bicipieghevoli
per iniziare => prima di comprare => Topic aperto da: gabo - Gennaio 07, 2013, 10:54:23 am
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--- ADMIN ON
la sezione sul turismo pieghevole
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?action=forum#c17
pieghevole con assetto sportivo (corsaiolo)
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=6921
pieghevoli per viaggi e cicloturismo
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=83.0
tutte le discussioni sul tema, rintracciabili digitando "corsa" nella finestra di ricerca (limitandosi all'oggetto delle discussioni)
--- ADMIN OFF
Ciao, non mi pare di var visto o trovato nulla di simile e quindi proporrei due topic (non saprei esattamente in che sezione) per elencare e confrontare i modelli più corsaioli e quelli vocati al viaggio cicloturistico.
Che ne dite?
Ciao
Gabo
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puoi utilizzare questa sezione ed aprire tu tutte le discussioni che vuoi
;)
segnalo:
viaggi: confronto tra bici
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=83.0
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--- ADMIN ON
pieghevole con assetto sportivo (corsaiolo)
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=6921
e tutte le discussioni sul tema, rintracciabili digitando "corsa" nella finestra di ricerca (limitandosi all'oggetto delle discussioni)
--- ADMIN OFF
Volendo riassumere un poco le bici più portate per uso stradale e cicloturistico leggero inizio con un elenco su cui discutere:
tern Verge in tutte le sue coniugazioni (20" corsaiola)
alcune configurazioni delle tern link ed eclipse
dahon vector x10, x20, x27 (20" piega centrale molto corsaiole)
dahon tournado (bellissima fullframe ma solo smontabile)
alcune configurazioni delle dahon speed e vitesse (bel telaio solido e forse si spende decisamente meno di altri modelli)
Brompton TT, delle brommie costumizzate per filare
Dahon dash p18 e x20 (a vederle dan l'idea di andare alla grande, 20" ed un telaio che sembra ben congeniato per andare ma si piegano pochino)
nessuno vieta poi di fare da Milano a San Remo con la hoptown o la brompton in una configurazione classica...
Esperienze? Giudizi? a voi la penna
Ciao
Gabo
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Magari metterò anche un parere sulla Moulton TSR2, non si piega ma si "spezza" :)
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Ma c'é qualcuno che possiede una delle sopraelencate? dai, diteci la vostra...
Ciao
Gabo
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per quello che può valere: giro sulle colline del Galles con un gruppo di studenti inglesi. Bici affittata, una pieghevole, cambio due marce freno contropedale. Gli altri tutti con bei telai da corsa. Dire che mi sono sfiancato per stargli dietro e poco e quel c@@@o di freno che non ti faceva neppure rilassare pedalando al contrario per sgranchirti le gambe in discesa. Mandai una miriade di accidenti al costruttore e a me stesso che mi ero cacciato in quella situazione. Ma erano 45 anni fa (di anni ne avevo 15) la bici nei miei ricordi era una azzurrina, con uno strano portapacchi incorporato nel telaio, ruotine, marca ...... Milton ( non esiste quindi direi che ho avuto sotto il sedere una moulton. Di certo ricordo che i miei dovettero lasciare una caparra da capogiro al compassatissimo signore inglese che ce le noleggiò).
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La Vitesse, che mi pare sia la più "modesta" tra le pieghevoli elencate qui sopra, mi sento di consigliarla anche per il cicloturismo "leggero".
Per "leggero" io intendo privo di salite impegnative o meglio ancora senza salite proprio. E con un bagaglio non eccessivamente pesante.
Con la mia, in 2 anni e mezzo, ho già fatto un po' di viaggetti e posso dire di non aver mai avuto problemi e di non aver mai avuto l'esigenza di passare ad un modello di pieghevole più performante.
Per il turismo "leggero" quindi io la promuovo a pieni voti, considerando soprattutto il fatto che è tra i modelli Dahon meno costosi.
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per quello che può valere: giro sulle colline del Galles con un gruppo di studenti inglesi. Bici affittata, una pieghevole, cambio due marce freno contropedale. Gli altri tutti con bei telai da corsa. Dire che mi sono sfiancato per stargli dietro e poco e quel c@@@o di freno che non ti faceva neppure rilassare pedalando al contrario per sgranchirti le gambe in discesa. Mandai una miriade di accidenti al costruttore e a me stesso che mi ero cacciato in quella situazione. Ma erano 45 anni fa (di anni ne avevo 15) la bici nei miei ricordi era una azzurrina, con uno strano portapacchi incorporato nel telaio, ruotine, marca ...... Milton ( non esiste quindi direi che ho avuto sotto il sedere una moulton. Di certo ricordo che i miei dovettero lasciare una caparra da capogiro al compassatissimo signore inglese che ce le noleggiò).
