tropix bike

[SStartaruga]

ciao a tutti,

cercando in rete quale potrebbe essere la mia prossima bici pieghevole mi sono imbattuto in http://biketropix.com/

i telai sembrano i soliti con carro aperto cyclone, o classico triangolo speedway, ma la cosa sorprendente sono i prezzi la più cara supera di poco i 500€

non ho trovato rivenditori ma solo il produttore/importatore/negozio non ho capito esattamente di Brescia

guardate le 4 proposte

cyclone 410: 10.81kg 345€


CYCLONE 420: 11.07kg 449€


SPEEDWAY 410: 10.7kg 435€


BICICLETTA PIEGHEVOLE SPEEDWAY 420

CASSETTE 16S
FRAME ALLOY
SIZE 20”×11”
FRONT FORK ALLOY
CHAINWEEL & CRANKS PRO WHEEL 42/52T*170 HOLLOWTECH CRANKS
BRAKE SYSTEM TROTEK M290 OIL DISC
DERAILLEUR SYSTEM SHIMANO FD2400/RD2400
FREEWHEEL SRAM PG -850 11-28T
CHAIN KMC Z72
HANDLEBAR ALLOY
STEM ALLOY
WHEEL ALLOY RIM+NOVATEC HUB
TIRE SCH WALBE 20×1.75”
SEAT POST ALLOY
WEIGHT 11,0 KG
€ 525,00


purtroppo non riesco a trovare altre informazioni oltre a quelle sul sito

[nino#]

Interessanti sì. In pratica sembrano rivisitazioni Dahon: le prime Mu e le seconde Vitesse (potrebbero anche sembrare delle Speed, ma il telaio è in alluminio). Piantone, manubrio, cannotto sono indubbiamente Dahon. Per il resto, monta buoni componenti, a mio vedere; buona la scelta dei freni a disco.
Se la qualità è quella che sembra, i prezzi sono ottimi.

[Magic_gigio]

Se il peso dichiarato è quello, forse qualcuno ha capito che una pieghevole non deve pesare 15 kg. Mi sembrano ottime e con prezzi accessibili.

[buga]

modelli interesanti, bisognerebbe annusarli dal vivo ... freni a disco, sgancio rapido, una bella corona grande davanti (uno ha pure la doppia  ), chissà cosa monta dietro
certo, si pone sempre il problema garanzia, se il rivenditore interrompe il rapporto con la casa son cavoli... 
Buga 

[boccia]

Resta il fatto che i modelli rappresentati in foto sembrano un concentrato delle più segrete aspirazioni del pieghevolista: telaio di provenienza Dahon e componentistica di grido. Davvero, se la qualità (anche nella distribuzione e nella vendita) non è troppo distante dalla prima impressione, c'è da seguire questo marchio con interesse.

In generale mi sembrano pieghevoli dedicate a chi vuole fare dell'allenamento sportivo su strada pur non potendosi portare appresso la bici da corsa. Per utilizzarle in città come minimo io cambierei copertoncini con qualcosa di più cicciotto e robusto, anche se così facendo rovinerei almeno del 50% l'estetica del mezzo. 

PS. Neanche a dirlo la mia preferita è la simil-vitesse rossa... 

EDIT: rileggendo le caratteristiche tecniche ho visto che i copertoncini sarebbero Schwalbe 20"x1,75", dunque sufficientemente cicciotti... non so in foto non sembrerebbe, anche perché i copertoncini in foto sono Kenda... 

[FoldingStyle]

Presumibilmente le produce la Cronus http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=4458.msg36390#msg36390

Altre info con schede tecniche di questi modelli le trovate qui: http://www.tropixbike.com/en-subpage.php?pid=1&sid=5
e qui http://cronus-bike.en.alibaba.com/productgrouplist-221797369/FOLDING_BIKE.html

Saluti

Enzo

[Andre@]

...
 una bella corona grande davanti (uno ha pure la doppia  ), chissà cosa monta dietro
...

