bicipieghevoli
accessori => accessori vari => Topic aperto da: occhio.nero - Luglio 10, 2011, 10:05:51 pm
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La catena è avvolta da una specie di corrugato in plastica per evitare di sporcarsi.
Sai come fare per toglierlo temporaneamente per lubrificare la catena?
Molte grazie!!!
L
che sia necessario allentare la ruota posteriore? Ma è solo una ipotesi.
da altra discussione:
(http://s7.postimage.org/97culoubr/Immagine8.jpg) (http://postimage.org/image/97culoubr/)
ecco ora una semplice cazzata, della serie "poteva benissimo pensarci anche Jimmy" ma che risulta veramente funzionale: mi riferisco al copricatena corrugato nero: un semplice tubo di idraulica, aperto su di un lato che, coprendo la catena a maglie, evita da una parte l'intrusione di sporco e pioggia e dall'altra non sporca i vestiti del pedalatore o del compagnio di vettura del tram o metro... a bici piegata.
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Ciao a tutti,
sono contento di aver scoperto questo forum, ho già letto molti post ma ancora non riesco a trovare quello che cerco.
Purtroppo un paio di settimane fa mi hanno rubato la bicicletta (già la seconda..).
Ovviamente in paese non posso muovermi in macchina, non se ne parla, e andare a piedi è una pizza.. insomma ci vuole la bici.
Devo portarla spesso su e giù dalle scale quindi preferirei di gran lunga l'alluminio all'acciaio.
Non ho preferenze riguardo i cerchi, comunque piccoli da 12'' o 20''
Ho bisogno del copricatena, viceversa non mi servono affatto le marce.
Purtroppo quando trovo modelli stupendi, leggerissimi ed economici, <b>non </b>hanno il paracatena.. ma dico io: è importantissimo altrimenti mi sporco i pantaloni, perchè non ce l'hanno mai?!?
Cerco qualcosa che esiste.. o devono ancora inventarlo? :D
Un saluto a tutti
Grazie per l'apertura di questo spazio
benvenuto nel Forum
Spero tu possa trovare la bici che cerchi.
Nel frattempo, mi permetto di proporti le soluzione alternative al paracatena: perchè non proteggerti banalmente il pantalone?
In giro si vede di tutto:
ferma pantaloni fashion, riflettenti, etc etc
pantalone arrotolato :)
pantalone dentro il calzino
molletta
Per alleggerire una bici il paracatena è la prima cosa che si toglie... :) Oltretutto alcuni modelli pieghevoli sono incompatibili con tale accessorio.
...è poi così complicato/problematico arrotolarsi il pantalone fin sotto il ginocchio? ;)
...è poi così complicato/problematico arrotolarsi il pantalone fin sotto il ginocchio? ;)
il pantalone arrotolato fa' molto "guerriero metropolitano".
;)
(o almeno è quello che penso quando entro in metropolitana e tutti mi guardano il calzino
Per quanto riguarda il copricatena (il carter) la mia hoptown non ce l?ha, ma ha un leggero bordo rialzato in plastica ai due lati corona; non so se ha un nome tecnico, ma è un sistema semplice e leggerissimo, sufficiente a non far andare i pantaloni sulla catena.
Di solito vado al lavoro con la classica molletta a ferro di cavallo, ma quando la dimentico a casa i pantaloni non si sporcano comunque.
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LINK (http://www.thinkbiologic.com/products/freedrive-chain-cover) all'accessorio originale Biologic
Come ricordato nei contributi sparsi in altre discussioni questo non è utilizzabile su bici con deragliatore esterno, quindi solo monomarcia o cambio interno al mozzo senza tendicatena.
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Ripesco questo thread per avere maggiori info sull'oggetto in questione.
Intanto, l'ho trovato in due diversi negozi, quello consigliato da Sbrindola e su EvanCycles (http://www.evanscycles.com/products/dahon/vitesse-d7hg-chain-cover-ec049069)
Mi chiedevo due cose:
1) Quello per la vitesse d7hg andrà bene anche sulla mia Mu Uno? Perchè la differenza di prezzo è piuttosto succulenta
2) Mi viene un dubbio atavico... ma se per caso si incastra un rametto o altro tra la catena ed il paracatena, non c'è il rischio che, bloccandone un'eventuale salto una volta raggiunti i denti della corona, questi ultimi si danneggino?
