bicipieghevoli
accessori => accessori vari => Topic aperto da: kaligola - Maggio 14, 2014, 03:44:42 pm
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--- ADMIN ON
MTP2 il trasferimento passivo (come trasportare/trascinare la bici piegata)
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=18
--- ADMIN OFF
mi piacerebbe mettere sulla vigor questo accessorio ma non ne vedo traccia negli store italiani e limitrofi
http://www.bicorp.com.au/ProductDisplay.aspx?Product=DAHLG
(http://www.bicorp.com.au/images/112325.jpg)
ne sapete qualcosa ragazzi?
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Io ho una Vitesse D7 e sarei interessato anch'io. Sarei anche disponibile a partecipare a un gruppo d'acquisto, ma purtroppo le nostre due città di residenza hanno in comune solo le prime tre lettere....
Vittorio
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penso sia un prodotto relativamente nuovo visto che e' da poco che hanno ripreso a sfornare novita' in dahon, per cui a breve negli store anche .de dovrebbero trovarsi, devo provare a scrivere a qualche negozio qui e anche oltralpe per vedere che esce fuori, lo trovo comodo per molte cose e non volevo prendere il tubo sella con la rotella come avevo visto qui sul forum tempo fa' visto che ho la post pump nera.
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Spiegatemi bene è un piedino che permetterebbe il trascinamento passivo?
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segnalo:
kit per il trasferimento passivo
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=766.0
il trasferimento passivo (come trasportare/trascinare la bici piegata)
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=18
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da altra discussione:
Segnalo un altro accessorio per il trasferimento passivo (presumibilmente per i reggisella 33.9).
Sembra ben fatto, in alluminio + rotella con cuscinetti e chiavetta per sgancio rapido:
(http://img02.taobaocdn.com/bao/uploaded/i2/T1VhFtFpJXXXXXXXXX_!!0-item_pic.jpg)
Si chiama "OQsport Folding Bike Quick Releasing Auxiliary Wheel" e si trova in giro (in Cina o Taiwan), cercate su Aliexpress, Agreetao, Dealextreme etc. il prezzo oscilla dai 10 ai 20$
Saluti.
Segnalo che su amazo.it e in vendita una rotellina che se ho capito bene si inserisce sul cannotto reggi sella o forse sul telaio e servirebbe ad agevolare il trasporto della bici piegata.
Il link è questo:
Bicicletta pieghevole leggero allenamento Booster ruote bicicletta accessorio https://www.amazon.it/dp/B00NSH6E5M/ref=cm_sw_r_awd_kAlAub1WGEDMS
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appoggio senza abbassare la sella e trasferimento passivo, si.
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qualche info ed immagine in più
innanzitutto per poterlo installare serve una predisposizione sul telaio
(https://scontent-a-lga.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/1897875_586134118138948_509597389_n.jpg)
questa è la posizione di lavoro
(https://scontent-b-lga.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t1.0-9/1797490_585701174848909_126124758_n.jpg)
(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/10177409_634725303279829_4633259603516914018_n.jpg)
la molla che vedete sullo stelo serve al meccanismo di piega per la posizione di riposo
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/1618466_585701148182245_1528733588_n.jpg)
il prezzo è di 30 SGD
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grande Sbrindola
perfetto la mia vigor è predisposta, che valuta è SGD dollaro di singapore?
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yesss ;)
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In pratica servono quei 3 forellini nel telaio? E in poche parole la predisposizione l'avranno solo le Dahon di "ultima generazione"?
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si ci sono i fori adatti servirebbe applicarci una piastra se si e' disposti ad armeggiare
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Dalle mie parti (Spagna) sono in vendita a circa 18€ da qualche mese.
Ma in Italia che fine ha fatto il distributore nazionale?
saludos.
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Quindi sulla speed p8 non c'è possibilità di montarlo :(
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foldingstyle ne vorrei uno ...
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:o Abbiate bontà e scusate l'OT:
Secondo me come singoli clienti e ancor di piiù come comunità di "pieghevolisti" dovreste farvi sentire di più;
è assurdo che con un mercato in via d'espansione in Italia non ci sia ancora un distributore efficiente di questa marca e la gente sia "costretta" a comprare accessori, componenti, se non bici intere e quant'altro all'estero perdendo anche la garanzia locale etc...
