bicipieghevoli

modelli => Brompton => Topic aperto da: isd88 - Agosto 16, 2012, 01:40:55 pm

Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: isd88 - Agosto 16, 2012, 01:40:55 pm
ETCC1

cannotto sellino più lungo (tubo reggisella telescopico, ...)
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=317

Sellino e tubo sella (problemi, regolazioni,...)
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=841

comfort di marcia e misure del telaio
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=17

---------------------------------------

Salve a tutti, mi sto autocostruendo un tubo sella telescopico, quello standard brompton che diametro interno ha? Purtroppo non posso misurarlo dal vivo quindi mi servirebbe almeno una stima per evitare di comprare qualcosa che non userò

grazie in anticipo a chi risponderà!
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Matt-o - Agosto 16, 2012, 02:02:49 pm
Se aspetti fino al 22 te lo misuro io: sono in ferie senza bici...
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: isd88 - Agosto 16, 2012, 04:10:09 pm
grazie mille, è gia un buon inizio! comunque  stasera mi scade un asta per un tubo sella magari potessi avere altre risposte prima sarebbe meglio :D
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: occhio.nero - Agosto 16, 2012, 06:33:54 pm
se non sbaglio trovi qualcosa nella discussione "Brompton configurazione per persone alte"
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=318.0

altrimenti, più in generale,  cerca nella sezione Brompton
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?board=13.0

o usa il comando cerca
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?action=search

e tienici aggiornati
 ;)
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: isd88 - Agosto 16, 2012, 08:00:01 pm
grazie del suggerimento, avevo letto con piacere la discussione sulla brompton per spilungoni ed in effetti la mia ricerca è iniziata da li. Mi sembra di aver risolto:

http://www.flickr.com/photos/smallwheelsociety/4052838434/

qui dicono chiaramente che hanno usato una boccola da 29.8 .... ammazza fino sto tubo in acciaio!
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: occhio.nero - Agosto 16, 2012, 08:13:51 pm
grazie a te del prezioso feedback.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: isd88 - Agosto 18, 2012, 07:46:59 pm
Se non ricordo male qualcuno mi chiedeva circa l'elettrificazione della bfold, per non inquinare il thread ne ho parlato nell apposita sezione

https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=2078.0
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Hopton - Settembre 16, 2012, 08:55:40 pm
[STAFF: questi contributi vengono da un'altra discussione ]

Ultime news dal lungolago di Lecco: scusate ma come cacchiolina si sfila il tubo sella dalla Brompton?...?
(http://img.tapatalk.com/d/12/09/17/6evy6eza.jpg)
Ho provato a togliere il bullone e la rondella sul lato destro, ma lo stesso di sfila:
(http://img.tapatalk.com/d/12/09/17/me4ypygy.jpg)
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: isd88 - Settembre 16, 2012, 10:26:40 pm
da sotto! devi staccare la sella
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Matt-o - Settembre 17, 2012, 08:45:50 am
Confermo. In basso è svasato, per avere un fine corsa che impedisca di alzarlo oltre il limite di sicurezza. Ora sono da tapatalk ma se cerchi trovi le foto ed info nel mio post per la sostituzione col cannotto telescopico.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: beaturbano - Settembre 17, 2012, 11:41:34 am
c'è una piccola brugola, di qualità infima, anche con il tubo telescopico originale. tiene insieme il tubo lungo e la leva di chiusura che stringe il tubo piccolo attaccato alla sella.
occhio che quando ho cercato di svitarla mi si è subito sbanata e non si è mossa di un millimetro. infatti devo misurarla e cercarmela in un materiale un po' più resistente.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Matt-o - Settembre 17, 2012, 11:50:11 am
occhio che quando ho cercato di svitarla mi si è subito sbanata e non si è mossa di un millimetro. infatti devo misurarla e cercarmela in un materiale un po' più resistente.

Pensa che quando misi il tuo telescopico, me lo vendettero (da florencebybike) con la leva del vecchio modello. Tornai a farmelo sostituire (gratis) e nello smontarlo pure il biciaio di FlorenceByBike ha avuto lo stesso problema...
Non è banale sostituirla, perché la testa ha un invaso rettangolare che si incastra nel tubo sella. La brugola comunque è da 2.5. Adesso che sono da PC ho ritrovato pure il mio post: https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=318.msg8082#msg8082
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: beaturbano - Ottobre 24, 2012, 01:34:31 pm
[STAFF: questi contributi vengono da un'altra discussione ]

Dunque se non ho capito male:
i cannotti sono tutti in acciaio, tranne quello telescopico della X, che ha la parte inferiore in alluminio e la parte superiore in acciaio.
Giusto? :)
Quindi uno "alto" come me (1.70) potrebbe prendere il telescopico della X e usare solo la parte inferiore.No?
nu  :(

dal sito brompton http://www.brompton.co.uk/explorer/bikes/?s=6 (http://www.brompton.co.uk/explorer/bikes/?s=6)
Standard seat pillar steel 0g
The standard seat pillar is the default option; its shorter length keeps the weight down and ensures the most compact folded package. A standard seat pillar should be fine for anyone with an inside leg measurement of 33"/840mm or less.
(http://www.brompton.co.uk/images/bikepartoptions/StandardSeatPillar.jpg?width=750)

Extended (60mm) 105g
60mm (over 2 inches) longer than the standard seat pillar and a bit heavier, designed for those with longer legs and available at no extra charge. The main drawback is that the seat pillar protrudes correspondingly higher from the folded package.
(http://www.brompton.co.uk/images/bikepartoptions/ExtSeatPillar.jpg?width=750)

Telescopic steel 364g
The telescopic seat pillar is designed for those with an inside leg greater than 35"/890mm or for taller riders wishing to minimise how far the seat pillar protrudes from the folded package. The telescopic seat pillar gives up to 175mm (almost 7 inches) more elevation yet, when lowered, the saddle projects only 20mm above the folded package.

in realtà la parte superiore più stretta mi risulta di alluminio.
(http://www.brompton.co.uk/images/bikepartoptions/TelSeatPillar.jpg?width=750)


poi, come puoi vedere al link http://www.nycewheels.com/brompton-folding-bicycle-seats-posts.html (http://www.nycewheels.com/brompton-folding-bicycle-seats-posts.html)

le 3 versioni esistono anche in alluminio, per il modello X.
chi sceglie il modello leggero a seconda della propria statura sarà libero di scegliere quello standard, quello lungo e quello telescopico, tutti e tre completamente in alluminio.
qui terminano quelli ufficiali.

allo stesso link troverai in vendita anche quelli in titanio, ma il sito avverte che sono prodotti "discontinui", residui di magazzino.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Hopton - Ottobre 24, 2012, 02:03:58 pm
Insomma la cosa più semplice sarebbe sostituire il cannotto sella in acciaio con quello della Hoptown, che se non erro è in alluminio, giusto? Solo che poi vado ad appesantire ulteriormente la HT, oppure devo usarla senza sellino, alla Fantozzi. ;D Ma in definitiva quanto si risparmierebbe in peso?
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Matt-o - Ottobre 24, 2012, 02:49:53 pm
confermo che nel telescopico "standard" (non X) è la parte superiore ad essere di alluminio. L'inferiore da sola non è comunque utilizzabile (non ha la strozzatura per collegarci la sella).
Per 1.70m secondo me va bene il cannotto standard.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: giannib - Novembre 08, 2012, 03:25:32 pm
Ho verificato con la calamita il tubo sella della mia m3l-x: è alluminio.
Confermo che fino a 1.70 il cannotto standard è "giusto".
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: masvolante - Aprile 09, 2013, 06:43:31 pm
--- ADMIN ON


segnalo:

regolazione altezza sella (tacche, Riferimenti, ...)
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=5300

