bicipieghevoli

componenti => telaio pieghevole => Topic aperto da: Sbrindola - Febbraio 09, 2012, 10:09:44 pm

Titolo: magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Sbrindola - Febbraio 09, 2012, 10:09:44 pm
### ETC1 Elenco Topic Correlati: cliccare sui TAG arancioni in cima ed in  fondo a questa discussione (altre info sui TAG  qui (https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=6098))
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Uno dei 2 magneti, se la Dahon è piegata in maniera ottimale, dovrebbe mantenere un minimo di "gioco" che con l'ausilio di una molla serve ad "ammortizzare" le sollecitazioni che subisce la pieghevole durante il trasporto passivo, in modo da evitarne l'accidentale apertura.
Le prime volte che piegavo la mia Vitesse il magnete mobile (quello posteriore con la molla) era tirato al massimo e anche se riusciva ad attaccarsi all'altro magnete, alla prima buchetta  per terra si apriva.

Poi ho capito che ciò era causato dal manubrio che, piegato male, occupava più spazio del dovuto obbligando le 2 ruote a stare lontane e di conseguenza i 2 magneti ad essere tiratissimi.

Nel tuo caso il problema potrebbe essere lo stesso...... altrimenti non saprei  :)

qualcosina su cui intervenire potrebbe ancora esserci  :)
In realtà il magnete è uno solo, quello piccolo e dotato appunto di molla per adattare la posizione in chiusura: quello più grande è un semplice disco metallico su cui il magnete fa presa.
Se osservate l'attacco da dietro potete notare che il perno non è fissato esattamente in corrispondenza del centro del disco: se allentate un po' il dado che lo fissa al telaio avete la possibilità di ruotarlo su se stesso e quindi guadagnare qualche millimetro per migliorare l'accoppiamento con il magnete.
Trovata la posizione ottimale stringete nuovamente il dado e via.
Magari non serve a risolvere completamente ma può aiutare.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Peo - Febbraio 10, 2012, 12:22:08 am
 [/quote]

In realtà il magnete è uno solo, quello piccolo e dotato appunto di molla per adattare la posizione in chiusura: quello più grande è un semplice disco metallico su cui il magnete fa presa.

[/quote]

che errore!
mi giustifico dicendo che sono un po' raffreddato. ;D
va bhe .... vado dietro la lavagna che è meglio  >:(
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Sbrindola - Febbraio 10, 2012, 07:41:14 am
Se ti consola, anche io me ne sono accorto solo quando li ho trasferiti sulla bici nuova  .... ti lascio il mio posto dietro la lavagna  :D
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: occhio.nero - Marzo 27, 2012, 08:58:10 am
apro qui una discussione sulla difficoltà di far combaciare i magneti alla piega del telaio:

da email privata (ps: scrivete sul forum, in modo che sia patrimonio dell'umanità  ;) ):
devo chiedervi una cosa da sapere quanto prima possibile, e poi vi svelerò l'arcano
Nelle Dahon che si piegano col manubrio INTERNO, come cacchio fanno i magneti ad arrivare a toccarsi, se c'è il tubo manubrio tra le due "forcelle", le due parti del telaio dico?
Basta che mi scriviate una righetta, ma fatemi per favore capire (lo so che hanno un po' di gioco e possono sporgere un po', ma è tutto lì?)
poi se poteste metter su una foto, sarebbe il non plus ultra... ma l'importante per me è saperlo più o meno, ma quanto prima...
grazie!!!



ed ecco la risposta di Sbrindola:
Semplice: ti smaroni ogni volta ad alzare quasi al massimo il manubrio in modo che, una volta piegato, sia più basso del mozzo.   Quello che intralcia la chiusura infatti non è tanto il piantone verticale che scende parallelamente alla forcella ma quasi affiancandola, quanto il manubrio vero e proprio.

(http://img840.imageshack.us/img840/2733/021020111382.jpg)

al momento non riesco a farti vedere altro.... non è il massimo ma si capisce che il manubrio non rimane pinzato in mezzo a patto che stia più basso.
Tra l'altro ho scoperto che Chainreaction vende dei clamp della Cateye

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=60459

che potrebbero servire proprio nei casi di telai in cui manca la predisposizione per il fissaggio del magnete.


e ancora:
grazie, per la cronaca, ho preso (volente o "dolente") la Dawes Jack 2012 oggi  superscontata... bellissima (l'ho un po' stroncata nel topic dedicato che ho fatto, ma ora vedo che è incantevole certo, rispetto alle dahon corsaiole, è un'altra storia... a me serve da battaglia, sotto la pioggia, ecc.)

però a differenza del modello subito sopra, la Kingpin, che costava 40 euro in più ma non mi piace bianca (per il motivo che sai...), non ha il magnete né il manubrio quick rotation.

quindi praticamente voglio aggiungere queste cose alla Jack - che dovrebbe avere lo stesso identico telaio!

solo che le due parti per il magnete, anche se giro (colle brugole) il manubrio, sembrano comunque non toccarsi... di qualche centimetro... quindi vi ho chiesto.

la mossa estrema, visto che dietro ha un freewheel 14-28, e se voglio 11-28 dovrei metterci un "cassette", ma quindi anche cambiare ruote... sarà provare un freewheel che fa una ditta, 11-28, un po' pacco... ne vedremo delle belle!

cmq il magnete lo devo risolvere, grazie intanto, domattina vado al negozio e chiedo!!! (ora guardo anche il link, grazie Sbri!)

PS. GRANDE!!!

grazie alla solita sapienza sbrindolosa, CE L'HO FATTA!!! (almeno sembra...)   

e la cosa incredibile, se non saltan fuori altre minigrane, è che forse non avrò bisogno di girare il manubrio (quick-release)... infatti una cosa che mi impediva di capirci, è che se giro i freni all'insù (come dicono le istruzioni), sono sì piatti, ma piegando il manubrio puntano a terra e anzi toccano terra (= più lunghi del tubo sellino su cui poggia la bici...)

così ho provato a ruotarli e - stando attento a che uno dei due, non punti dentro i raggi... praticamente son già in posizione di corsa...

e finalmente ho sentito un bel CLICK! del telaio che si chiude...

non mi resta che aspettare i magnetini, infatti purtroppo il buco che hanno sulle forcelle è più piccolo di quelli dahon... tranne appunto metterci il supporto cateye...

beh GRAZIE sempre e... LAVORI IN CORSO 

PPS. curioso:

l'unico video che ho trovato online prima, che vi ho scritto, è questo:

 

e lì sembra che il manubrio lo tenga sopra il mozzo, infatti il magnete sembra tra manubrio e cavo freno (cosa che incasina sto ragazzino non poco).. lo fa verso la fine, intorno al 7o minuto di video...



segnalo infine le discussioni:
manutenzione magneti per tenere insieme i segmenti della bici piegata
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=857

idee per tenere insieme i segmenti della bici piegata
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=41


segnalo la discussione
Aiuto!!! Si è sfilato il movimento centrale (dahon cadenza xl)
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1729


e ancora:

....................

