot:, non ho ancora avuto modo di provarla, già a vista si nota la grande qualità, non c'è un solo particolare importante in plastica.

Vi consiglio il venditore (che è linkato qualche messaggio più sopra)... un po' strana l'organizzazione di dhl (c'è una bella guida su ebay per questo http://recensioni.ebay.it/Come-tracciare-s...000000007304087).

Mi hanno anche regalato la sacca porta-bici da sella, non so se possa essere comoda in viaggio, magari per nascondere la bici ai controllori :).

grazie. ho appena creato un post dedicato ai negozi:
http://bicipieghevoli.forumfree.it/?t=53233608
che ognuno lasci il suo contributo

segnalo inoltre la sezione "viaggi e cicloturismo"
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?board=18.0


OFF TOPIC ON

sopra al Redentore?!?!??!  :o

che mi hai fatto ricordare! correva l'anno 2008, quando decisi di scalarlo con la gloriosa Dahon Mu24



dal mare alla vetta, per oltre mille metri di dislivello con salite inchiodate oltre il 5%

OFF TOPIC OFF
« Ultima modifica: Settembre 26, 2013, 11:59:59 pm by occhio.nero »
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« Risposta #2 il: Luglio 10, 2011, 04:02:15 pm »
Citazione da: bikertourist,23/2/2011, 01:04 ?t=45088173&st=15#entry442511963
Ciao, ormai ho macinato un po' di chilometri in Dahon e posso dirmi strasoddisfatto, non ha nulla a che invidiare a bici normali (ho avuto un po' di fastidi con la sella, per me che ero abituato a medie di basso chilometraggio, ma risolti pienamente grazie a pantaloni da ciclista con fondello... miracolosi).

Sabato scorso ho fatto parte di un tragitto famosissimo per gli escursionisti: il sentiero europeo E1 che collega capo nord all'umbria (ve lo consiglio, è trafficatissimo di gente che va a farsi la passeggiata domenicale su percorsi privi di automobili, ma è immerso nel verde e asfaltato), ecco il link wikipedia a chi fosse interessato:

http://it.wikipedia.org/wiki/Sentiero_Europeo_E1

Ho percorso il tratto che va da Abbiategrasso al Lago Maggiore, una 60ina di chilometri, (prevalentemente in pista ciclabile asfaltata, tranne un breve tratto di 2km in sterrato) in tre orette senza faticare, per cui Dahon promossa anche per lunghi tragitti :)
Ho anche fatto parecchie foto della bici (posso caricare solo link a foto giusto?)

Per chi fosse interessato al mio tragitto:

http://www.piste-ciclabili.com/itinerari/1...o-sesto-calende

ecco una foto fatta vicino ad Abbiategrasso

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« Risposta #3 il: Luglio 10, 2011, 04:07:43 pm »
Citazione da: mibemaster,23/4/2011, 15:10 ?t=45088173&st=30#entry451583164
Quanto costa di listino la Mu P24? Su Dahon Italia non l'ho trovata
da quello che mi ricordo io, non è importata. La comprai su Ebay da un venditore americano (pagandoci pure le tasse di importazione, non inferiori al 30% del costo della bici+quello della spedizione)

Citazione da: mibemaster,23/4/2011, 15:10 ?t=45088173&st=30#entry451583164
Ha 24 rapporti (tre corone e 8 rodini?) e il cambio funziona bene (anche le corone)?
la mia MuP24 monta lo SRAM DUAL Drive.
Maggiori info le puoi trovare sul post sulla trasmissione (dove si fa riferimento anche allo stesso cambio montato sulla Tikit).