--- ADMIN OFF



Capita anche a voi, dopo l'apertura della Brompton, di sbagliare la prima regolazione dell'altezza della sella?
A me praticamente sempre.
Pensavo di far aderire al tubo della sella un adesivo trasparente, come quello di protezione del telaio, per individuare l'altezza giusta del tubo sella al primo tentativo senza essere invasivo.
Qualcuno sa come cercarli in rete? (tra l'altro quello sul telaio piano piano mi sta lasciando.... ne dovrei prendere anche uno per sostituirlo).
Qualcuno ne ha pensata una migliore della mia?
Grazie
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Peo - Aprile 09, 2013, 07:15:04 pm
Ciao Masvolante.
"Giocando" con il pentaclip non riesci a regolare l'altezza della sella in modo che questa sia all'altezza perfetta quando tiri su il cannotto al massimo?
Io sono alto 1.75 e ho regolato il tutto sulla mia  altezza così non ho problemi, apro, tiro su tutto il cannotto regisella e parto  :)
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Sbrindola - Aprile 09, 2013, 09:01:43 pm
un barbatrucco che ho visto in rete consiste nell'inserire nella parte inferiore del tubo sella un anello ricavato da una camera d'aria, in modo che faccia da riferimento alla corretta altezza quando si va a sollevare il sellino. L'anello farà infatti da spessore ed impedirà al tubo di essere sollevato oltre la misura desiderata.

Non avendolo mai provato non so se sia efficace ma l'idea mi pare buona.

(http://po-ru.com/images/Brompton-seat-height.jpg)

Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: pierfa78 - Aprile 09, 2013, 09:27:42 pm
Tirare su la sella fino all'altezza dell'anca... quella dovrebbe essere all'incirca l'altezza corretta... poi un pò di occhio e alla millesima apertura dovrebbe iniziare ad essere automatico ;D !!

... ma anche la soluzione di Sbrindola non è male ;) ...

Inviato dal mio LG-P970 con Tapatalk 2

Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Matt-o - Aprile 09, 2013, 09:35:01 pm
Io essendo alto e col tubo telescopico non ho problemi : la parte sopra è fissa all'altezza giusta per me, quella sotto la sollevo fino a fine corsa
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: gaetano - Aprile 09, 2013, 10:08:09 pm
Mi piace il barbatrucco trovato da Sbrindola...quando ho 2 minuti lo provo.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: yt - Aprile 10, 2013, 09:33:53 am
un barbatrucco che ho visto in rete consiste nell'inserire nella parte inferiore del tubo sella un anello ricavato da una camera d'aria, in modo che faccia da riferimento alla corretta altezza quando si va a sollevare il sellino. L'anello farà infatti da spessore ed impedirà al tubo di essere sollevato oltre la misura desiderata.

Non avendolo mai provato non so se sia efficace ma l'idea mi pare buona.

(http://po-ru.com/images/Brompton-seat-height.jpg)
mmm però credo funzioni solo se non sei molto alto  ???
il tubo sella non entra tutto nel mozzo?

il mio consiglio invece sarebbe (per quello che vale):  ;D
- fissi la sella all'altezza giusta
- sulla parte del tubo sella che esce dal mozzo metti del nastro adesivo, in modo da marcare il limite
- togli il tubo sella
- 2mm sotto il primo adesivo, metti un secondo adesivo
- colori la parte del tubo sella tra i due adesivi con un pennarello indelebile (anche quelli da ritocco carrozzeria) e lasci asciugare
- togli gli adesivi e rimonti il tubo sella
adesso hai un marcatore del limite
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Sbrindola - Aprile 10, 2013, 09:47:58 am
il problema della verniciatura però è che inevitabilmente avrà vita breve, vista la superficie cromata e lo sfregamente all'interno del telaio.
A questo punto IMHO meglio usare lo stesso principio di mascheratura per lavorare con della carta abrasiva della grana giusta e rendere opaco un anello di tubo. E' un sitema analogo a quello verniciato ma più discreto e duraturo.

Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: FoldingStyle - Aprile 10, 2013, 09:51:55 am
...un pò di occhio e alla millesima apertura dovrebbe iniziare ad essere automatico ;D !!
Salve,
sono d'accordo con te ;D

Un saluto.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Sbrindola - Aprile 10, 2013, 10:01:28 am
i "giappinesi" di Kamoya avrebbero anche una ulteriore variante, ossia un anello in metallo.
Questo permette, oltre ad avere il giusto riferimento di altezza, di allinearla perfettamente al telaio in modo automatico.
La parte sporgente che vedete in foto infatti si va ad incastrare nella fessura lasciata dal fodero in plastica nera presente all'interno del telaio.

(http://img06.shop-pro.jp/PA01175/017/product/46524204_o2.jpg?20120726150146)

(http://img06.shop-pro.jp/PA01175/017/product/46524204_o3.jpg?20120726150146)

LINK AL SITO (http://www.kamoya-ne.com/?pid=46524204) con altre foto per l'installazione.

ps: il pusher è sempre Broono, che secondo me ha imparato a leggere gli ideogrammi a furia di bazzicare su siti del sol levante
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: yt - Aprile 10, 2013, 10:34:50 am
la Kamoya è una bella soluzione elegante
però resta la mia perplessità sulla lunghezza del tubo sella
però magari è un mio errore, non ho una brompton e magari esce anche dalla parte bassa del mozzo quando completamente sollevata

sul marcare il tubo con la vernice, ho le medesime perplessità di Sbrindola in merito alla durata, ma credo che sia una prova molto economica da fare e potresti fare anche un segno per la centratura

come ultima idea, per reperire un articolo facilmente, cosa ne pensate di un collarino tubo sella posto sul tubo per bloccarne la corsa nel sollevamento?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=37002 (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=37002)
oppure del nastro per manubri?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25853 (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25853)

spero di non dire troppe sciocchezze!  :-[
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Matt-o - Aprile 10, 2013, 11:17:49 am
però resta la mia perplessità sulla lunghezza del tubo sella
[...]
come ultima idea [...] cosa ne pensate di un collarino tubo sella posto sul tubo per bloccarne la corsa nel sollevamento?

in effetti le soluzioni proposte vanno fissate sulla parte inferiore del tubo, non dal lato sopra. Quando la bici è piegata ed il sellino abbassato, il tubo sul lato inferiore esce di parecchio. In fondo al tubo c'è uno svasamento che, quando lo si solleva, fa da fine costa e va a battuta sul telaio (motivo per il quale per smontare il tubo va sfilato da sotto, non da sopra, dopo aver rimosso la sella). Le soluzioni citata da Sbrindola quindi altro non fatto che realizzare un ingrossamento del tubo sulla parte inferiore, in modo da alzare il punto di "fine corsa" dove va a battuta col telaio e lo si vede bene nella foto con la fascetta in gomma, mentre nell'altra non è chiaro. Se infatti si regola la sella ad una altezza inferiore a quella del fine corsa naturale, il tubo in basso sporge di un pezzetto: ponendo la fascetta in gomma in quel punto essa farà da battuta, portando il "fine corsa" alla quota desiderata, così da poter poi alzare la sella fino a quella nuova battuta, trovandola immediatamente regolata per la propria altezza.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: yt - Aprile 10, 2013, 11:29:30 am
però resta la mia perplessità sulla lunghezza del tubo sella
[...]
[...]
In fondo al tubo c'è uno svasamento che, quando lo si solleva, fa da fine costa e va a battuta sul telaio
[...]
ahh ecco l'arcano, il tubo sella della brompton non entra completamente nel mozzo  :)
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Sbrindola - Aprile 10, 2013, 11:38:41 am
in realtà entra completamente  :) il fine corsa avviene internamente al telaio  ;)
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: giorgio - Aprile 10, 2013, 12:10:07 pm
la soluzione con la camera d'aria mi sembra la migliore: semplice e a costo zero. Non è elegante come la Kamoya, ma fa il lavoro suo.
Io sono fortunato, sono alto 1,74 è la mia altezza ideale è con il tubo tirato su al max. Con un pennarello indelebile invece ho segnato due punti uno sul telaio uno sul tubo semplicemente per allineare velocemente il sellino.... Ogni tanto il segno sul tubo va rifatto perchè si cancella, ma è un attimo....

