bicipieghevoli

comunità locali => Lombardia => Eventi già realizzati in Lombardia => Topic aperto da: Peo - Gennaio 14, 2017, 02:07:28 pm

Titolo: Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Peo - Gennaio 14, 2017, 02:07:28 pm
[STAFF: questi contributi vengono da un'altra discussione ]

Ciao a tutti.
Sono stato contattato da un noto negozio di Milano per promuovere un evento pieghevole molto interessante.
Il programma è ancora da definire nei dettagli ma grosso modo consisterà in una pedalata di gruppo in cui i partecipanti avranno la possibilità di testare differenti modelli, scambiandoseli di tanto in tanto per scoprirne le differenze.
Il percorso sarà studiato per mettere seriamente alla prova le pieghevoli in marcia vale a dire su pavè, sterrato, salite, discese, ecc.. Ma anche per confrontarle da piegate, nel trasporto passivo, scale ecc..

La partecipazione è aperta a tutti.
Chi già possiede una pieghevole potrà così testare in maniera completa altri modelli.
Chi invece non ha ancora una pieghevole, potrà farsi un'idea precisa su quale modello soddisfa meglio le proprie esigenze.

La partecipazione è gratuita ma va prenotata per poter organizzare la partenza dei gruppi che saranno scaglionati in orari differenti durante l'intera giornata.
La data di questo evento è sabato 25 febbraio 2017.
Presto tutte le info.

PEO


Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: occhio.nero - Gennaio 15, 2017, 08:57:29 pm
bella iniziativa, teneteci informati.  :)

Segnalato sul calendario  ;)
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Vittorio - Gennaio 28, 2017, 06:50:02 pm
Lo so che è un po' presto, ma mi è capitato sott'occhio il calendario delle iniziative FIAB e tanto vale segnalarlo (poi magari Federico può inserirlo in calendario).
http://www.ciclobby.it/cms/attivita/bicinfesta
La consueta pedalata milanese, abitualmente contraddistinta da un meteo schifido, quest'anno avrà come meta la Cascina Biblioteca, dalle parti del Parco Lambro.
Se interessa, ne riparliamo a suo tempo.

Vittorio
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: occhio.nero - Gennaio 28, 2017, 08:35:37 pm
segnalato sul calendario.  :)

Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Vittorio - Febbraio 03, 2017, 06:33:35 am
Riporto dal sito della Stazione delle Biciclette:

"Il giorno della pieghevole: via Ettore Ponti 21, Milano
25 febbraio 2017.
Un intero sabato dedicato a test-ride e approfondimenti sulle pieghevoli. Potrete provare: Brompton, Dahon, Nanoo, Birdy, Strida, Tern.
more info coming soon"

Vittorio
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Peo - Febbraio 09, 2017, 12:10:26 am
Sulla pagina Facebook della Stazione delle biciclette è stato pubblicato l'evento di cui vi ho parlato 5 post più sopra:

(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16602963_1451912161499056_7086760102247323934_n.jpg?oh=c63f685b91ecfb79cedac647b31b98aa&oe=5943E3F8)

Dalla pagina FB dell'evento:
"Una giornata intermanete dedicata alle biciclette pieghevoli: test ride, prove di apertura chiusura e approfondimenti con i responsabili dei marchi.
Avremo il piacere di ospitare Birdy, Brompton, Nanoo, Strida Roma, Tern.
Troverete delle biciclette test da provare sia per brevi giri davanti al negozio, sia durante alcuni giri più lunghi con guida al seguito.

Per i giri con guida è gradita la prenotazione a folding@lastazionedellebiciclette.com

Più avanti dettagli sugli orari e sugli incontri di approfondimento.

Vi aspettiamo dalle 10.00 alle 19.00 Sabato 25 febbraio La Stazione delle Biciclette, Via Ettore Ponti 21"



Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: occhio.nero - Febbraio 09, 2017, 08:18:36 am
ho separato nuovamente i contributi relativi a questo evento prossimo, finiti accidentalmente nel megatopic degli incontri passati.  :-\

Ho anche rimesso la data nel calendario (probabilmente era stata rimossa automaticamente dal codice a seguito dell'accorpamento)  ;)
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Peo - Febbraio 10, 2017, 06:38:49 pm
Ciao a tutti.
per poter organizzare al meglio, mi ha riferito uno degli organizzatori di "Il giorno delle pieghevoli", sarebbe necessario sapere quante sono le persone che parteciperanno e quante quelle realmente interessate a partecipare.
Così da stabilire il numero dei gruppi d'uscita e la durata dei test di gruppo.
E' pertanto gentilmente chiesto agli interessati di mettere il prima possibile il "parteciperò" o il "mi interessa" alla pagina dell'evento su Facebook al seguente indrizzo: https://www.facebook.com/events/724984790996793/ (https://www.facebook.com/events/724984790996793/)

