bicipieghevoli
componenti => telaio pieghevole => Topic aperto da: Andrea1988 - Dicembre 07, 2012, 07:48:41 pm
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Allora ho visto i video per la chiusura che sono chiarissimi, ma non riesco a capire perché lo sterzo non entra e non si blocca per bene, forse è piegato male, quindi se non entra lui di conseguenza non entra neanche la sferetta di bloccaggio presente sul retro, quindi la bici non si blocca.... qualcuno sa cosa può essere??!!
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Devi sollevare completamente lo sterzo prima di piegarlo.
Mario
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É vero che le istruzioni ed i video fanno vedere che prima di chiudere si deve alzare al massimo il piantone dello sterzo pero io la chiudo tenendolo completamente abbassato e non mi da alcun problema.
Quello che peró lamenta il nostro amico é la impossibilitá di fissare il cannotto al telaio. Cerca di controllare se qualche parte del manubrio (manopole, leve) tocca qualche parte della forcella.
Ciao
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Ho trovato anch'io qualche difficoltà all'inizio, ma poi con un pò di video e tentativi ho "acquisito" il meccanismo giusto.. ;)
Come ha già detto Mario il manubrio va alzato al massimo, e le leve del freno devono essere inclinate nel giusto modo (te ne accorgi al momento della chiusura perchè se troppo "aperte" sbattono contro i raggi..
Io poi, mentre piego ed abbasso il manubrio, faccio girare leggermente la ruota verso sinistra così che il perno del manubrio s'incastri per bene nella sua guida sul telaio, una volta lì abbassi la sella (se non l'hai già fatto prima) e chiudi la bici ed il perno della ruota dovrebbe corrispondere con l'incastro dell'altra ruota, un pò di forza e taac.
Se uno dei due perni non va ad incontrare la guida nella giusta posizione può essere che siano collocati male, oppure che i relativi giunti non siano allineati bene; se vedi che è così vai al Decathlon che ti risolvono il problema tanto che è in garanzia..
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É vero che le istruzioni ed i video fanno vedere che prima di chiudere si deve alzare al massimo il piantone dello sterzo pero io la chiudo tenendolo completamente abbassato e non mi da alcun problema.
Quello che peró lamenta il nostro amico é la impossibilitá di fissare il cannotto al telaio. Cerca di controllare se qualche parte del manubrio (manopole, leve) tocca qualche parte della forcella.
Non saprei, io ho provato a chiudere la Hoptown regolando lo sterzo in tutti i modi possibili, e l'unico modo perché non mi dia poblemi nella chiusura è di alzarlo al massimo. D'altronde se non lo faccio il perno di bloccaggio non è allineato con la sede e quindi non va ad incastro, ed è proprio quello che impedisce il bloccaggio del cannotto sterzo al telaio. Poi si potrà ugualmente chiudere la bici, ma lo sterzo tenderá sempre a ciondolare fastidiosamente tra le ruote, impedendo una chiusura ottimale.
Forse a te è diverso il meccanismo, mi ricordo che hai fatto parecchie modifiche alla tua Hoptown.
In effetti le spiegazioni posso essere diverse, e bisognerebbe vedere dal vivo il problema (o con un video), ma in base alla mia esperienza "forumistica" il 90% delle volte chi compra la Hoptown incontra problemi con la piega perché non alza completamente lo sterzo (io stesso il primo giorno ho commesso lo stesso errore), quindi diciamo che sono andato a probabilità. Spero di averci azzeccato, almeno Andrea potrà risolvere facilmente. ;)
Poi è verissimo anche come diceva Fölle che bisogna prestare attenzione a come sono inclinate le leve dei freni, perché in certe posizioni possono urtare sui raggi, cosa che può provocare danni, oltre a rendere ostico o impossibile il trascinamento passivo con le ruote che rimangono bloccate dai freni.
