bicipieghevoli
modelli => Dahon => Topic aperto da: 16fra - Aprile 14, 2012, 01:03:46 pm
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Osservando il mercato dei rivenditori dahon tedeschi si nota che tendono a svuotare i magazzini e scorte di dahon...
.. quasi puntano a saturare il mercato vendendo dahon a prezzi molto bassi alla metà o quasi dei rivenditori ufficali tedeschi...
poi si va ne si to della dahon, sembra tutto funzionare correttamente, poi si arriva al forum colpo di scena:
"Hi everybody,
Those of you who have been on this forum from the early days know me as Dahon Tech. I?ve made some great friends and had wonderful conversations here. It?s been amazing to be part of this vibrant Dahon community.
Though Dahon has done some wonderful things over the years, the Global team of Dahon has long wanted to do even greater things. We?ve wanted better product, better service, better quality, and an even greater commitment to philanthropy. Unfortunately, we?ve had problems reaching these goals because of issues with our Chinese factory. After much soul-searching and years of trying to work through very difficult issues, we?ve reached the conclusion that it would be better for the entire Global team to Tern in a new direction."
sembra quasi un messaggio di cordoglio una commemorazione, abbiamo fatto tanti bei discorsi siamo stati tutti bene abbiamo prodotto delle belle biciclette pieghevoli.... ma la nuova direzione è l a Tern...
Ora dato che sono un nuovo acquirente di unprodotto Dahon proprio allettato dal prezzo molto favorevole cosa mi devo attendere... della garanzia ok comunque l'ho praticamente persa perchè acquistata in germania ...
ci sono altre sorprese in agguato...
effettivamente quello che ho percepito è vero la dahon sta scomparendo???
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Quel messaggi di Joshua Hon è dell'anno scorso, risale a prima del lancio della Tern. All'epoca Joshua aveva ancora il controllo del forum del sito Dahon, visto che era il volto pubblico della Dahon da diversi anni. Infatti al momento della scissione il controllo del sito e del forum Dahon è stato al centro di una battaglia legale durata mesi. Ora sono fuori casa e non riesco ad indicartelo, ma se cerchi nel forum trovi una discussione dedicata proprio alle vicende di questa scissione. Comunque alla fine la Dahon, non riuscendo ad avere il controllo del sito www.dahon.com, ha messo sù il nuovo sito www.dahonbikes.com, che è il vero sito Dahon adesso. Per questo hai avuto l'impressione che la Dahon stia morendo, in realtà sta morendo il sito e il forum che hai visto tu, in quanto Josh lo ha tenuto in vita ancora un po' giusto per esaurire le scorte di Dahon che ha ereditato dalla scissione con il padre.
Il realtà la Dahon mi sembra molto attiva: ha perso alcuni modelli Vector in quanto i relativi brevetti sono stati assegnati dai giudici alla Tern (sotto il nome Verge), ma a giudicare dal lancio di nuovi e interessanti modelli come la Jifo e la Eez sembra un'azienda ben vitale.
Mario
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topic "scissione Dahon / Tern": https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=647.0
e topic "novità Dahon": https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=960.0
i prezzi tedeschi sono bassi anche per altri motivi, credo.
Più concorrenza, più crisi, più spirito commerciale fanno i prezzi bassi (e viceversa).
PS: Josh potrebbe anche ridare il controllo dei siti Dahon al padre, forum incluso, ormai la sua Tern l'ha fatta.
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Grazie ragazzi per le info...