Pensavo inoltre che sarebbe carino se ci organizzassimo per organizzare un gruppo e prenotare l'uscita insieme al mattino e poi magari pranzare insieme.
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Vittorio - Febbraio 12, 2017, 06:32:47 am
Sarebbe bello che un po' di iscritti al forum (*) si facessero vivi, e non solo perché sarebbe bello rivedersi dopo tanto tempo e pedalare un po' insieme e sbocconcellare frugalmente qualcosa, ma anche per fare un po' da tutor (mi si passi la presunzione) ove necessario. A quello che ho capito, infatti, l'iniziativa mira proprio a far conoscere il mondo pieghevole a chi ancora non ha visto la luce più che a far conoscere questa o quella folding bike a chi ne ha già una. Quindi io credo che sarebbe giusto nei test-ride dare la precedenza a chi una pieghevole non ce l'ha (ancora).
Dal basso della mia esperienza di quello-che-tiene-la-bici-nel-bagagliaio-e-ci-monta-un-sacco-di-lucine io conterei di partecipare in quest'ottica, di raccontare a chi ancora non la conosce (e a chi interessa) di come la pieghevole mi ha aperto un mondo, di come mi ha fatto trovare nuovi amici e di come la uso io. Che anche chi ha poca gamba e meno fiato ci può fare tranquillamente passeggiate di 30-40 km e poi tornare a casa in treno quando è stanco. Niente pareri tecnici o suggerimenti "pubblicitari"; per i primi ci saranno i ragazzi del negozio, e i secondi credo che non sarebbero di buon gusto.
Poi, tutto fa brodo e "il mondo è bello perché è avariato", quindi l'importante è partecipare.

Vittorio

(*) soprattutto alcuni notori bidonisti seriali sui quali non darò alcuna indicazione se non per dire che abitualmente cavalcano una Strida...  ;D
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Hopton - Febbraio 12, 2017, 04:13:29 pm

(*) soprattutto alcuni notori bidonisti seriali sui quali non darò alcuna indicazione se non per dire che abitualmente cavalcano una Strida...  ;D
Un poveraccio triangolarizzato basta che gli capiti di saltare un paio di eventi, e si ritrova immeritatamente appioppata la fama di bidonista seriale, che mondo difficile!  ;D
Vorrei smentirti sdegnato, assicurandoti al contempo che in questo caso ovviamente non mancherò, ma in realtà probabilmente sarò nelle Marche in quel week-end, accompagno la dolce metà che ci va per lavoro. Siccome però non è ancora certissimo al 101%, per il momento mi riservo un esiguo margine di dubbio e quindi taccio, senza rilasciare ulteriori dichiarazioni.  ::)
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Vittorio - Febbraio 12, 2017, 04:49:39 pm
C.V.D....  ;D

Vittorio ::)
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: boccia - Febbraio 14, 2017, 09:27:04 am
Una bella iniziativa, ci sto facendo un pensierino...  :-\
 
Devo solo mandare in tintoria il cappotto col collo di pelliccia e il colbacco, trovare il modo di sistemare le galline nella borsa della bici, e poi vi aspetto nella piazza principale, tanto prima o poi passerete di lì (cit.) (*)  :P

Scherzi a parte, seguo la discussione e nel caso vi aggiorno...  ;)

(*) Per i più giovani, a breve posterò la soluzione della strana citazione...
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Vittorio - Febbraio 14, 2017, 01:13:00 pm
Totò, Peppino e la malafemmina, suppongo...
Vittorio
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: boccia - Febbraio 14, 2017, 02:22:53 pm
Giusto!  ;D

Le soluzioni...  ::)

Colbacco e cappotto:
https://youtu.be/pa1xx0qQkK4

Le galline:
https://youtu.be/N-TCGQrUjCE

E la piazza principale:
https://youtu.be/VQ0tvs9Egj0
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Vittorio - Febbraio 14, 2017, 07:42:55 pm
boccia, scherzi a parte, se prenoti adesso, probabilmente con una cinquantina di euri di italo te la cavi

Vittorio
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Peo - Febbraio 20, 2017, 10:55:03 pm
Ecco il programma della giornata pubblicato sulla pagina Facebook dell'evento: https://www.facebook.com/events/724984790996793/ (https://www.facebook.com/events/724984790996793/)

Una giornata interamente dedicata alle biciclette pieghevoli: test ride, prove di apertura chiusura e workshop di approfondimento
Avremo il piacere di ospitare Birdy, Brompton, Dahon, Nanoo, Strida, Tern.
Quando: sabato 25 febbraio dalle 9.30 alle19.00.
Dove: La Stazione delle Biciclette Via Ettore Ponti 21 Milano
Come:
Test ride: avrete a disposizione 15-20 biciclette dei vari marchi da utilizzare per prove su strada in modo da valutare le differenze e capire quale è il mezzo adatto alle vostre esigenze.
Tour con guida della durata di un’ora: alle 10.00, alle 11.30 alle 15.30 e alle 17.00. Scegliete la vostra bicicletta e si parte per un giro di gruppo dove sperimentare vari terreni e varie situazioni d’uso. Se volete scambiarvi la bici durante il giro tanto meglio
Workshop: domande, dubbi, approfondimenti? I responsabili dei vari marchi sono a vostra disposizione. Questo il calendario:
ore 11.00 Tern
ore 12.00 Brompton
ore 15.00 Nanoo
ore 16.00 Strida
ore 17.00 Birdy
ore 18.00 Dahon

