bicipieghevoli
per iniziare => prima di comprare => Topic aperto da: malaspina - Marzo 12, 2019, 02:26:40 pm
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Ciao a tutti. Vorrei qualche consiglio sulla bici pieghevole DECATHLON TILT 120. Qualcuno che la usa potrebbe dirmi come si trova? Inoltre, è adatta per coprire una distanza di 3,3 km di pianura in 15min (senza sudare)? Ci sono soluzioni migliori allo stesso prezzo? Grazie
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Dunque per fare 3.3 km in 15 senza fermarsi mai occorre tenere la media di 13.6 km/h che non è una media molto elevata. Sul sudare dipende, diciamo comunque che non è un'andatura sostenuta. Poi magari ci sono incroci e semafori ed allora la storia cambia.
Riguardo alla TILT 120, io ho la Hoptown 320 che era il modello precedente poi sono passato ad una Dahon. La bici è veramente base, e non è leggera. Io ho avuto problemi con il tubo sella che si è piegato da subito e l'ho dovuto sostituire due volte, perché per la mia altezza l'estensione del tubo provoca dopo poco utilizzo la flessione dello stesso (complice probabilmente una qualità non eccelsa dello stesso). Comunque se sei meno di 170 non ci dovrebbero essere problemi da questo punto di vista.
A me comunque a proposito di sudare è cambiata la vita quando ho preso la Dahon che ha il portapacchi anteriore per la borsa. Tutta un'altra comodità rispetto allo zainetto che utilizzavo con la Hoptown.
Ciao,
Daniele
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Per quelle percorrenze va bene, va bene anche quella senza marce Tilt 100.
Ciao :)
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Concordo con Carlo, costa meno, meno manutenzione. Less is more.
Ciao,
Daniele
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Riguardo alla TILT 120, io ho la Hoptown 320 che era il modello precedente poi sono passato ad una Dahon. La bici è veramente base, e non è leggera. Io ho avuto problemi con il tubo sella che si è piegato da subito e l'ho dovuto sostituire due volte, perché per la mia altezza l'estensione del tubo provoca dopo poco utilizzo la flessione dello stesso (complice probabilmente una qualità non eccelsa dello stesso).
Anch'io ho avuto lo stesso problema col tubo della sella.
Quello che ho comprato (forse uguale al tuo? ricordo che mi è stato consigliato qui sul forum) sta tenendo botta. E' diventato un po' duro da infilare, ma sembra che il problema non avanzi.
Due cose sulla Tilt 100:
-se è tutta pianura, la singola marcia potrebbe essere corta
-non ha i parafanghi
Ma la Tilt 120 ha qualcosa di nuovo oppure hanno solo cambiato nome? Io ho la Hoptown 320, e guardando una Tilt 120 al Decathlon mi sembrano identiche.
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Io sono alto 180cm. Ma davvero si piega il tubo della sella? Assurdo. Comunque, ho optato per la TILT per comodità, perché avrei l'assistenza non lontano da casa. Avete qualche altro modello da consigliarmi allo stesso prezzo?
Edit: comunque, sul sito c'è scritto che la bici può essere utilizzata da persone alte fino a 185cm e 100kg di peso. In ogni caso ha due anni di garanzia, quindi dovrei essere tranquillo... o no?
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Io sono alto 180cm. Ma davvero si piega il tubo della sella? Assurdo.
Si piega, tranquillo :-)
Edit: comunque, sul sito c'è scritto che la bici può essere utilizzata da persone alte fino a 185cm e 100kg di peso. In ogni caso ha due anni di garanzia, quindi dovrei essere tranquillo... o no?
Io non ci ho provato a farlo cambiare in garanzia. Primo perché si è piegato abbastanza in fretta, e sarebbe durato poco anche il nuovo.
Secondo, perché temevo contestazioni. A usarlo nel punto "MAX" non ci ho provato (a dire il vero, vedendo la rapidità di piegatura mi sa che l'avrebbe fatto anche lì).
L'ho sempre dovuto usare un po' oltre, perché in quel punto la sella era decisamente troppo bassa. Io sono 175, ma ho un cavallo più alto della media. Rimane il fatto che a dichiararla adatta "fino a 180" secondo me hanno sbagliato.
Di peso sono 82, poi però c'è lo zaino di 16-17 che è a sbalzo e quindi carica la sella più che se fossi 100. Se sei leggero e col cavallo corto, magari riesci a tenere il tubo anche dentro al MAX.
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Io sono un metro e ottanta e peso sui 75kg. Dovrei farcela…
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Ti consiglio di provare la bici prima di prenderla, anche io sono 180 ed il tubo sella alla massima estensione consentita mi rimaneva corto e mi costringeva a pedalare in una posizione scomoda.
Ciao,
Daniele
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Ho ritrovato i messaggi che parlavano del tubo sella.
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=317.45
Quindi confermo: il tubo sella "cinese" è lo stesso che aveva preso lelebass.
Lo sto ancora usando, quindi posso ritenermi soddisfatto. Si è fatta una piccola piega nei primi giorni, e poi è rimasto sempre uguale.