... diciamo che anche i tedeschi hanno le loro criticità a rispettare le scadenze... ma abboniamoli visto che l'ordine l'ho fatto poco prima delle feste di pasqua...
sarei curioso di scoprire i motivi reali di scissione e di un'azione così odiosa che ha portato a bloccare il sito ufficiale e di rendere necessario l'uso di un altro portale web... il figlio tra l'altro potrebbe modificare il sito dahon ex.ufficiale a suo piacimento a pro della tern...
se mi fossi accorto prima dell'acquisto delle dahon e se non ci fosse stato questo forum e i vostri suggerimenti molto probabilmente non avrei comperato dahon...
anche perchè non è indicizzato molto il sito nuovo dahonbikes... se cerchi con google dahon il sito nuovo ed ufficiale "dahonbikes" non è tra le prime dieci pagine di indicizzazione mentre al primo posto c'è ancora quello vecchio "dahon"... chi sta gestendo il nuovo sito non ha molto confidenza con gli spyder dei motori di ricerca... quindi chi cerca informazioni sulla dahon come me da pivellino quale sono finisce ad attingere al vecchio sito...
PS sono molto a favore delle attività giovanili e faccio il tifo per il piccolo josh, anche se ha dato un brutto colpo di coda all'azienda del padre la quale gli ha permesso di acquisire un sacco di informazioni e capacità su questi specifici prodotti... ad ogni modo la ragione spesso sta nel mezzo e i giudici hanno giudicato hihihihi
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anche perchè non è indicizzato molto il sito nuovo dahonbikes... se cerchi con google dahon il sito nuovo ed ufficiale "dahonbikes" non è tra le prime dieci pagine di indicizzazione mentre al primo posto c'è ancora quello vecchio "dahon"... chi sta gestendo il nuovo sito non ha molto confidenza con gli spyder dei motori di ricerca... quindi chi cerca informazioni sulla dahon come me da pivellino quale sono finisce ad attingere al vecchio sito...
Josh (IMHO) sta facendo una carognata a bloccare a tempo indefinito i siti originali, ma la cosa ha due possibili interpretazioni: semplice vantaggio commerciale oppure mezzo di scambio nella vera guerra interna Dahon, i brevetti.
La cosa certa è che migliaia di persone navigano senza saperlo un sito fantasma vecchio di mesi.
Fortunatamente il telaio Jetstream è del 2009 ed è senza ombra di dubbio del padre :D :D :D
Nota a pié di lista: Google è da tempo un motore prezzolato e prezzolabile, e la sua capacità di interpretare (leggasi 'aggiustare a proprio piacimento') è solo l'assaggio della futura dittatura informatica, ma non è questo il posto in cui parlarne.
Aspetta un attimo.... google ci dà in seconda posizione cercando "dahon" :o - siamo famosi!
Dimenticavo una cosa: le ricerche sono a carattere regionale (e in futuro locale) per cui google.it potrebbe dare risultati meno "smart" della versione google.com in zona USA.
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comunque si nota che tra le tern per ora non ci sono versioni ammortizzate se nn mi sbaglio sono tutti telai rigidi...
ci sono indiscrezioni sulle politiche future dei due gruppi??
Nota a pié di lista: Google è da tempo un motore prezzolato e prezzolabile, e la sua capacità di interpretare (leggasi 'aggiustare a proprio piacimento') è solo l'assaggio della futura dittatura informatica, ma non è questo il posto in cui parlarne.
Aspetta un attimo.... google ci dà in seconda posizione cercando "dahon" :o - siamo famosi!
Dimenticavo una cosa: le ricerche sono a carattere regionale (e in futuro locale) per cui google.it potrebbe dare risultati meno "smart" della versione google.com in zona USA.
vado un attimo fuori topic...
sono d'accordo con te, in qualche modo google cerca di essere friendly per gli utenti ma se si guarda attentamente suggerisce le risposte, di fatto può orientare le ricerce e le scelte...
comunque si può forzare un pò la mano e cercare con google.com.uk, google.com.us, google.de, google.fr poi mi sono stufato ma il risultato non cambia al primo posto o al massimo al secondo subito dopo la baya c'è il mitico sito dahon morto e del dahonbikes ufficiale nemmeno l'ombra ma nemmeno dopo dieci pagine....