Per i giri con guida è gradita la prenotazione a folding@lastazionedellebiciclette.com
Vi aspettiamo dalle 9.30 alle 19.00 Sabato 25 febbraio La stazione delle Biciclette Via Ettore Ponti 21

PS, naturalmente per poter effettuare i test avremo bisogno di chiedervi carta di identità e carta di credito in deposito
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: SGiallo - Febbraio 21, 2017, 09:10:49 am
Giorno di trasloco il 25......... dubito riuscirò a venire  :'(
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Vittorio - Febbraio 21, 2017, 10:30:26 am
Io ho fatto richiesta per il tour delle 10, aspetto conferma comunque ci sarò; mal che vada mi accodo con la mia Vitesse
Vittorio
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Peo - Febbraio 22, 2017, 02:31:23 pm
Ok. Prenotazione effettuata.
Io parto col gruppo delle 10.00 così rientro giusto per il primo Workshop che sarà quello Tern e che inizia alle 11.00.
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: boccia - Febbraio 24, 2017, 04:45:48 pm
Perdonate l'assenza dal topic...
Mi sarebbe tanto piaciuto partecipare, ma i malanni stagionali mi fanno preferire un tranquillo weekend tra le mura amiche. Sarà per la prossima volta.   :(

Mi raccomando pedalate, piegate e fotografate!  :D
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Hopton - Febbraio 28, 2017, 07:38:54 pm
Alla fine ho fatto una breve comparsata non prevista nel primo pomeriggio di sabato, visto che ero in zona. Ho provato brevemente alcuni modelli, spinto da 1) pura curiosità e 2) desiderio di troviare soluzioni per un maggior comfort su fondo stradale sconnesso.

NANOO 12"
L'avevo già provata molto brevemente in passato in un paio di occasioni, stavolta ho avuto modo di testarla un po' meglio, e in effetti il test mi ha confermato che quelle ruotine cicciotte si comportano molto bene sullo sconnesso, non si direbbe a vederle, ma è così... Invece non mi hanno entusiasmato freni e cambio, ma probabilmente perché era una bici parecchio utilizzata e avrebbe avuto bisogno di una piccola messa a punto (forse anche di pastiglie dei freni nuove), comunque ricordo che quando alla fiera di Padova ho provato delle Nanoo nuove, freni e cambio erano migliori.
Bella bici nel complesso, con trasporto passivo comodissimo, anche se non compattissima da chiusa, e temo che su percorrenze un po' più lunghe abbia un po' il "fiato corto" e si finisca per cricetare, ma per poterlo dire con maggior cognizione di causa avrei avuto bisogno di una prova più lunga. Comunque secondo me ha il suo fascino.i

DAHON CURVE D3
Ha sempre esercitato un certo fascino su di me, ma finora non avevo mai avuto modo di provarla. Devo dire che il test mi ha smorzato un po' l'entusiasmo... Sullo sconnesso, che è l'aspetto che mi interessa particolarmente in questo momento, non mi sembra un granché, temo che sia colpa dei copertoni attuali 16"x1,75, mentre le vecchie gomme Big Apple di serie nelle versioni precedenti fungevano sicuramente meglio da quel punto di vista. Può anche darsi che le gomme fossero gonfiate un po' a palla, ma ovviamente non posso dirlo con certezza, fatto sta che ogni piccola irregolarità del fondo stradale si avverte parecchio. Inoltre il cambio al mozzo Nexus 3 mi ha fatto una cattiva impressione, mi ha meravigliato visto che è un cambio molto noto montato anche su altri modelli di pieghevole. Sembrava che tra prima e seconda non ci fosse quasi differenza, e quindi in seconda, aspettandomi un aumento di sviluppo metrico che invece non riscontravo, finivo inevitabilmente per cricetare di brutto. Eppure sulla carta la progressione degli sviluppi metrici dovrebbe essere equilibrata, boh...

BIRDY
Qui entriamo nel regno della figosità allo stato puro: un feeling di guida addirittura migliore che con la Brompton, e la biammortizzazione fa il suo dovere pienamente, si marcia che è un piacere con qualsiasi fondo stradale. Ottimi anche freno, cambio etc. Però per quanto mi concerne ha due difetti, poi ovviamente sono cose soggetive: 1) da chiusa la vedo poco adatta all'intermodalità, non ha una grande compattezza e la vedo scomoda con le sue sporgenze da trascinare in treni o tram; 2) costa davvero un botto. La vedo quindi come la soluzione ideale per chi ovviamente può permettersi la spesa, e non cerca una pieghevole per intermodalità spinta (per lo meno non sui treni regionali italiani..).

