bicipieghevoli
variazioni sul tema => la mia pieghevole => Topic aperto da: gianluca679 - Ottobre 26, 2013, 10:21:22 pm
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(http://s21.postimg.cc/f0rgilpxv/C360_2012_06_04_14_49_01.jpg) (http://postimg.cc/image/f0rgilpxv/)
questa è la mia b fold 5 subito dopo l'acquisto, eliminato parafanghi e luci soltanto.:-)
A breve posteró altre foto di come è ora....,manubrio bullhorn, lebe freno corsa, mini v brake artigianali e regolatori tensione cavi freno fai da te :-)
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Bene, sono curioso! :)
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Ecco a voi alcune foto della mia bfold 5.....scusate la qualità :)
(http://s10.postimg.cc/vebhpksv9/IMG_20131027_WA0008.jpg) (http://postimg.cc/image/vebhpksv9/)
(http://s17.postimg.cc/fqrkifwnf/IMG_20131027_WA0007.jpg) (http://postimg.cc/image/fqrkifwnf/)
(http://s23.postimg.cc/vw5mrdqh3/IMG_20131027_WA0004.jpg) (http://postimg.cc/image/vw5mrdqh3/)
(http://s10.postimg.cc/l1tsh8opx/IMG_20131027_WA0001.jpg) (http://postimg.cc/image/l1tsh8opx/)
(http://s23.postimg.cc/nzpqww4ef/IMG_20131027_WA0000.jpg) (http://postimg.cc/image/nzpqww4ef/)
Spero vi piaccia...ho messo dei particolari dei mini vbrake artigianali e del regolatore tensione cavo fai da te :)
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OH YEA!!!!!
Splendido lavoro!
Gli dona molto il manubrio..e le leve freni corsa (sono solo freni o freni-cambio?..mi interessano per un altra bici che ho..che modello sono? ;D)
Grande! ;)
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Complimenti,
bel lavoro! ;)
Un saluto.
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Sono solo leve freno della tektro......le leve freno+cambio avrebbero raggiunto da sole quasi il valore della bici:-)
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Delizioso il volante :P
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Davvero bella, e se posso, bella anche la location!!!! ;D
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La ruota davanyi è piu piccola di quella dietro? Se è così a che serve? Estetica? Bella bici e gran lavoro hai fatto!
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Mi sa che e' un illusione ottica, nella prima foto le ruote sono uguali :
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bel manubrio e bello il tocco del doppio colore della sella, ben fatto.
metteresti una foto anche della bici chiusa, così si capisce come si comporta il bullhorn? :)
grazie ;)
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la ruota davanti è uguale a quella dietro.....sono quelle originali che presto cambierò con qualcosa di più liscio, per far piegare meglio la bici il canotto attacco manubrio è stato girato in modo tale che il manubrio si pieghi verso destra, mentre in maniera originale si chiude verso sinistra.
prox interventi cambio guarnitura con 46 denti per maggiore sviluppo metrico, cambio pedali e ruote
grazie a tutti per i complimenti sono contento che vi piaccia. :)
a presto foto della bici piegata
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Complimenti Gianluca. :)
Una curiosità: se ho capito bene metterai in futuro una corona da 46 denti, quella di serie quanti ne ha?
Mario
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Quella di serie ne ha 42..... Cmq per chi vuole montare il bullhorn e leve freno corsa, state attenti al tipo di freni che montate
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Vedo che la sella è in posizione piuttosto alta..come sei messo con il segno sul cannotto del limite massimo?
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Al momento nn ricordo con esattezza ma nn ho mai avuto problemi di instabilità della sella anche perche io sono alto 172cm e la b fold 5 è adatta per persone alte fino a 180/ 185
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Complimenti!
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Dove hai preso il manubrio ?? Online ? Che mi dai il link ::)
E le leve, io le voglio con il cambio...devo cercarle per i vbreak no ?
Grazieee
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complimenti per il lavoro :)
Segnalo la discussione:
il manubrio: pipa ed appendici per modificare l'assetto
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=29
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Ciao ragazzi....allora il manubrio è stato preso da un negozio che si rifornisce da bernardicicli....on-line c'è tutto il catalogo con i relativi prezzi.....per i freni i v-brake non vanno assolutamente bene, servono i mini v-brake (che io mi sono costruito) o i freni cantilever.
Le leve da corsa sono incompatibili con i v-brake....sia per il breve tiraggio delle leve sia perchè nn esiste il registro per tensionare le guaine freno.
Io ho costruito i registri e ricavato i mini v-brake da v-brake che avevo di una vecchia mtb.:-)
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mi interessa molto la tua esperienza in merito alla compatibilità leve-freni.
Se avessi altre osservazioni in merito, ti prego di rigirarle direttamente nella discussione:
leve freno sostituzione
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=6612.0
;)
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è più comoda o più scomoda di prima?.