Inoltre sempre durante la piega bisogna badare a come sono posizionati i vari cavi durante la chiusura: magari la bici si chiude ugualmente anche se non si fa attenzione, ma alla lunga si rischia di tranciare i cavi. In altri modelli come per es. la Brompton il problema non si pone, visto che hanno avuto una cura maniacale per far sì che durante la chiusura i cavi non si pongano mai di traverso alle parti meccaniche, però è anche vero che la Brompton costa un pelino di più...
Mario
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Si, ho visto e rivisto anch'io il video di chiusura, ma il mio problema è differente:
se io metto lo sterzo al limite, il perno del manubrio non riesce ad entrare in quella specie di canaletta sempre di plastica; ho provato ad allentare la forcella, ma è sempre lo stesso, cioè il sistema di chiusura funziona solo se lo sterzo è leggermente storto rispetto alla ruota (da aperta); concludo dicendo che secondo me, l'intero sistema di piega è montato qualche grado storto... esiste qualche modo per raddrizzarlo?? Garanzia non ne ho perché l'ho presa usata....
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In questo caso ti conviene portarla in Decathlon, e con pochi euri la sistemano.
Per il resto convido quanto detto da Hopton, per chiuderla bene è sufficiente alzare al massimo il manubrio.
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Andrea allora è successo anche a me e ad altri, come dice Alphagamma ti conviene andare al Decathlon e chiedere di raddrizzare lo sterzo. Da qualche parte nel forum qualcuno ha anche postato foto per mostrare come si fa, ma al Decathlon ci mettono un attimo. Io non ho nemmeno avuto bisogno di usare la garanzia, me l'hanno fatto gratis comunque perché è un difetto di regolazione che dipende da loro. Dopodiché se hanno fatto bene il lavoro il perno del manubrio si incastrerà nella canaletta, a manubrio completamente esteso.
Mario
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Da qualche parte nel forum qualcuno ha anche postato foto per mostrare come si fa
non mi ricordo dove, ma spero nella sezione
manubrio, comandi e sterzo
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?board=67.0
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Capisco ma la Deca più vicina è a 1 ora di autostrada, inoltre essendo senza garanzia potrei ricevere un pernacchione.
Per Occhio.nero ho letto tutte le discussioni ma niente, nessuno spiega come fare, io ho tutte le chiavi necessarie ma niente.
Ho provato a smontarlo del tutto e non sono riuscito a raddrizzarlo, perché dovrei riuscire a ruotare lo snodo ma non so come: se svito la vite interna lo posso raddrizzare rispetto alla ruota ma sballa il sistema di chiusura e viceversa.
Mah spero di trovare qualcuno che lo spieghi.
Grazie comunque dei onsigli.
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Prova a vedere se ti è d'aiuto questo post:
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=48.msg17456#msg17456
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a prescindere che se l'hai presa usata comunque era desiderabile che ti dessero lo scontrino comunque la mia ex bfold aveva questo problema: si chiudeva solo con lo sterzo a 15 gradi rispetto alla ruota. e io o la mia ragazza che sia la usiamo solo sul treno, quindi o andavamo in giro col manubrio a 15 gradi o si richiudeva grossa come un suv. Momentaneamente risolsi portandomi dietro una brugola e poi domenica me la hanno cambiata perchè stava perdendo pezzi di telaio per strada, i pedali erano entrambi distrutti e lo sterzo aveva il problema del disassamento. Pero per come è fatta la hoptown non vedo come possa succedere ciò che descrivi. anche il mio perno non entra benissimo nell alloggiamento sotto la canna ma poi si chiude perfettamente!
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[ADMIN ON
snodo centrale (manutenzione e criticità)
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=130
ADMIN OFF]
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Ciao ragazzi, ho un problema con la mia nuova dahon che non mi sta consentendo di godrmela e, anzi, rischia di rovinarmi le prossime settimane se non riesco a capire dove sta il problema.
In pratica, questo pomeriggio ho ricevuto dall'America la bici Dahon speed D7 acquistata su Ebay una ventina di giorni fa. Appena ho provato ad aprirla, però, mi è stato subito chiato chr lo snodo centrale non si sarebbe mai chiuso. Quando unisco i due pezzi del telaio, infatti, c'è qualcosa (ma non capisco cosa, che sembra sbattere impendendo la chiusura della cerniera.