Terzo difetto era che spesso da chiusa, nel modo di spingerla per trasportarla, capitava che le due ruote si staccassero (a tenerle chiuse e' un magnete nel mozzo) e che la bici quindi si aprisse. Da subito mi e' sembrato difficile che si trattasse di un problema di debolezza del magnete in quanto e' lo stesso della If Mode che ha ruote piu' grandi e pesanti e che non mi si e' mai aperta durante il trasporto. Studiando meglio la questione ho capito che praticamente i magneti non si arrivavano a toccare a causa dello spessore dei raggi dei due mozzi, problema facilmente risolto smontando il magnete della ruota anteriore e posizionando una rondella dietro in modo da farlo sporgere di piu'.
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Sono andato da un amico fabbro e gli ho fatto saldare un comunissimo pezzo di ferro così da poterne aumentare il volume. Ora combacia perfettamente con il magnete.
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(http://s14.postimg.cc/rqsnqje71/image.jpg) (http://postimg.cc/image/rqsnqje71/)
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Ecco il marchingegno assemblato prima della messa in opera. Peso 40 g.
(http://s16.postimg.cc/9tpsyok9d/IMG_20131109_172700_FILEminimizer.jpg) (http://postimg.cc/image/9tpsyok9d/)
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Il sistema pare funzionare. Il magnete è sin troppo tenace e richiede un certo sforzo per il distacco ma preferisco così piuttosto di avere aperture indesiderate. Le ruote hanno una piccola convergenza (fisiologica nell’Atala). Girando leggermente lo sterzo si dispongono parallele. In ogni caso la bici si sposta discretamente ad uso trolley e va dritta. Sino ad ora non ho avuto aperture improprie anche sollecitando la bici, ma ho provato poco e su pavimenti praticamente lisci. Unico difetto è forse la sporgenza del sistema anteriore. Più avanti, se servirà, proverò ad accorciare qualche millimetro la vite principale e la molla. Così facendo dovrei poter ridurre la convergenza naturale delle ruote e rendere meno sporgente il meccanismo anteriore. Vi saprò dire…
Ciao a tutti, in particolare ad Andrea.


Sulla mia p9 ho rifatto il buco del magnete qualche cm piu in la, cme si vede sulla foto, ed ora le ruote sono parallele :)
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Quoto il consiglio per lo sgancio...mentre tiri ruota un pochino lo sterzo e si sgancia meglio :)
Per quanto riguarda il gioco della molla....io lo ho diminuito mettendo uno spessorino dietro la staffa ed accorciando di fatto la corsa del magnete...si vede in foto ...bianco.
..................

Caro Gabriele,
Grazie mille per la tua risposta. Io vengo dalla MTB con cui negli ultimi anni ho macinato chilometri di sampietrini romani.
Dopo un utilizzo intenso ma relativamente breve della P9, mi sento in parziale accordo con te: alcuni piccoli difetti sembrano essere clamorose sviste (vedi l'allineamento dei magneti) ma non mi sento di dire che non sia una bici non adatta all'Intermodalità. Il trasporto passivo è meno comodo di quanto immaginavo: un trascinamento prolungato a volte produce un effetto "sbandamento" per via delle ruote non perfettamente parallele. Il sollevamento invece risulta abbastanza comodo. Vedremo come si comporterà sul lungo periodo.
Posto una foto dell'hack che ho fatto per agevolare l'allineamento dei magneti (http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/26/8d005df4bcf234899f558839922f38c0.jpg)
Che ne pensi?

Buona giornata
R.

Dopo un po' di settimane, torno con l'ultima puntata degli interventi di perfezionamento di Bianchina: come avevo anticipato, mi ero incaponito sull'idea di montare i magneti di chiusura, anche se finora non sono indispensabili perchè la cerniera centrale è ancora abbastanza dura da non far aprire la bici durante il trasporto passivo.
Vi racconto come è andata: per non dover realizzare staffe su misura, ho voluto sfrutttare i fori e gli attacchi già presenti sul telaio e questo mi ha portato a invertire la disposizione dei due componenti, che normalmente vede il magnete fissato al carro posteriore e il piattello alla forcella.
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Quasi: mi sono dovuto arrendere all'evidenza che con i magneti montati il trasporto passivo è peggiorato, perchè questi costringono le ruote in una posizione convergente, così che quando viene trascinata per il naso della sella la bici tende a serpeggiare, come la maggior parte delle bici a piega centrale, mentre prima le ruote rimanevano parallele e il trasporto era agevolissimo. Adesso conviene non abbassare la sella e impugnarla per spingere davanti a sè la bici impennata, a mo' di carrello della spesa.
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Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: foldingfan - Marzo 27, 2012, 10:25:07 am
Questo credo sia il video:

http://www.youtube.com/watch?v=8ZNXJdVwHT0&feature=player_embedded
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: foldingfan - Marzo 27, 2012, 10:27:58 am
Perfetto questo:

http://www.youtube.com/watch?v=77SKPEW6F0o&feature=related
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: occhio.nero - Maggio 13, 2012, 12:47:27 pm
da altra discussione:
Reportage Fotografico dell'upgrade.

(http://s13.postimage.org/4nnbw2ps3/IMG_1677.jpg) (http://postimage.org/image/4nnbw2ps3/) (http://s13.postimage.org/wc9z3lcsj/IMG_1678.jpg) (http://postimage.org/image/wc9z3lcsj/)
(http://s13.postimage.org/67snugy6b/IMG_1680.jpg) (http://postimage.org/image/67snugy6b/) (http://s13.postimage.org/5yv34jldv/IMG_1679.jpg) (http://postimage.org/image/5yv34jldv/)

(http://s13.postimage.org/t305ave2r/IMG_1676.jpg) (http://postimage.org/image/t305ave2r/) (http://s13.postimage.org/ez4a2h6v7/IMG_1675.jpg) (http://postimage.org/image/ez4a2h6v7/)
(http://s13.postimage.org/lteks5zib/IMG_1674.jpg) (http://postimage.org/image/lteks5zib/) (http://s13.postimage.org/f81usejnn/IMG_1673.jpg) (http://postimage.org/image/f81usejnn/)
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Sbrindola - Maggio 14, 2012, 09:21:13 am
@ Ivox:

Vedo che hai invertito la posizione del magnete e della piastrina rispetto alla mia. Come ti trovi?

Sbaglio o il supporto della piastrina sulla forcella anteriore è in metallo? Cos'hai sfruttato?
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: ivox - Maggio 14, 2012, 10:28:38 am
@ Ivox:

Vedo che hai invertito la posizione del magnete e della piastrina rispetto alla mia. Come ti trovi?

