bicipieghevoli
variazioni sul tema => la mia pieghevole => Topic aperto da: fuoripericolo - Gennaio 26, 2012, 07:33:06 pm
-
Salve a tutti gente..
Oggi sono andato da Decathlon a Serravalle ed ho comprato la B-fold 20 per mia moglie, così potremmo passare qualche week a modo mio.. Pedalando.
Ho preso questo modello per tre motivi:
1- il prezzo
2- il prezzo
3- il prezzo
E poi anche prechè costa poco ;D
Con il mio stipendio, il suo part-time ed il nostro tanto amato mutuo >:( mi sembravano tanti anche 149,50 ;D
ma non intristiamoci con dei conti, ma rallegriamoci del nuovo acquisto..
Ovviamente ho chiesto di renderla subito utilizzabile, e dopo averla pagata sono uscito dal Deca (e non per modo di dire) direttamente in sella alla bici.
Prime impressioni:
per aprirla e chiuderla ci vogliono 4 persone muscolose ed allenate, e per sollevarla almeno 7 ;D ...così mia moglie oltre che i glutei svilupperà anche braccia ed addominali ;) comunque.. tornando seri per un attimo (ma solo un attimo),
la bici sia in chiusura che in apertura è davvero dura, e non lo dico per dire, si fa davvero fatica, e per darvi un quadro completo,la fatica l'ha fatta il sottoscritto alto 190 cm per 110 kili, mestiere: uomo di fatica :o (o magazziniere fate voi)
Arrivato nel mio magazzino ho oliato bene lo snodo centrale, e la cosa è migliorata.
La pedalata (non conosco lo sviluppo metrico) è fluida, e i copertoni stile bmx danno un senso di sicurezza, ci ho fatto qualche tratto sullo sterrato e mi sembra regga bene, persino il mio peso.
Ora posto 2 foto (da quando ho imparato sono inarrestabile), altri commenti gli lascio alla prima uscita in coppia con la mia dolce metà pedalante.
(http://s18.postimage.org/oajay65lh/DSC_0072.jpg) (http://postimage.org/image/oajay65lh/)
(http://s16.postimage.org/6thwnrlxd/DSC_0073.jpg) (http://postimage.org/image/6thwnrlxd/)
-
strano che sia così ostica da chiudere ed aprire.
non è che quegli scienziati del deca hanno serrato a morte le viti dello snodo?
prova ad allentare di qualche millimitero e vdrai che le cose migliorano.
saluti
-
strano che sia così ostica da chiudere ed aprire.
non è che quegli scienziati del deca hanno serrato a morte le viti dello snodo?
prova ad allentare di qualche millimitero e vdrai che le cose migliorano.
saluti
Qualche mm magari è un po' troppo, però Gattone potrebbe averci visto giusto: qualche decimo basta a fare la differenza tra uno snodo duro o lasco.
-
Ho spruzzato un po' di lubrificante per metalli ::)non corrosivo in modo da non ledere le parti in plastica e devo dire che ha funzionato bene..
Devo fare i complimenti al mio acquisto :-*, sono molto soddisfatto, anche se devo dire che il rapporto un po' lunghetto non facilita nelle salite..per niente, :'( anche se nella neve si è ben comportata devo, non ha dato alcun problema di tenuta, certo bisogna andare adagio ed avere prudenza ma tutto è filato liscio.
Ho sentito che qualcuno ha avuto problemi nel trasporto da ripiegata causa ruota posteriore frenata... Io devo dire di no, nulla del genere. Quando la chiudo lascio sempre il tubo del canotto alzato alla massima estensione, e me la trascino come una trolley, ;D effettivamente sollevarla è pesantina. :'(
Oggi vado dal ferramenta e vedo se mi ha trovato un tubo sella lungo lungo lungo ;) che funga anche da "cavalletto d'appoggio" quando è chiusa, altrimenti poggia sulla corona anteriore.
Vi aggiorno.
