Ciao a tutti.
Pongo il seguente problema:
la mia pieghevole Dahon ha il sellino (pur comodo) senza foro centrale anti compressione zona prostatica.
La bici è poco ammortizzata.
Per aumentare il confort e la prevenzione contro danni per eccessivo schiacciamento vorrei passare ad una sella "molleggiata" e con taglio centrale.
Qualcuno è così gentile da scrivere il suo parere in merito?
Grazie in anticipo.
grazie per la risposta, in effetti il modello "senza punta" e con due poggianatiche a forma di petalo è visibile su youtube e un tipo lo ha montato su una dahon curve, se nn ricordo male.
Purtroppo ho chiesto info ad un grosso rivenditore di Arenzano ma dice che <<c'è poca richiesta e se non c'è richiesta vuol dire che è una cosa poco azzeccata..........>> su questa conclusione avrei dei dubbi.
Se ogni cosa poco richiesta fosse così perchè di scarsa qualità anche la mia dahon sarebbe una schifezza e posso garantire che è esattamente l'opposto....
Purtroppo ho chiesto info ad un grosso rivenditore di Arenzano ma dice che <<c'è poca richiesta e se non c'è richiesta vuol dire che è una cosa poco azzeccata..........>> su questa conclusione avrei dei dubbi.io l'ho provato una volta. Ammetto un certo disorientamento: mancando la parte anteriore, potrebbe essere meno facile stabilizzare la bici tra le gambe (specie quando si è in piedi).
Se posso darti un consiglio:
la crema può servire, ma molto relativamente.
E comunque mi poterei dietro anche una crema antibiotica con cortisone per eventuali problemi di abrasioni/foruncoli.
Quello che è importante è cambiare spesso il pantaloncino.
Prendere (e qui tocca spendere) 5/6 salopette top di gamma con fondello da endurance alta densità.
Prenderne di diverse marche (in modo che cambino gli appoggi) e cambiarli ogni 4/5 ore.
Sconsigliate (a mio parere) selle non rigorosamente da corsa.
La posizione della Brompton, tra l'altro, essendo molto eretta (e parlo anche della S, rispetto ad una bici da corsa),
non impone/suggerisce una sella scaricata, in quanto non favorendo una severa rotazione dell'anca non va ad
impegnare la zona perineale.
Quindi non c'è che l'imbarazzo della scelta, il suggerimento è fizik o selle italia, entrambi i marchi danno kit di selle
in prova ai negozianti ed entrambi i marchi hanno gamme di selle molto diversificate.
La prova va fatta almeno per 3/4 giorni stando almeno 3/4 ore in sella (visto l'impegno dell'impresa).
Credo che il vero problema dell'impresa saranno i problemi dati da una non corretta (a meno di essere iper-fortunati avendo bio-misure particolarmente
adatte alle geometrie Brompton) posizione in sella, quindi dolori di vario tipo.
Ciao a tutti. Si parla di selle particolari e allora mi intrufolo qui!
Stamattina ho finalmente montato la sella Allay Nomad 1.1 sulla mia brompton.
Non sarei capace di proporvi un "test" fatto bene (per quanto si possa parlare di "test di un sellino"), sono un novello della bici quindi perdonate eventuali cavolate,queste sono solo le mie prime impressioni...e poi dopo averla montata c'ho girato appena un'oretta per le strade di Bologna fermandomi qua e là, quindi conto di tornare di tanto in tanto in questo 3d ad aggiungere info ed osservazioni più accurate ed approfondite.
Dunque, si tratta fondamentalmente di una sella bichiappa, l'ho scelta ben volentieri dopo aver bocciato la sella kefren per via del peso e dell'estetica. Ho una piccola ernietta addominale-inguinale e mi sembra d'aver capito che in sella è facile che mi si addolenziscano parti basse, allora mi sono messo alla ricerca di una sella "strategica". E poi la sella originale brompton iniziavo ad odiarla, si adatta poco al mio posteriore.
La sella l'ho presa da Chain Reaction, il modello nomad 1.1 è disponibile in 3 diverse misure, bisogna conoscere la distanza delle ossa ischiatiche e scegliere di conseguenza il modello adatto.
Io la misura l'ho presa in casa sedendomi più volte su un lettino da palestra da 1€. Con 3 misurazioni ho dedotto i 108mm che mi hanno portato a scegliere (di poco) il modello più piccolo dei 3.
La sella pesa 525g. contro i 380 della sella originale brompton.