@kaligola potrei comprarlo dal negozio sotto casa e inviartelo per posta, oppure ti posso lasciare i vari link dei webstore che vendono questo prodotto in europa (non so se effettuano l'invio in Italia), esempio questo spagnolo (http://www.bicimarket.com/Accesorios-Expositores-Soportes-Dahon-Landing-Gear-p24731.html) (anche se google lo sai usare pure tu ;)); però così non risolviamo il problema...
Saludos.
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concordo con una bella interrogazione all'azienda.... quello pieghevole è un mercato in crescita , almeno a quanto vedo nella zona
per il mio acquisto hai la mia stima e non mi va certo di prenderti tempo, mi serviva giusto qualche link come quello che magari olte a san google conoscevi direttamente, colgo l'occasione per ringraziarti oltre che dirti che il tuo blog lo leggo e rileggo continuamente, grazie :D
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i contributi successivi sono stati dirottati in
distributori nazionali
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=7782
:)
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Anch'io valuterei il Landing Gear, purtroppo sulla D7 non ci sono i fori di fissaggio e certo non mi metterò io a trapanare il telaio, per cui sto studiando qualche accrocchio più o meno equivalente.
Forse non è necessario: ho trovato un sito spagnolo che vende il Landing Gear e nel quale, alla domanda se si possa montare l'accessorio su una Vybe C7A, rispondono: "Si se puede, el Landing Gear se puede instalar en todas las Dahon actuales. Si volteas tu bici, veras en el eje del pedalier unos orificios con rosca, están ahí para poder instalar el Landing Gear".
Non parlo spagnolo ma mi par di capire che si possa montare su tutti i modelli attuali Dahon, i quali dovrebbero avere nella parte di sotto dei fori filettati da adoperare per il montaggio.
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Kaligola, ho visto su Facebook che ti sei procurato il kit.
Potresti fornirmi qualche informazione aggiuntiva: luogo d'acquisto, prezzo e una brevissima recensione.
Sarebbe bellissimo, se hai tempo, poter vedere un breve video dimostrativo.
Grazie mille!
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richiama la sua attenzione con una email MP ;)
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su facebook ho trovato bici ciudad che comunque ha pure il suo sito segnalatomi qui solo che non ha carrello e registrazione per i membri di altri stati europei, quindi li ho scritti da li ho visto se mi servivano altre piccolezze visto che potevo usufruire dello shipment fino ad un tot di peso e poi mi sono fatto mandare l'invoice e pagato via paypal', un 30 euro in tutto ed una settimana per riceverlo, chi ha una bici con attacco compatibile dovrebbe averlo, è utile e permette il rotolamento della bici a terra senza che cada , è in alluminio e solido sulla ruota. appena posso faccio il video anche se in questo periodo sto usandola poco la bici per cure mediche e lavoro impegnativo ho poco tempo. avevo gia letto della richiesta del video e di solito non mi faccio pregare, pazienta un po' e vedo di accontentarti.
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pazienta un po' e vedo di accontentarti.
attendiamo fiduciosi :)
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Ho visto il video postato su facebook, grazie mille.
Non volevo stressarti, desideravo solo riportare anche qui la richiesta per condividerla.
Grazie ancora per il tempo messo a disposizione!
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spero sia stato utile , figurati, e' solo che finche non mi opero a fine luglio posso biciclare poco. comunque si sposta bene senza abbassare la sella , e rimane stabile e chiusa, logicamente si può mettere solo sui modelli 2014
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ciao, scusate se uppo il topic. Esistono altri modi per avere il landing gear? Magari rivenditori dalla germania o uk? Il rivenditore spagnolo segnalato sembra non averlo in stock, sembra quasi più facile fabbricarselo che acquistarlo!:(
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Ciao,
anch'io sarei interessato al Landing Gear della Dahon.
Ieri ho contattato alcuni rivenditori qui a Roma e uno mi ha messo in contatto con il fornitore.