Leggo anche, nel mio messaggio, che col tubo originale stavo oltre il massimo di 4-5 cm. E sono 1.75, pur se di cavallo un po' lungo. La stanno sparando bella grossa, a scrivere "fino a 185".
E' giusto il discorso di lelebass (provarla prima), ma sei uno abituato a pedalare? Usi già altre biciclette?
Se non sei pratico, potresti anche sbagliare a valutare la posizione e ritenerne accettabile una troppo bassa.
Comunque, alle brutte puoi prendere un tubo come il nostro, nell'altra discussione c'è il collegamento e sembra ancora disponibile. Alla fine il costo della bici ti aumenta di poco.
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No, non sono abituato a pedalare. Oggi la provo e vediamo che succede.
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Ciao a tutti, mi ricollego qui per un parere.
Tilt 120 con un anno di vita e come nuova; no scontrino per garanzia.
Il proprietario chiede 170 euro ma mi sembra un po' troppo. Vedo più in linea 140 euro.
Cosa mi dite?
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Buon pomeriggio a tutti: in negozio Tilt 120 cosa 270 euro.
Se effettivamente la bici è come nuova, ne potrebbe anche valer la pena.
Il dubbio più grosso è quello circa la mancanza dello scontrino e quindi della garanzia, anche perché con quella cifra ci comperi altre bici simili che la garanzia, almeno sulla carta, c'è l'hanno.
Saluti.
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Il fatto della garanzia preme un po' anche me. Più che altro, non si sa mai viene fuori un difetto congenito al telaio, del quale il proprietario non si è accorto causa scarso utilizzo...
Valuto un po'. In effetti, attualmente costa 270, ma è anche vero che nell'ultimo anno il prezzo di questa bici ha avuto un'impennata ingiustificata (se non dall'aumento dei costi delle materie prime dovute al covid).
Ci penso. Gli ho detto che darò risposta entro domenica.
Grazie
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Alla fine l'ho presa! Sono un "pieghevolista" anche io 8)
Mi aveva garantito fosse come nuova e usata una sola volta (abbandono causa paese con salite ripide).
In effetti sembra nuova di negozio!
Ci siamo accordati per 150 euro.
Domani ci vado a lavoro (10 km andata e ritorno) e darò le prime impressioni. Ci ho fatto una pedalatina e devo abituarmi al passaggio dalle 29" ai 20" ::)
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Benvenuto e auguri di trovarti bene. Facci sapere come ti trovi e non esitare a chiedere se ti serve un parere.
La cosa principale da "imparare" nella guida di una pieghevole è che è meglio non lasciare mai il manubrio. Per il resto, è una bici normale
Vittorio
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Grazie Vittorio :)
Non mancherò di farvi sapere le mie impressioni
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Ecco le prime impressioni dopo una quindicina di km.
Impressioni statiche. La bici sembra molto solida e ben realizzata (mi sembra di molto migliore rispetto alle bici dei supermercati che, per giunta, hanno prezzi non molto distanti). Pesantuccia; non è un problema per me che sono abbastanza prestante fisicamente (la porto tranquillamente per 6 piani di scale e riesco a pedalare con scioltezza e con medie non trascurabili), ma potrebbe esserlo per una persona più avanti con l'età o una donna. Abbastanza compatta da piegata (facile e veloce da piegare), ha anche un sistema per tenerla chiusa.
In movimento: ha uno sviluppo metrico che non avrei mai immaginato in una 20". Con la 4a velocità si tengono agevolmente i 25 km/h e, pedalando con frequenza un po' maggiore, anche i 26 km/h. Ottimo! E avanzano ancora due velocità!
Sembra solida sulle asperità. Agile, precisa e stabile (ovviamente se venite da una 29er, come me, ci dovete fare l'abitudine).
Io sono 170cm per 63 kg e mi ci vedo pelo pelo. Non so quanto possa andare bene per persone oltre i 175 cm.
È la mia prima pieghevole e finora molto soddisfatto!
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Fatti quasi 30 km per lavoro/servizi vari.
Confermo le buone impressioni!
Unica cosa, mi si è già rotto il gancetto per tenere le due ruote collegate, da chiusa. Vedrò di ingegnarmi con le calamite
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Ti segnalo la discussione sul tema "tenere insieme i segmenti della bici piegata"
https://www.bicipieghevoli.net/index.php/topic,41.0.html
dove dovresti trovare tutte le informazioni utili.
Vittorio
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Ancora grazie, Vittorio. Mi sarà molto utile
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(https://i.postimg.cc/Ty57Qx5J/IMG-20210517-184353.jpg) (https://postimg.cc/Ty57Qx5J)
(https://i.postimg.cc/BLWhVzx9/IMG-20210518-180848.jpg) (https://postimg.cc/BLWhVzx9)
(https://i.postimg.cc/rz9k5GkF/IMG-20210520-WA0028.jpg) (https://postimg.cc/rz9k5GkF)
Allego qualche foto. Ho preso una doppia sacca, al Decathlon (0.5l x 2) nella quale entra (quasi) di tutto. Sto per acquistare una chiavetta corta da 15 per smontare le ruote in caso di foratura. Devo ingegnarmi per trasportare la pompetta (non entra nella sacca). Penso di utilizzare il velcro per fissarla al telaio. Poi avrò tutto l'occorrente per non restare a piedi. nel frattempo, sempre più soddisfatto di questo geniale mezzo! Sta prendendo il posto della 29" che userò solo per tratte lunghe partendo dalla mia abitazione.
