bicipieghevoli
modelli => Atala => Topic aperto da: mario3r - Gennaio 01, 2013, 08:16:57 pm
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Atala Collezione 2013 > Urban Style > TENDER 20" 21V
(http://s14.postimage.org/sqp0x5ze5/folding_tender_big.jpg) (http://postimage.org/image/sqp0x5ze5/)
Telaio: Alluminio 20" con cerniera
Guarnitura: Acciaio 48/38/28
Deragliatore: Shimano FD-R438 31,8mm
Freni: Alluminio V-brake
Ruota Libera: Shimano Tourney 7V 14-28
Cerchi: Alluminio, 28 fori
Piega Manubrio: Alluminio flat
Sella: Sella comfort
Taglia: 38
Forcella: Hi-Ten Tig 20"
Serie Sterzo: Acciaio 1" 1/8 filettata
Cambio: Shimano Tourney RD-TX35 7V
Comandi: Shimano Tourney SL-RS35 RevoShift
Pedali: Alluminio pieghevoli
Mozzi: Alluminio, 28 fori
Attacco Manubrio: Alluminio, ripiegabile e telescopico
Reggisella: Alluminio 27,2
Coperture: 20"x1,25"
Colori: bianco_nero
Prezzo: € 399
http://www.atala.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view&id=11487&Itemid=0 (http://www.atala.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view&id=11487&Itemid=0)
Da dove salta fuori??? :)
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Salve
...nessuno ha provato, o possiede l'Atala in oggetto?
sarei interessato all'acquisto. Datemi un consiglio?
Alex17
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Ciao Alex, io possiedo il modello in questione. Devo ammettere che passare da una city bike ad una pieghevole mi lasciava alquanto perprlesso, ma dopo aver preso confidenza con una posizione di guida diversa dalla classica apprezzi tutti gli aspetti positivi della folding. L'atala tender (secondo me) è un ottimo compromesso qualità/prezzo. Io cercavo una bici versatile, che mi permettesse di dominare le salite cittadine senza rimetterci i polmoni e avere un cambio con 21 velocità, fidati, ti facilita la vita. La bici pesa all'incirca 12,5 kg, monta coperture Kenda kwest che la fanno scivolare bene sull'asfalto, anche se, devo ammetterlo, rispetto a bici con ruote da 28" si sentono molto di più le asperità del terreno. I cerchi sono in alluminio con doppia camera ed hubs Quando. L'impressione che da, vedendola, è di essere una bmx pieghevole. Purtroppo non è stato progettato un sistema che permettesse di tenere uniti i segmenti della bici una volta chiusa (io ho risolto con due fascette di velcro, metodo poco raffinato ma utile), ma credo che si possa sorvolare su un dettaglio che comunque fa risparmiare qualcosa come 200 € rispetto alle più popolari concorrenti, che di certo hanno storia ed esperienza da vendere. Spero di esserti stato utile per effettuare la tua scelta. Ciao :)
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Salve a tutti, chi ha questo modello, che mi sembra molto bello, sa dirmi come va in quanto a scricchiolii: tengono gli snodi, il manubrio? Insomma risulta essere solida nel tempo? Secondo voi sarà possibile montarci un portapacchi posteriore?
Grazie in anticipo. :)
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Allora? Proprio nessuno si fa sentire? Ad esempio ho notato che monta ruote di buona qualità a doppia camera e piuttosto aggressive: 20x1,25" belle veloci, interasse decisamente lungo per la stabilità, 21 marce: sembra sia stata fatta per filare abbastanza...visto che dalle mie parti non la si può vedere poichè i rivenditori Atala non l'hanno in consegna.... :(......
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Ciao,
Non credo che vada tanto forte, considera che ha una 48 davanti ed un 14 dietro, per darti un idea considera che la hoptown monta un 52x14 con il quale e impossibile sorpassare i 35kmh ed e già dura tenere i 30, a meno che tu non sia un criceto professionista :-)
A me sembra una bici tranquilla che può salire ovunque potendo usare la 28x28 e quindi avere uno sviluppo metrico di 1650mm. Con un rapporto cosi ti puoi fare i passi alpini!