STRIDA
OK, lo so, ne ho già, quindi che l'ho provata a fare mi direte! Anzi provatE, ho testato due modelli. Una era una Evo Silver come la mia, quindi 3 marce con ruote da 18", ma con la sella con molloni. Volevo vedere se i molloni migliorano il comfort su sconnesso, e in effetti mi è parso che è così, ma la prova è stata davvero breve e vorrei poterla riprovare, poi dipende anche dal costo della sella. L'altra era una Red Devil, quindi monomarcia con ruote da 16" Big Apple, che in effetti miglioravano il comportamento sullo sconnesso. La mia ha ruote da 18" ed esistono le Big Apple anche da 18", ma non si possono montare sulla Strida per problemi di spazio. Invece mi dicevano quelli della Strida che erano lì per l'occasione che le Big Apple da  16" ci vanno, anche con i parafanghi. Ovviamente va messo in conto anche la spesa dei cerchioni da 16". Ho pensato quindi che la combinazione sella con molloni + ruote da 16" Big Apple possa dare buoni risultati, ma bisogna vedere il costo totale, chiederò un preventivo alla Stazione delle Biciclette.

Per il resto non ho provato Brompton visto che ne ho già una e me la tengo stretta, e nemmeno Tern o altre Dahon, un po' per mancanza di tempo un po' perché non erano i modelli che mi interessavano. Per finire ritengo che vada un plauso alla Stazione delle Biciclette, davvero una bella iniziativa, speriamo che la ripetano in futuro.

Mario
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Vittorio - Febbraio 28, 2017, 07:58:43 pm
Alla fine ho fatto una breve comparsata non prevista nel primo pomeriggio di sabato .....

La quintessenza del bidone: prima dice che non può venire e poi si presenta quando gli altri sono andati via. Un maestro....  ;)

Vittorio
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Hopton - Febbraio 28, 2017, 10:06:07 pm
 ;D
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Peo - Febbraio 28, 2017, 10:22:06 pm
Pubblicato anche io un breve report:

"Il giorno della pieghevole"
Sabato 25 febbraio si è svolta la prima edizione de "Il giorno della pieghevole" presso La Stazione Delle Biciclette. Una bella iniziativa che ha permesso ai partecipanti di testare su strada diversi modelli di biciclette pieghevoli: dai marchi ormai divenuti storici ai nuovi nomi che si stanno facendo strada nel mercato "folding"...

(https://4.bp.blogspot.com/-tZqSUBFG_ic/WLWof1DRRHI/AAAAAAAADuI/7L44uXQ2FAEwPa7SwybLbnfvBqAHAuW-ACK4B/s640/DSC_0347.jpg)

Un numeroso schieramento di piccole ma ultra performanti pieghevoli attende i partecipanti del primo gruppo d'uscita.
In primo piano una Birdy biamortizzata e dietro di lei, Dahon Jifo, Dahon Curve D3, Nanoo FB 12, Brompton, Tern.

(https://4.bp.blogspot.com/--_U_obNvaXY/WLWKLFvs_qI/AAAAAAAADtI/bYxdk6mKlpoktQ9hu8cvMhHolHvgyFH1ACK4B/s640/DSC_0295.jpg)

L'evento prevede l'uscita su strada di diversi gruppi scaglionati durante l'intera giornata.
Una foto del primo gruppo partito poco dopo le 10.00.

(https://3.bp.blogspot.com/-DtkPhtMbIdI/WLWKraS-tkI/AAAAAAAADtU/eM8QO5HqsqgS7pvr6pO67NrDKncP5ouCwCK4B/s640/DSC_0300.jpg)

La partenza del secondo gruppo

(https://3.bp.blogspot.com/-YAa6lezSkyU/WLWK2PPfCrI/AAAAAAAADtc/fofENSwIxpUS7TyfCvM4rV3x57nOvrzVwCK4B/s640/DSC_0329.jpg)

Il test prevedeva:
pedalata su diversi terreni (asfalto, sterrato, pavé, ecc..)
prova dei cambi su salite, discese e adeguatezza dello sviluppo metrico su rettilinei pianeggianti
confronto tra i sistemi di piegatura (semplicità, rapidità e ingombri)
trasporto passivo, vale a dire il trascinamento ed il sollevamento della bici da piegata.

Qui sotto stiamo per piegare le bici prima di scendere in metropolitana.

(https://4.bp.blogspot.com/-qUo9X-vh-WA/WLWLDbkvbrI/AAAAAAAADtk/vjMv3CwaIv8qwLknYanBvkevT7ns5UlzACK4B/s640/DSC_0303.jpg)

Bici perfettamente piegate e foto ricordo per tre dei partecipanti tra cui il nostro amico Vittorio (a destra)

(https://4.bp.blogspot.com/-afTbpxTYWRA/WLWLLs_2kPI/AAAAAAAADts/SuweJrYQd7kgZRTIF6remIb_uqwuE6MfgCK4B/s640/DSC_0312.jpg)

Un altro partecipante rimasto piacevolmente colpito dall'insospettabile stabilità della Nanoo FB 12.

(https://1.bp.blogspot.com/-uXlErgQxpcQ/WLWLUBKV2nI/AAAAAAAADt0/asWbOBR9q-sSQlY1eCSAbM4MSZiwmN-RQCK4B/s640/DSC_0330.jpg)

Complimenti ai ragazzi della Stazione delle Biciclette per la bella iniziativa che ha dato l'opportunità ai molti interessati di testare in maniera completa le principali pieghevoli sul mercato nonché di confrontarsi sulle proprie preferenze e di creare nuove amicizie.