Magari sono solo paranoico...
Grazie, ciao
Matteo
[ps per gi admin: Mi viene segnalato che il topic è "abbandonato" da 120 giorni, ma calza perfettamente con quello che devo chiedere. In questo caso la best practice è di riesumare il post vecchio o di aprirne uno nuovo, magari linkando all'inizio quello vecchio? Grazie)
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non risulta che ne esistano più modelli: la differenza di prezzo probabilmente è solo legata alla svendita che evan sta effettuando in questo periodo.
Riguardo all'eventualità di un corpo estraneo, credo che ci si debba preoccupare più di qualcosa tra catena e pignoni (cosa che può avvenire in tutte le bici) che tra catena e corrugato, ma si tratta comunque di una possibilità remota... a meno che tv non faccia fuoristrada spinto :-)
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Come molte in italia, la pista ciclabile che porta da casa mia all'ufficio è in condizioni tali che probabilmente puó essere considerato fuoristrada :/
Grazie dei chiarimenti.
Ciao
Matteo
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hehe.... comunque vai tranquillo non penso ci siano problemi, siamo tutti nella stessa situazione e non ricordo di nessuno che abbia mai lamentato un caso del genere.
PS: per quanto riguarda l'avviso è solo un modo automatico per indicare che non ci sono contributi recenti alla discussione, ma è bene continuare nello stesso topic per non disperdere i contenuti.
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Ho appena sputato sangue per installare il copricatena sulla mia Mu Uno.
Ora come ora, ha generato un lieve rumore di "scricchiolio di plastica", ma mi riservo di provarlo in ambito cittadino e di rodarlo per qualche chilometro per fargli prendere bene l'assetto prima di dare un responso finale...
Ciao
Matteo
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qualche foto? :)
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Faró e posteró ;D
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Invece del para catena dalla dahon-tern non c'era una guaina che copriva la catena per le single-cambio nel mozzo che andava a sostituire il carter !?
Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2
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Ora come ora, ha generato un lieve rumore di "scricchiolio di plastica", ma mi riservo di provarlo in ambito cittadino e di rodarlo per qualche chilometro per fargli prendere bene l'assetto prima di dare un responso finale...
Oggi primo tragitto con il carter paracatena... devo dire che a parte un pò di rumorini iniziali, poi si è assettato ed adesso non fa più lo scricchiolio, olè :D :D
qualche foto? :)
Ecco le foto!
(http://s24.postimg.cc/vwtndefgx/Evernote_Camera_Roll_20130328_220200.jpg) (http://postimg.cc/image/vwtndefgx/)
(http://s24.postimg.cc/7lf8slm1d/Evernote_Camera_Roll_20130328_220233.jpg) (http://postimg.cc/image/7lf8slm1d/)
(http://s24.postimg.cc/oagooiimp/Evernote_Camera_Roll_20130328_220247.jpg) (http://postimg.cc/image/oagooiimp/)
Ciao
Matteo
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mi sono sempre chiesto se, pedalando sotto la pioggia, non contribuisca poi al ristagno dell'acqua: puoi dare un riscontro in merito?
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mi sono sempre chiesto se, pedalando sotto la pioggia, non contribuisca poi al ristagno dell'acqua: puoi dare un riscontro in merito?
Guarda, era venuto in mente anche a me questa cosa, tant'è che dopo qualche minuto che sono arrivato a casa ho provato a fare qualche giro alla catena per vedere com'era la situazione.
Allora, che l'acqua si infili un pó all'interno è ovvio, peró considerando il ribaltamento dell'apertura verso il basso durante la pedalata, probabilmente questa esce, perchè alla fine non ho trovato pozze d'acqua presenti all'interno, e la situazione mi sembrava normale per una bici che si è fatta diversi km sotto la pioggia.
In soldoni mi sentirei di dire che:
- Acqua sicuramente ne entra e "ristagna" più che con la catena libera, anche se per breve tempo. Alla fine è una guaina a U, quindi quando questa è nel lato più verso la strada carica acqua, ma quando si ribalta la scarica;
- Sicuramente, peró, la catena riceve molta meno acqua dall'esterno, quando si prendono le pozzanghere o si rigraziano le auto per averci fatto provare l'ebrezza delle onde da surfisti pur non abitando in California.