Sbaglio o il supporto della piastrina sulla forcella anteriore è in metallo? Cos'hai sfruttato?

Ho invertito per ridurre al minimo la distanza perché così facendo sono riuscito a sfruttare il filetto del dischetto metallico per chiudere la fascetta, ho usato la ghiera di un stringisella, hai visto bene è in metallo.

Mi trovo molto bene, anche se il manubrio all'esterno mi rompe non poco, dici che si può invertire il lato di piega? Lo spazio per manubrio all'interno sembra fatto apposta.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Sbrindola - Maggio 14, 2012, 10:57:21 am
Ho invertito per ridurre al minimo la distanza perché così facendo sono riuscito a sfruttare il filetto del dischetto metallico per chiudere la fascetta, ho usato la ghiera di un stringisella, hai visto bene è in metallo.

Mi trovo molto bene, anche se il manubrio all'esterno mi rompe non poco, dici che si può invertire il lato di piega? Lo spazio per manubrio all'interno sembra fatto apposta.

Bel lavoro, ben fatto .... non è detto che scopiazzi questa soluzione in futuro.
Per quanto riguarda l'inversione, sulla mia non è sicuramente fattibile, ma io ho anche le appendici laterali e l'attuatore del cambio a levette, invece del tuo grip-shift, quindi sicuramente troppa roba da far stare la in mezzo.
Con un manubrio in configurazione standard non saprei dirti, bisognerebbe studiare attentamente la cosa.

Un avvertimento: occhio a colpi che la forcella può ricevere dalla levetta del manubrio (quella che permette la rotazione delle manopole).
Sulla mia ho appena provveduto a ritoccare la vernice che era saltata via a furia di urti (fortunatamente avevo il boccettino per i ritocchi ricevuto con la Speed!) ed ora ho protetto la zona di contatto con un patch  adesivo gommoso.
In parte puoi provvedere a regolare un po' diversamente il magnete del manubrio per evitare il più possibile i contatti, ma ti consiglio comunque di provvedere a proteggere quel punto della forcella con qualcosa perchè alla lunga si rovinerà.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Zam75 - Maggio 14, 2012, 12:23:30 pm
Scusate ma questi magneti si possono acquistare da parte??? Vorrei metterli sulla mia Ht al posto di quello esistente e stavo pensando di girare il volante al contrario e metterlo anche su di esso
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Sbrindola - Maggio 14, 2012, 12:29:37 pm
Scusate ma questi magneti si possono acquistare da parte??? Vorrei metterli sulla mia Ht al posto di quello esistente e stavo pensando di girare il volante al contrario e metterlo anche su di esso

si, sono venduti come ricambi: trovi tutte le altre info sull'argomento in QUESTO POST (https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=41.msg10420#msg10420).
Verifica solo per bene la fattibilità della cosa prima di lanciarti nell'acquisto.  ;)
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Zam75 - Maggio 14, 2012, 12:39:46 pm
Scusate ma questi magneti si possono acquistare da parte??? Vorrei metterli sulla mia Ht al posto di quello esistente e stavo pensando di girare il volante al contrario e metterlo anche su di esso

si, sono venduti come ricambi: trovi tutte le altre info sull'argomento in QUESTO POST (https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=41.msg10420#msg10420).
Verifica solo per bene la fattibilità della cosa prima di lanciarti nell'acquisto.  ;)

Grazie quindi è un'esclusiva Dahon devo trovare un rivenditore in provincia di Napoli o acquistarli on-line da qualche sito!!!
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Andre79 - Luglio 02, 2012, 01:43:32 pm
Scusate ma questi magneti si possono acquistare da parte??? Vorrei metterli sulla mia Ht al posto di quello esistente e stavo pensando di girare il volante al contrario e metterlo anche su di esso

io li ho comprati in un negozio di bici a milano (Biking days in P.ta Venezia..) e montati su una B'Fold5. Funzionano perfettamente e nonostante la mia enorme incapacità a metter mano sulle bici, si montano in un attimo..non mi ricordo la HT, la B'Fold ha il cavalletto che ho tolto così ho trovato anche il posto migliore per alloggiare il magnete.

(http://s16.postimage.org/mctwudkip/Foto_2_1.jpg) (http://postimage.org/image/mctwudkip/)

(http://s16.postimage.org/9mpohackh/Foto_2_2.jpg) (http://postimage.org/image/9mpohackh/)

(http://s16.postimage.org/x27lmmwbl/Foto_2.jpg) (http://postimage.org/image/x27lmmwbl/)
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Sbrindola - Gennaio 11, 2013, 11:38:51 am
Riporto in auge questo post per suggerire ai possessori di Tern una miglioria su questo sistema.
Come noto diversi modelli di questo marchio non brillano nel trasporto passivo a causa delle ruote che non rimangono parallele a bici chiusa.
A quanto ho avuto modo di verificare gran parte di tale difetto è imputabile al magnete e non alla piastrina di metallo a cui si accoppia.
IMHO il problema non è tanto dovuto alla forza che il magnete riesce ad esercitare, ma dalla possibilità che ha di essere eccessivamente mobile sul suo supporto.
E' infatti fissato tramite una molla che gli permette di muoversi per adattare la posizione ai movimenti della forcella ma, a mio modesto parere, troppo.
Se da un lato permette di facilitare l'accoppiamento delle due componenti ed assecondare eventuali disallineamenti, questa eccessiva libertà di movimento fa si che la forcella ruoti eccessivamente e la ruota anteriore non resti parallela a quella posteriore.

Sulla mia JS, dove il kit Magnetix è stato aggiunto artigianalmente in quanto non fa parte della dotazione di serie, questo non succede per un semplice motivo: entrambi i componenti sono montati in modo fisso, senza possibilità di muoversi.
Trovare la posizione ottimale può richiedere qualche minuto in più di lavoro al momento dell'installazione, ma poi evita qualunque movimento indesiderato.

Ho quindi dei suggerimenti per chi vuole provare a migliorare questo sistema sulla propria bici ottimizzando quindi il trasporto passivo.

Modifica 1:
Cambiare la molla che permette al magnete di muoversi con una più forte in modo da ridurre la possibilità di movimento.
So per certo che in ferramenta si trovano molle in acciaio armonico decisamente più dure di quella di serie.... ricordo però che viene venduta al metro. Ha comunque un costo basso e con un unico acquisto si possono accontentare più utenti.
Se qualcuno ha un garage fornito potrebbe comunque avere già qualcosa di idoneo oppure può sfruttare una molla come quella presente nei dosatori dei saponi liquidi.

Modifica 2
Inserire un cilindretto in metallo oppure un dado di opportune dimensioni nell'alloggiamento della molla (in blu nella figura sottostante) in modo che questa rimanga più compressa. L'idea è quella di ottenere lo stesso risultato della modifica 1.