Ma la guarnitura si può cambiare?
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Concordo pienamente con @pingpong sul discorso dello sviluppo metrico! ;)
Un saluto.
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E' vero, avete ragione, infatti sono andato a vedere, per esempio la Olmo Wave 20", che ha un costo praticamente identico alla Atala Tender, ed anch'essa sembra avere una 52 davanti (o sbaglio?) e fino a 14 dietro. Dunque a parte poter salire sui passi alpini mi dite che tutte queste marce non sono un granchè! Peccato, se avesse avuto una 52 e magari una 11 dietro....Inoltre, a pensarci bene, un cambio a 21 velocità dovrebbe essere più difficile da mantenere, si dovrebbe regolare spesso a forza di piegarla e ripiegarla... :-\
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Mi interesserebbe molto questa pieghevole perché mi sembra di capire che il rapporto qualità prezzo sia ottimo.
Non ho mai posseduto una pieghevole e chiedevo a voi se per uno come me, in pensione perciò non molto in forma, che usa molto il treno, dall'alta velocità al regionale più scassone, per visitare città che potrebbero essere in piano, ma pure con saliscendi questa pieghevole potrebbe essere la soluzione migliore tenendo conto che il prezzo fa la parte del leone.
Sono "alto" 1,65 e peso sui 70kg.
Non trovo foto da piegata o filmati che la riguardino e sul sito non trovo le misure da chiusa.
Grazie e complimenti per il forum:-)
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Io concordo con i commenti precedenti: lo sviluppo metrico nelle marce alte è decisamente scarsino, anche per uno che non intende sfrecciare. Viene da chiedersi a che diavolo servono tutte quelle marce se poi si ha una "range" così ristretto, in pratica si hanno un sacco di doppioni (cioè combinazioni tra cambio anteriore e posteriore che danno uno sviluppo metrico simile).
E il cambio posteriore Shimano Tourney 7v già se lo guardi troppo inensamente tende a stararsi dopo due minuti, figuriamoci poi in combinazione con una (superflua) corona anteriore tripla... :-\
Se la si trova a poco ok, ma se costa ancora sui 400 euro secondo me si trova di meglio, ma questa, per citare l'Admin., è solo la mia idea. ::)
Mario
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Ho avuto la fortuna di pedalare qualche centinaio di metri sul bianco destriero a 21 marce di j.am. Mi è sembrata una bici comoda e robusta, anche se non ho avuto occasione di testare a fondo il cambio, che in accordo a quanto sostenuto nei messaggi precedenti mi sembra un po' corto di sviluppo metrico.
In pratica c'è abbondanza di rapporti per affrontare le salite, mentre mancano quelli per allungare il passo in piano e in discesa... ::)
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Grazie per le dritte.
Quale mi consigliereste tra questa la olmo wave 20 la atala folding 20 oppure una simile col prezzo sui 500 max tenendo conto che vorrei usarla come bici da città, ma anche come bici da turismo da usa re su ciclabili in giro per l'Italia(treno + bici).E' vero che 21 marce sono troppe ma 6 mi sembrano pochine ora possiedo una MB con 18 rapporti e mi trovo bene, ma è intrasportabile sui mezzi.
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Tra Atala Folding 20 e Olmo Wave io sceglierei senza esitazioni la Olmo. A Boccia non stare nemmeno a chiedere, la risposta sarebbe scontata: oramai è cintura nera di "olmitudine". :)
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Ciao, possiedo la bici in questione. Confermo che lo sviluppo metrico massimo è abbastanza corto (in linea con altre pieghevoli). Per migliorare la situazione ho cambiato il pacco pignoni posteriore con un 11-28 cinese, unico in commercio.
La uso spesso in treno e anche per tragitti urbani romani di 10-12km. La consiglierei di sicuro se prevedi di affrontare abbastanza spesso salite.
