bicipieghevoli
variazioni sul tema => la mia pieghevole => Topic aperto da: b.saso93 - Luglio 22, 2013, 02:04:55 pm
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dopo un periodo di attesa "normalmente lungo" per i tempi di consegna brompton su ordinazione, ma per me LUNGHISSIMO :o è arrivata la mia brompton =)
è una p6r, ha tutto cio che potevo metterci su ;D
ed è nero arancio
a voi le foto e, se voleste, le domande :D
(http://s8.postimg.cc/imqh3wlr5/DSC_0558_2.jpg) (http://postimg.cc/image/imqh3wlr5/)
(http://s8.postimg.cc/clxdkkoip/DSC_0559.jpg) (http://postimg.cc/image/clxdkkoip/)
(http://s8.postimg.cc/6fvxdtuld/DSC_0560.jpg) (http://postimg.cc/image/6fvxdtuld/)
(http://s8.postimg.cc/xy4vi98gx/DSC_0561.jpg) (http://postimg.cc/image/xy4vi98gx/)
(http://s8.postimg.cc/gm4iwtezl/DSC_0563.jpg) (http://postimg.cc/image/gm4iwtezl/)
(http://s8.postimg.cc/tir1qqlgh/DSC_0565.jpg) (http://postimg.cc/image/tir1qqlgh/)
(http://s8.postimg.cc/l1rjftgrl/DSC_0566.jpg) (http://postimg.cc/image/l1rjftgrl/)
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Bellissima complimenti !!! :)
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Ottima scelta, bella! Quanto tempo hai aspettato?
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conferma d'ordine 29-5-2013 ritiro della bici 16-7-2013
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Amici del forum ecco la bellissima Brompton P6R di bsaso.93 (Luca).
Riporto integralmente quanto scritto sul mio blog, ovviamente la parte su Milano potete anche non considerarla ;D
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(http://2.bp.blogspot.com/-cy9-5OyEsSc/UlMEbeHbKgI/AAAAAAAAAp0/1hriCN2IE7E/s1600/DSC_7892+copia.jpg)
Iniziamo la presentazione con l'elemento più disitinivo di questa configurazione da gran turismo: il manubrio polivalente "P".
Stare a lungo in bicicletta, si sa, può generare qualche dolore ai polsi.
Per questo è molto importante poter cambiare impugnatura durante la pedalata
Il manubrio P consente:
•impugnatura alta (cm 103,3 da terra) più rilassata e con un'ottima visuale di ciò che ci precede
•impugnatura bassa (cm 88 da terra) per una postura più corsaiola
•impugnatura laterale per rilassare i polsi
(http://2.bp.blogspot.com/-8HPQl4MHqiQ/UlMF5xCr2bI/AAAAAAAAAqI/C5YyPheBhrY/s1600/DSC_7907+copia.jpg)
Particolare delle nuove leve freno con il logo Brompton ed il selettore del cambio.
(http://1.bp.blogspot.com/-3TPxOJntIFA/UlMGnc2MmLI/AAAAAAAAAqY/Dw79qLBn0YI/s1600/DSC_7939+copia.jpg)
Il secondo selettore del cambio con campanello incorporato
(http://4.bp.blogspot.com/-WTAOb6ZD7cM/UlMG9Jvs5AI/AAAAAAAAAqg/--GYaO7sn88/s1600/DSC_7949+copia.jpg)
La nuova guarnitura Brompton.
Rispetto alle precedenti versioni, la Brompton 2013 ha una nuova guarnitura (spider 2013) di materiale più rigido e con la corona rimovibile.
Quest'ultima è una possibilità molto interessante in quanto sarà molto semplice, se lo si gradisce, montare ad esempio una corona più grande per avere dei rapporti più duri.
Lo stesso dicasi nel caso di danneggiamento o usura della corona.
Basterà rimuoverla e montarne una nuova, senza dover cambiare tutta la guarnitura, riducendo così sia la fatica che la spesa.
Il girobulloni (BDC) è di 130 mm.
(http://3.bp.blogspot.com/-hTBuWmHuF88/UlMHRe5BGEI/AAAAAAAAAqo/CLjJbscnOJU/s1600/DSC_7933+copia.jpg)
Il cambio a 6 velocità è determinato dalla combinazione tra cambio interno a 3 rapporti (Brompton Wide Range hub) e il deragliatore a 2 rapporti.
Questo lo sviluppo metrico dei 6 rapporti:
2,64 / 3,25 / 4,14 / 5,09 / 6,49 / 7,98 metri
(http://3.bp.blogspot.com/-ns4hkPhw7io/UlMHlH3wq9I/AAAAAAAAAqw/prLmVYkQRrQ/s1600/DSC_7937+copia.jpg)
Il portapacchi in alluminio pressofuso (portata massima 10 kg) oltre a consentire il trasporto di bagaglio extra, una volta piegata la Brompton, la rende più stabile e più scorrevole durante il trasporto passivo (trascinamento tipo valigia trolley).