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comunque si nota che tra le tern per ora non ci sono versioni ammortizzate se nn mi sbaglio sono tutti telai rigidi...
self-quotation !
http://www.bikebiz.com/news/read/about-tern/011392
?We like suspension,? Josh Hon smiles. ?But we don?t like cheap suspension. We?re big believers in high-quality, large-volume tyres instead.?
che secondo me vuol dire Q-Fork nel prossimo futuro,
quindi niente di simile alla Jetstream P8
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scusate dopo un'incursione nel forum a distanza di due mesi (per dire la mia sulla fantastica dahon del tern... ehm, trentenario ;D ), vorrei scrivere la mia anche su questo, per trucida che possa essere come opinione - beh, è che il titolo del topic chiaramente colpisce qualunque dahoniano (e magari anche terniano)
comunque Josh mi stava parecchio simpatico quando pur con tutti i suoi dollaroni pieghevoli, si metteva a spiegare su youtube funzionamento di bici, borse, accessori, ecc.
poi è arrivata la notizia della scissione, e sappiamo tutti quanto il vecchio Hon fosse famigerato - quindi, tutti a tenere per il mitico Josh!!!
Beh, a me ora a qualche mese di distanza (e ammetto che non ho più seguito tanto la scena negli ultimi mesi), viene da dire che:
- buona la scissione per certe cose, per esempio che ha sdoppiato e quindi in un certo senso raddoppiato la gamma dahon, poi più concorrenza, come scritto anche in questo topic, vuol dire, migliore qualità, prezzi ecc. In questo caso, poteva voler dire magari anche un esame di coscienza per il vecchio famigerato Hon (quando ti si mettono contro il figlio e, se non erro, anche la moglie, e ti resta solo il fratellino, beh qualche domanda a torto o a ragione te la farai...)
PERO':
- le bici Tern non mi sembrano granché innovanti rispetto alle dahon, anzi onestamente (e senza interessi personali), certi cambiamenti mi sembrano passi indietro (certi meccanismi di chiusura con laccio di plastica, ecc.), magari son piccole cose... ma nel complesso mi sembrano meglio le dahon, e ricordo anche recensioni qui in questo forum non troppo benevole... magari la Tern ha solo bisogno di svilupparsi (ma è anche erede almeno ideale comunque di tutto il patrimonio genetico Dahon...)
- personalmente mi spiace che per certi modelli le dispute vadano a scapito dei consumatori, visto che certe Dahon appunto non sono commercializzate in europa e se uno vuole quella bici, può solo prendersi quella "simile" della Tern.
- sarà probabilmente per le svendite in germania e inghilterra, dovute però anche a questioni di distribuzione (in inghilterra per un anno o due la dahon è stata proprio senza distributore! adesso lo fa la Raleigh, a quanto sento), comunque, correggetemi ma mi pare che le Dahon vendano tanto di più delle Tern (penso a tutti i livelli, per esempio l'ultima che sapevo del negozio dahon di torino è che non avrebbe tenuto le Tern).
Con questo NON intendo stroncare la Tern, Josh è sicuramente un bravo ragazzo e avrà avuto i suoi motivi per fare lo scisma, le bici Tern sono ottimi prodotti senz'altro!
Semplicemente tra Dahon e Tern, se ce n'è una che mi sembra arrancare un po' è semmai la Tern... ripeto correggetemi se sbaglio.
ps. Sempre meglio una Tern che una Brompton!!! ahahah SCHERZO... un saluto a tutti i Bromptoniani (specie a quelli che sento via messaggi, sempre competenti e disponibili... anche a una risata :D ) ...e non gongolate troppo delle vicissitudini dei vostri illustri cugini Dahon - Tern!!! :P
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scusate dopo un'incursione nel forum a distanza di due mesi (per dire la mia sulla fantastica dahon del tern... ehm, trentenario ;D ), vorrei scrivere la mia anche su questo, per trucida che possa essere come opinione - beh, è che il titolo del topic chiaramente colpisce qualunque dahoniano (e magari anche terniano)
comunque Josh mi stava parecchio simpatico quando pur con tutti i suoi dollaroni pieghevoli, si metteva a spiegare su youtube funzionamento di bici, borse, accessori, ecc.
poi è arrivata la notizia della scissione, e sappiamo tutti quanto il vecchio Hon fosse famigerato - quindi, tutti a tenere per il mitico Josh!!!