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Se sul telaio della Tilt ci sono i fori per il fissaggio del portaborraccia, Da decathlon c'era una pompa con un supporto che poteva essere fissato a quei fori; sulla mia bici ho fissato portaborraccia e portapompa con le stesse viti in dotazione al primo. Altrimenti col Velcro si va sempre sul sicuro. o adottato anch'io la doppia sacca a cavallo del telaio e in effetti a parte la pompa ci sta tutto il necessario: camera d'aria di riserva, kit di riparazione, multitool, chiave a osso e straccio o guantini di lattice
Vittorio
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Purtroppo niente fori. Sulle altre bici (corsa e mtb) è più comodo perché, come dici, è possibile ancorarle. Andrò di velcro con una pompetta piccola che già ho a disposizione.
Sto valutando se latticizzare le camere d'aria, ma non vorrei otturarle e appesantire ulteriormente la bici
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Elenco i difetti e le caratteristiche negative, notati dopo circa 60 km.
- Non è possibile mettere in bolla la sella (l'inclinazione è unica e manca l'accessorio per poterla inclinare. Ho verificato anche i negozio e in effetti la 120 è così). Ci si ritrova leggermente inclinati in avanti con peso del corpo interamente proiettato sulle manopole. Ci si abitua, ma visto il prezzo del nuovo, potevano provvedere...;
- passo tra le ruote corto (come tutte le tilt). Si è un po' rannicchiati. Ci si abitua;
- cambio: la vera nota dolente. Lento, spesso impreciso e non fluido (non è questione di regolazione). Visto il prezzo del nuovo, si poteva avere di meglio. Inoltre, una velocità in più per affrontare le salite sarebbe stata gradita.
Per il resto, vola :)
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Per le camere d'aria, dipende da che strade fai: a me è capitato di forare un paio di volte in non so quanti anni (e sempre a causa di spine, mentre ho trovato più volte innocue schegge di vetro nei battistrada) e l'ultima volta ho fatto "come gli antichi": pezza e mastice senza stare a smontare la ruota, semplicemente tirando fuori la camera d'aria e poi rimettendo dentro il tutto (era la ruota dietro). Certo che se una foratura rischia di farti perdere un treno o arrivare tardi al lavoro, l'idea di mettere una protezione non è tanto peregrina.
Finchè hai le gomme nuove lo spessore del battistrada dovrebbe già essere una discreta protezione; eventualmetne al primo cambio valuta di montare quelle con protezione incorporata come le Schwalbe Marathon.
Per la sella, non avendo presente come è l'attacco fra sella e tubo reggisella non saprei che dire; per il cambio... beh, si ottiene ciò per cui si è pagato. La Tilt è una bici onesta ma certo non di fascia medio-alta, quindi la componentistica è quella che è...
Vittorio
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(https://i.postimg.cc/ZWfLWBj7/IMG-20210526-172612.jpg) (https://postimg.cc/ZWfLWBj7)
(https://i.postimg.cc/WDC67BB0/IMG-20210525-102642.jpg) (https://postimg.cc/WDC67BB0)
Ecco come entra nel bagagliaio dell'auto (che è grandicello) e una foto scattata in pausa pranzo :)
Noto un leggerissimo gioco e cigolio a livello della cerniera che chiude i due telai (probabilmente un gioco normale a seguito di utilizzo
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non è normale, la cerniera centrale non deve avere gioco: è il punto più delicato di una pieghevole ed è meglio registrarla subito, prima che il gioco generi usura nelle parti a contatto, peggiorando la situazione.
Se ne parla qui
https://www.bicipieghevoli.net/index.php/topic,9.0.html
https://www.bicipieghevoli.net/index.php/topic,130.0.html
Vittorio
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Grazie Vittorio. Controllo subito e vedo se e come registrare
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Tutto ok.
Ho dato una lubrificata al meccanismo di chiusura e una regolata. Non cigola più e non c'è gioco. Era, in effetti, troppo lasco nella chiusura e andava stretto un po'
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Rieccomi dopo circa 450 km percorsi. Mi sento di consigliare la bici.
Solo qualche cigolio che viene via lubrificando manubrio e cerniera.
Unico neo la lunghezza del tubo sella. Sono alto 168 cm e il punto massimo di sollevamento sella è inferiore a quello che mi consente di avere una pedalata al massimo dell'efficienza (gamba quasi interamente distesa e ginocchio leggermente flesso, nel punto più basso della pedalata).
La sconsiglio quindi a chi è più alto di 175 cm (ho letto che il tubo sella si piega se sollevato oltre il limite indicato).
Paragonata a bici normali, la scorrevolezza non è delle migliori, ma ci si abitua.
È un ottimo acquisto, specie se presa usata e ben tenuta