bicipieghevoli
componenti => manubrio, comandi e sterzo => Topic aperto da: gip - Gennaio 09, 2014, 12:53:29 pm
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Ciao a tutti. Riapro il topic per mostrarvi i regali che Babbo Natale ha portato all’Atala.
Avevo sempre desiderato sapere come si comportassero i manubri in fibra di carbonio con stem integrato che da un po’ si vedono in giro. Così ho chiesto nella letterina di Natale un manubrio della Ness.
Eccolo montato.
(http://s17.postimg.cc/6a95lhdhn/IMG_20140108_074111_FILEminimizer.jpg) (http://postimg.cc/image/6a95lhdhn/)
(http://s22.postimg.cc/mi681vht9/IMG_20140108_074028_FILEminimizer.jpg) (http://postimg.cc/image/mi681vht9/)
Lo stem integrato è da 90 mm e la larghezza totale è stata portata portata a 500 mm riducendo gli originali 620. Dopo le prime prove ho riscontrato lati positivi e aspetti negativi. La posizione in sella ora replica quasi perfettamente quella della mia MTB. L’allungamento dello stem da 60 a 90 mm fa si che la postura sia più sportiva ed è, per il sottoscritto, la migliore trovata ad oggi con questa bici. Riesco a scaricare bene la potenza e arrivo a destinazione sicuramente più rilassato. Il manubrio è molto leggero (170 g) ed è leggermente (un inezia) più flessibile del vecchio in alluminio e la sensazione è quella di minor sensibilità sul pavè. I 30 mm in più si fanno inizialmente sentire sulla sterzata ma si impiega davvero poco a riprendere la confidenza.
L’aspetto invece più negativo è che la bici piegata ora supera i 40 cm in larghezza prescritti come ingombro massimo per prendere il treno. Non è un grande problema per me che porto la bici raramente in treno ma mi scoccia. Sto studiando come far rientrare il centimetro e mezzo in eccesso. Modificando la posizione del comando cambio e avvicinando un po’ i magneti dovrei arrivarci al pelo. L’altro aspetto che lascia perplessi è la sensazione di fragilità che trasmette la fibra di carbonio. Solo il tempo dirà se è solo sensazione o lo è davvero. Sembra quasi di avere per le mani un oggetto di ceramica anche se il comportamento è ineccepibile. Vedremo…
[altro testo riportato nella discussione di origine https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=5754.msg60777#msg60777]
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:o
interessante. Specialmente la riflessione sulla riduzione delle vibrazioni.
Grazie del prezioso contributo.
:)
segnalo in tema:
pieghevoli e vibrazioni (da fondo sconnesso, irregolare)
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da altra discussione:
Un nuovo manubrio in fibra di carbonio della Controltech
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(http://s8.postimg.cc/bdwfpp0hd/ma5.jpg) (http://postimg.cc/image/bdwfpp0hd/)
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https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=6150
Un contributo solo per bromptoniani talebani, con portafoglio adeguato e cuore in perfette condizioni ???. Piantone in carbonio della Bunker per Brompton tipo S.
(http://s30.postimg.cc/qdh800y0h/MAB2.jpg) (http://postimage.org/)
image share (http://postimage.org/index.php?lang=italian)
(http://s28.postimg.cc/lmfju6hl5/MAB3.jpg) (http://postimg.cc/image/lmfju6hl5/) (http://s2.postimg.cc/4i9qdo7t1/MAB4.jpg) (http://postimg.cc/image/4i9qdo7t1/) (http://s28.postimg.cc/41hmitbbd/MAB5.jpg) (http://postimg.cc/image/41hmitbbd/) (http://s7.postimg.cc/hvy6nbrdj/MAB6.jpg) (http://postimg.cc/image/hvy6nbrdj/)
Peso 323 g contro gli 850 grammi dell'originale. Mezzo chilo in meno. Adesso mi tocca aggiornare la mia tabella. Prezzo popolare di 1.380 $, praticamente uno stipendio :-[. In vendita qui: http://dinokiddo.me/shop/carbon/bunker-custom-made-carbon-s-stem-for-brompton/ (http://dinokiddo.me/shop/carbon/bunker-custom-made-carbon-s-stem-for-brompton/). Quesito della domenica mattina: ma quanto bene bisogna volere alla bici per comperare una cosa simile ::)?
Ciao a tutti.
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Vista l'apertura di questo nuovo topic aggiungo questo link per tutti coloro a cui interessa l'argomento. Ciao a tutti. http://www.mtbcult.it/domande/manubrio-in-carbonio-vantaggi-e-accortezze-necessarie/ (http://www.mtbcult.it/domande/manubrio-in-carbonio-vantaggi-e-accortezze-necessarie/)
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io ho preso da aliexpress un manubrio in carbonio nobrand, pagato 17 euri e arrivera oggi a giudicare dal tracking, l o preso piu lungo, 620 mm invece di 520 in modo da poter posizionare il freno anteriore piu esternamente (ora impatta col disco dietro quando la ripiego, quindi sono costretto a ruotarla ogni volta). Ho comprato anche la chiave dinamometrica e i bulloni in titanio per il fissaggio, in settimana lo monto e posto qualche foto!
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attendiamo fiduciosi :)
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Anche i manubri di legno sono ottimi per smorzare le vibrazioni,
(http://img1.annuncicdn.it/41/45/41454e886dbdcb450158823c96132b2d_orig.jpg)
anche se, ovviamente, non sono assolutamente competitivi con quelli in fibra di carbonio per quanto riguarda il peso.
Io credo che me ne monterò uno sulla mia piccola Dahon 16 pollici e dopo qualche mese di prova farò sapere in giro com'è andata ;-)
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ho messo un manubrio in carbonio standard sulla hoptown elettrica e le vibrazioni non so cambiate poi molto, cioè forse tenendo le gomme ad alta pressione si riducono un po le microvibrazioni ad altissima frequenza ma la sostanza cambia poco con gomme a pressione medio bassa. ho risparmiato pero 155 grammi e guido piu largo di 4 cm, ottimo per la stabilita
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una foto della sostituzione? :)
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eccola qui la mia!
(http://i62.tinypic.com/j0dttf.jpg)
il manubrio ha alcuni difetti estetici nella stesura delle fibre a malapena visibili se si guarda con attenzione ma l ho pagato solo 17 euro! il problema principale è che qualunque cosa si stringa sul manubrio va stretta con la chiave dinamometrica che non mi porto spesso in giro :D a breve anche a sinistra ci sara la pompa del freno idraulico che per ora c è solo dietro sul motore. Complicato montare il disco davanti con la forca spessa 74 mm!
ah gia che c ero ho messo le viti tieni manubrio in titanio grado 5
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grazie della foto. In merito al freno a disco, segnalo la discussione
Freni a disco
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1555
dove puoi condividere la tua esperienza.
(sono ancora una rarità)
:)