sostituzione pedali (chiave, procedura, problemi, regolette..)

[occhio.nero]

S.O.D.A= Sinistro si svita Orario, Destro si svita Antiorario

Quando riavviti i pedali nuovi ti consiglio di farlo a mano, perchè solo così ti rendi conto se li stai avvitando in asse. In caso contrario, rischi di rovinare la filettatura delle pedivelle.
All'ultimo, puoi dare una stretta con una chiave da 15.

[macteo]

Provo a dare anche un piccolo consiglio che mi dette mio nonno in fase di riparazione della graziella di famiglia.

Si applica ai pedali ma in realta a qualsiasi dado da avvitare: ruotare leggermente dalla parte opposta il dado fino a sentire un "tic".

Vi spiego: se avete un dado (o un pedale) che si avvita in senso orario, una volta appoggiato al filetto, prima di avvitarlo, ruotarlo leggermente in senso anti-orario. Appena si sente un tic, inizia re ad avvitarlo in senso orario. Questo da la certezza che il dado (o pedale) sia in perfetta sede, e non si rischia di spanare nulla (a meno di stringere troppo in fase finale, ma quello é un'altro discorso).

Vale anche per il senso antiorario, basta invertire le cose.

Io oramai lo uso per tutto, dai componenti della bici, ai mobili dell'ikea, ai dadi delle ruote dell'auto, e saranno vent'anni che non spano più nulla.

My 2 cent.
Ciao
Matteo

[sergiozh]

ho visto che vendono delle chiavi lunghe per svitare / avvitare i pedali. è indispensabile o si riesce comodamente anche con una chiave inglese o con chiavi per bulloni fisse che non si possono regolare in larghezza ?

[Sbrindola]

per pedali pieghevoli e fissi solitamente basta una normale chiave da 15, per quelli estraibili tipo MKS o Wellgo è necessaria una chiave più sottile come questa, ma la misura è sempre quella



La lunghezza non è fondamentale ma aiuta per via della leva maggiore.

[sergiozh]

chiave da 15 significa 15 mm di spazio intermedio tra le due linguette della chiave dove prende il bullone ?

quanto deve essere spessa in mm la chiave al massimo per quelli estraibili ?

[Sbrindola]

si, 15mm

occhio e croce 2 mm

[Diablos]

Pedivella destra stilettata, ma pedale intatto.
Cosa mi consigliate di fare?




Edit
Sezione sbagliata. Corro a scrivere nel topic dedicato, sorry

[gip]

[STAFF: questi contributi vengono da un'altra discussione ]

Prova con una tecnica che ho già suggerito in passato. Qualche volta (poche) riesce. Avvita a fondo il pedale dalla parte interna della pedivella. Dopo di che svitalo e riavviato dalla parte corretta. L'acciaio vince sull'alluminio e può darsi che il filetto si ripristini. Fai attenzione di imboccare correttamente i filetti. Se non va credo purtroppo che non ti resti che cambiare tutta la guarnitura. Comunque prima di farlo chiedi a qualche meccanico se ha il maschio per per questo filetto (9/16"x26). Potrebbe sistemarti la pedivella rapidamente se non è troppo compromessa.

[Diablos]

Lunedì mattina proverò a seguire il tuo consiglio gip.
Altrimenti mi toccherebbe acquistare delle pedivelle nuove. Cosa mi consigliate?

[gip]

Ciao Diablos. Forse è meglio chiarire un po' i termini. Se cerchi sul forum peraltro è tutto ben spiegato. La guarnitura è l'assieme di pedivella, supporto e corona. Cui si aggiunge la pedivella sinistra. Nel caso della pedivella destra non puoi sostituire solo lei ma devi cambiare anche la corona ed il 'ragno' che la sostiene. E' un pezzo unico non divisibile. Se digiti 'guarnitura' come chiave di ricerca su eBay ne saltano fuori centinaia e ti rendi conto meglio. Dalla foto che posti non riesco a riconoscere la bici ma vedo che la guarnitura è in acciaio stampato. Di principio la cosa più semplice è rimettere la sua originale procurandosela da chi ti ha venduto la bici. Ma si può anche cambiare con qualcosa di diverso purché sia compatibile. Normalmente tutte le guarniture a perno quadro (come mi sembra la tua) sono intercambiabili come attacco ma non è sempre detto che ci stiano sulla bici. Leggiti questa discussione https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1475.0 dove è spiegato tutto molto bene. Potresti anche modificare il numero dei denti ma devi sempre fare attenzione a non andare a toccare qualche parte del telaio. Se hai poi una bici senza il cambio modificare il numero dei denti significa anche cambiare la catena. Quindi leggiti bene le esperienze degli altri e poi se avrai bisogno di aiuto noi siamo qui. Ciao.

[Diablos]

grazie maestro gip per la spiegazione
la bici in questione è una tern link c7, acquistata online tramite un rivenditore tedesco

[gip]

Se è una Link C7 devo fare subito una correzione. La guarnitura dovrebbe essere in alluminio e non in acciaio. 'Maestro' mi sembra eccessivo!

[Diablos]

beh maestro lo dice il tuo status
quindi in caso di totale sostituzione, cosa mi consiglieresti di acquistare?

[boccia]

Per non disperdere i contributi, vi chiedo per cortesia di rispondere con i vostri consigli per Diablos direttamente qui:

https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=1475.msg72654#msg72654

[ROBY]

Ragazzi scusatemi ma prima di avvitare il pedale metto un po' di grasso sulla filettatura stessa del pedale? oppure un velo di olio o nulla?