Piuttosto a me capita, specie quando vado su fondi sconnessi o sul pavè, che il tubo scende di 1 cm circa.... capita anche a voi? Ho provato a stringere un po' il dado della morsa; all'inizio ha funzionato, poi ha ricominciato. Forse si è usurata quella specie di cuffia che fa da spessore? 
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: yt - Aprile 10, 2013, 12:11:03 pm
in realtà entra completamente  :) il fine corsa avviene internamente al telaio  ;)
vabbè...lascio stare i commenti nella sezione brompton... :P :o
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: masvolante - Aprile 10, 2013, 02:30:19 pm
Spettacolare la soluzione nipponica, ho visto anche il sito, ma ca 14€ più spese di spedizione mi sembra eccessivo.
Non so cosa sia il pentaclip, la soluzione di Peo non l'ho capita. (Io sono 1,74, se è pratica come dici Peo, potresti ripetere il concetto per incompetenti come me?)
E poi la soluzione del tratto di vernice, semplice e pratica comtemporaneamente.
L'adesivo trasparente me l'avete bocciato tutti.... a me non sembra tuttora male. (Qualcuno sa dove reperirlo?)
Grazie per le idee.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Sbrindola - Aprile 10, 2013, 02:51:40 pm
la soluzione nipponica non è sicuramente a buon mercato ....ma vuoi mettere sapere che là sotto c'è una fascetta con degli ideogrammi di cui non conosci neanche il significato!  ;D

scherzi a parte, volendola a tutti i costi non mi pare che sia difficilissima da replicare, basta trovare un pezzetto di tubo del giusto spessore e diametro (che non deve essere perfetto, dal momento che l'anello è aperto e si può adattare un minimo al cannotto) e sagomarlo allo stesso modo.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: giorgio - Aprile 10, 2013, 03:00:24 pm
ciao mas... concordo con te sulle spese eccessive. Il gioco non vale la candela. La pentaclip è quell'elemento che collega il sellino a tubo. La parte finale che si restringe sul capo in alto del tubo appunto dove si fissa la pentaclip è lunga circa 4 cm, quindi c'è un minimo margine di gioco verso l'alto o verso il basso che potrebbe aiutarti a trovare l'altezza del sellino ideale. Immagina il tubo della sella fissato su al max, alzando o abbassando la pentaclip opportunamente hai altri 3/4 cm di margine di regolazione... non so se ti ho chiarito o ti ho confuso ancora di più. Stiamo parlando comunque di cm se non di mm, quindi non so se può essere una soluzione. Se hai capito e ci vuoi provare ti consiglio di procurarti una buona chiave a brugola tipo torx (credo si chiamino così, allego immagine)(http://www.negoziodibici.it/joomla/components/com_virtuemart/shop_image/product/Chiavi_a_brugola_4ee1ed95a8562.jpg)
altrimenti rischi di rovinare la testa della vite che stringe la pentaclip e poi è un casino risolvere.  Mi sembra di ricordare che per la brompton occorre da 6

come altro suggerimento potresti, una volta trovata l'altezza ideale, fare un lieve segno sul tubo con un seghettino... ti sicuro non ti si cancella....
buon lavoro!
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: matty-78 - Aprile 10, 2013, 03:40:53 pm
Io sulle mie bici solitamente faccio un segno indelebile: prendo un seghetto da ferro e in modo molto delicato segno esattamente il punto esatto dove il reggisella si deve fermare. Il segno è circolare in modo che sia sempre visibile.
Con delicatezza!!!
 ;)
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Hopton - Aprile 11, 2013, 07:05:43 pm
Se hai capito e ci vuoi provare ti consiglio di procurarti una buona chiave a brugola tipo torx (credo si chiamino così, allego immagine)(http://www.negoziodibici.it/joomla/components/com_virtuemart/shop_image/product/Chiavi_a_brugola_4ee1ed95a8562.jpg)
altrimenti rischi di rovinare la testa della vite che stringe la pentaclip e poi è un casino risolvere.  Mi sembra di ricordare che per la brompton occorre da 6
No non è una chiave torx, serve una chiave esagonale a brugola da 5 mm. Le chiavi torx sono quelle grosso modo "a stella", e servono per regolare i bulloni dei freni a disco, per quelle bici che li hanno. ;)
Mario
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: giorgio - Aprile 11, 2013, 07:29:07 pm
grazie Mario.... con torx intendevo la chiave a brugola quella con l'impugnatura a mano del genere della foto, perchè comunque per stringere bene bisogna fare tanta forza che con la classica brugola a L non si riesce a fare. Mi scuso per il termine sbagliato, hai fatto bene a puntualizzare.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Hopton - Aprile 11, 2013, 07:41:53 pm
In effetti avendolo provato posso confermare che è una brugola che va serrata molto stretta, e quindi la chiave a brugola con quel tipo di impugnatura "a manico" (non so come si dice, ho inventato il termine ;D ) che tu hai mostrato è l'ideale. Ci si riesce anche con normalissimi multitool con tutte le misure di brugole, e infatti io ho smontato e rimontato la sella con un uno di quelli, ma deve essere di buona qualità e con un'impugnatura decente, altrimenti o si spacca l'attrezzo o peggio ci si maciulla la mano...
Comunque penso che tutti i suggerimenti qui riportati siano interessanti e validi, ma in effetti con l'uso diventa sempre più immediato e naturale regolarsi a occhio, prendendo come riferimento il proprio corpo. Al massimo le donne dovranno tener conto di eventuali tacchi, che possono cambiare percezione, visto che poi il piede si appoggia con la suola al pedale, e non col tacco.
Mario
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Brivido - Giugno 10, 2013, 02:35:36 pm
io sono sempre milimetrico nella regolazione di tutti i mezzi che guido e mi trovo male ad alzare approssimativamente la sella ogni volta apro la mia brom.....

come posso memorizzare l'altezza dato che il tubo non porta alcun riferimento?

voi come fate?

un puntino con il pennarello indelebile?
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: ivox - Giugno 10, 2013, 02:44:56 pm
Io ho memorizzato la posizione prendendo come punto di riferimento il mio ombelico, alzo la sella un pochino 4 dita sotto.

Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Brivido - Giugno 10, 2013, 03:04:00 pm
quel che mi sorprende è che dopo 30 anni che fanno sta bici non abbiano reso standard un sistema per memorizzare l'altezza tubo che è tutt'altro che secondario.......

l'anello nipponico è una soluzione ma solo loro lo producono?  mah..............

la soluzione di mettere una fascetta sotto mi sembra buona sempre che il tubo esca un pò perchè se è verso la fine la regolazione giusta non ci starà nulla......... io ho due gommini sotto sella di serie, uno è regolato per non far scendere del tutto il tubo sella quando la si piega e l'altro non servirebbe a nulla........ poi guardo se nella mia regolazione ideale resta tubo sotto e se ne resta, smonto la sella, sfilo il tubo, metto un'anello di gomma dei due sotto e lo uso da fermo per regolare l'altezza
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Sbrindola - Giugno 10, 2013, 03:11:15 pm
per la cronaca ho visto la soluzione nipponica realizzata anche con della semplice plastica di spessore analogo a quello dei flaconi del detersivo... un po' più di quello delle bottiglie dell'acqua.
A me non interessa dal momento che ho il telescopico, ma per la semplicità della soluzione direi che vale la pena fare una prova con il fai da te.

EDIT: eccolo

(http://i.imgur.com/5XMexcI.jpg?1)

a vederlo così sembra teflon, ma secondo me la plastica di un flacone tipo candeggina o simili: per formarlo sul diametro giusto potrebbe bastare il calore.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Brivido - Giugno 10, 2013, 04:29:43 pm
Certo ma non capisco perché non farlo in serie, non lo venderebbero?
Non conviene?
Mah.....