Modifica 3
Eliminare completamente la molla ed inserire una o più rondelle di opportuno diametro (dove indicato con la linea rossa nella figura sotto) in modo che impedire al supporto di rientrare nell'alloggiamento. In questo modo il magnete diventa tutt'uno con il telaio e non può più muoversi. Probabilmente questa soluzione va verificata bici per bici per capire bene se garantisce comunque un buon accoppiamento tra piattina e magnete.
In questo caso per lo "sgancio" è necessario ruotare un po' la forcella per facilitare l'operazione, altrimenti posso garantire che viene richiesto un certo sforzo per riaprire il telaio: è però proprio questa forza che garantisce il parallelismo delle ruote nel trasporto passivo.

(http://i.imgur.com/caObF.jpg)

In tutti e 3 i casi si tratta di modifiche reversibili e facilmente attuabili anche da chi non è uno smanettone.... e nella peggiore delle ipotesi non porteranno a migliorie significative ma sicuramente non faranno danni.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: catorcio - Gennaio 12, 2013, 08:57:22 pm
c'è una quarta modifica, mettere la molla della calamita dietro in modo che la tiri verso il telaio, è quello che ho fatto io con la speed tr e sembra più stabile.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Sbrindola - Gennaio 12, 2013, 09:29:03 pm
ottimo Catorcio, direi che è una valida alternativa. Hai anche messo una seconda rondella tra molla e telaio?
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: catorcio - Gennaio 12, 2013, 09:51:41 pm
ho messo la rondella gia esistente e un altra di gomma dall'altra parte dove apoggia la calamita.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: luisoff - Febbraio 20, 2013, 01:06:55 pm
ottimi consigli,
stasera, dopo aver ritirato la mia bici  ;D, farò le dovute modifiche.
grazie gran maestri!
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: boccia - Febbraio 24, 2013, 09:49:46 pm
[STAFF: questi contributi vengono da un'altra discussione ]

Ciao, vi racconto il mio tentativo di installare i magneti Dahon sulla Olmo Wave 20".
Ho fissato due classiche barrette a quattro fori in acciaio inox, una alla vite che blocca lo stelo del parafango anteriore, l'altra alla vite che blocca il portapacchi posteriore. Sulla barretta anteriore ho fissato il piatto in ferro, sulla barretta posteriore ho invece fissato il magnete vero e proprio, in modo che possa scorrere nel foro, contrastato dalla molla.

Ho preferito mettere il magnete al posteriore perché c'è molto più spazio, non c'è rischio che lo stelo, richiamato indietro dalla molla quando il telaio è aperto, interferisca con i raggi della ruota.

Per funzionare funziona, ma il risultato e' un tantino antiestetico, non sono molto convinto, secondo me si può migliorare. Il piatto in ferro ad esempio sporge troppo e temo che si possa agganciare da qualche parte. Martedi la prova su strada.
Un difetto: il suono dello sgancio è tipo molla dei cartoni animati...  ;D

Attendo considerazioni e suggerimenti

Le foto:

(http://s3.postimage.org/godne0jlb/IMG_1597.jpg) (http://postimage.org/image/godne0jlb/) Piatto di ferro anteriore
(http://s11.postimage.org/g79vmaw27/IMG_1598.jpg) (http://postimage.org/image/g79vmaw27/) Magnete posteriore
(http://s11.postimage.org/t1citdyvj/IMG_1599.jpg) (http://postimage.org/image/t1citdyvj/) Magneti chiusi
(http://s18.postimage.org/s8zh8meat/IMG_1600.jpg) (http://postimage.org/image/s8zh8meat/) Magneti aperti
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: boccia - Febbraio 25, 2013, 08:22:25 am
Ho la sensazione che forse avrei avuto meno difficoltà di installazione se avessi preso questo modello di magneti, specifico per la Jet Stream...

www.evanscycles.com/products/dahon/frame-magents-for-jetstream-ec047417

Sembrano fatti apposta per bici senza predisposizione.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Sbrindola - Febbraio 25, 2013, 08:50:06 am
Non credo sarebbero adatti a tenere insieme il telaio: sono quelli per il manubrio della Jetstream.... un po' troppo piccoli per reggere lo sforzo.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: boccia - Febbraio 25, 2013, 02:08:49 pm
Ok, allora ho preso il ricambio giusto, grazie per l'indicazione.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Gianluca77 - Febbraio 26, 2013, 03:34:30 pm
ma come si smonta il magnete sulla tern p9?
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Sbrindola - Febbraio 26, 2013, 03:54:53 pm
mi risulta che siano identici a quelli Dahon come da foto seguente

(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQjgUta8F13buKsgaCMKZBoiL18NB_n9bUzY42e6h1XIZZAVmDASw)

in tal caso il magnete si toglie svitando la brugola
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Gianluca77 - Febbraio 26, 2013, 03:56:36 pm
ma dietro la molla non vedo nessuna brugola a dire il vero. la brugola c'è sicuramente per fissare il disco metallico.  :-[
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Sbrindola - Febbraio 26, 2013, 04:03:57 pm
la testa della vite che vedi in foto, sulle Dahon presenta un foro per chiave a brugola (non ricordo di quali dimensioni)
Non mi pare che sulle Tern sia cambiato
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Gianluca77 - Febbraio 26, 2013, 04:10:43 pm
ok ora ho capito! grazie mille. vorrei risolvere il problema del magnete magari fissandolo e rimuovendo la molla. devo lavorarci su.  :)
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: b.saso93 - Marzo 04, 2013, 09:39:48 pm
scusate ragazzi...scrivo qua visti  i molti interventi e riferimenti ai MAGNETI... io vorrei farne uso, ma sapreste dirmi qualche negozio FISICO dove acquistarne? che so, per esempio la "stazione delle biciclette" li vende? altrimenti, pensate che potrei trovarli da qualche altra parte? e se non in altri negozi o luoghi consigliabili, su che siti già "saggiati"? grazieeeeeeee  :D
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Fero - Marzo 04, 2013, 09:56:37 pm
Questi sono per Dahon...
http://www.evanscycles.com/products/dahon/frame-magnet-set-ec047416

Il sito è già stato utilizzato più volte ed è affidabile.
;)
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Sbrindola - Marzo 04, 2013, 10:02:23 pm
Bruciato sul tempo  :)

Riguardo ai negozi fisici, quelli che trattano Dahon potrebbero avere il ricambio.
I ragazzi de La Stazione li puoi contattare via mail per evitare di fare un giro a vuoto... sono sempre disponibili a dare info.