PEO
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Vittorio - Marzo 09, 2017, 07:40:29 pm
Scusate, mi sono un po' perso via e mi accorgo ora che non ho scritto le mie impressioni se non in privato a un amico  :-[
Allora, riallacciandomi ai già ottimi interventi di Hopton e di Peo non c'è molto da aggiungere: mattinata interessante, iniziativa ben organizzata e che ha richiamato un discreto numero di persone, generalmente non pieghevolisti (ottimo, lo scopo era proprio quello), e parco bici di tutto rispetto.
Personalmente nel giro guidato ho provato Birdy, Dahon Curve e Tern Link Uno.

BIRDY
Va come una scheggia (stavo agevolmente dietro alla Tern elettrica), coi dischi idraulici frena che è uno spettacolo e soprattutto incassa alla grande ogni terreno: a un certo punto mi sono reso conto che stavo prendendo i tombini apposta, e anche sul peggior basolato milanese è un altro pianeta rispetto alla mia Vitesse; nel passaggio nel parco vicino al negozio, per non andare addosso a un'altra bici ho tagliato in velocità sull'aiuola e non ha fatto una piega. Molto buoni anche i comandi del cambio.
I problemi nascono... quando ci si ferma: la sequenza di piega impone tempi e modi ben precisi, sistemando i pedali in un certo modo e in nessun altro, altrimenti - come è successo a me - ci si produce in scene decisamente fantozziane. Nell'immagine che segue siamo fuori dalla stazione Romolo per la prova di piega, con tutte le altre bici già piegate e solo la Birdy richiede assistenza...
(https://s7.postimg.cc/gwrytmo6v/IMG_5998.jpg) (https://postimg.cc/image/gwrytmo6v/)
D'altra parte è tedesca: le cose si fanno in un modo e solo in quello (chi ha provato in un ristorante tedesco a farsi cambiare il contorno abbinato a una pietanza capisce di che cosa sto parlando).
Altro problema e non da poco è il trasporto passivo: se non mi è sfuggito qualcosa di macroscopico, sulle sue ruote non si può farla camminare, quindi bisogna sollevarla e data la conformazione del trave del telaio non è neanche tanto comodo.
Il prezzo... non ho nemmeno voluto saperlo, tanto non la compro ;)

DAHON CURVE D3
Con quelle ruotine mi preoccupava un po' sullo sconnesso ma devo dire che non se la cava molto diversamente da una 20" normale come la mia Vitesse; passo corto e ruotine la rendono molto reattiva ma niente a che vedere con l'instabilità intrinseca di una Strida. Unico dubbio è che... cosa ci stia a fare il cambio! Già la terza è parecchio corta ma scalando in seconda sembra di pedalare a vuoto, quindi figuriamoci in prima, l'effetto "catena caduta" è dietro l'angolo. Per una città pianeggiante come Milano tanto varrebbe che fosse monomarcia.

TERN LINK UNO
Qui il giudizio non può essere equanime perchè mi è toccata nel rientro in negozio, con tratti di stradoni veloci, ma ormai era azzoppata da una subdola foratura lenta al posteriore e con la gomma mezza sgonfia si fa una fatica da bestia. Il freno posteriore a contropedale non mi piaceva quando ero piccolo e continua a non piacermi adesso, anche se rispetto a quelli di 50 anni fa è sicuramente più modulabile. Io poi ho il vizio di pedalare al contrario quando vado a scatto libero, per cui era più il tempo che frenavo senza volerlo! Colpa mia, quindi, non della bici, ma dubito che potrei amarla. Innegabile però che pesi poco.

Rientrato dal giro di prova guidato (una decina di km), ho fatto qualche rapida incursione anche su altre bici:

TERN VEKTRON (elettrica)
Freni a disco idraulici, motore centrale Bosch con sensore di coppia, portapacchi, luci potenti, gomme Big Apple: più che una bici è quasi un ciclomotore! Decisamente una bestia da viaggio, possente ma certo non leggera. Si piega per caricarla e scaricarla dal treno all'inizio e alla fine del viaggio e pregare che non ci siano scale di mezzo. Purtroppo ho dimenticato di provarla senza assistenza elettrica.

NANOO
Simpatica, ma non mi scalda il cuore. Sicuramente imbattibile nel trasporto passivo, richiede di familiarizzare un po' con apertura e chiusura del manubrio ma poi cammina bene, a patto di accontentarsi di velocità sotto l'effetto criceto che purtroppo arriva abbastanza presto. Il suo motto è "chi va piano va sano e va lontano".

BROMPTON S6 2017
I nuovi comandi del cambio non sono niente male, ma dovrei imparare la sequenza corretta per utilizzare tutte e sei le marce in ordine; su questo aspetto non si può dare un giudizio dopo cinque minuti e duecento metri di strada. Me la ricordavo più stabile, però: questa volta non sono riuscito ad andare senza mani...