(http://s11.postimage.org/61rjww04f/bfold_neve1.jpg) (http://postimage.org/image/61rjww04f/)
(http://s14.postimage.org/ic85l4m3x/bfold_neve2.jpg) (http://postimage.org/image/ic85l4m3x/)
-
Oggi vado dal ferramenta e vedo se mi ha trovato un tubo sella lungo lungo lungo ;) che funga anche da "cavalletto d'appoggio" quando è chiusa, altrimenti poggia sulla corona anteriore.
Hai provato a ruotare i pedali in posizione diversa prima di chiuderla? In questo modo dovresti far arrivare un pedale a terra e risolvere per l'appoggio. Almeno io ho risolto così con la Hoptown 20, visto che dopo che ho tolto il portapacchi non potevo più appoggiarla in verticale sfruttando appunto le rotelline del portapacchi. Devo dire che il metodo funziona bene, del resto meglio che appoggi sul pedale che sulla corona. :o
A parte questo, benvenuto nel mondo delle pieghevoli. :)
Mario
-
Grazie Mario per il tuo benvenuto,
ma io sono un pieghevolista veterano...già da 4 mesi ;D ;D ;D
Comunque si, il trucchetto del pedale è molto comodo lo uso, ma spesso in treno non è sufficiente viste le continue "scosse" ad ogni fermata....e poi il tubo lungo mi serve anche per non avere le ginocchia in bocca :o
Comunque se devo dire la verità mi sono trovato molto bene, meglio che con la Strida SX che mi hanno fatto provare, anche se per l'intermodalità la "triangolina" rimane moooooooooooolto meglio...ma questa non è una novità..
Comunque per quello che mi riguarda, la mia Olmo Safari a 6 rapporti, vince su diversi piani; quali il peso, la velocita di piegamento, e la stabilità una volta chiusa.
La B-fold a mio avviso è più bella esteticamente, e la sua essenzialità la fa sembrare davvero incredibile...
-
Grazie Mario per il tuo benvenuto,
ma io sono un pieghevolista veterano...già da 4 mesi ;D ;D ;D
Ops scusa è vero! :o ;D Mi sono confuso.. a mia discolpa scrivevo dall'iPad, su un regionale dell'anteguerra dove si sta come sardine in scatola.
Per il tubo sella in effetti se è come quello della HT sarà sicuramente molto basso per te. E come dice Margherita Hack, pedalare potendo stendere le gambe è uno dei grandi piaceri della vita.
Mario
-
Grande Mario..e grande Margherita!!!!!!
-
Salve a tutti gente..
Oggi sono andato da Decathlon a Serravalle ed ho comprato la B-fold 20 per mia moglie, così potremmo passare qualche week a modo mio.. Pedalando.
Ho preso questo modello per tre motivi:
1- il prezzo
2- il prezzo
3- il prezzo
E poi anche prechè costa poco ;D
Con il mio stipendio, il suo part-time ed il nostro tanto amato mutuo >:( mi sembravano tanti anche 149,50 ;D
ma non intristiamoci con dei conti, ma rallegriamoci del nuovo acquisto..
Ovviamente ho chiesto di renderla subito utilizzabile, e dopo averla pagata sono uscito dal Deca (e non per modo di dire) direttamente in sella alla bici.
Prime impressioni:
per aprirla e chiuderla ci vogliono 4 persone muscolose ed allenate, e per sollevarla almeno 7 ;D ...così mia moglie oltre che i glutei svilupperà anche braccia ed addominali ;) comunque.. tornando seri per un attimo (ma solo un attimo),
la bici sia in chiusura che in apertura è davvero dura, e non lo dico per dire, si fa davvero fatica, e per darvi un quadro completo,la fatica l'ha fatta il sottoscritto alto 190 cm per 110 kili, mestiere: uomo di fatica :o (o magazziniere fate voi)
Arrivato nel mio magazzino ho oliato bene lo snodo centrale, e la cosa è migliorata.
La pedalata (non conosco lo sviluppo metrico) è fluida, e i copertoni stile bmx danno un senso di sicurezza, ci ho fatto qualche tratto sullo sterrato e mi sembra regga bene, persino il mio peso.
