bicipieghevoli
modelli => Tern => Topic aperto da: FoldingStyle - Aprile 29, 2013, 11:39:31 am
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--- ADMIN ON
segnalo
problema abbassamento sellino
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=841
l'elenco delle discussioni legate a difetti, problemi di assistenza, ... recuperabile cliccando sul tag "problemi" in fondo a questa pagina
--- ADMIN OFF
Salve,
dalle mie parti mi hanno parlato dell'abbassamento del sellino e dello scricchiolio del piantone sterzo Physis delle bici Tern.
Sembra che questi problemi si acutizzino con un utilizzo più intenso delle bici.
Di solito si risolve stringendo la chiusura sella (quindi dopo bisogna forzare "brutalmente" la leva per chiuderla e riaprirla) e lubrificando o stringendo periodicamente qualche brugola del Physis.
Comunque sia, diciamo pure che non è proprio una cosa normale, specialmente se parliamo di modelli che partono dai 600€ fino ai 1800€(P9, P24h, X10, S11i etc.)
Anche nel forum Tern ci sono molti utenti che lamentano gli stessi problemi:
http://www.ternbicycles.com/us/forum/sliding-seatpost-link-p9-and-p24h-qc-issue
http://www.ternbicycles.com/uy/forum/creaking-sound-handle-post-link-p9
Qualcuno ha avuto, o ha gli stessi problemi?
Un saluto.
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ciao :)
sono sicuro che Sim1 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=129.msg5261#msg5261) ha avuto lo stesso problema relativo allo scricchiolio e credo anche altri.
Così anche io.
In realtà poi il mio problema era un dado dello sterzo che si continuava ad allentare:
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=129.msg35534#msg35534 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=129.msg35534#msg35534)
Poi c'è un post di Sbrindola (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=3245.0) relativo alla Lubrificazione degli Snodi:
Alla fine ho usato del lubrificanti a secco al PTFE come suggerito da Stelug
Dell'abbassamento del sellino non ho letto nulla in merito a tern.
Piuttosto ho fastidiosi problemi con la caduta della catena, ma questo è un altro topic.
ciao
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Grazie per la risposta Yt,
anche da me avevamo visto: http://www.ternbicycles.com/ar/support/techtips/lubrication-physis
Stiamo cercando di capire se questi problemi sono estesi a tutti i modelli, e quindi se effettivamente possano definirsi difetti di fabbricazione.
Chiaramente non sono problemi rilevanti; però in molti (tu compreso rispetto alla catena)
li ritengono abbastanza fastidiosi ;).
Un saluto.
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Ieri verso ho superato sulla ciclabile verso il gazometro una TERN nera che mamma mia quanto cigolava... a confronto quello dalla mia HT5 è quasi impercettibile. Ciao.
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Stiamo cercando di capire se questi problemi sono estesi a tutti i modelli, e quindi se effettivamente possano definirsi difetti di fabbricazione.
Chiaramente non sono problemi rilevanti; però in molti (tu compreso rispetto alla catena)
li ritengono abbastanza fastidiosi ;).
IMHO:
- il problema sellino dovrebbe essere un difetto di fabbricazione, anche perché a me non accade (sono circa 70Kg e lo posiziono alla tacca n.6)
- il problema alla catena, lo catalogherei come un difetto di progettazione, credo dovuto anche alla lunghezza ed alla tensione della catena dato il grande range di marce.
- il problema del cigolio, da quanto ho capito, è una conseguenza della progettazione del giunto che necessita di lubrificazione. Di per sè, se il tempo confermerà che non ha conseguenze negative sull'usura, si risolve facilmente e non lo catalogherei come un problema.
Ieri verso ho superato sulla ciclabile verso il gazometro una TERN nera che mamma mia quanto cigolava... a confronto quello dalla mia HT5 è quasi impercettibile. Ciao.
Da quanto ho notato, queste bici sono molto delicate e hanno bisogno di una manutenzione costante, sia per la loro peculiare progettazione, sia per l'utilizzo intermodale che se ne fa, che le sottopone a stress cui abitualmente una bici non è soggetta.
ciao :D
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Salve,
vorrei precisare che questo topic è stato aperto esclusivamente per raccogliere informazioni su questi "difetti" delle bici Tern.
Non è mia intenzione iniziare una campagna denigratoria contro questa marca ;).
