hummingbird (prototipo pieghevole)

[bic]

--- ADMIN ON

segnalo:

alleggerire la propria pieghevole (era: Grammomania
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=511

--- ADMIN OFF


Da road.cc, su kickstarter HUMMINGBIRD una pieghevole in fibra di carbonio a partire da 6.5 kg

[Vittorio]

Interessante: mi piace molto il carro posteriore a traliccio e il fatto di averne fatto coincidere il perno di rotazione con l'asse dei pedali, in modo da eliminare il tendicatena.
Non compattissima da piegata ma sicuramente il telaio ne guadagna in rigidezza.
Speriamo che possa andare in produzione

Vittorio

[carlo]

[STAFF: questi contributi vengono da un'altra discussione ]

Interessante, ma io la trovo poco appetibile perché il peso non è l'unica prerogativa dell'intermodalità urbana, poi è single speed e (mi pare) non ha il freno posteriore. Da noi non sarebbe neppure omologabile...

[Andre@]

Le fanno da 16 e da 20, single speed o 5 marce ....la 16 e' adorabile 

[nino#]

Molto belle e prezzi, tutto sommato, razionali, dato il materiale usato.

... (mi pare) non ha il freno posteriore. Da noi non sarebbe neppure omologabile...

Molto probabilmente avrà il contropedale (anche se nelle caratteristiche non lo dice). Per la legge italiana, le ruote devono essere munite di sistemi di frenata indipendenti; quindi, non importa che sia un vbrake, un disco o un contropedale: l'essenziale è che ci sia un freno...
Se poi andiamo a vedere tutte le fixed che ci sono in giro... O anche le varie "Uno"... Di fatto sono tutte illegali.

[carlo]

Molto probabilmente avrà il contropedale

No, ci avevo già pensato prima di scrivere il post. Ma nel video si capisce che è a ruota libera (girano i pedali al contrario senza muovere la ruota posteriore), molto probabilmente in UK può andare bene così.

[nino#]

Ma solo il freno anteriore è da folli! 

[bitzo]

Segnalo un'altro contendente alla bici pieghievole più leggera del mondo, per un peso dichiarato  di 6,5 kg.
http://hummingbirdbike.com/the-bike/


Molto interessante il forcellone posteriore, la catena rimane sempre tesa grazie ad un originalissimo punto di pivot, non così compatta da piegata.

saluti

[alex]

interessante peccato che abbia un prezzo al di fuori delle mie tasche

[sergiozh]

Da qualche mese esiste la versione elettrificata, qui la versione a una marcia non elettrica:






tutte le versioni sono in carbonio, con prezzi alti.

- una versione con una sola marcia 6.9 kg
- una versione con piu' marce e catena o cinghia ca. 8 kg
- una versione elettrica con piu' marce, ca. 10 kg

Qualcuno l'ha mai vista dal vivo o addirittura provata ?

Ci sono altre bici pieghevoli che pesano cosi' poco come queste ? 




A me piace un mucchio per il suo peso contenuto. La mia pieghevole credo pesi sui 12 kg e quando la porto in giro sollevandola sento tutto il peso, mentre una mia cagnetta che pesa 6.9 kg e' un peso-piuma.

Quando andro' di nuovo a berlino (o parigi) passo a provarla se mi ricordero'.

[sergiozh]

Vi piace si o no questa bici (a prescindere dal prezzo) ?

[alex]

bella è bella

[nino#]

È bella e leggera.
Ma io ci penserei bene prima di comprarla:

• Una volta che ci hai montato i parafanghi (secondo me indispensabili su di una bici di uso non sportivo) ed un portapacchi, per non dover ricorrere sempre a zaini o tracolle (che non costituiscono soluzioni ideali, specie d'estate) il peso record va a farsi strabenedire;
• L'ingombro in lunghezza mi sembra superiore a quello della maggioranza delle bici pieghevoli;
• Il carbonio, a lungo andare, non è affidabilissimo e visto l'uso quotidiano e le tante sollecitazioni...!
• (last but not least) Ho visto male o partiamo da quasi 4.000 € per la single speed?! Decisamente troppo, dai!

[sergiozh]

Al momento non ho intenzione di comprarla, ma prima o poi ritorno a berlino e la provo....

Ha due accessori montabili come portapacchi. Il difetto della mia pieghevole per me e' il peso eccessivo (per me), questa pesa poco ma non ha ammortizzatori che pure sono per me importanti. Il carbonio dovrebbe assorbire un po' le vibrazioni ma non credo faccia da vero ammortizzatore.

Da piegata e' si lunghetta ma pesa poco.... i parafanghi non li voglio. Quando piove non la uso.

Inoltre dubito che per me sia comoda quando ci sto sopra seduto, ma e' una cosa che si capisce solo provandola. In una qualche maniera credo che il prezzo sia giustificato dal materiale di cui e' fatta perche' le parti in carbonio devono farle tutte artigianalmente. Ieri su un forum credo ho visto una brompton in carbonio che pesava 4 kg. Il problema del carbonio e' credo che e' delicato per schiacciamenti eventuali.

Il pezzo principale in carbonio e il carro pure in carbonio in ogni caso hanno 5 anni di garanzia che non e' poco e se fossero veramente fragili non darebbero 5 anni di garanzia.