Purtroppo la risposta è stata questa:
"Ho verificato con il distributore. Saranno in vendita in Italia solo a partire da giugno.... appena li iniziano a distribuire ti avverto. Forse riesci a trovare qualcosa online in vendita dall'estero"
>:( >:( >:(
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QUI (http://tienda.biciciudad.com/tienda/landing-gear-dahon/) pare che non sia disponibile ma magari contattando il venditore potete verificare se i tempi di approvvigionamento sono migliori
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Ciao,
anch'io sarei interessato al Landing Gear della Dahon.
Ieri ho contattato alcuni rivenditori qui a Roma e uno mi ha messo in contatto con il fornitore.
Purtroppo la risposta è stata questa:
"Ho verificato con il distributore. Saranno in vendita in Italia solo a partire da giugno.... appena li iniziano a distribuire ti avverto. Forse riesci a trovare qualcosa online in vendita dall'estero"
>:( >:( >:(
beh, è già un bel passo in avanti...
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Ciao, riesumo la discussione perché (come annunciato nel topic del landing gear fai da te) ho comprato il landing gear in Italia!
Per il miracolo mi sono rivolto ai mitici de La Stazione delle Biciclette di San Donato che in un paio di settimane dalla mia richiesta mi hanno procurato il pezzo per 24.50€
L'ho montato stamattina, ottimo risultato sia estetico sia funzionale. Ripeto per chi non lo sapesse che il modello è compatibile solo con alcune bici che in corrispondenza del movimento centrale, sotto, devono essere dotate di due fori filettati su cui avvitare le due viti che bloccano il landing gear in posizione. Dato che la posizione espone i fori allo sporco, prima di montare vi consiglio di pulire e lubrificare a dovere la zona onde evitare spiacevoli grippaggi o di rovinare il filetto sul telaio (è pur sempre alluminio)
Ma bando alle ciance, ecco le foto!
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/05/8c397a60638031ee05b5e93fd548093a.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/05/740299fb8072e6460d2b4628ff4f200d.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/05/344a3bbc7cb747735cce8d4c11ab5b24.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/05/0e32dc936348a4e93c2cc00ea748c94a.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/05/f1df339d7f1f67276be28f709ab99770.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/05/9085c8b40ca3edc971efd9b656bc7e07.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/05/0f3ac3d0042a6b0d4f301a2c77dc2669.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/05/44c2d80cc20021ffdd16813a7bef0f2a.jpg)
Risultato estetico e funzionale ottimo! Permette di risparmiare tempo nella piega e nell'apertuta perché non si deve più abbassare e alzare il sellino, molto comodo superfici lisce e sui pavimenti della metro, evitare i fondi molto irregolari anche perché la bici tende ad aprirsi.
In alternativa si può abbassare il sellino e tenere alzato il manubrio ma l'ho trovato scomodo e un po' più difficoltoso. La ruota è ovviamente snodata e "auto-sterzante" come quella dei carrelli della spesa
Comunque risultato milioni di volte migliore di una soluzione artigianale dato che risulta perfettamente centrato.
Per aprirlo e chiuderlo basta ruotarlo, si deve mettere un po' di forza dato che si muove su un profilo eccentrico ed il moto è contrastato da una molla che ne assicura la stabilità sia in posizione aperta che chiusa.
Faccio notare che la mia Mu Uno ha una guarnitura da 60 denti, ma nonostante ciò il landing gear è lungo a sufficienza da garantire una buona luce a terra, è sostanzialmente poco più lungo di una pedivella dei pedali.
Se volete comprarlo ne LSdB dovete prenotarlo, mandategli pure una mail!
Se avete dubbi chiedete pure. Magari se in ufficio mi danno tregua possiamo vederci per una birra e per esaminare il prodotto :)
Inviato dal mio OnePlus Two
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grazie del dettagliato reportage. :)
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Ciao a tutti,
Come da titolo vorrei montare il landing gear della dahon sulla mia hoptown.
https://www.google.it/search?q=dahon+landing+gear&prmd=svin&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj-lsT-z-bNAhXIuBQKHdLGAPkQ_AUICSgD&biw=360&bih=517
Ovviamente la hop320 non è predisposta e devo trovare un modo per agganciare il pezzo.
Ho pensato a 3 modi per il fissaggio:
1) forare il telaio
2) saldarlo
3) saldare una placca su cui fare i fori.
Che mi consigliate?