Tra l'altro ho anche una bici che ha il telaio+Ocl Joint della Tern, che ritengo di ottima fattura ;).
Per quanto riguarda il Physis, a quanto pare già dalle prime unità vendute è stato riscontrato questo cigolio, o scricchiolio; e dopo un bel po' di segnalazioni la casa costruttrice ha deciso di dare spiegazioni su come lubrificare il manubrio etc.
Il discorso è che questo nuovo piantone sterzo Physis è stato pubblicizzato come il sistema perfetto:
"Lavorato con precisione — Misure con tolleranze di soli 50 microns garantiscono una chiusura ferma eliminando flessioni e scricchiolii."
http://www.ternbicycles.com/it/features/physis-handlepost;
che ha vinto premi importanti http://www.ternbicycles.com/news/releases/2013/03/tern-wins-two-more-awards etc.
Quindi molti clienti, magari possessori di altre pieghevoli, si aspettavano qualcosa in più.
Un saluto.
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mi piace molto l'idea che hai avuto per la raccolta dei difetti :) e mi piacerebbe anche sapere se ci sono delle soluzioni facili da attuare, o delle best practice
forse quello che manca è una giusta comunicazione anche agli utenti comuni, soprattutto da parte della rete dei distributori, che dovrebbero informare sulle operazioni di routine da effettuare sulla bici
posso però dire che la presenza del forum, dei manuali in pdf e dei video on line Tern offre sicuramente un ottimo servizio
io sicuramente mi sono fatto convincere dalla pubblicità fatta da Tern :)
tornando in parte sull'argomento, interessante il video per capire quale deve essere la resistenza della maniglia di chiusura
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ya6XYsDmKWk (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ya6XYsDmKWk)
ciao ;D
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Salve Yt,
sono d'accordissimo con te :),
anch'io trovo utilissimi pdf, video e soprattutto il forum Tern, nel quale la presenza del proprietario (che mi sembra molto disponibile) è più che positiva ;)
Un saluto.
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Aloha!
io ho avuto sia problemi al cannotto che scende sia con il piantone sterzo.
Con il primo ci ho combattuto per un pò, pulendo e grassando più volte dove scorre il cannotto e stringendo il collarino; alla fine esasperato ho portato la bici dove l'ho comprata ed hanno risolto stringendo a morte il collarino...per ora regge, ma ho paura che la filettatura della levetta si spani.
Poi col piantone ho un problema di sfregamento con la maniglia del Physis quando la bici é dispiegata, con il risultato che dopo un mese di utilizzo mi ritrovo con una tacca nel piantone di un paio di millimetri; per ora ho risolto con un "cerotto" formato da un adesivo della Lizard con vari strati di nastro isolante sopra.
Quest'ultimo problema l'ho riscontrato anche su un'altra frecciarossa comprata nello stesso posto dove lo presa io: ora od è un problema di fabbricazione o di assemblaggio.
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SALVE, anche io ho notato che il mio sellino si abbassa di qualche tacca...Mi consigliate qualche soluzione visto che la mia tern p9 non ha neanche 1 mese di vita? Ciao e grazie
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devi solo provare a stringere di più il collarino.
Prova a stringere un po' per volta finché il problema non scompare.
Eventualmente, se non dovessi risolvere, torna dal negoziante e chiedi assistenza.
Poi col piantone ho un problema di sfregamento con la maniglia del Physis quando la bici é dispiegata, con il risultato che dopo un mese di utilizzo mi ritrovo con una tacca nel piantone di un paio di millimetri; per ora ho risolto con un "cerotto" formato da un adesivo della Lizard con vari strati di nastro isolante sopra.
Quest'ultimo problema l'ho riscontrato anche su un'altra frecciarossa comprata nello stesso posto dove lo presa io: ora od è un problema di fabbricazione o di assemblaggio.
Non c'è soluzione se non quella che hai detto tu, ovvero un adesivo sul punto di contatto.
E' una leggerezza nella progettazione. Gli ingegneri Tern non hanno valutato che ogni volta che si chiude la maniglia del Physis, questa urta con forza contro il piantone dello sterzo provocando un graffio.
ciao :)
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credo che chiederò assistenza...ma stringendo il collarino troppo forte non si rischia di danneggiarlo? grazie in anticipo e buona giornata
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Da quello che io ho potuto notare, quando è poco stretto tende a scendere il canotto sella, se è questo a cui ti riferivi con "sellino", quando è stretto eccessivamente poi si fa fatica anche a fare semplici regolazioni, ci vuole una giusta via in cui senti la solidità della chiusura senza eccedere.