I siti collaudati sono i soliti di cui si è parlato in abbondanza in tutto il forum: al momento conviene approfittare delle offerte di Evanscycles (http://www.evanscycles.com/products/dahon/frame-magnet-set-ec047416#select) come detto da Fero.... a meno non li trovi sicuramente.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: boccia - Marzo 04, 2013, 10:10:25 pm
Questi sono per Dahon...
http://www.evanscycles.com/products/dahon/frame-magnet-set-ec047416

Sono gli stessi magneti che ho installato sulla mia bici, come descritto QUI (https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=41.msg33465#msg33465).
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: boccia - Marzo 24, 2013, 07:00:08 pm
Ciao!
Tempo fa, precisamente QUI (https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=41.msg33465#msg33465), ho descritto come ho installato il kit Dahon Magnetix sulla mia Olmo Wave 20".

Purtroppo, al momento di allentare la vite che serra l'astina del parafango anteriore, per poterne regolare meglio la posizione, la filettatura ricavata direttamente nel corpo della forcella in acciaio ha cominciato a cedere nel tratto più esterno, l'unico che faceva presa sulla vite a causa dello spessore aggiuntivo della barretta d'acciaio.

Per evitare danni ulteriori ho eliminato la barretta in acciaio anteriore ed ho rimesso la vite a svolgere la sua funzione originale, cioè  bloccare l'astina del parafango alla forcella. Al posto della barretta ho utilizzato il morsetto in plastica nera di un vecchio catarifrangente, serrato stretto con interposizione di un quadrato di nastro adesivo gommato, per aumentare l'attrito ed evitare così eventuali rotazioni. Ho utilizzato il foro dello snodo del morsetto in plastica per permettere lo scorrimento dello stelo del magnete, facendo attenzione che lo stesso non interferisse con i raggi della ruota a telaio aperto.

Ho spostato quindi al posteriore il piatto in ferro, il che evita fastidiose interferenze in fase di piega tra il magnete e i cavi freni/cambio in acciaio.

Il sistema funziona ed ha ingombri minori rispetto alla precedente installazione. E' sparito fortunatamente anche il caratteristico rumore di molla stile cartoni animati al momento dello sgancio. :D
Spero solo che il pezzo in plastica duri nel tempo. Di seguito un po' di foto del lavoro svolto:

Magnete anteriore
Lo spazio tra lo stelo arretrato del magnete e i raggi della ruota è di circa 2/3 mm  :-\
(http://s17.postimg.cc/ul20d00m3/IMG_1602.jpg) (http://postimg.cc/image/ul20d00m3/)

Magnete anteriore
Si noti più in basso l'astina del parafango in posizione originale
(http://s7.postimg.cc/s4bxrrzjr/IMG_1605.jpg) (http://postimg.cc/image/s4bxrrzjr/)

Piatto in ferro posteriore
Il piatto in ferro è adesso molto piu' vicino all'asse della ruota di quanto non fosse nella precedente configurazione
(http://s24.postimg.cc/stjouzedt/IMG_1604.jpg) (http://postimg.cc/image/stjouzedt/)

Sistema completo con telaio chiuso
I cavi si alloggiano automaticamente dietro al piatto in ferro, senza interferire minimamente col magnete
(http://s22.postimg.cc/9yfmsakxp/IMG_1606.jpg) (http://postimg.cc/image/9yfmsakxp/)

Che ne pensate? Avanti con le critiche, magari posso migliorare qualcosa...
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: speedtriple - Marzo 30, 2013, 02:57:16 pm
Ho apportato una modifica al segmento magnete "Dahon" acquistato da Evans per la mia Hoptown.
Ho sostituito la vite originale che serve per bloccare il magnete al telaio con una vite più lunga, aggiungendo poi un supporto cilindrico di plastica alla vite così da non farla ballare.
Ora, magnete e piastrina sono in linea e più aderenti tra loro.

Speed
(http://s10.postimg.cc/rm8ih646d/foto_3.jpg) (http://postimg.cc/image/rm8ih646d/)
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: boccia - Marzo 30, 2013, 07:25:41 pm
Sono curioso di vedere il magnete cosi' modificato montato sulla bici...
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: speedtriple - Aprile 01, 2013, 10:14:45 am
Et voilà!
Ancora da migliorare ma già efficace. Completamente diverso dopo aver allungato/avvicinato il magnete al piattino a disco. Bici ben salda.
Buona Pasquetta.
Speed
(http://s22.postimg.cc/5pi4djoxp/image.jpg) (http://postimg.cc/image/5pi4djoxp/)

(http://s7.postimg.cc/ti0a219mf/image.jpg) (http://postimg.cc/image/ti0a219mf/)
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: boccia - Aprile 01, 2013, 11:16:44 am
Ciao Speed, grazie per le foto, molto chiare.

Noto una differenza nel posizionamento della molla rispetto alla mia installazione. Io l'ho messa verso la ruota,  dalla parte opposta rispetto al magnete, in modo da richiamarlo automaticamente indietro a bici aperta. Del resto non avevo istruzioni della casa o bici dahon per fare confronti, dunque ho interpretato in base all'intuito del momento.

Noto che invece tu hai messo la molla dalla stessa parte del magnete, in posizione esterna rispetto alla forcella, immagino con il compito di contrastare le aperture accidentali.

Molto interessante. Sarei curioso di vedere come sono installati gli stessi magneti dalla casa madre, diciamo su una Vitesse, una Speed o una Mu, tanto per vedere qual'è la soluzione standard. Senza togliere nulla a chi di noi due se ne è discostato per dare vita a funzionalità leggermente diverse da quelle previste dalla casa.

C'è qualcuno che può postare una foto, please?

Ciao buona Pasquetta
B
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: FoldingStyle - Aprile 01, 2013, 11:48:52 am
Salve,
Magnetix Dahon (http://www.dahon.com/technology/magnetix-technology) (http://www.espaibici.com/www/wwwdahon/imadahon/magnetix.jpg)

Un saluto.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: boccia - Aprile 01, 2013, 03:13:47 pm
...mi sa tanto che ho toppato io, allora!   ::)
Pero' devo dire che funziona bene anche cosi', quando apro la bici il magnete rientra riducendo l'ingombro.