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Secondo me meglio non fare nulla. Mi spiego... io trasporto la bici tipo carrellino, estraendo la sella e spingendola piuttosto impennata. Mi trovo bene così e penso che con la Hoptown nuova ci si possa muovere in modo simile senza troppi problemi. Io non mi metterei a modificare il telaio di una bici nuova. ;)
A proposito... mi sa che sei il primo con una Hoptown nuova che scrive sul forum... come va? Come ti ci trovi? La piega è compatta? Dicci dicci... :)
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tralasciando le considerazioni di Boccia che comunque condivido, se proprio si volesse fare un intervento del genere andrei per l'opzione n°3.
Forare il telaio non è una bella idea: si rischia di introdurre dei punti di debolezza (per quanto non si tratti di un punto particolarmente critico) e non è detto che ci sia abbastanza materiale per fare una filettatura sufficiente.
IMHO meglio saldare al telaio una piastra provvista di fori filettati, così da poterlo rimuovere senza problemi qualora necessario.
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non è detto che ci sia abbastanza materiale per fare una filettatura sufficiente
nella mia in acciaio il meccanico a fatto un foro e poi ha messo un inserto filettato.
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Ciao a tutti e scusate l'assenza. Mi faccio perdonare con novità :)
Il landing gear è montato. La soluzione adottata è stata quella della placca saldata. Il lavoro è stato eseguito in un'officina in cui riparano marmitte.
Nel dettaglio, ho dovuto sostituire le viti in dotazione perché il passo della filettatura non è molto comune quindi, tappa in ferramenta per due viti e due dadi da 6. In officina hanno ricavato una placca in ferro curva, forata per le viti e su cui sono stati saldati internamente i due dadi. montato il landing gear sulla placca NON ANCORA SALDATA sulla bici, sono state fatte alcune prove per posizionarla nel modo migliore. Infine il tutto è stato saldato sulla bici.
(https://s8.postimg.cc/8k53vdpzl/20160804_100130.jpg) (https://postimg.cc/image/8k53vdpzl/) (https://s8.postimg.cc/6tm2tw8gh/20160804_100150.jpg) (https://postimg.cc/image/6tm2tw8gh/) (https://s8.postimg.cc/twclt29xt/20160804_100225.jpg) (https://postimg.cc/image/twclt29xt/) (https://s8.postimg.cc/a30i0cwk1/20160804_100248.jpg) (https://postimg.cc/image/a30i0cwk1/) (https://s8.postimg.cc/n8g06gqfl/20160804_100410.jpg) (https://postimg.cc/image/n8g06gqfl/) (https://s8.postimg.cc/xwjr5b0ep/20160804_100423.jpg) (https://postimg.cc/image/xwjr5b0ep/)
Al momento non è bellissimo ma ho già preso accordi con un amico carrozziere per sistemare i segni della saldatura. Funzionalmente il risultato è soddisfacente: il trasporto dipende fortemente dal fondo, come cavalletto d'appoggio funziona benissimo, la stabilità è la stessa che con il cannotto abbassato.
Per quanto riguarda la hoptown 320, non sono un esperto quindi non sono in grado di fare una recensione. Dopo quasi due mesi di utilizzo tra asfalto e strade bianche, uscite di 30km al massimo e intermodalità posso darvi qualche impressione.
Costa circa 230€ senza cavalletto e portapacchi. Io li ho aggiunti e sono arrivato a circa 260€. Visti i prezzi delle folding di altri marchi, si piazza sicuramente tra le più accessibili. Il telaio è solido e il sistema di piega è semplice, peccato per il sistema di aggancio delle due parti perché è sì affidabile ma scomodo. Il manubrio, inoltre, non ha agganci in posizione ripiegata (soluzione cercasi). Il cannotto ha preso una curvatura tale da renderne difficoltosa la chiusura sin dal primo giorno, c'è da dire che pesavo 100kg e che ho preso qualche buca di troppo. Veniamo al punto debole più grande: le ruote. Ho forato per due volte e sempre a causa di spine legnose. Sull'asfalto sono passabili, su sconnesso e strada bianca sono assolutamente bocciate. I cerchi, poi, sono già lievemente storti. Insomma, se la acquistate, preventivate già la sostituzione di copertoni e cerchi (quando deciderò cosa metterci, riporterò). I problemi finiscono qui, per il resto si guida bene, è versatile grazie ai rapporti, poco ingombrante da piegata (la carico nel cofano di un'agila e ne occupa solo metà), se guidata con criterio vi porterà anche sullo sconnesso senza soffrirne troppo. Sistemate cose come il sellino (io uso una copertura in gel) e ruote, il limite delle vostre uscite saranno solo le vostre gambe.