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si si sei stato abbastanza chiaro...proverò a seguire il tuo consiglio e poi ti farò sapere... ;) Scusa ma ne approfitto per chiederti se lo scricchiolio dello snodo(sempre che tu l'abbia avuto) lo hai risolto con un lubrificatore secco al teflon?
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L'ho risolto con un semplice lubrificante non al teflon (tipo l'olio da catena, io ho usato un olio da macchine da cucire).
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io ho lubrificato il mio piantone sterzo ma continua a scricchiolare...:( (link p9)
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io ho lubrificato il mio piantone sterzo ma continua a scricchiolare...:( (link p9)
... IMHO è più un problema di serraggio, probabilmente è da stringere un pò la serie sterzo :) !!
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io ho lubrificato il mio piantone sterzo ma continua a scricchiolare...:( (link p9)
prova a leggere questi due post
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=129.msg35534#msg35534 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=129.msg35534#msg35534)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=4724.msg39072#msg39072 (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=4724.msg39072#msg39072)
dimmi se risolvi
ciao ;)
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da quel che leggo, dopo aver eliminato la dahon (dai futuri acquisti) eliminero anche la tern, (ho fatto fuori un intera famiglia).
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Sono biciclette (tutte le pieghevoli) progettate con snodi con la necessità di avere un certo tipo di manutenzione (neanche tanta poi, ogni tanto adeguata pulizia, qualche stretta di vite e lubrificazione o cambio di componentistica ordinaria) per far si che siano efficienti, diversi invece sono i problemi attuati nella fase di progettazione.
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Il problema dell'abbassamento l'ho riscontrato anche io (90kg e tacca N 1) , per risolvere é bastato avvitare il dado del collarino un pó di piú. Potresti notare che richiudendo la bici questo possa causare un notevole aumento della durezza della leva in chiusura. Basta riallentare il dado di 1/2 giro. Alla fine diventa un automatismo: fissi il canotto sella avviti 1/2 giro, chiudi la bici e allenti 1/2 giro. L'operazione é semplice perché il dado é godronato ( mi pare si dica cosí :P) e non richiede alcun utensile.
Quanto al piantone dello sterzo anche il mio scricchiola, ed é l'unica cosa, la bici in marcia sembra un fantasmada quanto é silenziosa. Sto cercando il lubrificante a secco al ptfe ma dalle mie parti non si trova.
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Inizialmente quando ho avvertito le prime volte lo scricchiolio avendo utilizzato un lubrificante normalissimo dopo qualche acquazzone forte lo scricchiolio si è fatto risentire, successivamente ho utilizzato un lubrificante per turbine odontoiatriche che avevo a disposizione (gratis) e per il momento non sento più nessun rumore (qualcosa del genere ecco http://www.dentalemmebologna.it/Lubrificante-per-Kavo-quattrocare.htm) comunque sia penso che un lubrificante al teflon si possa trovare in un qualsiasi negozio specializzato di accessori per bici. Da decathlon dovresti trovare questo http://www.decathlon.it/lubrificante-spray-teflon-id_5182709.html ad un prezzo relativamente basso.
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Grazie, allora provo col WD40. Mi diresti se l'hai applicato solo sui perni o anche sui due piani di contatto?
Grazie ancora!
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Siccome non mi costava niente l'ho applicato un po dovunque, in tutte le giunture ed intersezioni possibili avendo cura naturalmente di asciugare l'eccesso.
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anche io ho usato il lubrificante Wd-40 ed ora lo scricchiolio sembra essere andato via
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Bene! Oggi pulisco la bici dalla pioggia e la ingrasso per bene. Vi faró sapere! :)
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Problema discesa sellino anche per me su Tern Link P9 nuova (Frecciarossa) ritirata l'8 giugno. Stringendo a morte il dado zigrinato della camma sul collare il fenomeno rallenta ma non sparisce. Dal forum Tern sembra che i rimedi proposti dalla tern non funzionino sempre, ma qualcuno segnale che dopo qualche mese lo scivolamento malefico scompare.
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Grazie per la dritta del lubrificante sullo sterzo! Scricchiolii spariti!
