Ragazzo mio stai esagerando...respira prima di aprire qualsiasi pagina di accessori nuovi...altrimenti ti toccherà vendere pure la jetstream!!!Beh dai almeno con la fantasia lasciami viaggiare e poi se consideri che dovevo cambiare l'auto ho ancora margine :-)
Ma è sempre oliata questa cinghia?Per quanto ho letto, non c'è nessun tipo di lubrificazione.
Infatti sembra tipo la cinghia della Strida, che è in Kevlar e non va lubrificata:Ma è sempre oliata questa cinghia?Per quanto ho letto, non c'è nessun tipo di lubrificazione.
a meno che tu non abbia intenzione di SEGARE il triangolo posteriore della tua Jetstream per farcela entrare, dubito potrai mai installare quella cinghia.Devo pensarci :-)
(http://carbondrivesystems.com/images_us/img_03.jpg)
Inoltre, per mettere in tensione la cinghia serve un alloggiamento dei mozzi che permetta di "allontanare" la ruota posteriore dai pedali .... altra cosa che le nostre pieghevoli non hanno.
Se ben ricordo ne aveva parlato qualcuno tra cui Sbrindola... non so se si chiamano a cardano o qualcosa di simile...Infatti, vedi il post linkato da Fero
le bici di BikeMi hanno la trasmissione ad albero, anche se non sono pieghevoli. I vantaggi sono "dubbi" e spesso il gioco non vale la candela, vincono certamente per la scarsa manutenzione di cui necessitano.
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personalmente, penso che il problema sia della distribuzione, finche' non c'e' una rete di assistenza sul territorio, non so quanti investirebbero in una bici da un altro paese...
Altra cosa non trascurabile sono le perdite d'efficenza della trasmissione a cardano
rispetto a quella a catena,che si sommano con le perdite del cambio al mozzo rispetto al cambio
a deragliatore.In totale credo oltre il 10%.
Infatti ne l'uno ne l'altro sistema li vedremo mai montati su una bici da corsa.
Questo non toglie che in alcuni casi possa essere una soluzione azzeccata.
le bici di BikeMi hanno la trasmissione ad albero, anche se non sono pieghevoli. I vantaggi sono "dubbi" e spesso il gioco non vale la candela, vincono certamente per la scarsa manutenzione di cui necessitano.
IMHO per questa tipologia di bici i "pro" sono maggiori dei "contro" per questa soluzione, così come per il cambio interno al mozzo: una buona metà delle bici del ToBike che incontro sono spesso in condizioni pietose.... nella migliore delle ipotesi con una catena arrugginita ed agonizzante e le marce che saltellano rumorosamente.
Si tratta di mezzi che devono sostare costantemente sotto a qualunque intemperia e senza la possibilità concreta di effettuare tutta gli interventi di manutenzione necessaria, per i quali queste soluzioni tecniche risolvono parecchie rogne.
mentre per quanto riguarda la trasmissione a cardano e/o a quella con la fascia di kevlar come la monta la bici Strida?...what do u think about them?
per svantaggio Jeby faceva riferimento al fatto che è un limite delle cinghie non poter essere utilizzate con altro tipo di cambi ;)
... non si può farla saltare da un pignone ad un altro come la catena per intenderci :)
Ecco ancora qualche scatto con le ultime "novita" e qualche particolare... ;)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170411/601ab015d45e1ab093243a77aa123f78.jpg)
Hai ragione ho dimenticato completamente di parlare della cinghia ;)
Sembra ti passare per esagerato ma davvero la promuovo a pieni voti!! La parola principale è SILENZIO.
Veramente se non ci fosse il rumore delle gomme sarei furtivo come un ninja!!! ;D hahahaha
Però c'è un retro della medaglia... I pedoni sono già distratti di suo, con questa trasmissione non mi sentono proprio arrivare!!
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Io monto cinghia e corona e pignone della serie CDC di Gate Carbondrive. In questa serie la massima misura per la corona è 60 denti. Però ho visto che sulla Mu Rohloff montano la serie CDX (che è senza sponda interna) con rapporto 70/19
(http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2013/10/Dahon-Mu-Rohloff-belt-drive-folding-bicycle04.jpg)
Penso che io mi fermerei anche al 70/22 comunque mi sa che dovrei cambiare tutto quanto.
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ciao,
volevo segnalare quella che penso sia una novità per la Mu Uno :
la trasmissione a cinghia.
oggi gironzolando per il sito dahon ho visto questo :
(http://i.imgur.com/gfCE6Tx.jpg)
http://dahon.com/mainnav/foldingbikes/single-view/bike/mu_uno-21.html
che ci siano altre novità ???
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Qui invece i particolari del sistema a cinghia, di cui sono notevolmente soddisfatto: zero rumore e zero sporco!
(http://farm8.staticflickr.com/7348/8728731755_b11e275286_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/jeby/8728731755/)
IMG_2651 (http://www.flickr.com/photos/jeby/8728731755/) by Jeby! (http://www.flickr.com/people/jeby/), on Flickr
(http://farm8.staticflickr.com/7459/8729850600_56043253d7_c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/jeby/8729850600/)
IMG_2653 (http://www.flickr.com/photos/jeby/8729850600/) by Jeby! (http://www.flickr.com/people/jeby/), on Flickr
L'ideale per portare la bici in metro affollate o in ufficio senza disturbare la sensibilità di chi ci sta intorno!
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World's First Chainless Folding Electric Bike By Mando Is Impossible To Ignore
http://www.mandofootloose.com/(http://media.treehugger.com/assets/images/2012/10/Screen_shot_2012-10-10_at_8.11.06_AM.png.492x0_q85_crop-smart.jpg)
;D ;D
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9DcVRKC49ZE#t=114
Una bmx fixie pieghevole con Gates carbon drive :o
le cinghie sono belle ma non scorrono ho appena scoperto. ho provato una moulton con cinghia e sembrava avesse il freno a mano sempre tirato.
io ho visto solo una bici con cinghia e non scorreva. prima il venditore diceva che è perchè è nuova, poi perchè la cinghia va tesa forte, molto più di una catena e poi diceva che le catene sono meglio delle cinghie.
se sollevi da terra la tua bici con cinghia e fai girare i pedali la ruota posteriore gira come se fai lo stesso con una bici con carena ?
(anche io sugli 8+ marce al mozzo ho le mie riserve...
(anche io sugli 8+ marce al mozzo ho le mie riserve...
togliti lo sfizio di provare un Alfine 11, magari su una bici standard..... sentirai che goduria ;)
Ma come si fa a tensionare una cinghia? E grosso modo ogni quanto andrebbe fatto?
Mario