Allego un paio di foto con lo snodo che rimane aperto. Piu di così non sichiude. A cosa può essere dovuto? A me non viene in mente nulla pur avendo sotto mano la bici.
Grazie a chiunque più espertodi me mi saprà essere utile.
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Non riesco a postare le foto, scusate. Il punto però è come l'ho spiegato nel post: lo snodo rimane aperto.
Grazie a tutti.
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Ciao Daniele, secondo me se non posti delle foto non se ne viene a capo, quindi come prima cosa ti consiglio di dare un'occhiata all'apposita discussione se hai dubbi sul come postarle: https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=5.0 (https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=5.0)
Mario
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Dunque, le immagini sono queste (grazie Hopton)
(http://s11.postimg.cc/i7ru3cn9r/image.jpg) (http://postimg.cc/image/i7ru3cn9r/)
(http://s11.postimg.cc/mfmmc3opb/image.jpg) (http://postimg.cc/image/mfmmc3opb/)
E qua trovate un video, basta che non lo postiate in qualche sezione "incapaci" o "inetti" ;)
http://youtu.be/orZQcwXxWPU
Daniele
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Ciao Daniele, dal video mi sembra di capire che i due tronchi del telaio vanno a pacchetto cioè si combaciano, quindi potrebbe essere la leva di chiusura che è registrata troppo corta e non riesci a chiuderla completamente,prova ad allungarla se e fornita di registro.
Ciao
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Ciao Alessandro, no le due parti non si chiudono, rimane uno spazio, come se ci fosse qualcosa che impedisce alle due parti di unirsi e combaciare.
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nella Hoptown se la leva è parzialmente chiusa scende un cilindretto che non permette ai pezzi di combaciare. Come già suggerito, la leva potrebbe essere registrata troppo stretta, ovvero essere già troppo chiusa quando i due pezzi di telaio si avvicinano. La giunzione tra la leva e il telaio dovrebbe essere esagonale per essere regolata con una chiave inglese: svitala un bel po' in maniera che rimanga più lasca e vedi se si chiude così, poi registrala in maniera che non sia troppo lasca o troppo dura da riproporre il problema (se dovesse essere questo...)
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Purtroppo al momento il vecchio sito Dahon.com che conteneva i manuali non è accessibile mentre nel nuovo Dahonbikes.com non c'è ancora una sezione dedicata.
In attesa che venga ripristinata la pagina di supporto per i vari modelli inserisco qualche link disponibile in rete: prima di fare affidamento alle indicazioni che potreste trovare però, verificate sempre con attenzione che siano corrette per il vostro modello/componente/anno.
SERVICE MANUAL (http://ebookbrowse.com/gdoc.php?id=299870412&url=81eedf53d74d0f6b9e388639b01a2b75) generico
... da pag 18 a 21 ci sono le spiegazioni su come regolare/sbloccare il meccanismo di chiusura... spero possa essere utile ...
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Ciao Daniele,
ovviamente di persona la visione dello snodo fugherebbe ogni dubbio ma a distanza e in base a quanto da te descritto, mi viene in mente che il problema consista in una deformazione della sona della cerniera, magari causata da un urto del pacco durante il trasporto che si è ripercosso sulla struttura della bici pegata nello scatolone... comunque nei tuoi tentativi di far combaciare le due perti del telaio della tua bella Speed dovresti aver causato delle alterazioni dello strato di vernice proprio lì dove le due parti cozzano improriamente... prova a postare una buona foto dello snodo a bici piegata che mostri le due faccie che dovrebbero combaciare a bici pronta alla pedalata. In caso di trasporto indegno non saprei come dovresti muoverti con la garanzia alla mano.
Facci sapere,
Simone
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io staccherei la leva di chiusura, per vedere se senza le 2 meta combaciano, se combaciano facilmente è da regolare e per sicurezza comprerei anche questo ricambio http://www.evanscycles.com/products/dahon/frame-latch-speed-d7-p8-ec047404 se è uguale, il mio mio sulla tr mi si è rotto.