P.s. Il tubo estratto alla mia misura scompare sotto
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Sbrindola - Giugno 10, 2013, 04:32:12 pm
se ti riferisci alla soluzione dell'anello fatto con la camera d'aria non penso sia un problema... dovrai solo fare un po' di tentativi per assicurarti che arrivi alla posizione giusta e fare in modo che non scivoli facilmente (magari con del biadesivo una volta trovata l'altezza giusta.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Brivido - Giugno 10, 2013, 08:37:15 pm
Scusa ma se il tubo estratto fa sparire lo stesso da sotto vuol dire che comunque il fermo in gomma andrebbe dentro il tubo e quindi si fermerebbe subito...... O il fodero (telaio) sotto è più largo del tubo sella?

Spero d'essermi spiegato
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Brivido - Giugno 10, 2013, 09:09:22 pm
Ho appena controllato, sotto il tubo sella scompare perché il mio settaggio ideale è con tubo sella a 5 cm dall'estrazione totale quindi qualsiasi spessore lo fermerebbe prima.

Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Sbrindola - Giugno 10, 2013, 09:53:36 pm
il funzionamento è proprio quello: l'anello fatto con la camera d'aria ha uno spessore tale da riuscire ad infilarsi all'interno del telaio e fare da freno nel punto desiderato impedendo di salire oltre.
La superficie cromata inoltre garantisce un grip maggiore sulla gomma liscia rispetto all'interno rugoso del telaio, quindi resta fissata sul tubo; proprio per questo motivo meglio pulirla bene da quella specie di borotalco che solitamente hanno per evitare che si incolli nella scatola ma che la renderebbe meno aderente al tubo.

Questo almeno in teoria in base a quanto ho letto in rete.... io non ho mai provato quindi non posso garantire sull'efficacia.  :)
Direi che però, per l'investimento che comporta, valga la pena di testarlo: qualunque biciclaio vi regalerà senza problemi qualche pezzo di camera d'aria.

In linea di massima però direi che può funzionare, magari con qualche intervento periodico per riportare l'anello nella posizione esatta.. credo che un minimo possa effettivamente muoversi con il tempo.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Brivido - Giugno 10, 2013, 10:42:50 pm
Sono scettico .....
Basta che la gomma si sbucci un poco e non tiri più su il tubo perché non passa dall'imboccatura. E sarebbe anche normale la sbucciatura perché ad ogni su e giù va a contatto con l'ingresso del telaio.
Senza considerare che la gomma per quanto fina crea attrito ed a quel punto sollevare la sella diverrebbe ostico.

Il segno sul tubo sarebbe ottimale ma il pennarello se ne va dopo poco e di segnare, come ha fatto qualcuno, il tubo con seghetto non ci penso nemmeno
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Sbrindola - Giugno 11, 2013, 12:15:11 am
non serve per forza il seghetto.. basta una strisciolina di carta vetrato molto fine per disegnare un anello satinato alto pochi sulla cromatura in modo che funga da riferimento.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Brivido - Giugno 11, 2013, 11:05:24 am
È vero ma scoccia sta cosa, comunque credo farò così , non vedo semplici alternative
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: maurelio79 - Giugno 11, 2013, 11:24:00 am
Concordo con Brivido: non mi metterò mai a segare o rigare il tubo sella con carta vetrata..... ma siamo pazzi? AHAHAHAH  ;D

La regolazione in altezza bene o male dopo un pò la si impara a memoria, aiutandosi con punti di riferimento sul proprio corpo. E' più una seccatura, almeno per me, il posizionamento centrato del sellino, che devo star lì ogni volta a prendere la mira tra sellino e telaio. Qualcuno qui aveva adoperato un adesivo su telaio e uno in verticale su tubo sella, da far coincidere per avere sellino centrato. Stavo anche pensando di usare una striscia adesiva fluorescente da mettere in verticale sulla parte posteriore del tubo sella e usare come riferimento per l'allineamento il morsetto del tubo sella.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Brivido - Giugno 11, 2013, 01:22:52 pm
hahahahahaha

anch'io ogni volta son li che traguardo la punta della sella con il telaio per metterla diritta  ;D
ma se metti un'adesivo dietro poi bastano pochi  dentro\fuori che ti si leva........e se resta incollato dentro il telaio?    :-X
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: boccia - Giugno 11, 2013, 02:14:00 pm
Sulla mia, che non è una Brompton, ho disegnato col pennarello indelebile nero un puntino sul cannotto sellino ed uno sul tubo sella. Ogni volta che apro la bici li faccio corrispondere e regolo il sellino in un attimo.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Brivido - Giugno 11, 2013, 02:49:05 pm
E il puntino resiste sul tubo d'acciaio o dopo un pò scompare pur essendo indelebile?
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: boccia - Giugno 11, 2013, 04:48:03 pm
quello sul tubo del telaio resiste, quello sul cannotto piano piano sbiadisce e lo rifaccio.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Hopton - Giugno 11, 2013, 05:56:45 pm
Ehm ma il cannotto sellino e il tubo sella non sono la stessa cosa?
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: boccia - Giugno 11, 2013, 06:39:07 pm
ah può darsi, io per tubo sella intendevo il tubo del telaio in cui si inserisce il cannotto...
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Sbrindola - Giugno 11, 2013, 09:13:13 pm
nel frattempo, grazie alla disponibilità di Broono, ho testato la soluzione con l'anello fatto con la camera.... se mi servisse, andrei subito a procurarmi 2 cm di camera d'aria, poi ognuno faccia come meglio crede  ;) :)
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: stelug - Giugno 12, 2013, 05:33:02 am
basta un filo da pesca ancorato al sellino e alla leva sblocca sella, tiri su e lui ti ferma. volendo poi fare anche una cosa carina si può usare uno di quegli jo-jo con il filo retrattile, a molla, ancorandolo nel solito modo. quando abbassi la sella il filo d'acciaio in questo caso, scompare nella chiocciolina. semplice e funzionale. un'altra soluzione è il filo di plastica spiralato e colorato.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Brivido - Giugno 12, 2013, 09:02:39 am
francamente non metterei mai un filo che resta teso tra sella ed attacco...............    parere personale è..............
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: maurelio79 - Giugno 12, 2013, 11:59:34 pm
Devo dire che per me è sicuramente più utile trovare un modo per centrare al volo il sellino: ma dite che con un adesivo verticale sul canotto, alla lunga si leva? Cioè, quando sblocco il tubo sella, se l'adesivo è attaccato bene, non dovrebbe strofinare...  quanto sarà spesso sto adesivo...  ::)
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: stelug - Giugno 13, 2013, 09:52:13 pm
francamente non metterei mai un filo che resta teso tra sella ed attacco...............    parere personale è..............
perchè?
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Brivido - Giugno 13, 2013, 10:55:37 pm
Perché è un filo che si può attorcigliare quando abbatti la sella e comunque se pur fino è un filo che resta li teso anche dopo aver fatto il suo scopo.

Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Hopton - Giugno 22, 2013, 08:22:07 am
Masse bromptoniane udite, forse c'è una soluzione semplice al problema. Mia moglie ha messo un segno al cannotto sella della sua Brompton con lo smalto per unghie, e dopo una settimana di uso è ancora perfettamente visibile. :)
Mario
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Bauhaus65 - Giugno 22, 2013, 09:49:00 am
Masse bromptoniane udite, forse c'è una soluzione semplice al problema. Mia moglie ha messo un segno al cannotto sella della sua Brompton con lo smalto per unghie, e dopo una settimana di uso è ancora perfettamente visibile. :)
Mario
Caspita! È uno strumento che non ho mai avuto nella mia cassetta degli attrezzi... Forse è arrivato il momento :)
Elisa
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: boccia - Giugno 22, 2013, 01:14:29 pm
Ottimo, devo chiedere al ciclista se lo fornisce ;D
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: maurelio79 - Giugno 29, 2013, 06:43:43 pm
Cavolo ho visto solo ora questa soluzione!
Non ci avevo pensato... e si che uso lo smalto quotidianamente per mani e piedi... mannaggia!
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: maurelio79 - Giugno 29, 2013, 06:45:28 pm
Vorrei avere anche alcune delucidazioni sul posizionamento sella e sua inclinazione, facciamo qui?
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: boccia - Giugno 29, 2013, 07:16:29 pm
io suggerirei di fare qui:
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=841.0
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: maurelio79 - Giugno 30, 2013, 06:50:57 pm
Grazie. Fatto

https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=841.msg46081#msg46081

 ;D
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: occhio.nero - Agosto 12, 2013, 08:59:19 am
...........................
E sull'onda delle novità...