Beh, a me ora a qualche mese di distanza (e ammetto che non ho più seguito tanto la scena negli ultimi mesi), viene da dire che:
- buona la scissione per certe cose, per esempio che ha sdoppiato e quindi in un certo senso raddoppiato la gamma dahon, poi più concorrenza, come scritto anche in questo topic, vuol dire, migliore qualità, prezzi ecc. In questo caso, poteva voler dire magari anche un esame di coscienza per il vecchio famigerato Hon (quando ti si mettono contro il figlio e, se non erro, anche la moglie, e ti resta solo il fratellino, beh qualche domanda a torto o a ragione te la farai...)
PERO':
- le bici Tern non mi sembrano granché innovanti rispetto alle dahon, anzi onestamente (e senza interessi personali), certi cambiamenti mi sembrano passi indietro (certi meccanismi di chiusura con laccio di plastica, ecc.), magari son piccole cose... ma nel complesso mi sembrano meglio le dahon, e ricordo anche recensioni qui in questo forum non troppo benevole... magari la Tern ha solo bisogno di svilupparsi (ma è anche erede almeno ideale comunque di tutto il patrimonio genetico Dahon...)
- personalmente mi spiace che per certi modelli le dispute vadano a scapito dei consumatori, visto che certe Dahon appunto non sono commercializzate in europa e se uno vuole quella bici, può solo prendersi quella "simile" della Tern.
- sarà probabilmente per le svendite in germania e inghilterra, dovute però anche a questioni di distribuzione (in inghilterra per un anno o due la dahon è stata proprio senza distributore! adesso lo fa la Raleigh, a quanto sento), comunque, correggetemi ma mi pare che le Dahon vendano tanto di più delle Tern (penso a tutti i livelli, per esempio l'ultima che sapevo del negozio dahon di torino è che non avrebbe tenuto le Tern).
Con questo NON intendo stroncare la Tern, Josh è sicuramente un bravo ragazzo e avrà avuto i suoi motivi per fare lo scisma, le bici Tern sono ottimi prodotti senz'altro!
Semplicemente tra Dahon e Tern, se ce n'è una che mi sembra arrancare un po' è semmai la Tern... ripeto correggetemi se sbaglio.
ps. Sempre meglio una Tern che una Brompton!!! ahahah SCHERZO... un saluto a tutti i Bromptoniani (specie a quelli che sento via messaggi, sempre competenti e disponibili... anche a una risata :D ) ...e non gongolate troppo delle vicissitudini dei vostri illustri cugini Dahon - Tern!!! :P
Più che altro ha bisogno di svilupparsi Tern, ma ti posso assicurare che come prodotto è ottimo, ho provato anche alcune dahon prima. Poi le incomprensioni di famiglia lasciamogliele a loro ;)
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A grande richiesta (una) intervengo in questo argomento.
Per prima cosa per dire che muorendo è una forma dialettale ed arcaica...vogliamo farci dare degli arcaici? Va bene, in effetti quando il giUoco si fa duro i duri cominciano a giUocare.
Secondo.
Come diceva un profeta "a pensar male si fa peccato ma quasi sempre si indovina". Più passa il tempo e più mi sto rendendo conto che la sfida Dahon - Tern sia solo facciata. Non so dove l'ho letto, ma si dice che una buona strategia di marketing è quella di far nascere un'azienda e poi, per migliorare il profitto, farne nascere una concorrente. Ecco, mi pare che Tern - Dahon sia un esempio che calza a pennello.
Poi ci vedo una specie di Cartello (Trust) tra loro...