Era la nonna di quella che ho preso io! :)
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ahime e mi sa che io potrei esse il nonno tuo :( ;D
hai foto, mi piacerebbe vederla :D
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ahime e mi sa che io potrei esse il nonno tuo :( ;D
hai foto, mi piacerebbe vederla :D
E' in viaggio dal Uk, dovrebbe arrivare la prox settimana.. Guarda che io vado per i 45... :)
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Ok, appena ti arriva mi aspetto una recensione totale, con scanner e radiografia. Ma non credo di essere l'unico qui nel forum. Intanto complimenti. sarei curioso di sapere il prezzo
ecco quella che usai io, assolutamente identica, e pensare che per anni l'ho ricotrdata come ... milton
(http://s8.postimage.org/srs0tx58x/T2e_C16_RHJHg_E9n0y_Flzt_BQFn8_WKEBw_60_58.jpg) (http://postimage.org/image/srs0tx58x/)
che faticaccia però su quelle colline con gli inglesi che sghinazzavano
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Capito, quella è la famosa "F" frame, quella che ho preso io è la TSR2, con il telaio "Spaceframe" ti metto il link:
http://www.moultonbicycles.co.uk/models/TSR2.html
E la Moulton di "base", diciamo che costa come una Brompton con qualche accessorio, metterò le foto appena arriva nella apposita sezione :)
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tornando strettamente al topic direi che con cicloturismo leggero intendevo bici da strada caricabili con un paio di borse (tipo una saddlebag e una frontale) senza caricarsi come cammelli per la carovana, poi sul discorso salite alpine o meno è faccenda di gambe di chi pedala più che di bici.
Ciao
Gabo
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Io ho customizzato la mia Brommie S 6 marce, alleggerendola dio tutti i fronzoli (parafancnghi, luci, ecc) e aggiungendoci delle "cornette" al manubrio...la linea e' filante, il telaio da grandi soddisfazioni e 40/50 km a botta li regge senza problemi...chiaramente non sono alto (170 cm), ma la linea e' molto sportiveggiante!!!
P.S. non credevo ma le ruote da 16, se di contro hanno una gestione in termini di stabilita' in curva un pelo piu' problematica, danno grandi performance in scatto!!! Sulla velocita' media non noto grandi differenze.
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ma non c'é nessuno del forum che sia anche uno "stradaro convinto" e ci dia una sua versione? io ho una certa voglia di cercare nell'usato una mu sl, una speed pro tt o simili una sacca carradice dietro al ellino e via a macinare chilometri!!
I consigli sono molto ben accetti (altra soluzione è prendere un telaio montague pieghevole con ruote da 700c)
Ciao
Gabo
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io sinceramente non ho capito di cosa stiamo parlando :P
ma sono interessato perchè mi pare di coglierne il senso... qualcuno che mi traduce? ;D
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si parla di bici pieghevoli dalle buone prestazioni su strada, che si possino usare per allenarsi, per fare di giri un poco sportivi, per cicloturismo senza bagagli che ccedano una borsa da sella o manubrio
ciao
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ci provo! una brompton in configurazione p6r per del cicloturismo? con una tbag... volendo togliendo il portacchi si ja comunque 41l di trasportabilità.
una qualsiasi brompton non potrebbe essere una papabile per essere definita come ottima bici anche da "strada"? spero di aver fatto c entro ;)
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Mah 6 marce mi sembrano pochino per cicloturismo spinto, ma dipende anche da come si e' abituati.
Vedi il blog pathlesspedaled dove questi due vanno in giro ovunque in brommie!
http://pathlesspedaled.com/
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le 6 della brommie secondo me vanno abbastanza bene per tutto... hai due ridotte, due marce intermedie e due lunghe... trovo siano abbastanza sufficienti, quando uso la mtb alla fine spesso salto le marce a 2 a 2 da quando ho la brommie. poi li dipende tutto dalle gambe, se dovessi fare solo montagna per una settimana tutta la vita 20 marce o giù di lì, e a quel punto via di dahon, forse andrei addirittura su ruote più grosse della 16/20, magari una montague anche se rimane grossa anche da piegata. Ricordiamoci che se abbiamo tanti bagagli sulla bici a volte risulta davvero scomodo dover togliere tutte le borse 2/3 volte al giorno.
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cmq inizialmente pensavo di fare due post: uno per corsaiole, stradali, cicloturismo molto leggero e uno per tour con bagagli o cicloturismo pesante che dir si voglia, ovviamente le brommie non elaborate come le TT tendono a stare nella seconda categoria (quantomeno per peso e postura delle classiche, nessuno discute poi che l'80% lo facciano le gambe del pedalatore e che col la mia M6R SRAM insidio pensionati su bici da corsa degne del tour de france) :-)
in questo thread rimaniamo sulle opzioni leggere
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nessuno discute poi che l'80% lo facciano le gambe del pedalatore e che col la mia M6R SRAM insidio pensionati su bici da corsa degne del tour de france) :-)
in questo thread rimaniamo sulle opzioni leggere
una delle lezioni più dure l'ho avuta in gioventù, su una fiammante legnano olimpia rcord reparto corse, proprio da uno di quei pensionati:mi fece tirare la volata dalla colombo fino ad ostia per poi superarmi in scioltezza a 300 metri dalla rotonda sul mare :( L'amarcord è solo per dire che avendo fatto un po' di cicloturismo in gioventu (in galles appunto, e qui l'intero parco nazionale d'abruzzo con tenda e ferri nelle borse) solo un programma che preveda un uso intensivo di intermadiltà potrebbe costringermi a prendere una pieghevole. per me i kilometri si fanno con ruote da 28
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post un po' abbandonato, mi incuriosiva sapere che altro ci fosse di più corsaiolo della mia, ma vedo che non c'è niente che si avvicini come rapporto qualità/prezzo ... Moulton, Bronnie, Dahon tutte molto più costose