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Appena presa di 2 mano... Vediamo un po come é. Esteticamente perfetta ha un millimetro di gioco sullo snodo. Ma é normale?
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Secondo me deve essere regolato.
Segnalo la discussione:
snodo centrale (manutenzione e criticità)
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=130.0
;)
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Grazie ho appena trovato un post di j.Am ;)
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da chi c'è l'ha come si comporta questa pieghevole?
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molto carina, ho provato altre 20" di medio bassa qualità, la tender 20 l ho trovata migliore, ma non ho molti termini di paragone... mi piacerebbe provarne qualcuna di alta fascia per poter dire meglio ;)
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Ciao,
Non credo che vada tanto forte, considera che ha una 48 davanti ed un 14 dietro, per darti un idea considera che la hoptown monta un 52x14 con il quale e impossibile sorpassare i 35kmh ed e già dura tenere i 30, a meno che tu non sia un criceto professionista :-)
A me sembra una bici tranquilla che può salire ovunque potendo usare la 28x28 e quindi avere uno sviluppo metrico di 1650mm. Con un rapporto cosi ti puoi fare i passi alpini!
Ma la guarnitura si può cambiare?
Ma 48 davanti è così bassa? c'è cioè così tanta differenza con una 52? posso capire una capri con 44 ma già 48 non è accettabile?
Lo dico perché questa bici si trova a 360 euro che è un prezzo onesto per la qualità che ha..
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48 x 14 x ruota 20" non è un rapporto pessimo, se non si ha intenzione di raggiungere velocità elevate. Lo sviluppo metrico rimane comunque sotto i 5,5 metri. Il che, su una bici che vanta ben 21 velocità può lasciare delusi. A mio parere è una bici adatta ad una città con salite impegnative.
Una soluzione facile e relativamente economica per avere un lieve incremento di velocità è cambiare il pacco pignoni con lo shimano 13-28 7v. Si guadagna un dente sulla marcia più alta, che corrisponde ad un + 8% sullo sviluppo metrico, che arriva a sfiorare i 6 metri.
http://www.tutto-bici.it/catalogo/Shimano-Cassetta-a-filetto-MF-HG37-13-28-nuova-7v
So che in commercio esistono anche pacchi pignoni 11-28 compatibili, che possono garantire un cospicuo aumento di velocità, ma con una breve ricerca non sono riuscito a trovarne. :-\
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Io ho preso questo 11-28 per la mia Olmo:
http://it.aliexpress.com/store/product/DNP-Epoch-7-Speed-7S-Freewheel-Cog-11-28T-For-shimano-system-bike-MTB-Fold-bike/411894_763054465.html
Qualche problema con la spedizione (acquistato a marzo, è arrivato a aMIlano ma non l'hanno ancora consegnato, tra china post e poste.it sono stato un po' sfortunato). Il venditore sembra serio (te lo confermo appena arriva il pacco pignoni).
E' in vendita anche in un negozio tedesco
http://www.linergy-shop.de/index.php?cat=c89_Schraubkraenze-Schraubkraenze.html
ma costa un po' di più per i costi di spedizione.
Io ho la corona da 52 denti, ho sostituito il 14-28 con un 13-28 (prestato da un collega) e ho sentito il miglioramento.
Vederemo con l'11-28...
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Riprendo un attimo questa discussione poiché ho avuto la possibilità di valutare con un rivenditore Atala la possibilità di montare una tripla più generosa che abbia la 52 per favorire uno sviluppo metrico migliore. Operazione che lo stesso mi ha proposto con una spesa aggiuntiva di 15 euro....ma la cosa più sorprendente è che mi ha detto che l'ultima Atala Tender venduta qualche tempo fa gli era arrivata dalla distribuzione ufficiale Atala con un pacco pignoni 7 velocità a cassetta! Se fosse vero sarebbe un vantaggio non indifferente per upgradare questa bici visto che per il resto ha una struttura che sembrerebbe essere più che valida.... ;)
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si il vero difetto di questa bici era appunto che anche se aveva 21 marce alla fine erano tutte abbastanza corte