Tra le differenze maggiori della Tern vedo che il manubrio si piega all'esterno mentre quello della Dahon all'interno. Ed altre piccole cose negli snodi. Ma non vedo tutte ste differenze. Forse in un futuro prossimo.
Ma questo è il mio modestissimo parere.
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- sarà probabilmente per le svendite in germania e inghilterra, dovute però anche a questioni di distribuzione (in inghilterra per un anno o due la dahon è stata proprio senza distributore! adesso lo fa la Raleigh, a quanto sento), comunque, correggetemi ma mi pare che le Dahon vendano tanto di più delle Tern (penso a tutti i livelli, per esempio l'ultima che sapevo del negozio dahon di torino è che non avrebbe tenuto le Tern).
ti correggo: il rivenditore dahon di torino ora ha anche le tern.
ps. Sempre meglio una Tern che una Brompton!!! ahahah SCHERZO... un saluto a tutti i Bromptoniani (specie a quelli che sento via messaggi, sempre competenti e disponibili... anche a una risata :D ) ...e non gongolate troppo delle vicissitudini dei vostri illustri cugini Dahon - Tern!!! :P
cugini? tze, ma non siamo neanche parenti! anzi, non ci dovremmo neanche parlare! anzi, questa conversazione non è mai avvenuta, io non ti ho mai risposto!
:)
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ahah grande Broono... ottima la correzione, beh io alla fine ho schiodato da settembre scorso, il tipo del negozio avrà anche diritto a cambiare idea...all'epoca era abbastanza scettico, si vede che alla prova dei fatti gli sono piaciute (o forse più prosaicamente ha pensato che l'affare era buono - se poi è perché la domanda sale con la qualità, non saprei dire...)
propongo una faida collettiva tra Brompton e Dahon... THERE CAN BE ONLY ONE :)))
oooops appunto ora c'è anche Tern... ;D
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allora ci vediamo ai Five Points !! >:( >:( >:(
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All'alba con arbitro Hoptown o Tikit xDDDDD !!!
ps. scusa non vorrei defilarmi ma ho appena avuto notifica che "Lui" è B... !!! beh almeno ci resta "L'altro"... cioè Supersbrindola!!! (o almeno spero!!!) :)))
comunque la corsa Smithfiled Nocturne delle pieghevoli a Londra mi sembra abbastanza spericolata... prendere curve così strette a quelle velocità...
Ma BEATI VOI TUTTI, che in Italia potete usarle le bici!!! qua piove ininterrottamente dal '96!!! (1596...)
Belli e Br...ompton, buona estate a tutti!!! :)) ;D ;D ;D !!!
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Il mio rivenditore Dahon, Brompton e Tern mi ha comunicato di non vendere più l'ultima. Ne ha vendute sei, e sono tutte rientrate con problemi... :o
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Qui a Milano invece tra i noti rivenditori c'è una tendenza a spingere più per la Tern. Quella che potrebbe essere solo una mia sensazione è stata confermata anche da alcuni dei negozianti stessi.
Ma dubito che la Dahon sia in difficoltà, anzi.
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Lo stesso avviene su Torino: Pietrosanto mi pare ne abbia ancora alcune ma credo che una volta terminate tratterà solo più le Tern mentre Gran Bike ormai da qualche mese ha solo Tern.
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Il mio rivenditore Dahon, Brompton e Tern mi ha comunicato di non vendere più l'ultima. Ne ha vendute sei, e sono tutte rientrate con problemi... :o
ciao! ci dai qualche informazione più dettagliata? ad esempio quale rivenditore, che tipo di problemi hanno avuto, se era un modello in particolare... :)
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Ciao a tutti..proprio oggi sono stato da Equilibrio Urbano (Milano) dove hanno solo Tern e mi hanno aggiornato sulla questione Dahon-Tern...Dahon non distribuisce più da qualche mese in Italia, scelta di marketing per lanciare solo Tern...sinceramente non sono così dentro il mondo Dahon-Tern per confermare o meno, però oltre che da EQ anche da Rossignoli c'erano solo Tern..settimana prossima vado a fare 2 chiacchiere a Bycicle Shop..dove comunque mesi fa ho notato molto più interesse a vendere Tern..