Ora posto 2 foto (da quando ho imparato sono inarrestabile), altri commenti gli lascio alla prima uscita in coppia con la mia dolce metà pedalante.
(http://s18.postimage.org/oajay65lh/DSC_0072.jpg) (http://postimage.org/image/oajay65lh/)
(http://s16.postimage.org/6thwnrlxd/DSC_0073.jpg) (http://postimage.org/image/6thwnrlxd/)
secondo mè è dura ad aprirsi e a chiudersi perche vedendo che la stai per usare prende paura e si inrigidisce.
-
Ahahaah è una possibilità ahahahahah
-
Ora posto delle foto di come ho risolto il problema della mia b-fold 20 (ieri 17 km sotto la neve ;D...ma senza fretta, ero in ferie).
Visto il mio peso, ho bloccato il tubo sella poco sopra il limite (speriamo bene) con una fascetta dotata di dado stringente da 6, di modo che il tubo no scenda sotto posizione, e grazie proprio a quest'ultimo spingo la bici a modi trolley, cosa che mi è molto comoda.
Qual'ora mi servisse infilarla nell'apposita sede, detta anche "borsa" ;) vorrà dire che toglierò la sella del tutto per poi reinserirla una volta che spiegata la bici.
Per andare sotto la neve, i copertoni della B-fold sono fantastici, mai avuto un problema che sia uno, mi sono fatto 17 km (8,5 andata e pari al ritorno) ieri mattina con ghiaccio sui marciapiedi senza una minima incertezza...Certo l'andatura era mooooolto blanda, in giro non c'era nessun cristiano, e me la sono davvero goduta ;) l'unica accortezza che ho preso è stata quella di spruzzare su tutte le viti e la catena (questo prima di partire) dello spry antiossidante contro il sale marino, quello che usano i sub per le loro attrezzature per intenderci, di modo che il sale sparso sulle strade non mi andasse ad intaccare la mia pieghevolina.
Vi consiglio di fare la stessa cosa se vi capitasse di pedalare sulla neve.
Ciao a tutti.
(http://s13.postimage.org/3n13lvb4j/DSC_0056.jpg) (http://postimage.org/image/3n13lvb4j/)
(http://s18.postimage.org/mt6j78479/DSC_0057.jpg) (http://postimage.org/image/mt6j78479/)
(http://s7.postimage.org/4xy8tj8fb/bicineve1.jpg) (http://postimage.org/image/4xy8tj8fb/)
-
Ora posto delle foto di come ho risolto il problema della mia b-fold 20 (ieri 17 km sotto la neve ;D...ma senza fretta, ero in ferie).
Visto il mio peso, ho bloccato il tubo sella poco sopra il limite (speriamo bene) con una fascetta dotata di dado stringente da 6, di modo che il tubo no scenda sotto posizione, e grazie proprio a quest'ultimo spingo la bici a modi trolley, cosa che mi è molto comoda.
Qual'ora mi servisse infilarla nell'apposita sede, detta anche "borsa" ;) vorrà dire che toglierò la sella del tutto per poi reinserirla una volta che spiegata la bici.
non credo di aver capito nè il problema nè la soluzione. ???
attendiamo le foto esplicative
-
non credo di aver capito nè il problema nè la soluzione. ???
attendiamo le foto esplicative
[/quote]
Ciao Federico..
Il problema era che non riuscivo ad avere una pedalata fluida con la gamba ben distesa, in quanto il tubo sella della b-fold 20 risultava per la mia altezza troppo basso, o almeno, il limite consentito per non avere una torsione del tubo stesso, era per me improponibile.
Visto e considerato che non avevo intenzione di spendere un centesimo, ho apportato una piccola modifica che mi consente di superare il "limite di sicurezza" del tubo sella senza avere troppi problemi. Non è ancora un'altezza sufficientemente soddisfacente ma va già molto meglio.
Ho rinforzato il tubo alla base, saldando all'interno un cilindro poco più piccolo di acciaio di 5 cm di altezza, così da poter alzare la sella oltre il limite senza problemi,ed ho assicurato il tubo stesso con una fascetta di metallo che ne impedisca il rientro in sede, ovvero l'abbassamento del tubo con conseguenze sulla pedalata .