(http://blog.yimg.com/2/9Met_Fp7s5._MPkWTZM8yTQwNm_WQs5FK5dV9aLDl7NiJb.7cJqIPw--/30/l/5sB8NDJLWKAJy6PDqNOYSQ.jpg)


Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: menegodado - Agosto 26, 2013, 10:52:50 am
Ho verificato adesso con la calamita, anche il tubo sella led lightskin, è in alluminio!

https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=4818.0

ciao

Davide
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: menegodado - Settembre 03, 2013, 10:05:20 am
Buongiorno a tutti

Ho visionato l'argomento ma non ho trovato la risposta, quindi mi permetto di aprire questo topic (casomai inglobatelo dove volete)

Permettetemi una premessa per spiegare meglio la richiesta

Io ora sono possessore di questa brommie con questa colorazione:
(http://s18.postimg.cc/da6mz6rph/IMG_0357.jpg) (http://postimg.cc/image/da6mz6rph/)

e l'ho creata pensando all'abbinamento colore dei miei due mezzi..

Il tubo sella nero, è il famoso lightskin (https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=4818.0)
e di cui incomincio a lamentare la limitata altezza, il segnale me lo danno i piccoli dolorini alle ginocchia alla mattina (o forse è l'età?!  ::) )

quindi la domanda è:

esiste, secondo voi, il tubo telescopico, per la brompton, NERO???

credo già di conoscere la risposta..ma non si sa mai..

Grazie in anticipo

ciao

Davide
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: INTERmodale - Settembre 03, 2013, 11:09:43 am
Ti posto un paio di link (non ho verificato però la compatibilità)

http://www.hibike.it/shop/catalog/tk/q/m-1/g364/n1/c1/Reggisella-telescopici.html

http://www.ebay.it/sch/sis.html?_nkw=Canotto%20reggisella%20telescopico%20KS%20i900%20100%20mm%2031%206&_itemId=270801160382

che prezzi... :o

Una soluzione potrebbe essere quella di prendere il tubo telescopico della brompton per poi farlo verniciare.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: giorgio - Settembre 03, 2013, 11:26:54 am
anche la moto è pieghevole? posti foto da chiusa?  ;D ;D ;D
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Sbrindola - Settembre 03, 2013, 11:39:07 am
Ti posto un paio di link (non ho verificato però la compatibilità)

http://www.hibike.it/shop/catalog/tk/q/m-1/g364/n1/c1/Reggisella-telescopici.html

http://www.ebay.it/sch/sis.html?_nkw=Canotto%20reggisella%20telescopico%20KS%20i900%20100%20mm%2031%206&_itemId=270801160382

che prezzi... :o

Una soluzione potrebbe essere quella di prendere il tubo telescopico della brompton per poi farlo verniciare.

quelli linkati sono per mtb: troppo corti, di diametro spesso inferiore e con sistema automatico di alzata con il comando remoto per abbassarlo..... non credo che Davide intendesse questi  :) ;)

Verniciare quello originale sarebbe fatica sprecata..... la verniciatura verrebbe via velocemente o comunque si danneggerebbe, senza contare che è uno spreco prendere un tubo cromato per poi doverlo portare a nudo per riuscire a verniciarlo (altrimenti la vernice non fa presa sulla cromatura).

Forse ne avevo visto uno con la parte inferiore nera ma quella superiore era standard... non il massimo a vedrsi. Se lo trovo linko.  ;)
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: menegodado - Settembre 03, 2013, 12:15:14 pm
la soluzione verniciatura, è molto complicata come dice giustamente Sbrindola, andrebbe scarteggiato e verniciato a forno ecc....no non va bene..

altrimenti, pensavo di utilizzare il metodo "frankenstein"   
(http://s10.postimg.cc/c7ch21a2d/frankenstein.jpg) (http://postimg.cc/image/c7ch21a2d/)

prendere un tubo telescopico originale, segare il collarino del lightskin e inserire il tratto superiore del tubo telescopico nel tubo "nero"......

ok...
chiamate un esorcista!

ciao

Davide
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Sbrindola - Settembre 03, 2013, 12:16:31 pm
lo sai che le parole "segare" e "lightskin" non possono coesistere nella stessa frase, vero?!  :)
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: ivox - Settembre 04, 2013, 05:26:51 pm
lo sai che le parole "segare" e "lightskin" non possono coesistere nella stessa frase, vero?!  :)

Dissento da questa tua affermazione e spero di dartene prova quanto prima :-)
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Peo - Settembre 04, 2013, 08:35:28 pm
Si parla di "metodo Frankensteina" e arriva Ivox!  ;D
 A Menegodado consiglio di cambiare i colori della moto per farli uguali a quelli della sua bellissima Brompton ...e non viceversa.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: LorenzoS - Febbraio 02, 2014, 12:11:12 pm
[STAFF: questi contributi vengono da un'altra discussione ]

qualcuno puo dirmi di quanto sporge il tubo della sella versione lunga rispetto a quello standard ? da problemi durante il trasporto piegata ?
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: gigimorello - Febbraio 02, 2014, 12:24:00 pm
Ciao, nessun vero problema, solo che se vuoi trasportarla sulle rotelline non puoi chiudere la sella completamente dentro il telaio, in quanto l'estremità del tubo sella tocca per terra e non permette lo scorrimento sulle ruote. basta l'accortezza di non chiuderla completamente e tutto va benissimo e ti trovi la sella più alta di circa 4 cm rispetto a quello che sarebbe se avessi il tubo sella normale. Io non ho mai avuto problemi. Oppure se non vuoi trasportarla con le rotelle infili tutto e sporge poi di poco di più che il reggisella normale. G
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: stelug - Febbraio 08, 2014, 06:07:23 pm
sulla brompton si adatta alla perfezione il tubo sella di una delle bici decathlon. Mi sembra la Bfold ma non sono sicuro in quanto il tubo era perennemente in ordine e alla fine purchè smettessi di scocciarlo uno dei ragazzi del rep manutenzione me lo regalò togliendolo da un telaio infortunato. Stesso diametro, eguale altezza, manca la svasatura anti sfilamento sull'estremità in basso. Era verniciato nero con scala metrica ma assai rovinato quindi lo feci sabbiare. Ora dovrei rilucidarlo prima di usarlo. Se fosse tornato disponibile consiglio l'acquisto per eventali sperimentazioni: era listato a 7 euro
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Hopton - Febbraio 08, 2014, 06:38:21 pm
In effetti il cannotto sella della mia vecchia Hoptown 20 (come la 5, ma con in più portapacchi e cover) aveva il cannotto sella graduato e compatibile con la Brompton:
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=817.msg11972#msg11972
Ignoro se anche dei modelli attuali del Decathlon abbiano cannotti sella compatibili con la Brompton.
Mario
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: occhio.nero - Gennaio 26, 2015, 07:25:48 pm
da altra discussione:

Un contributo per grammo maniaci. Trovato su ebay qui: http://www.ebay.it/itm/121434322012?var=420373979438&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 (http://www.ebay.it/itm/121434322012?var=420373979438&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649).
E' il tubo sella più leggero per la Brompton che abbia mai visto. E non costa neppure una fortuna.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Onattac - Febbraio 08, 2015, 10:17:10 pm
salve a tutti volevo chiedere quanto è lungo il tubo sella lungo originale della Brompton?
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: giorgio - Febbraio 09, 2015, 09:23:13 am
da scheda tecnica:

standard:     995 mm da terra
lungo:        1055 mm da terra (+105 gr)
telescopico 1170 mm da terra (+364 gr)
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: TicioTIX - Febbraio 09, 2015, 12:21:59 pm
Ciao a tutti...
Mi ero messo a leggere il post dall'inizio e mi sono venute in mente due cose:

1) @Hopton, Giorgio: diversi post fa discutevate di chiavi brugola (Allen per gli estrofili) e Torx. Non conviene più (se non le avete già) comprare chiavi brugola, le Torx sono retrocompatibili. Io in officina uso un multitool con tutte chiavi Torx e ci lavoro tranquillamente anche le brugole.