..sono anche interessato all'argomento visto che dopo 6 mesi di "prova" di vita pieghevole con una B'Fold ho deciso di passare a qualcosa di più robusto...Dahon Vitesse D7 o Tern Link D8...non vorrei rimanere davvero spiazzato con eventuale bisogno di assistenza Dahon..
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Anche nei due negozi di Roma che ho visitato in questi giorni (olmo e lazzaretti) alla ricerca della mia prima pieghevole, mi hanno subito proposto TERN e sconsigliato DEHON (che pure avevano), mi hanno piu' o meno detto la stessa cosa "TERN e' il futuro, DAHON sta scomparendo....
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Secondo me dipende dal paese: se in Italia Tern ha spinto per vendere di piu' i suoi prodotti non e' detto che altrove sia così'. Puo' darsi che si spartiscano il mercato dividendosi i paesi di vendita.
Sui siti tedeschi io continuo a vedere in vendita sia tern che dahon. E così' anche su quelli inglesi.
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infatti dj dice bene, e abbiamo gia' sentito fasi in cui era invece tern a sembrare sull'orlo della scomparsa...
scrivo questo di getto e senza ri-controllare i due siti, ma a quanto ero rimasto la dahon (dico il sito americano, ecc.), ha un'offerta piu' variegata, poi l'ultima volta ho visto modelli nuovi... e comunque la famosa jifo, eezz, ecc., insomma quelli che ci aspettiamo per l'anno prossimo, si permette di escogitarli dahon, non tern, o mi sbaglio?
comunque i due tipi di bici qualche differenza ce l'hanno (che giustifica una scelta nostra in un senso o nell'altro), alla fine io sceglierei quella che va meglio per l'uso che ne faccio, per l'assistenza ci sono i ricambi via internet (e per la garanzia, certo ma se e' ok quando la compro, dubito che gli eventuali poi danni rientrino nella casistica della garanzia)...
non ho la competenza per discutere questo, invece in merito alle bici ho giusto un'opinione e personalmente resto alla cara vecchia Dahon (meglio anzi una 2011 in buon stato, con il caro vecchio alluminio 7005)... poi ognuno pensi come vuole :)
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Però hanno una cosa che li accomuna. La splendida assistenza post vendita in fatto di ricambi.
Non penso che consiglierei una Tern a qualcuno.
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sim1 ho letto delle tue disavventure con il deragliatore TERN. Ma anche la Dahon ha un'assistenza cosi' tragica? Ma le reali alternative quali sono?
E' pochissimo che frequento questo forum ma mi pare di aver capito che Dahon prima e TERN piu' recentemente sono i principali produttori di pieghevoli (BROMPTON a parte, ma quello e' tutt'altro discorso - molto piu' caro), anche le varie OLMO e BOTTECCHIA non sono altro che Dahon rimarchiate (almeno cosi' mi hanno detto nei negozi romani dove sono stato).
Mi scuso per il parziale OT ma sono un po' preoccupato in vista del mio prossimo acquisto "pieghevole" (molto probabilmente TERN LINK P9 frecciarossa) e di una eventuale assistenza postvendita
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La Tern Link P9 frecciarossa è un bellissimo oggetto. E costa anche poco.
Probabilmente l'assistenza post vendita, a parte Decathlon, è tutta la stessa.
Probabilmente son io l'unico sfigato del forum.
Forse è meglio se ascolti altri pareri più obiettivi del mio.
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Che Bottecchia ne facesse marchiate Dahon mi giunge nuova... ma magari solo per disinformazione mia.
Invece Olmo si, la cosa curiosa di queste "para-Dahon" è che di solito hanno comunque piccole differenze che le caratterizzano (non dico siano meglio o no).