In conclusione, la sella rimane alta anche da bici piegata, e ciò mi permette di spingerla come un trolley, e quando la devo parcheggiare vicino a me, la appoggio in terra al sedile stesso, come da foto nel mio precedente post.
Tutto chiaro?
-
Scusa la domanda, ma tirare la sella più su del limite forse comporta anche un aumento del momento in quella parte di telaio. Non vorrei ti si fratturasse con la Mu di occhio.nero.
-
spero che pochi cm non compromettano tutto ciò ;D ;D ;D
però è una possibilità
-
Ho rinforzato il tubo alla base, saldando all'interno un cilindro poco più piccolo di acciaio di 5 cm di altezza, così da poter alzare la sella oltre il limite senza problemi,ed ho assicurato il tubo stesso con una fascetta di metallo che ne impedisca il rientro in sede, ovvero l'abbassamento del tubo con conseguenze sulla pedalata .
In conclusione, la sella rimane alta anche da bici piegata, e ciò mi permette di spingerla come un trolley, e quando la devo parcheggiare vicino a me, la appoggio in terra al sedile stesso, come da foto nel mio precedente post.
ora sì.. ma ti tocca pagare pegno... FO-TO! FO-TO! ;)
-
Mi interessa la soluzione della fascetta per non far scendere la sella. Concordo con occhio.nero, foto! :D
-
Ragazzi venerdì ho fatto con la mia B'fold 20 esattamente 29,34 km ad una media di 16,9 km/h per una durata di 1h 44' 15" ad un ritmo medio di 1 km ogni 3' e 33" con una velocità massima registrata di.....udite udite: 70,5 km/h!!!!!!!!!!! Percorso da Busalla a Genova centro storico... Certo è anche vero che i Giovi consentono velocità elevate in quanto in alcuni tratti sono presenti discese lunghissime con strade molto larghe, ma solo in alcuni tratti.... Che dire..sono soddisfattissimo♥♥
-
Ho rinforzato il tubo alla base, saldando all'interno un cilindro poco più piccolo di acciaio di 5 cm di altezza, così da poter alzare la sella oltre il limite senza problemi,ed ho assicurato il tubo stesso con una fascetta di metallo che ne impedisca il rientro in sede, ovvero l'abbassamento del tubo con conseguenze sulla pedalata .
In conclusione, la sella rimane alta anche da bici piegata, e ciò mi permette di spingerla come un trolley, e quando la devo parcheggiare vicino a me, la appoggio in terra al sedile stesso, come da foto nel mio precedente post.
ora sì.. ma ti tocca pagare pegno... FO-TO! FO-TO! ;)
Ecco le foto di come ho impedito al tubo sella di scendere col mio peso, ed in più, ho recuperato il portapacchi della mia Olmo Safari MBM (adesso in dotazione a mia moglie) e l'ho montato sulla B'fold 20... Il peso ovviamente è aumentato, ma mi era indispensabile visto l'uso estremo che ne sto facendo ;D
(http://s17.postimage.org/6lu9renvf/DSC_0010.jpg) (http://postimage.org/image/6lu9renvf/)
(http://s13.postimage.org/nmi7x7777/DSC_0011.jpg) (http://postimage.org/image/nmi7x7777/)
(http://s16.postimage.org/r89c1vbkh/DSC_0012.jpg) (http://postimage.org/image/r89c1vbkh/)
-
grazie. Segnalato in:
Sellino e tubo sella: regolazione varie
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=841
-
Ieri mi sono fatto una delle mie epiche pedalate.
Autobus fino in cima al p.so dei Giovi, e poi giù fino a Genova centro storico....quasi 27 km...ma non è questo il punto...
Il punto è che ho avuto modo di provare la pedalata col portapacchi installato...mamma mia quanto pesa!!!
Sarà anche utile non lo metto in dubbio, ma sembra di trascinare un'incudine!! :'( :'(