2) Per la regolazione dell'altezza sella, se escludiamo la controindicazione per la quale poi la sella non si alza più di così (se non avete un minimo di attrezzatura con voi...), avete provato con una fascetta di idraulica? Se tenete la vite sul posteriore, lo spessore limitato non dovrebbe interferire troppo con il tampone (come si chiamerà? chissà?) che blocca in posizione il carro posteriore da chiuso. Oppure, un po'più drastico, un forellino da 3mm sulla parte posteriore del cannotto sella e una vitina o un grano filettato che sporga quel tanto che basta per eviatare che il cannotto entri nel tubo sella. In teoria sarebbe da consigliare alla Brompton di praticare già lei una serie di forellini filettati ad un cm di distanza l'uno dall'altro negli ultimi 20 cm del cannotto sella. Non credo lo indebolirebbero, visto che, comunque, si tratta di forellini in una zona che comunque non subisce sforzi particolari (le parte critiche del cannotto sella sono, direi, quella che sporge sopra e quella impegnata dal morsetto).

CiaoCiao
TT:
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: gip - Febbraio 09, 2015, 01:19:16 pm
Come diamine fai a filettare il tubo reggisella? E' spesso 9 decimi!
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: TicioTIX - Febbraio 09, 2015, 02:43:06 pm
Vitina autofilettante?
Scherzi a parte, sennò ci vorrebbe un cannotto in alluminio idroformato che fosse un po'più spesso nel lato posteriore.
Oppure un semianello con un blocco.
Ciao
TT:
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: boccia - Febbraio 09, 2015, 06:07:33 pm
Foro passante e rivetto... potrebbe funzionare? :-\
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: TicioTIX - Febbraio 09, 2015, 06:22:55 pm
Certo, potrebbe.. Per il rivetto non ti serve neppure il foro passante, basta un foro solo.
Ma piuttosto che un rivetto, che eventualmente è scomodo da smontare, il classico bullone, vite e dado autobloccante, li amo molto di più... Così se la devi prestare a tuo fratello maggiore non hai problemi.
Ciao, tt:

Ps. Se invece lo vuoi fare passante, per non aver la rogna del dado interno, che potrebbe essere scomodo anche per le pinze a becco stretto, fallo di lato, in modo da non interferire con il tampone del blocco...
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: gip - Febbraio 09, 2015, 06:49:44 pm
Ciao Ticio ciao Alessandro. E' da quando ce l'ho che cerco di capire questa bici, ma ancora non ci sono riuscito completamente. E' difficile. Il genio che l'ha progettata doveva avere  qualche rotella che girava al contrario. Qualsiasi cosa tocchi ha ripercussioni a due chilometri di distanza. Idee che sembrano brillanti alla fine si realizza che non si possono mettere in pratica. Io, ad esempio, ho cambiato la gemma posteriore che non mi piaceva, ma ho dovuto combattere duramente per venirne fuori e sembrava una stupidata. Il tubo sella si muove dentro il fodero ed il canotto in modo decimillimetrico e non lascia spazio ne a teste di viti ne ad altre soluzioni improvvisate. L'unica è quella che ha presentato Sbrindola in questo post. Il fermo Kamoya o similare forse può funzionare. Mettere un rivetto forse si può fare ma poi non non si può più modificare l'altezza della sella se non in posizioni più basse. Sarebbe un peccato. Il mio consiglio è di lasciarla com'è. L'alternativa forse può esserci ma bisogna studiarla bene. Anche la fascetta di gomma non è male come soluzione. Ciao.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: boccia - Febbraio 09, 2015, 06:52:04 pm
Scusa, forse non sono stato chiarissimo, per passante intendevo un solo foro non filettato...

Non conoscendo nei minimi particolari la Brommie non sapevo quanto potesse essere agevole accedere all'interno del cannotto per montare una piccola coppia dado-bullone. Se si può fare è senz'altro la soluzione più versatile in vista di eventuali prestiti. ;)
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: gip - Febbraio 09, 2015, 07:15:09 pm
Sei stato chiaro Boccia  :). Il problema sta nel fatto che la Brompton ha un canotto con inserito all'interno un fodero in plastica dove scorre il tubo sella. Il fodero ha esattamente il diametro del tubo mentre in canotto è 2/3 mm più grande. Un eventuale fermo da applicare al tubo sella non deve eccedere 1 /1,5 mm di sporgenza altrimenti non passerebbe nel canotto. Con una vite seppur piccola non ce la fai. Con un rivetto forse si. Bisogna provare. Se non si capisce faccio un disegnino. ;)
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: boccia - Febbraio 09, 2015, 07:37:43 pm
Forse ho qualche problema di terminologia fra cannotto e tubo sella, ma penso di aver capito, come al solito riesci ad essere molto chiaro. ;)

PS: Se poi ti andasse di fare anche un disegnino... ;D
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: gip - Febbraio 09, 2015, 08:51:44 pm
Spero si capisca Boccia. Mi scuso per il disegno orrendo  :(. La Brompton è più o meno fatta come in questo disegno.

(http://s3.postimg.cc/qx0u104pr/Tubo.jpg) (http://postimg.cc/image/qx0u104pr/)

Se vuol mettere un arresto bisogna infilarlo nello spazio tra tubo e canotto (l'ho evidenziato in rosso). Questo spazio è circa 1/1,5 mm. Questo intendevo prima. Una testa di rivetto forse potrebbe starci ma è un sistema di fissaggio fisso e una volta messo non lo togli se non trapanandolo via. La testa di una vitina no. In realtà il fodero non è chiuso ma e aperto da cima a fondo. Un cilindro tagliato per il lungo per capirci. Questo crea una fessura dove va ad infilarsi quel dente che vedi nell'arresto della Kamoya. Il sistema permette quindi non solo di arrestare la sella al punto giusto ma di averla anche nella giusta direzione. Furbi questi giapponesi!  :o 
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Onattac - Febbraio 09, 2015, 10:42:09 pm
io ho montato il cannotto lungo originale, la mia domanda è: esiste un cannotto cosi lungo in titanio? dove lo posso trovare? quello di Brompfication credo non sia lungo abbastanza....
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: TicioTIX - Febbraio 10, 2015, 09:03:31 am
@gip: Per come la vedo io, per fortuna (purtroppo) chi ha progettato la Brompton le rotelle le aveva tutte giranti nello stesso verso  ;D.
Il che è un bene e un male. Un bene perché tutte le volte che ci metti le mani sopra ti accorgi della genialità (o dell'alta artigianalità) di chi la ha progettata curando ogni dettaglio e pensando sempre alla soluzione elegante per ogni problema, un male perché ogni volta che ci metti le mani difficilmente riesci a far migliorie senza che vadano a sconvolgere tutti gli equilibri alla base del suo funzionamento. Ok, fine sviolinata.