Cmq effettivamente la Olmo è una marca italiana (di vicino a Savona se non erro) ed è anche stimata, per cui sarei portato a immaginare che ci sia in vari negozi in Italia e l'assistenza la fornisca da vicino. Chissà, forse è un modo per avere una Dahon "italiana"... sulla Tern fatta in collaborazione col Frecciarotta (pardon, rossa ;D ) non so abbastanza da potermi pronunciare... anche se personalmente (e se me lo potessi permettere) orienterei la scelta più su caratteristiche tecniche che su eventuali offerte... almeno considererei entrambi gli aspetti (magari un'offerta è buona anche tecnicamente).
Ti consiglio il topic sulle Olmo Wave e Olmo 16. Good luck!
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Quando in Dahon c'è stata la scissione padre/figlio con conseguente nascita della Tern ad opera del figlio, uno dei motivi principali a spingere il figlio a fare ciò è stato, a detta di lui stesso, il desiderio di offrire un'assistenza post-vendita migliore di quella della Dahon. Ecco perché poi quanto successo a Sim ha lasciato perplessi molti di noi: ci si aspettava un miglioramento da questo punto di vista, non un peggioramento.
Io credo però che anche se la Dahon non brilli in assistenza il reperimento di qualsiasi ricambio presso uno dei tanti rivenditori online inglesi e tedeschi non sia mai stato un problema, chi ha la Dahon potrà confermare/smentire questa mia affermazione.
Certo l'assistenza in molti casi implica il ricevere il pezzo sostituivo gratuitamente in garanzia, mentre se me lo compro online da un tedesco la garanzia non vale, tra l'altro la garanzia vale solo nel paese in cui è stata venduta la bici. Però siccome c'è anche la questione che comprando le Dahon online si risparmia non poco, molti qui hanno fatto così, sapendo di non poter usufruire di assistenza in garanzia, ma trattandosi di una bici e non di un'astronave hanno pensato che vale comunque la pena di correre il rischio, a fronte di un pezzo d'acquisto allettante.
Certo queste considerazioni non dovrebbero servire come scusa a chi produce e non cura bene il post-vendita.
Mario
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Credo che tutto dipenda dal distributore italiano probabilmente quello precedente di Dahon ha scelto di tenere solo le Tern per motivi economici e ora si concentra sulla sua commercializzazione tralasciando, probabilmente perché sottodimensionato, l'assistenza post vendita. Questa è una storia che si ripete con ogni nuova società: vendere il più possibile e poi, più tardi, curare anche l'assistenza tanto per almeno qualche anno chi si è comprato la bici se la tiene e non rischiano di perdere molti clienti. Se Tern volesse curare davvero tutti gli aspetti dovrebbe creare fin da subito Tern Italia, solo in questo modo potrebbe tenere tutti gli aspetti pre e post vendita sotto il loro controllo.
Stessa cosa per Dahon che in Italia attualmente sta subendo un notevole ridimensionamento perché avere un distributore nuovo vuol dire dover ricreare totalmente la rete di vendita. La mia personale impressione è che il nuovo distributore si voglia piazzare ad un gradino inferiore rispetto a Tern puntando a negozi che prima non tenevano pieghevoli e puntando sui modelli più consolidati ad un prezzo concorrenziale. Diciamo che se così fosse sarebbe positivo perché ci vorrebbe davvero un gruppo di pieghevoli di buona qualità acquistabili tra i 250 e i 350 euro, campo che ora monopolizza praticamente solo Decathlon che però non è così diffuso sul territorio nazionale lasciando quindi scoperte ampie aree dove attualmente non ci sono molte alternative.
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i contributi successivi sono stati dirottati in
garanzia Dahon
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=615.0
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Noto anche che la Smithfield Nocturne è stata vinta da una Dahon e non da una Tern... che non so se si è nemmeno presentata in gara in questa che a livello inglese e non solo, è un'occasione di promozione notevole (specie per chi vince)... insomma mi sembrerebbe un'ulteriore affermazione Dahon rispetto alle altre marche e anche alla Tern...