(http://1.bp.blogspot.com/-9RYGxDDxEu4/UlMH8f7uC0I/AAAAAAAAAq4/acjOtOeCSNI/s1600/DSC_7909+copia.jpg)
I copertoni (foto sopra) sono Schwalbe Marathon.
Leggermente più pesanti rispetto ai copertoni Brompton standard, hanno però il vantaggio di essere più resistenti grazie alle protezioni appositamente studiate per affrontare percorsi accidentati.
La luce posteriore incorporata nel portapacchi. Ai suoi lati, le rotelline del portapacchi che in accoppiata con quelle sul caro posteriore (in alto nella foto) garantiscono un'ottima trascinabilità della bici da chiusa.
(http://1.bp.blogspot.com/-BH9k3VSBmrs/UlMIRA4SBVI/AAAAAAAAArA/_VXhupFP9oo/s1600/DSC_7917+copia.jpg)
La sella Brooks B17 Narrow Imperial (peso 530 g.)
Grazie all'apertura longitudinale limita la pressione perineale, problema che affligge i ciclisti che devono percorrere tragitti molto lunghi.
(http://3.bp.blogspot.com/-kVdAr65Ada4/UlMIoxI5xPI/AAAAAAAAArI/_82XWTf1UCs/s1600/DSC_7921+copia.jpg)
E qui bisogna fare un applauso agli ingegneri Brompton che nonostante le notevoli dimensioni del manubrio P sono riusciti a mantenere praticamente immutate le dimensioni della bici da piegata.
Il volume occupato è in sostanza il medesimo delle più "esili" versioni con manubrio S, M e H.
(http://4.bp.blogspot.com/-dhBrvWXbR-U/UhpusBxpyAI/AAAAAAAAAmQ/hQZnuTCH0QI/s1600/DSC_7950+copia.jpg)
Per circolare a Milano, una città certamente non enorme e soprattutto priva di salite, sono dell'idea che la versione a 6 velocità con manubrio P sia addirittura eccessivamente performante.
Ma per i milanesi che vogliono un'unica pieghevole capace sia di affrontare lunghi percorsi cicloturistici, sia di affrontare lo spazio ridotto dentro le carrozze della metropolitana nell'orario di punta, questa è la Brompton da avere.
Un ringraziamento a Luca per averci dato in prova la sua nuova Brommie.
Luca ha scelto questa configurazione per spostarsi da casa (provincia di Pavia) fino all'università a Milano per un totale di 22 km all'andata e 22 km al ritorno tutti pedalati.
La borsa che lo accompagna nei suoi spostamenti è una T-Bag (31 litri) che gli consente di trasportare con comodità tutta l'attrezzatura per la palestra ed il materiale per l'università.
Durante le lezioni la sua P6R lo attende in un angolino dell'aula.
Luca in compagnia di Giada, così è stata battezzata la sua nuova Brommie.
(http://4.bp.blogspot.com/-AUR8SVgSqjM/UlMCdcNyG5I/AAAAAAAAApY/pIyIwS7gkPw/s1600/DSC_7967+copia.jpg)
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PEO
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Ottimo reportage complimenti
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Bella recensione e bel tragitto, 44 km al giorno sono un bell'impegno!
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Complimenti per la costanza nell'affrontare 44 km ogni giorno! :) Bellissima brompton!
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Bella bici e complimenti Peo per le bellissime foto (come sempre)! ;)
Un saluto.
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Grazie a tutti.
Mi unisco ai complimenti a b.saso93 per la bici e per le gambe.
Conoscendo molto bene il percorso che fa, direi che non poteva scegliere una configurazione migliore.
Ma lasco la parola a lui che probabilmente avrà qualcosa in più da raccontare.
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grazie a tutti per i complimenti e le lusinghe alla mia bici e/o anche alle mie gambe ;D
e un grazie particolare va a peo che ha questa passione che lo porta a voler documentare il mondo di noi foldingbikers cosi da vicino e che credo noi tutti appreziamo, io sicuramente ;)
sinceramente non saprei nemmeno cosa dirvi del perchè l'ho scelta... imi serviva un mezzo per andare a pavia, gli autobus e treni dopo anni di torture li ho voluti scartare.. troppi disservizi... allora ho pensato che potevo unire quei brutti mezzacci del trasporto pubblico con la bicicletta. dall'idea di portarmi la bici in treno e usarla, o di usarla e quando ero stanco cosi da caricarla in treno al passare all'idea di andare solo ed esclusivamente in bici mi ci è voluto un attimo.inizialmente possedevo una neobike mariner, solo che con la neobike (potete pure trovare qualche info sul forum) avevo scoperto tutto ciò che doveva essere migliorato nella bicicletta per poter affrontare il percorso più facilmente. non volendo abbandonare l'idea di una bici che veniva cn me ovunque non mi sono limitato ad acquistare una bicicletta da corsa (troppi rischi a lasciarla incustodita e siprattutto impossibile da caricare sui mezzi in caso di necessità) ma mi sono rivolto alla bici pieghevole che in quel momento ritenevo il miglior compromesso tra compattezza e performance: la brompton. la configurazione è saltata fuori da sola. manubrio p per la comodità, 6 marce per poter sfruttare al meglio le mie gambotte, portapacchi per potermi portare dietro di tutto, borsa idem, e sella il più comodo possibile per laggiù ma con una componente "corsaiola" quindi abbastanza affusolata (c'è da dire che mi piace e bona ::))
credo di aver fatto una buona panoramica della bici, cosa che in realtà già il lavoro di peo faceva egregiamente. se avete delle domande chiedetemi pure =)
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Presentazione veramente ben fatta. Complimenti per la bici, proprio bella e per il tragitto. Non sono uno scherzo 44 km.