Provo di riassumere un po'di cose: non credo ci sia bisogno di andare a lavorare sul tubo piantone (quello che nel tuo disegno chiami cannotto), hai tutto il tubo reggisella che sporge da sotto per giocartela liberamente.
Metto un'immagine di una Brommie semichiusa per chiarire:

(http://s15.postimg.cc/50g661avb/2015_02_10_08_36_11.jpg) (http://postimg.cc/image/50g661avb/)

In sintesi, secondo me le soluzioni praticabili sono due:
1) Fascetta da idraulica con la vite orientata posteriormente (per non andare a interferire con il tampone che tien chiusa la bici da piegata). Lo spessore limitato della parte a cinghia, dove non c'è la vite senza fine e relativo alloggio, non dovrebbe dar fastidio al tampone, che, come si nota nella foto, in posizione di riposo ha 5/6 mm di gioco (si appoggia al tubo reggisella quando la bici chiusa vien sollevata da terra).

(http://s24.postimg.cc/knrs67zz5/fascetta.jpg) (http://postimg.cc/image/knrs67zz5/)

Vantaggi: non vai a modificare nulla di esistente (che non si sa mai con le garanzie, bla bla bla...) Svantaggi: un pò scomoda se devi cambiare posizione per prestarla alla moglie, all'amico, alla sorella... Ti ci vuole sempre il multitool o un cacciavite a taglio o una chiave a tubo di solito di 7. E la parte interna della fascetta va rivestita con uno strato di nastro isolante per non segnare il tubo reggisella cromato.

2) Foro passante (due fori, da parte a parte) laterale (nel senso che se ci fosse, nella foto della Brommie, vedreste la parete di fondo attraverso i due fori) e una copiglia orientata posteriormente. La copiglia (o coppiglia) è questa roba qui:

(http://s24.postimg.cc/o8j2bpf4x/copiglia.jpg) (http://postimg.cc/image/o8j2bpf4x/)

Vantaggi e svantaggi sono esattamente opposti alla soluzione 1.
Ciao a tutti.
TT:


Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: gip - Febbraio 10, 2015, 09:41:56 am
Ticio i tuoi sistemi possono funzionare però ti consiglio di fare una prova prima. Se tu arresti il tubo sella sul canotto anziché sul fodero ti assicuro che la sella resterà molto bassa. La vite che strige la fascetta infatti non entrerà nel canotto ma si fermerà a ridosso di questo. Io a suo tempo avevo fatto una prova semplicissima per verificarlo. Immagina di mettere la fascetta sul tubo nella posizione che vuoi a sella abbassata oppure metti un giro di nastro adesivo giusto per riferimento. Alza poi il tubo sino a quando il riferimento arriva al canotto. Io non so quanto tu sia alto ma per i miei 172 cm era come pedalare con un triciclo. Per quanto riguarda Ritchie papà della Brommie concordo che sia assolutamente un genio. Però ci sono due o tre cose che non gli perdono. Una di queste è quella di non poter estrarre il tubo sella dall'alto come in tutte le bici del mondo. Ciao e buona sperimentazione.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: boccia - Febbraio 10, 2015, 10:43:01 am
segnalo (a me per primo... ;) ) la discussione:

"nomenclatura (come si chiama....)"
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=267.0

In particolare, solo per uniformare il linguaggio che riguarda le parti descritte nella discussione, "tubo sella" si riferisce  al montante verticale cavo del telaio, mentre "cannotto sella" con due N si riferisce al tubo che scorre all'interno del tubo sella per poter regolare l'altezza del sellino. Credo sia corretto chiamare il cannotto sella anche "(piantone/cannotto) reggisella", personalmente evito di chiamarlo tubo per non generare incomprensioni.

Di seguito l'immagine precedente, coi nomi corretti.

(https://lh5.googleusercontent.com/-2_5MAMHxOEA/VNnNRPNfZyI/AAAAAAAAAks/FludmmJbOU8/s512/Tubo.jpg)

Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: gip - Febbraio 10, 2015, 11:38:45 am
Assolutamente d'accordo per la doppia n per cui mi prostro in attesa della fustigazione :-[. Però adesso mi rialzo e contesto vivacemente e coloritamente la definizione di cannotto presente nel link. >:(. Riporto la prima definizione di cannotto trovata sul web (Corriere della Sera): "Parte tubolare di una struttura". In meccanica il cannotto è un parte fissa atta a ricevere parti mobili in rotazione o scorrimento. Sulla bici l'esempio più classico è il cannotto dello sterzo ove sono contenuti i cuscinetti della serie sterzo e l'asta della forcella. E' un cannotto anche la scatola del movimento centrale. Ed infine è un cannotto la parte di telaio ove scorre il reggisella. Tutti questi cannotti sono parti integranti e ferme del telaio ;D ;D Ciao.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: TicioTIX - Febbraio 10, 2015, 12:23:52 pm
@Gip ... chiedo venia, hai ragione ... mi sa che io possa gettare alle ortiche tutto il post  ;D ;D ;D.
A prima vista mi sembrava che la svasatura del tubo andasse a riscontrare sulla parte di telaio nella quale è incernierata la piega...errore mio.
Quindi la mia soluzione serve solo ai nani!
Grazie mille e scusa!
TT:

Ps. A proposito di nomenclatura, anche sulla questione dado, vite e bullone ci sono un po'di incertezze. Mi sa che metto un paio di foto nel post nomenclatura...
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Vittorio - Febbraio 10, 2015, 01:08:08 pm
Vite + dado = bullone, dove sta il dubbio?

Vittorio
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: TicioTIX - Febbraio 10, 2015, 01:23:26 pm
Nessun dubbio ... da parte nostra ... ma ho visto in giro fare un po'di confusione  ;) ;D
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: gip - Febbraio 10, 2015, 01:38:34 pm
@Ticio. Non devi proprio chiedere scusa!! ;). Il Forum serve proprio a questo: scambiarci esperienze. Da quando ho la Nessie ho preso tanti di quegli schiaffoni che adesso devo cambiare la foto sulla patente con questa:
(http://s15.postimg.cc/94bt3rhzb/pig.jpg) (http://postimg.cc/image/94bt3rhzb/)  :-[
Ho fatto tante di quelle stron... ehm stupidate che nemmeno te lo immagini. Però sto imparando pian piano questo affascinante e difficile meccanismo. Ti ho detto di aver cambiato il catadiottro posteriore. Sembrava un lavoro da cinque minuti ed invece ci ho messo una giornata. Ovunque lo mettessi interferiva con qualcosa. Ho dovuto rifare un paio di volte la staffa di sostegno e modificarla altrettante. Tornando al reggisella confesso di esserci cascato anch'io. Alla fine ho lasciato perdere. :( Ciao.
@Vittorio: Giusto!!
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: TicioTIX - Febbraio 10, 2015, 04:11:10 pm
Domanda aggiutiva, spero non troppo OT ... ma non trovo Tips&Tricks in giro ...
Vi capita mai di incontrare una certa resistenza nell'infilare/sfilare il tubo reggisella?
Nella vecchia Bfold era dovuto al borsino sottosella che sbilanciava il complesso sella-tubo, ma sulla Brommie me lo fa un po'sempre.
Posso allentare un po'il dado dello sgancio rapido, ma visto che peso un pochetto non vorrei si mettesse a scendere.
Ho provato a pulire il tubo con alcol per vedere che non si fosse sporcato, ma nulla...
Qualcuo ha idee?
Ciao
TT:
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: beaturbano - Marzo 16, 2015, 07:28:20 pm
Ciao, ho guardato un po' di pagine passate e mi sembra che non ne abbiate parlato, anche se mi sembra strano... se dovesse essere un doppione cancellate pure :-)
beh, la brompton ha dato la sua soluzione al problema della regolazione dell'altezza del tubo e della rotazione della sella.
è in stile kamoya (http://kamoya.info/goods_image/A40_I4.jpg), ma senza colle e invisibile.