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Ho risolto portando la dahon da un biciclettaio. Pare che la giuntura avesse preso una botta durante l trasporto e si fosse leggermente deformata.
Un consiglio a tutti: non comprate su ebay dall'America. Il viaggio è troppo lungo e quindi non adatto ad una pieghevole. Per non parlare delle spese di dogana che mi hanno fatto lievitare di 130 euro il prezzo d'acquisto.
Grazie a tutti comunque per l'aiuto prezioso.
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adesso capisco perche la mia oscilla! se per una botta la giuntura si deforma inmagino come possa diventare dopo un po di mesi di utilizzo.
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Cosa intendi per "oscilla"? C'è del gioco nello snodo?
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si! fino al punto che si è rotta la leva di chiusura.
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Segnalo questo sito (americano) che ha molti pezzi di ricambio per le Dahon e le tern, compreso lo snodo centrale: http://thorusa.com/accessories/special.htm
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Segnalo questo sito (americano) che ha molti pezzi di ricambio per le Dahon e le tern, compreso lo snodo centrale: http://thorusa.com/accessories/special.htm
Rimane secondo me il problema che comprando da siti americani si paga molto di trasporto e in più ci sono i dazi doganali, che si tratti di una bici o di componenti/accessori. Meglio cercare sui siti dei rivenditori inglesi o tedeschi, penso che alla fine si riesca lo stesso a trovare qualsiasi pezzo o quasi.
Mario
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Da come si vede nella foto la placca cromata non racchiude perfettamente la parte che forse va coperta (la parte gialla nel particolare della foto)
Secondo voi è un problema ? Va regolato ? Io ho solo aggiunto del grasso e cercato di regolare la vite per far si che la leva non fosse dura da girare.
Non mi sembra però che sia stato io a creare l' eventuale problema
(http://i58.tinypic.com/509vr.jpg)
(http://i60.tinypic.com/2a5yw55.jpg)
(http://i58.tinypic.com/10cnbzb.jpg)
(http://i61.tinypic.com/2qdwhuw.jpg)
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la piastra cromata anche se non scende fino in fondo dovrebbe almeno calzare su quei punti, puo essere che si e'storto il perno o la stessa placca, prova regolando la chiusura lenta a tenerla con la mano mentre chiudi vedendo se si posiziona correttamente , con la brugola e la chiave di 8 mi pare allenta il perno che ci si infila dentro e vedi se si raddrizza,se si è storto con un mezzo giro pende piu dall parte scoperta e risolvi forse
per capire il funzionamento consulta il manuale di servizio qui https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=4878.0
considera che comunque non sono mai al millimetro le chiusure ma la loro chiusura è comunque funzionale. se uno è perfettino ci si fissa, se copre le due sporgenz ma non scende fino in fondo non fissartici
a vista devono darti la prima impressione artigianale diciamo ma sono toste,
sei di napoli per cui alla riviera di chiaia hai napolibike al massimo passi da loro e ti fai dare una mano
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Grazie !
Il problema non è la perfezione ma la paura per una chiusura non sicura quando ci pedalo :-\
Comunque credo che sia da regolare; escludo un problema di distorsione
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la placchetta di chiusura non deve necessariamente andare "a pacco" sul telaio, deve solo accoppiare le 2 parti più sporgenti che vedi quando lo snodo è aperto
Se non noti giochi strani a telaio chiuso e la leva dello snodo richiede il giusto sforzo per essere manovrata, nè troppo dura, nè troppo morbida, puoi stare tranquillo.
In caso contrario va regolata come suggerito da Kaligola agendo sulla brugola: troppo lenta c'è il rischio che la leva si apra per via delle vibrazioni, troppo dura può stressare troppo il meccanismo dello snodo e portare ad usura precoce o rotture.
Se hai dubbi sulla giusta regolazione rivolgiti ad un negoziante o magari ad un pieghevolista della tua zona.