DAHON JIFO
A imparare il particolare metodo di piega ci si mette poco, ma così corta mi sa poco adatta per le stature sopra 1,75; io almeno mi ci sono sentito un po' come l'orso del circo.

AHOOGA
Confermata la sua grande figosità e dopo aver scoperto che la volta prima per errore non avevo utilizzato i due livelli di assistenza più alti (4 e 5) ha rivelato di avere anche un bel po' di birra, sia pure con le prerogative di un'assistenza senza sensore di coppia. Non ci sostituirei la mia Vitesse, ma un "giro di valzer" (come disse Bismarck) ce lo farei volentieri.

Per il resto, piacevoli chiacchierate con altri appassionati, un po' di curiosità tecniche soddisfatte, qualche consiglio dato (spero a proposito) e infine il tocco folkloristico di una signora che aveva accompagnato il marito ma aveva paura di salire su una pieghevole "perchè con quelle ruotine mi capotto", poi ha provato la Tern elettrica e alla prima frenata, abituata ai V-Brake della sua bici elettrica a ruote alte, ha dato una bella strizzata sulle leve e per poco non si ribaltava davvero!

Spero che anche per i ragazzi del negozio sia stata un'esperienza positiva... così magari la rifanno!

Vittorio
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: intremodale - Marzo 09, 2017, 09:27:53 pm
qualcuno ha provato la verge D9?
la vedo in foto ma nessun commento :-(
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Vittorio - Marzo 09, 2017, 10:55:45 pm
No, mi manca

Vittorio
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: intremodale - Marzo 09, 2017, 11:34:20 pm
ma era in prova alla stazione delle biciclette, giusto?

la vedo in foto...

sapete e l'hanno ancora in prova?
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Vittorio - Marzo 10, 2017, 06:15:50 am
Suppongo di sì ma non ci sono più stato; dovresti chiedere direttamente a loro.

Vittorio
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: efrembike - Marzo 12, 2017, 03:04:35 pm
La Verge D9 l'ho provata (ero nel turno di Vittorio e Peo), sono uno dei nuovi folderizzati anche se cicloamatore di lungo corso.
Prima di partire avevo provato la Tern Link D7i (prima folderizzata sulla quale ho posato il deretano  ;) , bel mezzo), poi nel giro sono stato il primo a provare la Tern Link Uno fino a Romolo (sono arrivato alla sosta morto dovendo sempre inseguire gli altri, non so se fosse già giù di pressione, ma è stato un inferno per i garun...meglio avere 2-3 rapporti anche a Milano, va là), poi ho provato la Tern Verge D9: fantastica, forse perché venivo dalla fermona monorapporto, ma soprattutto grazie al vantaggio delle gomme da "451" etrto che rendono la bici molto svorrevole, anche se a prezzo di una maggiore reattività/sensibilità sui fondi irregolari (leggi pavé...) che è superabile con una guida un pelo aggressiva (leggi: andare "tranqui" non è il massimo), sente ovviamente più di altre le deformazioni longitudinali (leggi binari e solchi vari della pavimentazione stradale, tutti da prendere, come sempre, diagonalmente e con decisione).Telaio e trasmissione very good, anche se la Birdy, provata subito poco dopo, ha il telaio sicuramente migliore (ci mancherebbe, non ha il giunto intermedio ed è uno scatolato monoscocca...).
Peraltro con i soldi della Birdy (prodotta dai teteski in Asia...) ci si compra comodamente una buona BDC in carbonio montata Ultegra...non so se mi spiego, mi sembra veramente un po' troppo fuoriluogo...
Ho provato anche la Tern Vektron, più per curiosità sulla gommatura da ballon bike: Schwalbe Big Apple da 20' e sezione da 2.15: forse a causa  della pressione un po alta, mi hanno deluso su pavé e fondi irregolari, mi sarei aspettato molto meglio, dovrei riprovarle su una bici più leggera e con una pressione più bassa (la Tern Verge Tuor monta le stesse gomme in sezione 2.00).
Forse per le mie abitudini perciò, le "451" della D9 sono le gomme (e la bici) che mi sono piaciute di più, anche per la rapidità con la quale riescono a far prendere velocità alla bici (dotata comunque di un buon telaio e trasmissione come ho già detto) probabilmente per la loro minor inerzia (suppongo).

Buone pedalate a tutti  :) ;)

Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Vittorio - Marzo 10, 2018, 09:38:52 am
Ciao a tutti, La Stazione delle Biciclette organizza la seconda edizione della giornata di prove di biciclette pieghevoli (per l'edizione dell'anno scorso vedi qui:
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=10227.0

Questa è la locandina con le informazioni principali

(https://s13.postimg.cc/wrx4xkm5f/image.png) (https://postimg.cc/image/wrx4xkm5f/)

E il testo dalla newsletter:


Una giornata interamente dedicata alle biciclette pieghevoli: test ride, prove di apertura-chiusura e incontri di approfondimento.
Avremo il piacere di ospitare,farvi vedere e farvi provare  Ahooga, Brompton, Dahon, Nanoo, Strida, Tern.
 