Citazione da: mibemaster,23/4/2011, 15:10 ?t=45088173&st=30#entry451583164
Aggiungo ancora: quali Dahon o altre pieghevoli hanno, oltre ai 7-8 rodini, tre corone e sono affidabili in modo da non far rimpiangere una buona city bike nell'uso quotidiano?
per le Dahon, puoi riferirti al sito ufficiale, abbastanza dettagliato nel presentare i vari modelli.
C'è solo da capire se nell'uso quotidiano hai veramente bisogno di 24 marce. Ma questo lo puoi dire solo tu.
Ti posso consigliare di monitorare l'uso delle marce sulla tua attuale bici (una city bike?). Le usi tutte e 24 quotidianamente, o con un po' di sforzo potresti limitarti a spaziare su tutto il pacco pignoni posteriore?
In tal caso potresti accontentarti di una pieghevole a 6/7 marce (risparmiando - credo - non meno di 200 euro).

Ma questa è solo una mia idea.


segnalo inoltre il confronto tra telai Dahon nella discussione sulla Dahon Jetstream XP:

« Ultima modifica: Luglio 11, 2011, 01:37:32 am by occhio.nero »
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« Risposta #4 il: Luglio 10, 2011, 04:11:51 pm »
Segnalo la soluzione per ridurre l'ingombro della Dahon una volta piegata:


sfilando il manubrio, come spiegato nel post sul meccanismo di piega:
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=9.0
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« Risposta #5 il: Luglio 10, 2011, 04:13:20 pm »
Citazione da: Ragadorn,6/7/2011, 19:26 ?t=45088173&st=30#entry462296457
Mentre cercavo info sulla Mu p24 mi sono imbattuto nel tuo post, ammetto di non averlo ancora letto tutto ma non resisto alla voglia di farti i complimenti per il tuo viaggio, incredibilmente ispirante, e per tutti i consigli e suggerimenti, grazie di cuore per aver condiviso la tua esperienza :)

Ora torno a leggermi tutto per bene ^_^

saluti
marco

Ciao Marco
spero che questo forum ti possa essere utile.
Ogni contributo è ben accetto.


Segnalo la discussione sui carichi:
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=20.0
« Ultima modifica: Luglio 18, 2011, 11:57:11 am by occhio.nero »
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« Risposta #6 il: Luglio 13, 2011, 02:17:23 pm »
segnalo

1) la discussione "manutenzione Serie sterzo Dahon (Mu p24)"
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=230.0

2) la discussione "In campeggio con la pieghevole"

.. appena posso, apro la tenda nel mezzo del nulla, con buona pace delle nostre paranoie nei confronti di assassini, psicolabili, mandrie di mufloni impazzite...

la Dahon Mu P24 nel bel mezzo del nulla, in Corsica

3) la discussione "the folding art"

4) la manutenzione della serie sterzo: http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=230

5) la riparazione della frattura

dalla discussione "parcheggiare la bici pieghevole (in auto, ufficio, a casa, ...)" http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=19

la Mobiky Genius e la Dahon Mup24 nel portabagagli. In base alla capacità di carico del portabagagli, nel caso in cui non permetta di coricare la bici su un fianco, c'è il rischio che sia necessario rimuovere il pianale, con il rischio di attirare malintenzionati.
« Ultima modifica: Marzo 22, 2012, 09:53:04 pm by occhio.nero »
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« Risposta #7 il: Marzo 29, 2012, 12:38:25 am »

nooooooo la mia stessa bicicletta... il danno è irreparabile?
Davide
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« Risposta #8 il: Marzo 29, 2012, 08:20:14 am »

nooooooo la mia stessa bicicletta... il danno è irreparabile?
Notizia vecchia, se cerchi trovi le foto della riparazione. In ogni caso occhio alla tua: è un punto debole.
Brompton M6L nera - CO2 NON emessa a settimana: 9.3 kg

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« Risposta #9 il: Marzo 29, 2012, 09:29:59 am »
le foto e spiegazioni della riparazione, appena sopra.
Al momento la saldatura tiene. Ma analizzate il telaio periodicamente.


segnalo la discussione:
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http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=3973

da cui estraggo la seguente foto

« Ultima modifica: Gennaio 04, 2014, 08:08:34 pm by occhio.nero »
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