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Ho dimenticato di segnalare una piccola cosa: le Brompton sono dotate di falsa maglia alla catena.
Potrà sembrare un optional di poco conto (ed effettivamente il pezzo non costa più di 4 euro) ma io lo trovo molto utile per mantenere perfettamente pulite e con estrema facilità, corona, pignoni, rotelle del tendicatena ecc...
La mia Brommie conosce poco lo sterrato ed è più abituata alle strade pulite di Milano (ehm.. ehm... ehm ...si fa per dire ;D ), ma anche nel mio caso, togliere in un attimo la catena per pulire i meccanismi è molto comodo dato che lo faccio una volta al mese.
Per una Brompton che invece di terra ne mangia parecchia come quella di b.saso93 la falsamaglia è secondo me fondamentale.
PEO
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La falsa maglia a volte credo che più che un optional debba essere considerata quasi una necessità. Sullo sterrato asciutto ancora ancora, ma se per caso ha piovuto o comunque c'è umidità per pulire a fondo dal fango non restano molte alternative. Insomma alla fine sono sempre tutti quei piccoli accorgimenti che elencati di fila magari non rendono l'idea ma poi di fatto la differenza la fanno eccome.
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i contributi successivi sono stati dirottati in
sella Brooks
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1185.0
(nella sezione delle selle)
;)
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non sapevo dove postarlo, credo che nel topic deidicato alla mia bici sia più che corretto :P
ho finalmente raggiunto i 1000 km
--- ADMIN ON
ho corretto io il codice per l'immagine ;)
--- ADMIN OFF
(http://s20.postimg.cc/e4pyzo3nt/DSC_0844.jpg)
credo apparirà il link... non riesco a capire come mettere una foto che si veda e basta... eppure ci ero riuscito l'ultima volta... :-\
( comunque, se quest'anno non avessi un passaggio in macchina tutti i giorni a costo 0 sarei già ben oltre :o)
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Puoi leggere le istruzioni per inserire elementi multimediali qui: ;)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=5.0
In questo caso l'errore credo che sia stato inserire l'url dell'immagine all'interno del primo tag in questo modo:
[_img=www.etcetc.it/immagine.jpg_][_/img_]
cioè in modo simile a come avviene per il comando URL, mentre invece l'url dell'immagine deve essere inserita tra i due tag, così:
[_img_]www.etcetc.it/immagine.jpg[_/img_].
Ho inserito gli underscore per rendere leggibili i comandi HTML.
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Bellissima si avvicina di molto alla mia configurazione...
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ti ringrazio. tu come l'hai configurata? colori simili?
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Ma le rotelle del portapacchi montate asimmetriche... e' voluto per qualche motivo ?
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io non le ho mai toccate, penso proprio di si. ma non saprei bene perchè ::) :P penso sia per equilibrare la posizione del manubrio e quant'altro che gravitano più su una parte che dall'altra da chiusa
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LUCA INIZIALMENTE L IDEA ERA SIMILE ALLA TUA, BLACK CON ESTREMITA' YELLOW, MANUBRIO P, 6 MARCE E TUBO SELLA NERO.......ORA YELLOW CON ESTREMITA' BLACK, MANUBRIO P, FORSE 3 MARCE-18, TUBO SELLA E PARAFANGHI NERI, MINI BAG YELLOW-BLACK :)
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Andry, non scrivere in maiuscolo per favore. In "linguaggio" da forum equivale ad urlare :)
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E quando arriverebbe codesta meraviglia? :)
Massimo
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Ok Matt ;)
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Mancio arrivo previsto per metà luglio :)
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Io sto boccheggiando, dopo un barlume di speranza per una prevista consegna in anticipo, ora è slittata di un paio di giorno dopo, meno male che il mio biciclaio di fiducia ha saputo porre rimedio egregiamente con un test drive corposo :D
Massimo
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Massimo quindi sei anche tu in attesa della tua Orange Black? Che manubrio hai scelto? Marce?
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s6e, mi sono portato già avanti però con sbag, sella brooks e pedali wellgo (questi 2 accessori li avevo già sulla precedente ;D )
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Ottimo massimo....io ho scelto la mini bag, come aggiunte per personalizzarla tubo sella nero krokodile che ti consiglio e sella color lime green, non è altro che un giallo un po' più chiaro, c'è anche color Yellow girasole ma il lime si avvicina di più al color Yellow del telaio brompton...
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ora vado a vedermi il fantomatico tubo sella, magari scriviamoci poi sui nostri topic per non inzozzare questo ;)
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Ok ;)