Quando: sabato 17 marzo 10.00-13.00  15.00-19.00.
Dove: La Stazione delle Biciclette Via Ettore Ponti 21 Milano

Vi aspettiamo, scoprirete un modo di muoversi, in città e in viaggio, che potrà rivoluzionare le vostre abitudini. Se la bici pieghevole semplice la conoscete già venite a provare le potenzialità delle pieghevoli a pedalata assistita.
 
Tutte le info dettagliate sull'evento facebook oppure scrivendo a folding@lastazionedellebiciclette.com

www.lastazionedellebiciclette.com
info@lastazionedellebiciclette.com


Io purtroppo sarò fuori città per lavoro ma consiglio a tutti di partecipare: è una buona occasione per posare le terga su bici che non si conoscono e per conoscere altri pieghevolisti (e magari far conoscere questo forum che comincia ad aver bisogno di nuova linfa)

Vittorio

 
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: occhio.nero - Marzo 13, 2018, 07:33:18 pm
grazie della segnalazione, aggiunto sul calendario  :)
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Hopton - Marzo 14, 2018, 08:08:09 am
Grazie Vittorio, mi sono segnato di NON passare da lì il 17, nemmeno da quelle parti, in modo da scongiurare eventuali infiammazioni fulminee con tanto di danni collaterali alla mia carta di credito.  ;D
L'anno scorso ci sono stato e pensavo di esserne uscito indenne, invece il germe malsano si era già intrufolato nella mia debole psiche, così che poi, anche se non ho comprato una nuova pieghevole, mi sono avventurato in un pesante upgrade della mia Strida...  ::)
Titolo: Re:Milano - Il giorno della pieghevole - Edizioni passate
Inserito da: Vittorio - Marzo 14, 2018, 08:12:17 am
Uomo avvisato, mezzo salvato...

Vittorio
Titolo: Milano - 11.05.2019 - il giorno della pieghevole
Inserito da: Vittorio - Maggio 07, 2019, 02:54:43 pm
oppure Folding Bike Demo Day
sempre alla Stazione delle Biciclette - Barona
maggiori dettagli qui:
http://www.lastazionedellebiciclette.com/2019/05/03/folding-bike-demo-day-11-maggio-2019/
Io penso di esserci sabato, anche se appiedato per cause di forza maggiore. Ma se qualcuno si fa vivo, una birretta si trova in fretta il modo di scolarsela...

Vittorio
Titolo: Re:Milano - 11.05.2019 - il giorno della pieghevole
Inserito da: Vittorio - Maggio 13, 2019, 11:25:48 pm
Ho fatto un salto al negozio sabato pomeriggio per curiosare un po'; complice anche il tempo incerto, non ho visto grande affluenza come invece era stato per la prima edizione di due anni fa. Due o tre persone interessate al mondo delle pieghevoli, con cui si sono scambiate due chiacchiere, ma non molto di più.

In compenso ho avuto modo di vedere da vicino e maneggiare un po' un paio di bici che non conoscevo "di persona pirzonalmente"; la prima è la Dahon Curl i4, per gli amici "Dahompton".
Le foto illustrano la sequenza di piega, che è pressochè identica a quella della Brompton, con la sola differenza delle chiusure a sgancio rapido in luogo di clamp e galletti.
(https://i.postimg.cc/WdfftL1t/IMG-4109.jpg) (https://postimg.cc/WdfftL1t)     (https://i.postimg.cc/D4FxR7Bp/IMG-4105.jpg) (https://postimg.cc/D4FxR7Bp)     (https://i.postimg.cc/jw6pDg19/IMG-4104.jpg) (https://postimg.cc/jw6pDg19)     (https://i.postimg.cc/kDfHLbPx/IMG-4103.jpg) (https://postimg.cc/kDfHLbPx)     (https://i.postimg.cc/dDtHRVZD/IMG-4102.jpg) (https://postimg.cc/dDtHRVZD)

Il piantone di sterzo è telescopico e così anche il tubo reggisella, in entrambi i casi con la parte superiore bloccata da tradizionali collarini a eccentrico. Particolare invece il bloccaggio della parte inferiore del tubo reggisella (quella che una volta abbassata serve a bloccare il carro posteriore), realizzata dal manettone nero sul tubo orizzontale del telaio. Configurazione apparentemente un po' macchinosa, che però ha il vantaggio di semplificare la regolazione dell'altezza della sella: con il tubo inferiore totalmente estratto, si imposta l'altezza voluta regolando il tubo superiore, dopo di che non lo si tocca più perchè basta alzare a fondo corsa il tubo di blocco per ritrovare l'altezza voluta. Per contro, a bici piegata la sella può rimanere più in alto di quanto sarebbe possibile o desiderabile.
Lo sblocco del carro posteriore invece avviene agendo dal basso verso l'alto sul pulsante nero visibile dietro il tubo verticale.
I pedali sono uno fisso (il destro) e l'altro estraibile; subito sopra il movimento centrale si vede il supporto in cui riporlo per il trasporto.
(https://i.postimg.cc/9D88n53C/IMG-4114.jpg) (https://postimg.cc/9D88n53C)

Non avendola provata, posso esprimere solo qualche riflessione generica: la bici è bella, con soluzioni intelligenti come le rotelle per il trasporto passivo disposte asimmetricamente per compensare l'asimmetria del carico sul portapacchi quando la bici è piegata
(https://i.postimg.cc/1nPvg9w0/IMG-4107.jpg) (https://postimg.cc/1nPvg9w0)
è anche un poco più leggera della Brompton e costa - a quanto mi è stato detto - circa un centinaio di euro di meno di una Brompton.
Quindi, viene da chiedersi, a questo punto perchè non comprare direttamente l'originale?

