Liguria - notizie

[nine]

Ragazzi non fraintendiamo, io ho appena acquistato la bici quindi ben coperto giro sicuro, volevo sapere altri pareri dei miei concittadini 
Cmq tutte le dritte sono ben accette!

[Rick]

Questa mattina a Roma c'erano 5 gradi, maglietta termica di decathlon e giacchetto. Sono arrivato a lavoro quasi sudato.
Le parti del corpo che devi coprire bene sono le mani e il viso.

[Ipermodale]

Be' da noi l'inverno non è certo un problema, d'altra parte in bici il difficile è ripararsi dal caldo non dal freddo. (Non a caso si va molto più in bici nei paesi freddi che in quelli caldi.....)

[Ipermodale]

Ah ecco un giorno in bici l'inverno passato..... 

[nine]

Ah ecco un giorno in bici l'inverno passato..... 

Eri anche in un posto dove non c'é mai vento...

[occhio.nero]

segnalo le discussioni

In bici d'inverno, chi ci aiuta a sfatare i luoghi comuni?
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=211

In bicicletta d'inverno senza coprirsi troppo
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=3217

 

[nine]

segnalo le discussioni

In bici d'inverno, chi ci aiuta a sfatare i luoghi comuni?
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=211

In bicicletta d'inverno senza coprirsi troppo
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=3217

 

Grazie

[NessunConfine]

Genova - Nuovi incentivi per chi sceglie la bicicletta per gli spostamenti nel centro di Genova.
Dopo l'installazione di un primo cicloposteggio di fronte alla biblioteca Berio, l'assessore alla Mobilità del Comune di Genova Anna Maria Dagnino, in collaborazione con il Municipio Centro Est, ha provveduto alla posa in opera di nuovi paletti portabiciclette in altri quattro luoghi: in piazza Sarzano, in piazza Acquaverde (davanti alla Stazione Principe, all’uscita della metropolitana), in piazza della Meridiana e in piazza Caricamento.
Le installazioni si inseriscono nel quadro complessivo di un piano a favore della mobilità ciclabile che impegna congiuntamente il Comune e i nove Municipi. Da una parte, l’Amministrazione è impegnata ad acquistare un numero di paletti portabici sufficienti ad allestire dieci posteggi per ognuno dei nove Municipi, dall’altra questi ultimi hanno il compito di individuare i siti più idonei allo scopo, provvedendo alla realizzazione e alla manutenzione dei manufatti.
Giovedì scorso, 22 novembre, la Giunta comunale, su proposta dell’assessore alla Mobilità, ha approvato una delibera che autorizza il rilascio ad attività commerciali di concessioni di occupazione di suolo pubblico per strutture portabiciclette, qualora il richiedente si impegni a destinare le strutture portabici a “servizio pubblico” e a provvedere alla loro manutenzione.

fonte: http://genova.ogginotizie.it/192324-biciclette-quattro-nuovi-cicloposteggi-a-genova-ecco-dove/#.ULPZN-4arz4

[metrosur]

Ok i paletti peccato che non si capisca a cosa servono e in molti non li usano, non c'è nessun cartello ad indicare che sono parcheggi per le bici, ovviamente con il tempo chi vedrà altre bici attaccate capirà che ci si può attaccare la bici ma rimarrà in dubbio se veramente servono per questo oppure no. In ogni modo continuo a pensare che sono parcheggi che favoriscono solo i ladri che così hanno più scelta...

[buga]

Ciao a tutti,
per prima cosa grazie per i suggerimenti che ho valutato con molta attenzione.
Purtroppo non vedo alternative (se non il treno) al gran premio della montagna sturla... il "passante" da capo di s.chiara comporta due salite e due discese (da boccadasse poi bisogna risalire alla chiesa per la mattonata) con bici al passo...
In definitiva per linearità, assenza di ostacoli e semafori, c.so italia mi sembra la soluzione più veloce (anche se legg + lunga rispetto ad albaro e righetti) per entrare in centro da levante.
Devo dire sinceramente che non ho ancora preso una decisione definitiva. Nel frattempo è uscita di produzione la hoptown che stavo considerando seriamente... 
Vedremo..
A.

[NessunConfine]

[Genova] Il Comune e Fiab lavorano assieme sulla ciclabilità



Il numero dei ciclisti urbani a Genova è in costante aumento. Occorre ripensare la ciclabilità a Genova, per fornire più sicurezza a chi usa la bici in città con infrastrutture e nuovi percorsi ciclabili che rendano sicuro e comodo l’uso di questo mezzo di trasporto sempre più diffuso.
 
E’ ciò che chiede il Circolo FIAB Amici della Bicicletta di Genova dopo il grave incidente accaduto a Mirko, un socio ADB, che in Piazza Caricamento, in uno degli attraversamenti pedonali della pista ciclabile da Principe al Porto Antico, è stato centrato da uno scooter. Dopo un volo di 5 metri, Mirko può dirsi fortunato: se l’è cavata con la frattura di una vertebra e diverse escoriazioni, ma poteva andare molto peggio.
 
L’esempio di Mirko ben rappresenta la maggiore delle difficoltà che chi usa la bicicletta a Genova si trova ad affrontare tutti i giorni: il traffico. I ciclisti urbani genovesi, cioè chi decide di usare la bicicletta per spostarsi, andare al lavoro o a scuola, in costante aumento negli ultimi anni, hanno ormai imparato che la vera difficoltà, a Genova, non è tanto l’orografia della città, le salite, insomma - che si superano con l’uso combinato di treni, ascensori e funicolari - ma il rapporto con la velocità di auto e moto. Da tempo infatti chiedono che vengano organizzate zone a traffico moderato per tutti gli utenti deboli e percorsi sicuri per chi va in bici. Una opportunità anche per semplici pedoni, per i disabili e per tutti gli utenti della strada, non solo per i ciclisti.
 