Tris di foto comparative:
[IMG=p1020901w]http://img30.imageshack.us/img30/8633/p1020901w.jpg[/img] (http://imageshack.us/photo/my-images/30/p1020901w.jpg/)
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(http://[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/191/p1020903lr.jpg/][IMG=p1020903lr]http://img191.imageshack.us/img191/1452/p1020903lr.jpg)[/URL] Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)[/IMG]
Mi aspettavo una separazione più netta tra le due ciappett', dal vivo la natura "bichiappa" viene un pò meno,o almeno a me ha fatto questa impressione.
Invece la cavità in "zona scroto" :rolleyes: c'è eccome.
Viene comunque fornita di un cuscinetto pineo d'aria che volendo si può inserire nella cavità avendo così una sella praticamente standard.
Ho ordinato anche (non mi è ancora arrivato) un up-grade da 10 euro, è una pompetta che permette di scegliere quanto gonfiare questo cuscinetto.
Non è facile farsi un'idea della giusta inclinazione lasciando la sella libera di oscillare proprio per via degli urti del naso sui gioielli di famiglia,ehm. Per via di quella cavità non si ha uno scorrimento lungo il dorso della sella,ma si rischia di urtare direttamente sul naso. La cosa potrebbe essere poco piacevole. Quindi per me niente tentativi da fermo con sella non serrata: bisogna serrare, pedalare un pò e semmai regolare meglio alla sosta successiva.
Agli inizi avevo la sensazione di "toccare il naso" pedalando, quindi arretravo la mia posizione sulla sella. Per esorcizzare la paura di una gran botta ho avanzato la sella per ridurre l'effetto leva e ho serrato di brutto la brugola. In sintesi, è una sella un pò particolare per questi aspetti. Se non si serra bene, quella cavità potrebbe fare brutti scherzi! La cosa mi terrorizzava un pò stamattina! :blink:
Le due selle della Allay più cicciotte (nomad 1.1 e sport 1.1) sono anche ammortizzate, hanno delle sferette in gomma in corrispondenza dei punti di appoggio e a contatto con i binari in metallo, in basso.
La mia sella manda dei rumori poco simpatici dal cuscinetto di ammortizzazione sinitro. A destra è tutto ok ma a sinistra, appena la sfera viene compressa, in qualche modo viene "scomodata" dalla sua posizione di riposo; presumibilmente una questione di attriti con un pezzo vicino. Già stamattina pedalando un pò ho avuto la sensazione che andasse un pò meglio e che con un pò di movimento stesse iniziando a svegliarsi e a "sciogliersi". Spero la smetta, sono rumori poco rassicuranti ma non credo sia qualcosa di preoccupante.
Fatico un pò a capire come regolare l'inclinazione, la Allay suggerisce di inclinarla un pò col naso verso l'alto, ma ho la sensazione che in quel modo prema sui gioielli più della sella di prima, quindi l'acquisto avrebbe poco senso,per certi versi. Per il momento l'ho fissata col naso leggermente in basso. Col tempo si vedrà.
Ho avuto l'impressione che i due "cuscini" fossero troppo.
Molta roba, forse troppa. E in più pure ammortizzati. Dovrò abituarmici, a tratti ho avuto la sensazione di avere un creme caramel sotto al popò, gli amanti delle selle dure forse non apprezzeranno.
C'è da dire che il modello Nomad è il più morbido e imbottito tra i modelli della Allay ed è indicato per una posizione eretta. E' per quello che l'ho preso, per via della posizione eretta della brompton. Sarei molto curioso di provare anche il modello sport 1.1, che è strutturalmente molto simile alla sella standard brompton, ma è indicato per una posizione di guida leggermente più inclinata in avanti. E' ammortizzato anche il modello sport. Non so dirvi quale dei due sia più indicato per la brompton. La mia ha il manubrio M e forse la sella sport 1.1 non sarebbe stata una cattiva scelta. Và a saperlo...
Diciamo che con questa sella dovrò farci amicizia.
Dopo 20-25 minuti di pedalata mi sembrava comoda, dopodichè è subentrata una fase "strana", perchè effettivamente si poggia SOLO sulle ossa ischiatiche e sembra di comprimerle un pò troppo.
Insomma, spero che col tempo riuscirò a esprimere meglio le mie impressioni.
Dovrò provvedere anche a sostituire la cover bag della brompton, la sella allay ha solo un attacco della Topeak e non i due ai quali si fissa il borsino brompton, prima o poi prenderò un borsino sottosella della Topeak (quale mi consigliate? Sapete dirmi qual'è la capacità del borsino sottosella brompton?).