Considerazioni| Per una pieghevole costa poco. Non c'è dubbio. Ma il prezzo è proporzionale a ciò che offre. Per gli spostamenti cittadini è assolutamente perfetta. Se volete portarla sullo sconnesso, preparatevi a cambiare le ruote.
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ti ringrazio per l'ottima recensione, Michele320. ;)
In effetti a me la HT320 è sembrata fin dall'inizio una bici ottima come entry level per il "pieghevolista urbano". È vero che alcuni componenti non sono al top della gamma, e che il peso dichiarato è un pò alto, ma è anche vero che con meno di 250 si acquista una bici con corona a 52 denti, 6 marce e piega compatta. Dài, non è male...
Per i cerchi dovrebbe bastare una tirata ai raggi, fatta dal meccanico se non sei pratico.
Complimenti per il lavoro del Landing Gear! :D
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Confermo quello che dici: ottima economica urbana.
Se si vuol fare altro o ci si prepara ad ulteriori esborsi per personalizzarla o si cambia categoria. È una di quelle bici permette un esborso ragionevole all'inizio e che, volendo, col tempo possiamo migliorare e personalizzare. Il landing gear è un esempio.
Man mano che la uso riporteró, magari nella sezione dedicata, come si comporta.
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Sapete se è compatibile con la Vybe d7? Ho visto che ci sono dei fori, quindi penserei di sì...
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Direi di sì, guarda nella pagina 2 di questa stessa discussione
Vittorio
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Ho trovato per caso questo interessante landing gear per il trasporto passivo delle pieghevoli:
(https://i.postimg.cc/W1FxXJcD/s-l500_1.jpg)
(https://i.postimg.cc/P5g9crdS/s-l500.jpg)
Stante al titolo dovrebbe essere fatto per le Dahon e per le Brompton. Personalmente ho qualche dubbio, viste le misure dichiarate, che per le Dahon vada bene. Se non sbaglio i reggisella della bici cino-americana dovrebbe aver diametro 33,9 mm. Questo presentato è invece fatto per diametri compresi tra 29.5 e 31 mm e quindi più adatto alla Brompton. Probabilmente ne esiste uno specifico anche per le Dahon. Comunque, per saperne di più questo è l'indirizzo eBay: https://www.ebay.it/itm/Easy-wheel-for-Brompton-Dahon-Diameter-29-5-31mm-Seatpost-end-Saddle-Post/273360546908?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=572732152084&_trksid=p2060353.m1438.l2649 (https://www.ebay.it/itm/Easy-wheel-for-Brompton-Dahon-Diameter-29-5-31mm-Seatpost-end-Saddle-Post/273360546908?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=572732152084&_trksid=p2060353.m1438.l2649).
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in compenso non so quale utilità potrebbe avere sulla Brompton: per metterlo in condizione di lavorare bisognerebbe in pratica abbassarlo più delle rotelle del carro posteriore, quindi a discapito della stabilità.
La mia impressione è che Brompton sia stata inserita solo come "acchiappaclick" per le ricerche.... certo che se poi i diametri non quadrano neanche con i tubi sella Dahon diventa veramente di dubbia utilità. ::)
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Io sarei più categorico. Sulla Brompton non serve a nulla! Nei modelli E e L cade a pochi centimetri dalle easy wheels e creerebbe solo confusione e l'unico risultato sarebbe di tenere più alta la sella a bici piegata. Sulla R che ha 4 appoggi men che meno. Questa rotella ha senso sulle bici a piega centrale con reggisella da 31,8 (non me ne viene in mente una). L'unico motivo per cui l'ho fatto vedere è che probabilmente esiste con diametri compatibili anche con altre bici, come mostra la prima foto. Ci vuole la pazienza di cercarlo (se esiste).
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Confermo, il reggisella Dahon è da 33,9.
Vittorio