Il Comune di Genova sembra ora aver ascoltato le loro richieste. Con un’iniziativa che non ha precedenti, la giunta Doria ha approvato una serie di interventi direttamente mirati a favorire la ciclabilità di Genova e ha appena stipulato una convenzione proprio con gli Amici della Bicicletta per garantirsi, costo zero, la presenza di un loro rappresentante agli incontri tecnici previsti dal Comune con la società che realizzerà i nuovi percorsi: la A.S.Ter.
La Federazione Italiana Amici della Bicicletta è infatti riconosciuta dal Ministero dei Lavori Pubblici per la comprovata esperienza nel settore della prevenzione e della sicurezza stradale.
Sono numerosi i nuovi percorsi ciclopedonali previsti dal P.O.D. Programma Operativo di Dettaglio “Intervento di Sviluppo della Ciclabilità”, un totale di sei chilometri che il Comune si impegna a realizzare entro i prossimi mesi. Le tratte interessate, in particolare, saranno:
- Terminal Traghetti – San Benigno
- Piazza Montano – Fiumara
- Stazione ferroviaria di Genova Brignole – Stadio
- Stazione ferroviaria di Genova Brignole – Questura
- Stazione di Genova Brignole – P.zza De Ferrari
- Itinerario ciclistico del centro storico
 
Sempre all’interno del P.O.D.  il Comune di Genova prevede anche un rilancio del servizio di bike sharing con sette nuove ciclo stazioni.
 
Dovrebbe inoltre proseguire l’installazione delle rastrelliere portabiciclette,  iniziata nei mesi scorsi in alcune piazze del Centro Storico: questa volta sono previsti 90 cicloposteggi, distribuiti su tutti i Municipi.
 
Per favorire la sosta sicura e ordinata delle bici è stata anche prevista la possibilità di esonero dalla COSAP per i negozianti che, a proprie spese, installano un cicloposteggio in prossimità del proprio esercizio, rendendo così un favore ai propri clienti e a tutti i ciclisti urbani.

fonte foto: https://anemmuinbiciazena.wordpress.com
fonte: http://www.fiab-onlus.it/bici/blog/item/403-il-comune-di-genova-e-il-circolo-fiab-amici-della-bicicletta-lavorano-assieme-sulla-ciclabilit%C3%A0.html

[Max mC]

Peccato che di Corso Europa o la via del mare non se ne parli nemmeno.. "mezza" Genova è tutta a levante

[Vittorio]

E magari ricordarsi di rendere anche la metropolitana accessibile alle bici?

Vittorio

[NessunConfine]

[La Spezia] 20 biciclette elettriche dal Ministero

La Spezia - Una carica di mille biciclette elettriche in tutta Italia e venti saranno destinate alla Spezia. E' il risultato del bando realizzato dal Ministero dell'Ambiente assieme e Ducati Energia per le amministrazioni comunali che sperimenteranno un prototipo di bici a pedalata assistita, qui chiamata “e-bike 0?. Questi mezzi verranno messi a disposizione nei comuni interessati con una popolazione superiore ai trentamila abitanti, tra cui la Spezia appunto.
Il Ministero e Ducati Energia sostengono il progetto Copenhagen Wheel, sviluppato al MIT e risalente al 2009 quando fu presentato al pubblico durante la conferenza sul clima a Copenhagen.
Con un decreto del dicembre 2012 è stato definito l’elenco dei Comuni ammessi alla sperimentazione del prototipo di bicicletta a pedalata assistita con l’indicazione del numero di prototipi assegnati a ciascun Comune.
I Comuni assegnatari riceveranno agli indirizzi di Posta Elettronica Certificata (PEC) indicati nelle manifestazioni di interesse presentate il format di Programma Operativo di Dettaglio (POD) che dovranno compilare e trasmettere per l’approvazione da parte del Ministero.



Le città partecipanti: Benevento, Bologna, Bra, Brescia, Cagliari, Casal Velino, Casale Monferrato, Castilgione della Pescaia, Catania, Chieri, Colognomonzese, Cornegliano, Cremona, Cuneo Faenza, Firenze, Foligno, Frosinone, La Spezia, Lodi, Melito di Napoli, Milano, Monterotondo, Napoli, Novara, Padova, Palermo, Perugia, Pesaro, Pordenone, Reggio Emilia, Rivello, Roma, Rovigo, San Donato Milanese, Saronno, Schio, Torino, Venezia, Verona, Vicenza.

fonte foto: http://www.uisp.it/laspezia/index.php?idArea=16&contentId=-2
fonte: http://www.cittadellaspezia.com/La-Spezia/Cronaca/Invasione-delle-bici-elettrice-anche-124418.aspx

[pingpong]

Ciao a tutti,

Mi ero ripromesso di chiedervelo, ma me ne dimentico sempre....
Qualche mese fa ero a Genova e ho notato che la domenica mattina che avevano chiuso una parte di Corso Italia al traffico (come facevano tanti anni fa) rendendola pedonale/ciclabile.
Si trattava di un caso fortuito o accade regolarmente? In caso fosse normale dove potrei trovare qualche informazione in piu?


Grazie
-PingPong