Quindi, per concludere, direi che la catena si bagna uguale, ne più ne meno che andando senza paracatena.
Ciao
Matteo
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Il copricatena corrugato (aka FreedriveTM) non lo uso più da quando ho ridotto il pignone da 17T a 16T.
Quando lo usavo e prendevo tanta acqua, arrivato a casa, lo sfilavo e lasciavo asciugare prima di rimontarlo
(davo anche una passata con lo straccio all'interno per rimuovere eventuali schifezze)
Cercando Freedrive in tutto il forum, si trovano 3 discussioni in cui se ne parla.
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Esiste anche un altro sistema, il Chainglider (http://www.hebie.de/Chainglider-350-38-42-44.hebie350chainglider.0.html) della Hebie , l'ho anche visto su alcune pieghevoli;
purtroppo è possibile montarlo solo su corone da 38-42-44-48T
http://www.youtube.com/watch?v=y4PRKFFt-bg
Un saluto.
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Quando lo usavo e prendevo tanta acqua, arrivato a casa, lo sfilavo e lasciavo asciugare prima di rimontarlo
(davo anche una passata con lo straccio all'interno per rimuovere eventuali schifezze)
Usti, io ho sputato sangue per metterlo una volta, non oserei a doverlo togliere e rimettere :o :o :o
Visto che ne hai un'esperienza diretta, si riempiva tanto???
A me ieri sera non l'ho trovato pieno d'acqua, ma c'è anche da dire che ieri non è che ci fosse così tanta pioggia...
Grazie, ciao
Matteo
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da altra discussione:
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Quanto al carter, se carter dev'essere, che sia chiuso, così almeno serve a qualcosa: ho ricordi terribili dei semicarter cosiddetti "sportivi", tipo parafango che coprivano solo la parte anteriore della guarnitura e il ramo superiore della catena: jeans (all'epoca andavano a zampa d'elefante) incastrati in mezzo, caviglie affettate dal bordo (tagliente!) del carter, pedali che ci sbattevano contro perché quando il jeans si incastrava il carter ovviamente si slabbrava un po' verso l'esterno, così dopo il bordo era lì pronto ad affettarti la caviglia, oppure prima o poi la pedivella urtava nella slabbratura allargandola ulteriormente e bloccandosi di colpo, il più delle volte quando stavi sprintando in piedi sui pedali....
Certe volte mi chiedo come sono sopravvissuto all'epoca delle scuole medie...
Vittorio
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Esiste anche un altro sistema, il Chainglider (http://www.hebie.de/Chainglider-350-38-42-44.hebie350chainglider.0.html) della Hebie , l'ho anche visto su alcune pieghevoli;
purtroppo è possibile montarlo solo su corone da 38-42-44-48T.....
... e senza cambio esterno, a meno di rinunciare alla chiusura posteriore e imbastire un qualche accrocchio per reggere le due estremità rimaste libere.
Però poi bisogna fare i conti con lo spostamento del ramo inferiore della catena quando si cambia...
Forse il gioco non vale la candela
Vittorio
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Quale diametro di corrugato avete utilizzato?
Il diamtero del corrugato è sempre inteso esterno..
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Quale diametro di corrugato avete utilizzato?
Il diamtero del corrugato è sempre inteso esterno..
ottima domanda! Finalmente ho trovato su Amazon il corrugato "aperto" disponibile in vari diametri (http://href="http://www.amazon.it/gp/product/B00VIGNFKW/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&camp=3370&creative=24114&creativeASIN=B00VIGNFKW&linkCode=as2&tag=jebysblog-21):
(http://ecx.images-amazon.com/images/I/61xxsLwc%2BfL._SL1000_.jpg)
E' disponibile in vari diametri interni, dai 4.5 in su. Sono indeciso tra 8.5 e 10 mm, voi che dite?
L'articolo è venduto in matasse da 2 m e la quantità minima acquistabile è 2 m, ma volendo si potrebbe fare un acquisto di gruppo comprando 10/25/50 m dividendoci poi le spese. Conviene perché ad esempio quello da 10 m costa il doppio di quello da 2 m...