Quanto al tubo sella ... Avete per caso un calibro a portata di mano per misurare il diametro esterno del tubo ed interno della parte di telaio su cui agisce il collare? Con me che son 90kg é bastato 1/2 giro e non si é piú mosso e a Milano ho girato anche sul pavé...
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segnalo questo link che spiega come risolvere il problema
http://www.ternbicycles.com/it/support/techtips/lubrication-physis
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Ciao a tutti.
La discussione sui problemi della Tern (P 9) langue da un po', ma sfortunatamente i problemi continuano a presentarsi, infischiandosene delle soluzioni finora proposte.
Nello specifico, se per ora lo scricchiolio del manubrio sembrerebbe risolto con l'applicazione di lubrificante (da riapplicare in caso di necessità), il problema dell'abbassamento sellino si ripresenta, anzi non é mai andato via da 4 GG a questa parte, esattamente dopo una accurata pulizia della bici: sempre presente. Ho passato l'acetone sul piantone della sella e nella parte interna del collarino, ma niente. Ho stretto allo stremo il perno ma ancora niente (anzi rendendo la sua apertura quasi impossibile, compromettendo il significato stesso di una bici multimodale).
A parte questi rimedi, qualcuno che ha continuato ad avere questo problema ha risolto in altro modo?
Ho pensato, vista la correlazione temporale con il lavaggio, che dell'acqua si sia infiltrata tra il cilindro di metallo che accoglie il tubo della sella nel telaio e che si restringe sotto la pressione del perno e il telaio stesso (lo so, non si capisce niente, ma se buttate un occhio dentro il telaio dove si infila il tubo della sella vedrete che c'è un cilindro "incompleto" che accoglie il tubo e si restringe sotto la pressione del perno di chiusura quel poco che basta per boccare il tubo al suo interno...). Di sembra un'idea plausibile o assurda?
Attendo fiducioso un vostro riscontro, idee e suggerimenti, perché ritrovarsi a correre verso la stazione alle 6:00 del mattino con le ginocchia al petto comincia a compromettere il mio sistema nervoso :)
Comunque, splendida bici!!! (E splendido blog!!!)
Ciao,
Ric
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ma ti sei rivolto al rivenditore?
se non sei un peso massimo non è un problema normale.
è un difetto importante e come tale ha l'obbligo di provvedere.
anche sostituendo il telaio
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@ Ric: escludo che questo slittamento possa essere colpa dell'acqua. Prima di pensare ad altro proverei a cambiare proprio quel pezzo a cui fai riferimento ossia l'adattatore del reggisella. A puro titolo di esempio, come puoi vedere QUI (http://www.chainreactioncycles.com/it/it/reggisella/adattatori-reggisella) ne esistono di diverse misure e materiali: con pochi € potresti risolvere il problema
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Forse forse ho trovato il rimedio...
...non dico nulla fin quando non ne sarò sicuro.
Incrociamo le dita!
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@ Sbrindola: grazie! Ancora qualche giorno per verificare se il mio "rimedio" funziona, altrimenti opterò per il tuo consiglio!
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tienici informati sulle tue sperimentazioni! :)
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Risolto !!! (Almeno per ora...)
Per farla breve, ho notato che lo sforzo immane che facevo per chiudere il fermo del sellino era dovuto ad un eccessivo attrito del giunto del fermo.
Quindi ho messo 2 gocce 2 sul perno e - magia delle magie - ora stringe molto di più con fatica zero. E il sellino è inamovibile!!!
Lo so, credevo fosse una stupidaggine ma funziona!
Provate e fatemi sapere.
Un saluto agli indomiti pieghevolisti.
PS: la caduta della catena quando salgo di marcia invece no, non l'ho ancora risolto...
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2 gocce di lubrificante WD 40 ;)
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Ciao a tutti ho rilevato lo stesso problema sulla D8 ma sembra che il rumore e gli schricchiolii provengano dalla zona dei pedali. Secondo voi, basta solo lubrificare gli snodi? inoltre ultimamente mi si smolla il perno del manubrio e dello snodo centrale mentre sto andando cosa posso fare?
grazie mille
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Io prima di lubrificare vado sempre a pulire con uno straccetto, la maggiorparte delle volte è persin sufficiente qiesto...
Massimo
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Anche sulla mia Link A7 2019 ho avuto il problema del cigolio e dell'abbassamento del sellino, dopo circa un mese il sellino non scende più e il cigolio é quasi del tutto scomparso... per fortuna!
Tullo