Grazie per la foto!
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: speedtriple - Aprile 01, 2013, 09:51:17 pm
Grazie FoldingStyle!
La molla non ho nemmeno pensato se dovesse stare internamente, perchè, vista montata sulla mia Rockaway, avevo già chiaro dove metterla..sono stato faciltato!
Buone aperture e chiusure boccia e soprattutto buone pedalate!
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: FoldingStyle - Aprile 01, 2013, 10:24:03 pm
Non c'è di che ;)

¡Salud y pedales!
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: boccia - Aprile 02, 2013, 09:35:36 pm
Buone pedalate!
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: sandroevoluzione - Aprile 15, 2013, 03:59:57 pm
La mia Oyama Contender non ha un meccanismo che consenta di bloccare le due metà, forse si potrebbero adattare i magneti della dahon... la mia si chiude in modo simile alla Brompton, sapete come funziona l'aggancio in questa?
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: b.saso93 - Aprile 15, 2013, 10:47:37 pm
io alla fine mi sono arrangiato da me  ;D
mi son comprato dei magneti da un ferramenta, mi son fatto aiutare dallo zio che SA FARE TUTTO e abbiamo sistemato una coppia di magneti per la chiusura della bici e un magnete per tenere fermo il manubrio... alla grande  ;)
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Hopton - Aprile 15, 2013, 11:03:26 pm
Ma allora tuo zio è il famoso Ziobici. ;D
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: b.saso93 - Aprile 16, 2013, 05:22:34 pm
ahahha no! è "solo" lo zioAngelo di nome e... di FATTO!  ;D
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: bitzo - Aprile 20, 2013, 11:58:36 pm
quanti kg di attrazione hanno i magneti del kit?
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: boccia - Aprile 21, 2013, 09:22:54 am
Non ho modo di misurare la forza di attrazione, comunque è piuttosto elevata. Da quando ho installato i magneti la bici non si è mai aperta accidentalmente durante il trascinamento.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: bitzo - Aprile 23, 2013, 09:54:30 am
io mi feci il kit da me usando due magneti al neodimio anzichè uno. Pur essendo a completo contatto simulando un percorso lievemente accidentato tendono a staccarsi. In particolare tirando o spingendo dalla parte dello snodo poichè si è in leva sfavorevole.  Spingingendo dalla parte opposta invece il problema si riduce ma curvando verso destra (cioè dalla parte opposta al lato della forcella) si staccano ugualmente per l'inerzia del lato sinistro. Sicuramente è una soluzione elegante e semplice, pur con dei limiti.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: boccia - Aprile 23, 2013, 11:34:32 am
il kit Dahon è provvisto di molla che assorbe i piccoli disassamenti delle ruote dovuti alle asperità del terreno, non so se nella tua soluzione avevi previsto qualcosa di simile.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: bitzo - Aprile 23, 2013, 02:03:02 pm
in effetti non una molla vera a propria ma la barretta metallica da 1,5 mm che sporgendo dal punto di contatto del telaio per 18 cm  si piegava a mo di balestra. Nel mio caso le ruote non avevano i mozzi allineati, cioè guardandole di lato la ruota anteriore sporgeva posteriormente di qualche cm, probabilmente il cinematismo che ne risultava, data la situazione non era adatto all'uso dei magneti.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Soleluna15777 - Aprile 26, 2013, 10:53:37 pm
Arrivati i magneti,pagati pochi euro spedizione gratuita.... soddisfazione...zero.
Mi aspettavo qualcosa di più,si montano perfettamente  sulla mia ht,grazie a loro i segmenti della bici non sfregano tra loro ma credo che quando avrò bisogno di chiuderla per un lungo tragitto mi affiderò al mio solito laccio elastico.

Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: boccia - Aprile 26, 2013, 11:21:38 pm
Come mai i tuoi dubbi sui magneti? Che tipo di problemi hai riscontrato?
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Soleluna15777 - Aprile 27, 2013, 09:55:00 am
Su 10 prove fatte in 6 i magneti non hanno tenuto,piccole cose tipo spostamento su terreni disconnessi o sollevamento della pieghevole......quindi visto il loro ingombro li tengo(un aiuto in più fa sempre comodo)ma ripeto che per spostamenti lunghi preferisco continuare ad usare un cordino.


Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: suppaciccio - Giugno 28, 2013, 12:12:38 am
[ADMIN ON

magneti chiudi telaio (manutenzione, sostituzione, ...)
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=857.0

ADMIN OFF]



Ciao a tutti,

stasera avevo un po' di tempo e mi sono messo a lavorare sulla p9 per migliorarne la configurazione intermodale.

A mio avviso ( e dopo aver letto tutto quello che ho trovato sul forum) i problemi erano 3:
1) Magnete mobile
2) Contropiastra magnete troppo avanzata
3) elastico in gomma troppo corto.

Ecco passo passo come sono intervenuto:

- ho smontato il magnete togliendo l'anello d'arresto
- ho compresso al massimo la molla ed ho spessorato dalla parte INTERNA della forcella con una rondella e un dado M6 (mi riservo di fare un lavoro più di fino quando passo in officina)

(http://s21.postimg.cc/t9nwqo4mr/photo.jpg) (http://postimg.cc/image/t9nwqo4mr/)

Ho quindi smontato la contropiastra magnete (quella che si trova nella forcella anteriore e ne ho accorciato il filetto (temevo che montandola completamente arretrata avrebbe potuto interferire con i raggi)

Questa la contropiastra prima dell'accorciamento

(http://s7.postimg.cc/f077ck7tj/photo_4.jpg) (http://postimg.cc/image/f077ck7tj/)

Questa la contropiastra  subito dopo (i 2 dadi servono per avere un riferimento del taglio e per ripristinare la filettatura svitandoli)

(http://s23.postimg.cc/iz3krjziv/photo_3.jpg) (http://postimg.cc/image/iz3krjziv/)

Infine ho montato la contropiastra a battuta sulla forcella

(http://s22.postimg.cc/sqztedpf1/photo_1.jpg) (http://postimg.cc/image/sqztedpf1/)

Ho quindi allungato la fascia di gomma con una fascetta da elettricista nera

(http://s22.postimg.cc/wmce8fncd/photo_5.jpg) (http://postimg.cc/image/wmce8fncd/)

ecco come abbare la bicicletta dopo la modifica



(http://s10.postimg.cc/45ageuxf9/photo_6.jpg) (http://postimg.cc/image/45ageuxf9/)



(http://s22.postimg.cc/rf0hvglil/photo_7.jpg) (http://postimg.cc/image/rf0hvglil/)

Ora le ruote sono parallele, il magnete lavore bene e per aprire la bici bisogna esercitare anche un po' di forza.

La profondità da piegata è aumentata di 2 o 3 cm.

Alla luce di tutto mi sto convincendo che il telaio fosse ben progettato e che i problemi fossero determinati esclusivamente dalla scelta di utilizzare componentistica comune ad altri modelli ma che non è completamente compatibile.

Le foto non sono bellissime ma in garage, di sera...non sono riuscito a farle meglio  :-\
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: nevermind - Giugno 28, 2013, 08:41:09 am
bel lavoro ma .. non interferisce con lo sgancio rapido della ruota posteriore?
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: suppaciccio - Giugno 28, 2013, 08:59:13 am
A livello di mozzo no, al limite può capitare di dover prestare attenzione che non s'incastri un raggio nel togliere la ruota.
Il magnete viene arretrato di appena un cm. Concordo comunque che per un lavoro fatto bene bisognerebbe tagliare a misura il supporto magnete e filettare il perno per fissarlo saldamente al telaio (aumentandone ulteriormente l'efficacia) .