(http://brilliantbikes.co.uk/2746-thickbox_default/brompton-saddle-height-insert.jpg)

(http://brilliantbikes.co.uk/2769-thickbox_default/brompton-saddle-height-insert.jpg)

(http://brilliantbikes.co.uk/2770-thickbox_default/brompton-saddle-height-insert.jpg)

si chiama Saddle Height Insert, sul sito brompton è menzionato (Part code: QSP-HTINSERT, Part number: 9000630) ma senza foto e senza descrizione, ma su youtube ho beccato il video.

https://youtu.be/pShWaKl0RHQ

però i segni col pennarello noooooo
su brilliantbikes costa 7,50 sterline
 (http://brilliantbikes.co.uk/brompton-handlebars-and-seat-posts/1804-brompton-saddle-height-insert.html)

EDIT: ho modificato il post in quanto erroneamente avevo scritto che l'accessorio stabiliva altezza e rotazione del tubo sella. in realtà serve solo a fissare l'altezza, non la rotazione.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: giorgio - Marzo 16, 2015, 09:30:19 pm
 :) non l'avevo mai visto neanche io... ma non so se già era stato trattato nel forum....
la Brompton del video è un modello post 2013 (si nota la guarnitura tra i 10/20 sec del video) quindi non è un vecchio tutorial

l'idea è semplice e funziona bene.. mi piace
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: menegodado - Marzo 18, 2015, 09:46:50 am
In dotazione a tutte le bici in vendita....

ciao

Davide
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Sbrindola - Marzo 18, 2015, 10:34:33 am
Che io sappia questo accessorio é stato presentato all'Eurobike lo scorso autunno.
Chi vuole sfruttarlo tenga però a mente che non sarà possibile usare la sella in posizione più alta, dal momento che funge da fondo corsa. Chi condivide la bici dovrà impostarla sull'utente più basso.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Matt-o - Marzo 18, 2015, 10:58:20 am
Chi condivide la bici dovrà impostarla sull'utente più basso.

Sul più alto...  ::) ;)
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Sbrindola - Marzo 18, 2015, 11:01:07 am
Ops... É ora di un caffè
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: Berlinerin - Marzo 18, 2015, 12:23:41 pm
In dotazione a tutte le bici in vendita....

Confermo, la mia ce l'ha ed è comodissimo, non potrei farne a meno (sarà anche il fatto che l'ho sempre avuto e quindi sono abituata bene...).
 :)
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: sandrosan - Luglio 18, 2015, 07:48:46 am
Ho una M2, e la sella, al massimo della sua altezza, è leggermente bassa per me. Ho fatto allora una piccola modifica al montaggio della sella: smontata, ho rimontato i due cunei laterali, dove passa il bullone, ruotati di 180 gradi verso l'alto. In questo modo i binari della sella passano sopra il bullone e sono quindi più alti di 2 cm.
Ho fatto un po' di conti di fisica per capire se in questo modo il bullone viene sovrasollecitato e mi sembra che non ci sia problema, però se qualcuno ha già fatto la prova e potesse confermare che funziona, gliene sarei grato.


PS proprio ora sull'altra pagina del browser (manuale brompton) ho scoperto che i due cunei sono fatti apposta per questo lavoro. Allora la mia domanda potrebbe essere: ho capito bene?
Ciao


[EDIT: grazie per lo spostamento: quello a cui mi riferivo era questo comunque (http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/9eqajage.jpg)
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: menegodado - Luglio 20, 2015, 11:22:38 am
Se regge me da tre anni....puoi star tranqui! (come dicono i giovani oggi  :D )

ciao

Davide
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: occhio.nero - Maggio 12, 2017, 03:52:36 pm
Calma, calma. Il mio LightSKIN non esce da sopra. Va tolta la sella per sfilarlo. Esattamente come col tubo originale Brompton per la quale è espressamente costruito. In questa foto potete anche capire perché:
(https://s30.postimg.cc/9fpkzsd1t/IMG_20141113_101510_FILEminimizer.jpg)
L'anello color alluminio che si vede fa da blocco e facendo parte della custodia batterie non credo si possa eliminare. L'anello serve anche come limite di estensione del tubo sella per ragioni di sicurezza. Ma se Sbrindola dice che invece è possibile forse vuol dire che che le versioni successive lo permettono. In fondo il mio è vecchio quasi di tre anni.
Se invece vuoi sfilare semplicemente la sella devi fare esattamente come il tubo originale allentando il pentaclip. Anche qui sempre che i tubi più recenti non abbiano qualche diavoleria che non conosco.


In alcune occasioni sfilare la sella mi avrebbe facilitato enormemente la vita.  >:(
Ma anche Andrea di ziobici.it, ha confermato che non gli risultano cannotti sella alternativi.
Quindi l'unica sarebbe quella di comprarsi uno telescopico originale Brompton?   :-\
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: gip - Maggio 12, 2017, 05:29:05 pm
Federico solo a una cosa non c'è rimedio ::)! Questa è la soluzione che ho messo assieme per far perdere peso alla mia Nessie che come sapete è piuttosto cicciotta :).

(https://s2.postimg.cc/5rqm21f5x/rac01.jpg) (https://postimg.cc/image/5rqm21f5x/)  (https://s2.postimg.cc/uuj1tdl85/rac02.jpg) (https://postimg.cc/image/uuj1tdl85/)  (https://s3.postimg.cc/prnqduau7/rac03.jpg) (https://postimg.cc/image/prnqduau7/)  (https://s13.postimg.cc/t2aa7vsib/rac04.jpg) (https://postimg.cc/image/t2aa7vsib/)

Non l'ho mai usata realmente se non per fare prove. Preferisco l'attuale setting. Come vedi se usi un tubo di questo tipo (Hylix in carbonio n.d.r.) permette di inserirlo dall'alto. Basta non montare (e incollare) l'anello di blocco che comunque è fornito col tubo. Oppure si taglia via l'imbutitura che si trova sul fondo dei tubi standard. Tieni però presente che così facendo elimini un importante riferimento di sicurezza per non estrarre troppo il tubo rendendolo vulnerabile alla flessione.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: occhio.nero - Maggio 12, 2017, 05:32:25 pm
grazie. L'idea è interessante.... quanto costa?    ::)

In alternativa, come dici tu, si potrebbe tagliare via  l'allargamento sul fondo del cannotto originale che impedisce l'estrazione. A quel punto si potrebbe fare una tacca per indicare l'altezza massima oltre la quale non sfilare il tubo.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: gip - Maggio 12, 2017, 09:32:34 pm
E' questo:
http://www.ebay.it/itm/Hylix-Carbon-Seatpost-31-8MM-600-266g-Ultra-Light-for-Brompton-Fit-7-9-Rails-/121434213513?var=&hash=item1c460b0c89:m:mSVsgTM5kIdQdXCqwMXCLDA (http://www.ebay.it/itm/Hylix-Carbon-Seatpost-31-8MM-600-266g-Ultra-Light-for-Brompton-Fit-7-9-Rails-/121434213513?var=&hash=item1c460b0c89:m:mSVsgTM5kIdQdXCqwMXCLDA)
Di solito però lo mettono anche in asta:
http://www.ebay.it/itm/Hylix-Carbon-Seatpost-31-8-600MM-Ultra-Light-for-Brompton-Black-Fit-7-9-Rails-/302313948752?hash=item466350c650:g:nEgAAOSwo0JWLFN4 (http://www.ebay.it/itm/Hylix-Carbon-Seatpost-31-8-600MM-Ultra-Light-for-Brompton-Black-Fit-7-9-Rails-/302313948752?hash=item466350c650:g:nEgAAOSwo0JWLFN4)
Io l'ho preso in asta pagandolo 28 €. Normalmente sono aggiudicati tra i 30 e 35 € anche se poi servono altri 8 $ per la spedizione.
Se tagli il tubo originale stai attento che è molto duro. Ci vuole pazienza. E va sbavato bene con una lima per non danneggiare in seguito il fodero.
Titolo: Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)
Inserito da: occhio.nero - Maggio 25, 2017, 04:13:58 pm
grazie delle info  :)