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Però FF, guarda su questo sito quante P9 Frecciarossa hanno venduto...secondo me ci hanno fatto un affare in tre:
- Tern che ne sta vendendo un bel pò.
- Trenitalia che si fa pubblicità.
- Clienti che comunque la pagano un bel pò di meno.
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ehilà! potresti linkarlo qui?
ma guarda, io terrei d'occhio la scena internazionale (e anche americana da cui parte), in italia possono aver fatto un bell'affaruccio ma con ternitalia, ehm, trenitalia di mezzo, non mi fiderei tanto...
chissà magari un giorno finisco anch'io a prendermi una tern, eh, qui si fa per parlare, ma alla fine non costa comunque praticamente 600 euro? tanto pochini non mi sembrano (visto che una dahon a quel prezzo la prendi piena... 900 li vale una MU SL...! e qui hai lo sconto ma devi avere la carta frecciarossa... insomma come tutte le offerte, può far risparmiare chi la carta ce l'aveva già ma comunque tanti soldi ha speso).
beh sarà che personalmente diffido delle offerte perché ti pilotano a comprare un prodotto comunque diverso (tranne eccezioni) rispetto a una scelta libera... anche se devo dire che questa bici nera è appetibile, specialmente da uomo... per carità.
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e qui hai lo sconto ma devi avere la carta frecciarossa... insomma come tutte le offerte, può far risparmiare chi la carta ce l'aveva già ma comunque tanti soldi ha speso).
la cartafreccia e' assolutamente gratis, ti devi semplicemente registrare sul sito trenitalia e te la spediscono a casa. Il vantaggio e' quindi reale!!
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bravo psonic...
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ah ok!
scusate ma dopo un anno mi son perso un po' di cose!!!!
Sta' a vedere che le tariffe di Frecciarossa son diventate oneste!!! ;D
beh chiedo venia... e vista la citazione immagino sia meglio che correggo qui, che non modificando il post precedente... diciamo che per come ricordo la mia povera bella Italia, non ti si offriva mai niente per niente e le carte treni te le ripagavi solo dopo un bel po' di viaggi (o gli abbonamenti mensili, costavano come cinque biglietti), ecco perche'...
comunque verifichiamo che questa delle Link dedicate non sia una partita difettosa ;D
dai che scherzo... ciao ragazzi e grazie delle delucidazioni :)
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OT ON
E' dal 14 aprile che l'oggetto di questo post mi rode:
"muorendo" non esiste!
Chiedo l'intervento del muoderatore!
OT OFF (e continuate a scannarvi tra ternisti e dahonisti ;D )
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accidenti, hai ragione! :-\
risolto ;D
ps: da altra discussione
In realtà trovo anche io appropriato indicarla come erede nonostante il cambio di marchio. Come ho già sottolineato altrove pare che Josh si sia portato via l'esclusiva delle Kinetix Pro, che infatti non compaiono più in nessun modello Dahon, neanche sulla Anniversario.
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Fero devo assolutamente offrirti una birra la prossima volta! ;D
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aspetto con ansia l'intervento di Sim1, perché l'altro giorno ho intravisto il suo post più sopra in cui spiegava che "muorendo" è forma arcaica... come "scancellare", che le nostre brave maestrine si scatenavano a censurare, invece è italiano corretto... muorendo a dire il vero non l'avevo mai sentito, ma perché no?
l'italiano è una lingua con molte sorprese e anche se anch'io mi ero roso al pensiero, son contento se è una forma esistente e direi che più ne inventiamo, meglio è, altrimenti parleremo ancora tutti latino o qualcos'altro da prima... (l'italiano è nato dagli "errori" in latino... che è una lingua anche stupenda per carità, ma l'italiano no?)
Ciaoz :)