Visto che dispongo fi una filiera ma non di una morsa ho preferito metterci una pezza :P
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: alberto - Giugno 28, 2013, 08:27:47 pm
Se non ricordo male qualche"artista"ha sostituito il magnete con un attacco rapido per acqua/aria ottenendo risultati eccellenti.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: NessunConfine - Giugno 28, 2013, 08:52:01 pm
ma perchè hai dovuto aumentare la lunghezza della fascettina in gomma? io riesco senza alcuna difficoltà ad infilarlo sempre nel secondo buco (il terzo addirittura lo trovo troppo largo), sei sicuro che i cavi freno non vadano a finire fra il manubrio piegato ed il telaio?

inizialmente all'acquisto della link p9 anche io avevo avuto problemi di distacco dei magneti, tant'è che avevo anche comprato delle fascettine in velcro, ad oggi non utilizzo nessuna fascettina e semplicemente quando la sollevo con il braccio per il trasporto passivo faccio attenzione a non stringere con il fianco il manubrio che poi inevitabilmente causa l'apertura del magnete.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: suppaciccio - Giugno 28, 2013, 10:01:43 pm
Il mio problema era che non avesse le ruote perfetttamente parallele. Anche io posso fissare la fascia di gomma al secondo buco ma questo piú che disturbare il magnete causa un disallineamento dell'anteriore con conseguente perdita di stabilitá quando spingevo la bici piegata.

Anche da ferma ora é migliorata sensibilmente la stabilitá.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: ferra - Giugno 29, 2013, 11:34:23 am
Se non ricordo male qualche"artista"ha sostituito il magnete con un attacco rapido per acqua/aria ottenendo risultati eccellenti.


Si riesce a reperire questa informazione?
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: alberto - Giugno 29, 2013, 12:44:51 pm
Mi sembra ci fossero delle immagini su jobike
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: macteo - Giugno 29, 2013, 10:27:23 pm
Da Dahonista sforo nella sezione Tern (ciao cugini :D )

Mi state mettendo il dubbio che anche io abbia lo stesso problema: quando spingo la Mu Uno con bici piegata e sellino alzato non va perfettamente diritta ed una mancanza di perfetto parallelismo delle ruote mi richiede un certo gioco di polso.

Oggi sul treno giocavo un pó con i magneti ed ho visto che forse una "regolazione" maggiore delle asticelle dei magneti potrebbe risolvermi la situazione.

Vi terró dunque aggiornati nelle prossime settimane (quando torno dalle ferie non biciclettate :( ) se queste modifiche possono essere applicate anche alle zie Dahon.

Intanto grazie.
Ciao
Matteo
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: nevermind - Giugno 30, 2013, 12:20:39 pm
Ho verificato come si comporta la mia P9
Più che la distanza magnete-placca il problema è il non allineamento tra di loro.
M spiego con una foto che vale mille parole ;D

(http://s11.postimg.cc/ti56j1wgf/image.jpg) (http://postimg.cc/image/ti56j1wgf/)
I due supporti non si trovano sullo stesso asse ma decentrati.
La posizione corretta del magnete è indicata in verde:
Per una corretta visione ruotare il dispositivo con cui consultate il forum di 90º in senso orario  ;D
(http://s13.postimg.cc/ikqy46qwz/image.jpg) (http://postimg.cc/image/ikqy46qwz/)
Ma per farlo ovviamente è necessario forare. Ora, non che si tratti di un punto sottoposto a sollecitazioni ma preferisco non avere storie in caso di problemi durante la garanzia.
 
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: suppaciccio - Giugno 30, 2013, 08:26:38 pm
Nooooo!!!!!! Non forare x caritá!!!! :)

La piastrina che si aggancia a magnete é eccentrica , basta svitare il dado e ruotarla in modo che si allinei perfettamente al magnete.

Oggi collaudato la modifica facendo dall'ingresso della stazione centrale al binario 22 in configurazione trolley. Funziona a meraviglia!
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: nevermind - Luglio 01, 2013, 08:49:40 am
Bucare? ma non sia mai!
la piastrina è eccentrica ma non così tanto come servirebbe.
nella foto 1 del precedente post la piastrina è già spostata al limite massimo.

troveremo altra soluzione!
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: suppaciccio - Luglio 01, 2013, 12:21:53 pm
Guarda, abbiamo lo stesso telaio. Prova a fare la modifica che ho postato (al limite senza tagliare il filetto della piastrina in modo che tu possa tornare alla configurazione originaria) ti assicuro che alla fine di tutto combaciano perfettamente.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: fabbio - Luglio 03, 2013, 12:28:38 pm
Se non volete fare modifiche, diciamo che una mezza soluzione, che è quella che uso attualmente io, è quella di agganciare il magnete non parallelo ma incastrarlo dietro (non so se è chiaro, in caso metto una foto), in questo modo rimane piu stabile e difficilmente si sgancia...
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: suppaciccio - Luglio 03, 2013, 04:17:40 pm
Ciao Fabbio, anche io facevo cosí peró le ruote non restano parallele e si é costretti a spingerla su una ruota sola.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Diablos - Luglio 18, 2013, 10:24:54 pm
ho praticamente il problema simile con la mia c7  :-[
ovviamente però non ci penso proprio a trapanarla  ;D
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Errico - Settembre 17, 2013, 11:04:49 am
Ho perso la piastrina anteriore dei magneti della mia Tern P9.
Volevo ordinarli on line ma ho trovato solo quelli della Dahon che dalla foto sembrano identici.
Qualcuno sa dirmi se la coppia piastrina/magnete Magnetix sia uguale sia per Dahon che per Tern?

Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: giusywave - Novembre 26, 2013, 06:43:59 pm
Ciao ragazzi!
ieri sono andata un po' in giro con la mia Tern ed ho percorso una strada un po' sconnessa.. evidentemente qualche dislivello di troppo ha favorito al distacco del disco di acciaio per la chiusura, insomma l'ho perso e me ne sono accorta solo stamattina.
dove posso acquistarne uno nuovo o eventualmente potreste suggerirmi dei metodi artigianali funzionali ?  8)

grazie mille
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: bitzo - Novembre 27, 2013, 08:34:07 am
Dopo qualche tentativo io ho lasciato perdere i magneti per il telaio, li uso ancora per il manubrio. Utilizzo un sistema completamente meccanico che impiega un moschettone e un bullone con occhiello. Velcro e laccetti vari li trovo  poco funzionali.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Sbrindola - Novembre 27, 2013, 09:08:43 am
Ciao ragazzi!
ieri sono andata un po' in giro con la mia Tern ed ho percorso una strada un po' sconnessa.. evidentemente qualche dislivello di troppo ha favorito al distacco del disco di acciaio per la chiusura, insomma l'ho perso e me ne sono accorta solo stamattina.
dove posso acquistarne uno nuovo o eventualmente potreste suggerirmi dei metodi artigianali funzionali ?  8)

grazie mille

se vuoi prendere quello originale lo trovi  QUI (https://sslrelay.com/s75353868.oneandoneshop.co.uk/sess/utn155295a15f3a907/shopdata/0002_DAHON+SPARES+AND+ACCESSORIES/0270_Dahon+Magnetix/product_details.shopscript?article=0010_Dahon%2BMagnetix%2B%3D28DAHMAG%3D29) a 6£ oppure su Fudgescyclestore (http://www.fudgescyclestore.com/index.php?p=89555) ma a 10£ ed in entrambi i casi devi aggiungere le spese di spedizione.