La doppia e' 42-52 con pignoni 11-28 dal sito biketropix.com. (sul sito tropixbike.com indica 11-36) ... boh

CHAINWEEL & CRANKS PROWHEEL 42/52T*170 HOLLOWTECH CRANKS
FREEWHEEL SRAM PG-850 11-28T

bella roba !!! 

[TommasoF]

Su Alibaba è possibile contattare il fornitore ufficiale.

http://cronus-bike.en.alibaba.com/product/1871597441-221797369/NEWEST_tropix_FOLDING_bike_2014_product.html

Confermo che è prodotta dalla Cronus come anticipato. Avete qualche notizia relativamente alla qualità del telaio??

[buga]

...
 una bella corona grande davanti (uno ha pure la doppia  ), chissà cosa monta dietro
...

La doppia e' 42-52 con pignoni 11-28 dal sito biketropix.com. (sul sito tropixbike.com indica 11-36) ... boh
CHAINWEEL & CRANKS PROWHEEL 42/52T*170 HOLLOWTECH CRANKS
FREEWHEEL SRAM PG-850 11-28T
bella roba !!! 

52/11*1.6 = 7,56 mt fanno 36km/h ad una frequenza di 80 min
42/28*1.6 = 2,4 mt

niente male davvero, anche se io lascerei la sola 52 per un minimo di 2,9 mt che potrebbe pure bastare...
Buga 

[nino#]

Penso anch'io che la doppia corona su queste bici sia un lusso praticamente inutile.
Io ho 52 su 11-34 ed uso al 99% solo le ultime tre marce: la quinta solo per qualche salita dura.
Ora che ci penso, non ho mai provato le marce dalla quarta in giù. 

[absinthe]

queste pieghevoli sembrano davvero interessanti... sto meditando in questo periodo un acquisto di una bici con doti corsaiole e sono indeciso tra l'Atala Tender e la Dahon P9 solo che della prima non mi convince lo sviluppo metrico, mentre della seconda il prezzo
La Tropix, pur nel modello più costoso Speedway 420, invece si piazza giusto in mezzo (in termini di prezzo fra le due) e in quanto a contenuti mi sembra davvero molto ricca. Ho scritto sulla pagina facebook per conoscere se ci sono rivenditori o distributori in italia e mi hanno lasciato una mail, alla quale ho scritto... Se vi interessa vi aggiorno non appena ottengo risposta.

[boccia]

Certo, facci sapere!   

[Vittorio]

Sono passato stamattina all'indirizzo indicato sul sito (KB Development, via Alessandro Volta 13, [in realtà 11] San Zeno sul Naviglio) e ho scambiato due parola con il gentilissimo sig. Mauro Schieppati, responsabile assistenza alla clientela, che mi ha mostrato varie bici a pedalata assistita, pieghevoli e no (queste ultime particolarmente stilose) e mi ha detto che le pieghevoli Tropix non sono ancora disponibili per il momento (ma da quel che ho capito non dovrebbe mancare molto). Quello di Brescia è solo uno show-room, ma dispongono di un magazzino-punto vendita a Canonica d'Adda presso Bramati Point (www.bramatipoint.com). Già che c'ero gli ho anche fatto vedere il forum e questa discussione in particolare, per cui può darsi che in futuro intervenga, magari anche solo per annunciare l'effettiva disponibilità dei nuovi modelli.

Vittorio

[boccia]

Grande Vittorio, il nostro agente all'Avana... 

[Magic_gigio]

Se penso alla fatica che ho fatto per vedere dal vivo qui a Torino una Lombardo Capri 040 (bici italiana) non credo che sarà così facile poter vedere una di queste Tropix. Peccato mi sarebbe piaciuta molto la Cyclone 410, sempre che il peso dichiarato sul sito 10.8 kg sia veritiero.
Comunque grazie Vittorio almeno abbiamo qualche informazione in più.