Per il momento mi fermo qui, anche perchè rileggendomi mi sembro proprio noioso :wacko: e poi mi sto facendo coraggio, credo che sto per montare un marathon greenguard al posteriore,mai fatto prima, spero di non fare danni. Vi lascio con altre 2-3 foto,scusate per la loro qualità, sono un pò troppo buie e fatte al volo.
(http://[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/36/p1020904t.jpg/][IMG=p1020904t]http://img36.imageshack.us/img36/7955/p1020904t.jpg)[/URL] Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)http://[/IMG]
(http://[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/28/p1020905zb.jpg/][IMG=p1020905zb]http://img28.imageshack.us/img28/6247/p1020905zb.jpg)[/URL] Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)http://[/IMG]
(http://<a href=)(http://img24.imageshack.us/img24/4431/p1020906n.jpg" alt="p1020906n"></a> Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL])
Trova le differenze! ^_^
[IMG=p1020912ub]http://img687.imageshack.us/img687/2949/p1020912ub.jpg[/img] (http://imageshack.us/photo/my-images/687/p1020912ub.jpg/)
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Fatico un pò a capire come regolare l'inclinazione, la Allay suggerisce di inclinarla un pò col naso verso l'alto, ma ho la sensazione che in quel modo prema sui gioielli più della sella di prima, quindi l'acquisto avrebbe poco senso,per certi versi. Per il momento l'ho fissata col naso leggermente in basso. Col tempo si vedrà.Ciao Damiano
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I componenti forniti di primo equipaggiamento sono generalmente molto buoni e non necessitano di sostituzioni salvo due eccezioni, ovvero la sella ed i pedali.
La sella fornita di serie e' buona ma non buonissima. Per quanto mi riguarda l'unico parere che conta e' quello del mio sottocoda e quello non fa che ripetermi come un mantra "Non avrai altra sella all'infuori di Brooks".
E' l'unica sella che mi consente di pedalare per un paio d'ore indossando le braghette da bagno con la mutandina di rete interna senza ritrovarmi col sottocoda dolorante e col belino completamente anestetizzato come invece mi capitava con la sella da corsa ed i canonici cosciali con pannolone incorporato. E d'estate alzarsi ogni tanto sui pedali per stirare la muscolatura e ventilare i contrappesi non ha prezzo. Per tutto il resto c'e' Mastercard.
E a proposito di Mastercard, io uso la B17, cioe' il modello base di Brooks che costa circa 80 Euro. Non sono pochi, ma non sono neanche tanti se paragonati ai 100 e fischia di alcune Selle Italia Flite, infinitamente piu' scomode. Senza contare che i pochi grammi risparmiati sulla sella vengono ampiamente vanificati dalla prima sosta in trattoria.
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Se le strade sono proprio dissestate io ci metterei anche entrambe le cose.
Magari inizia con le gomme, si trovano dei degni cloni big apple a 15 euro la coppia. (sono pneumatici da BMX ma non tacchettati e li produce la byte, che poi sarebbe la linea aftermarket di Atala)
Se poi senti di volere qualcosa di più magari passi ad una sella ammortizzata (e qui la spesa si fa più seria).
Io personalmente consiglio la brooks b67 o la brooks flyer (sui 90 euro).
io l'altro giorno ho comprato una sella SMP Treck, e devo dire che gia è piu confortevole dell'originale. Mi ci devo ancora abituare bene ma di sicuro va meglio. per capirci la sella è questa:
(IMG:http://www.jobike.it/Public/data/pixbuster/2009128191228_sella%20SMP%20TRK.jpg (http://www.jobike.it/Public/data/pixbuster/2009128191228_sella%20SMP%20TRK.jpg))
solo che ieri mi sono concesso un'uscita lunga e mi son ritrovato con le chiappe (più la destra che la sinistra) decisamente doloranti.
trattasi certamente di una sella di nuova concezione appositamente concepita per conciliare le caratteristiche di confort per le lunghe escursioni abbinate ad indubbie doti antiprostatiche.
scherzavo, un Buon Natale a tutti.
(http://s7.postimage.org/n3ex5wefr/DSC_0066.jpg) (http://postimage.org/image/n3ex5wefr/)
Salve a tutti, è da qualche giorno che sto provando la nuova sella, una smp trk, tutto perfetto, peso sulle ossa delle chiappe più che mai, solo che ieri mi sono concesso un'uscita lunga e mi son ritrovato con le chiappe (più la destra che la sinistra) decisamente doloranti.