In alternativa potresti ricorrere ad una ferramenta e sfruttare un bullone ed una rondella da fissare con un paio di dadi.... basta scegliere pezzi in materiale ferromagnetico.
L'ideale sarebbe trovare una rondella di questo tipo
(https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTB_jz1pLni7kX1RTMpH5_uNXyy4BgyD0L_v-XtjnEDzwGaWMyJ1A)
da abbinare ad un bullone a testa svasata piana
(https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSK7KpjoOgkmOtSDJK95uyQnG93aKtOimaz64Perlcglz_lcxwa8Q)
in modo che la superficie di contatto con il magnete risulti piatta.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Zamu - Aprile 04, 2014, 07:45:41 pm
Non ho letto tutti i post precedenti, ma essendo abbastanza esperto di magneti, in quanto li utilizzo per lavoro, vorrei condividere quella che secondo me può essere una soluzione nel caso di smarrimento magneti.
Probabilmente molti di voi conosceranno già questa opzione, ma per qualcun altro può essere utile.
Io utilizzo esclusivamente magneti al neodimio, sono permanenti e molto potenti rispetto alle dimensioni (immagino siano al neodimio anche quelli di serie).
Esistono letteralmente di ogni forma, tra cui a "rondella" (disco forato nel mezzo) e costano tutto sommato molto poco (anche se quando si acquistano, generalmente, bisogna acquistare una quantità minima).

Da quanto ho capito le bici hanno un magnete da una parte ed una placchetta semplicemente ferromagnetica dall'altra... non possiedo ancora la bici (mi arriverà, con fortuna, nel fine settimana prossimo) ma se così fosse, si potrebbe optare per fissare in entrambe le parti un magnete al neodimio, ovviamente in polarità opposta :D

Personalmente incollo magnetini con discreta frequenza, senza complicarsi troppo la vita potrebbe essere plausibile incollare (con ovviamente una colla seria, non attack!) i due magneti...
Ma sto parlando senza avere ancora idea, con precisione, del sistema di bloccaggio usato in queste bici pieghevoli (tra l'altro nella mia vigor p9 mi sa che non c'è il magnete ma un sistema ad aggancio).
Ho scritto questo post principalmente per chi magari non li conosce, così che possa cercare nei vari store on line dei magnetini sostitutivi piccoli e potenti! :)
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: bitzo - Aprile 04, 2014, 08:48:43 pm
personalmente ho già provato con due magneti, uno da 5 kg di attrazione da un lato e uno con 8 kg dall'altro lato, entrambi ad anello e imbullonati. Si, stavano attaccati l'uno all'altro ma maltrattando un po' la pieghevole simulano un percorso dopo poco si staccavano. Personalmente continuo ad usarli ma per il manubrio, non per le due sezioni di telaio.
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Vittorio - Aprile 04, 2014, 08:57:37 pm
Che cosa intendi per colla "seria"? Un'epossidica?

Vittorio
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: dalexa - Luglio 05, 2016, 10:20:52 am
sono un nuovo acquirente di una dahon suv ovviamente di serie non è provvista di magneti ho cercato ma gli ho trovati solo su un sito olandese ... apparte le spese di spedizione che costano più dei magneti ... non capisco perchè ne hanno di tre tipi e di prezzi differenti ... voi cosa mi consigliate ?

http://it.hollandbikeshop.com/acquista-una-bici/bici-pieghevole-dahon/componenti-dahon/dahon-magnete-set-argento/

http://it.hollandbikeshop.com/acquista-una-bici/bici-pieghevole-dahon/componenti-dahon/dahon-magnete-set-magnetix-technology/

http://it.hollandbikeshop.com/acquista-una-bici/bici-pieghevole-dahon/componenti-dahon/dahon-set-magnete/
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: boccia - Luglio 05, 2016, 11:22:20 am
Secondo me il ricambio giusto (kit Dahon Magnetix) è quello del secondo e terzo collegamento, che sono identici...
Attenzione, non è detto che la SUV abbia le predisposizioni sul telaio per il montaggio, eventualmente dovrai adattare una soluzione fatta in casa, con fascette, collarini, barrette forate, etc.

Per la mia Dahon Espresso l'ho comprato qui:
http://foldingbike.biz/epages/7665e38c-067c-4fa0-9037-afac2266f927.mobile/en_GB/?ObjectPath=/Shops/7665e38c-067c-4fa0-9037-afac2266f927/Products/DAHMAG
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: dalexa - Luglio 05, 2016, 12:11:35 pm
sulla questione predisposizione la penso come te ... comunque non penso sia difficile trovare una soluzione fatta in casa, sul link in effetti ho sbagliato io ne ho messo due uguale il terzo era
 
http://it.hollandbikeshop.com/acquista-una-bici/bici-pieghevole-dahon/componenti-dahon/dahon-set-magnete/
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Sbrindola - Luglio 05, 2016, 12:14:39 pm
non vedo altra soluzione che contattare il venditore e chiedere i chiarimenti del caso: nelle "descrizioni" non ci sono informazioni che aiutino a capire le differenze
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: SStartaruga - Luglio 05, 2016, 05:19:32 pm
non so se sia previsto l'attacco per quei magneti, e forse prima di prenderli dovresti capire se riesci a montarli, io su un telaio senza alcuna predisposizione ho fatto così

https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=41.msg83045#msg83045
Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: eranox - Luglio 03, 2017, 10:52:18 am
Ciao ragazzi vorrei sapere dove posso acquistare dei magneti per la chiusura simili a quelli montati sulle tern o sulle dahon.
Vorrei installarli su una bici KHS ITF20 che su cui sto installando un TSDZ2..

Qualcosa tipo questo..
https://youtu.be/EQmBQ6ihd8g




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Titolo: Re:magneti chiudi telaio (aggiunta, manutenzione, sostituzione, ...)
Inserito da: Sbrindola - Luglio 03, 2017, 11:38:18 am
hai verificato i link nei post precedenti?