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Beh io lo trovo molto piú comodo a livello di postura...calcola peró che io faccio ciclismo con bici da corsa
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Complimenti !
Ho appena preso una bfold5 come la tua, saccheggerò a man bassa questo topic .. ;D
Ecco il cavalletto è la prima cosa che è saltata via dalla mia ... 8)
Buga
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1025.msg58778#msg58778 (https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1025.msg58778#msg58778)
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Ciao mi fa piacere che questo post ti serva :-)
Io nel frattempo ho continuato le modifiche della mia bfold aggiungendo un bordino verde lungo il telaio e mettendo la borraccia a presto altre foto :-)
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cut... per far piegare meglio la bici il canotto attacco manubrio è stato girato in modo tale che il manubrio si pieghi verso destra, mentre in maniera originale si chiude verso sinistra....cut
...sono interessato a questa modifica (che mi sembra vitale per far andare le ruote parallele), avevo anche letto qualcosa sul forum ma non ricordo dove.
Come hai fatto ad invertire il senso ? è sufficiente svitare la brugola del piantone e ruotarlo ??? altre modifiche necessarie (cavi/guaine ?) ??
Ciao
Buga
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...sono interessato a questa modifica (che mi sembra vitale per far andare le ruote parallele), avevo anche letto qualcosa sul forum ma non ricordo dove.
cerca nella sezione sul manubrio, c'è una discussione dedicata :)
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Beh io ho fatto il tutto senza manubrio...cmq allenti il perno esagonale da 6 e poi giri sicurament ti conviene sganciare i cavi sfilare il manubrio e reinfilare tutto dopo aver girato
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Beh io ho fatto il tutto senza manubrio...cmq allenti il perno esagonale da 6 e poi giri sicurament ti conviene sganciare i cavi sfilare il manubrio e reinfilare tutto dopo aver girato
...nel weekend ci provo e faccio un pò di foto.
Grazie !
Buga
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Beh io ho fatto il tutto senza manubrio...cmq allenti il perno esagonale da 6 e poi giri sicurament ti conviene sganciare i cavi sfilare il manubrio e reinfilare tutto dopo aver girato
...nel weekend ci provo e faccio un pò di foto.
Grazie !
Buga
dopo lungo studio e rilfessione (circa venti secondi ;D) ho realizzato che l'inversione del manubrio non è essenziale per ottenere una chiusura completa ! come ogni neofita sbagliavo nella sistemazione del manubrio... semmai mi sembrano molto utili i magneti, sto studiando QUA (https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=41.0) e QUA (https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=857.0) per fare la modifica 8)
Buga
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io devo sempre mettermici su sti maledetti magneti, ma non so mai quando farlo, ora che ho ultimato tutti gli upgrades che potevo/volevo fare sulla mia tern, credo che dovrò mettermici d'impegno -_-
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Beh io ho fatto il tutto senza manubrio...cmq allenti il perno esagonale da 6 e poi giri sicurament ti conviene sganciare i cavi sfilare il manubrio e reinfilare tutto dopo aver girato
...nel weekend ci provo e faccio un pò di foto.
Grazie !
Buga
dopo lungo studio e rilfessione (circa venti secondi ;D) ho realizzato che l'inversione del manubrio non è essenziale per ottenere una chiusura completa ! come ogni neofita sbagliavo nella sistemazione del manubrio... semmai mi sembrano molto utili i magneti, sto studiando QUA (https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=41.0) e QUA (https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=857.0) per fare la modifica 8)
Buga
Per curiosità che cosa sbagliavi nellq chiusura del manubrio?
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
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La rotazione del piantone sterzo è indispensabile se monti il manubrio bullhorn:-)
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...stracut
Per curiosità che cosa sbagliavi nellq chiusura del manubrio?
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
Ciao,
molto banalmente, prima di piegare il manubrio i comandi devono essere ruotati verso il basso (col manubrio piegato si posizionano in verticale verso l'alto), ed il manubrio deve scendere completamente a contatto con la forcella.
Ovviamente i pedali devono essere orizzontali, quello destro in avanti. Nel trasporto passivo (modalità "carrello" con la sella sollevata) basta fare 2 cm all'indietro che i pedali si incastrano miseramente nel manubrio costringendo il povero pieghevolista ad imprecazioni in lingue antiche :o
Inoltre nella nuova bfold sul piantone sterzo c'è una sicura per la leva di piega (in plastica) che scorre liberamente e spesso si incastra nei modi più fastidiosi ostacolando la piega - tipicamente quando si ha fretta o il capotreno ti sta guardando spazientito... ;D
Buga
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La rotazione del piantone sterzo è indispensabile se monti il manubrio bullhorn:-)
LOL ! ;D