Mi sembra di averla messa bene e fino a ieri mi ci ero sempre trovato come seduta, secondo voi è possibile che sia affaticamento dovuto alla mancanza di abitudine a starci più a lungo sopra oppure ho sbagliato qualcosa io?
Facendo unicamente cicloturismo, e quindi privilegiando la comodità di seduta per via del maggior tempo trascorso seduto, avete qualche altro modello da consigliarmi?
Prima di trovarmi sotto il c....occige la sella I-beam anche detta iBeam ???, ho avuto sulla straffic da 16" una fantastica sella al gel...Questa l'ho avita anch'io sulla city-bike e mi sono trovato benissimo. Poi si è rotta in prossimità della "venatura" di gel e l'ho dovuta sostituire. Quasi in contemporanea è arrivata l'HT quindi..... ;)
(http://s13.postimage.org/u58ecujv7/sella_gel_web.jpg) (http://postimage.org/image/u58ecujv7/)
Perfetta.
Io ho una sella della Allay (Topeak). Mi ci trovo bene. Pur avendo il naso, è una sella proteggi-palline, perchè esattamente in quella zona la sella "non c'è". C'è solo una benda leggermente elastica e quella benda è l'unico elemento ad esercitare una certa pressione verso l'alto. Di fatto quella zona del nostro corpo non la si pressa contro la sella come normalmente succede con le altre selle.
http://www.allaysaddles.com/?lkz=en (http://www.allaysaddles.com/?lkz=en)
domanda: ma se per qualche ragione scivoli in avanti non sbatti sulla punta?
ha degli svantaggi rispetto a una sella tradizionale?
lascio sia Giovanni a dare un parere, visto che ce l'ha a differenza mia ..... ma per esperienza, se arrivi da una gel ammortizzata e comunque ancora la trovi scomoda dopo pochi km direi che una sella del genere puoi proprio ignorarla :)
Andrea non posso darti una risposta assoluta. Posso dirti che io mi trovo abbastanza bene, aggiungo meglio che con la originale Selle Royal (ma per quanto mi riguarda). Non è una sella di ferro sicuramente. E' abbastanza morbida ma appena meno dell'originale. Tieni però presente che ci faccio dai 3 ai 5 km/giorno. Non è tanto. Test su pedalate lunghe non ne ho fatti salvo un paio di volte per una decina di km. Non mi ha creato problemi. E poi ognuno di noi è fatto come è fatto. E' una sella da BDC o da MTB. Credo abbia ragione Sbrindola quando dice che se sei abituato al gel questa è meglio che la lasci dov'è. Se ho ben capito tu usi la bici meno spesso ma più a lungo di quello che faccio io. Forse ti serve qualche cosa di più tranquillo e comodo. Questa ha il vantaggio di essere molto leggera (160 g) ed è per quello che l'ho comprata (usata). Come va la LitePro?
..... si potrebbe togliere anche del grasso da qualche parte del corpo per compensare ......
rieccoci spostati, grazie Fede.
Riguardo alle selle senza naso ne abbiamo parlato da qualche parte: non avendole mai provate non posso esprimere un parere valido ma conosco il mio stile di guida e so che non mi piacerebbero.
IMHO per quanto possa essere comoda manca una parte essenziale al controllo della bici e sono certo che non riuscirei a farne a meno .... magari in un futuro (spero lontano) con andature più da nonnetto e problemi di prostata potrei convertirmi.
Come dicevo subito sopra però temo che l'intorpidimento a cui sei soggetto possa essere causato dall'eccessivo "sprofondamento" che le tue parti basse hanno in una sella così morbida.
Se nella parte posteriore ti sostenesse in misura maggiore in corrispondenza delle ossa, come indicato in questa immagine
(http://www.jobike.it/Public/data/job/20138517425_appoggio_ischiatico.jpg)
scaricheresti la zona perineale da una bella fetta di peso, ancora di più optando per una sella di quelle "col buco".
Bisognerebbe puntare a caricare il peso come indicato dalle zone rosse
(http://www.cyclinside.com/upload/Category_3/Sector_21/Holder_64/Content_2853/assetto1.JPG)
Considera inoltre che l'unico modo per allenare le parti basse è quella di fare tanti km ed anche se sei allenato, ogni tot è bene alzarsi sui pedali per permettere al sangue di circolare più liberamente ed ossigenare al meglio le parti interessate.
Sono stato da decathlon e ho chiesto se hanno selle "in prova". Mi hanno risposto che è possibile acquistare una sella, utilizzarla e fare in reso entro 30 giorni se non si è soddisfatti. Considerando che la sella ideale è molto "soggettiva" credo possa essere una buona opportunità.