(continua)
Titolo: Re:Milano - 11.05.2019 - il giorno della pieghevole
Inserito da: boccia - Maggio 15, 2019, 09:01:53 pm
Bella occasione di vedere tante pieghevoli, alcune piuttosto "rare", tutte insieme a confronto.
Non vedo l'ora di leggere la seconda puntata. :D
Titolo: Re:Milano - 11.05.2019 - il giorno della pieghevole
Inserito da: Vittorio - Maggio 18, 2019, 05:00:43 pm
(segue)

L'altra bici che non conoscevo è questa piccola elettrica di costruzione tedesca
(https://i.postimg.cc/D8BwHrgQ/IMG-4111.jpg) (https://postimg.cc/D8BwHrgQ)      (https://i.postimg.cc/YL8tc712/IMG-4112.jpg) (https://postimg.cc/YL8tc712)
la BitBike Mg0, che nella sigla richiama il fatto che il telaio - monoscocca - è in lega di magnesio, garantendo una massa piuttosto contenute per un'elettrica: 17,6 kg dichiarati.

Non avendola provata, le mie considerazioni sono per forza limitate.

Ha ruote da 16" con coperture cicciotte da 1.95, sospensione posteriore, freni a disco meccanici e dimensioni contenute, che già a prima vista la identificano preferibilmente come una bici da "ultimo miglio" per pendolari intermodali o come un tender per l'auto.
Le misure dichiarate dal costruttore sono 134x55 [probabilmente è un refuso per 35] x110 cm da aperta e 77x43x64 mm da chiusa; quelle rilevate da me non si discostano di molto: 136x38x105 cm da aperta e 77x45x72 da chiusa. L'altezza è misurata al manubrio, la sella alla massima altezza è a 95 cm da terra e il passo misura 93 cm, lasciando supporre un'elevata agilità.

L'altezza massima della sella determina un assetto non ideale per le stature medio-alte, ma è difficilmente modificabile a causa del tubo reggisella corto, necessario per non interferire con il forcellone oscillante posteriore. Per lo stesso motivo esiste un fermo (un rivetto sporgente che va a battere contro il collarino di blocco) che impedisce di abbassare completamente la sella stessa, che quindi rimane piuttosto alta.

La chiusura è una classica piega centrale, con piantone del manubrio che si abbatte all'esterno e magneti di chiusura. La batteria è estraibile dal trave principale del telaio, con blocco di sicurezza a chiave.
(https://i.postimg.cc/cKLmSyP9/IMG-4113.jpg) (https://postimg.cc/cKLmSyP9)
Poichè il tubo reggisella non è utilizzabile allo scopo, il terzo punto d'appoggio a bici piegata è una rotella, tipo Dahon Landing Gear. Soluzione interessante, almeno in teoria.
Nella pratica, a bici piegata il trasporto passivo non è dei più agevoli: per trainarla dal naso della sella occorre chinarsi un po', inoltre la manopola sinistra sfiora troppo il terreno, mentre trainandola con il manubrio alzato è molto facile che il magnete di chiusura si apra.

Altre caratteristiche dichiarate dal costruttore sono:
carico massimo 120 kg
batteria a ioni di litio, 1,3 kg, 36 V, 5,2 Ah, ricarica in circa 3 ore
autonomia 65 km
motore 36 V,
potenza 250 W
coppia 12 Nm

Nell'insieme, anche senza avere impressioni di guida, dopo averne parlato con i ragazzi del negozio credo che la si possa definire un progetto interessante ma ancora da affinare per qualche aspetto: in particolare, un tubo reggisella telescopico potrebbe risolvere il problema della sella troppo alta da chiusa e troppo bassa da aperta, mentre sarebbe sicuramente migliorabile la larghezza da chiusa, attualmente troppo importante.

ALTRI MODELLI
Numerose le altre bici esposte (Brompton in varie versioni, Strida, Nanoo, Dahon Cuve, Tern Link e Vektor), ha riscosso un buon successo la Vello, in versione con motore ZEHUS, trasmissione a catena e freni caliper. All'interno del negozio, ma non esposta per le prove, ho avvistato una Dahon Dash su cui mi sarebbe piaciuto mettere le mani.
Magari sarà per la prossima volta...

Vittorio
Titolo: Re:Milano - 11.05.2019 - il giorno della pieghevole
Inserito da: occhio.nero - Maggio 21, 2019, 08:33:19 am
grazie per il reportage. Ho aggiornato la discussione dedicata alla Curl
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=313.msg98285#msg98285
 :)