tandem pieghevoli

[occhio.nero]

qualche foto dal vivo?



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da altra discussione:

inauguro questo topic con una esperienza di tutto rispetto....
un viaggio di nozze in tandem pieghevole... sul tetto dle mondo

Exploring the highest road in the world...by bicycle
da  thechronicle.com

(Image removed from quote.)

IF THERE is one road that should be on every cyclist's bucket list, it's the Leh-Manali Hwy in India.

Spanning less than 500km through the Himalayas, the road is the highest highway in the world with four major mountain passes, two of them more than 5000 metres above sea level.

[FoldingStyle]

Sbirciando nel sito della Cronus è venuto fuori questo "Tandem Bicycle"
Info: http://cronusbike.com/en/products_details.php?id=375&fup=60&fid=56 e qui http://cronus-bike.en.alibaba.com/product/1873043432-221797369/CRONUS_FOLDING_BIKE_2014_NEW_COLLECTION.html

Saluti

Enzo

[Andre@]

Spulciando su aliexpress (alibaba al dettaglio) ho trovato queste...


Estendibile...
http://www.aliexpress.com/item/Green-Color-Telescopic-Folding-Tandem-Bike-Built-For-Two-Foldaway-Bicycle-as-Best-Valentines-Gift-High/546204005.html



...e geniale !
http://www.aliexpress.com/item/6-Speeds-Folding-Tandem-Bike-Top-Derailleur-High-Quality/1903505445.html

[boccia]

A proposito di tandem pieghevoli, questo è il KHS T-20 Sausage.



Per info:
http://www.irontrust.net/iron/index.php?option=com_hikashop&ctrl=product&task=show&cid=5318&name=sausage-t20&Itemid=163

[Sbrindola]

volendo esagerare KOGA TWINTRAVELLER

[piroa]

Ho avuto la piacevole sorpresa di trovare i tandem Circe Helios commercializzati anche in italia presso http://www.ruotaliberatutti.com/
Come avevo già avuto modo di vedere in UK, sono bici fatte molto bene.
Adesso il modello smontabile, creato per i giramondo, è fornito di apposita case. http://www.bikefix.co.uk/blog/packaway-tandem

[Vittorio]

L’altro giorno, grazie alla disponibilità del negozio milanese La Stazione delle Biciclette ho avuto l’opportunità di dare un’occhiata (non dico provare perché essendo già venduto non mi sono permesso di metterci sopra le mani… e il resto) al tandem pieghevole KHS T-20 Sausage Dog citato da Boccia qualche messaggio… e 11 anni fa. Per chi non lo sapesse, sausage dog è il nome inglese del cane bassotto, che infatti compare in un simpatico disegno stilizzato sul tubo superiore del telaio

e in effetti la silhouette è proprio quella…

Nell’insieme il mezzo ha l’aria solida e affidabile, con un telaio  ben controventato e una doppia cerniera con i classici manettini a scatto. La curiosa struttura di lega leggera sulla sinistra è un originale supporto per un portaborraccia; altri due attacchi si trovano sul tubo diagonale anteriore e sul piantone dello sterzo.

Le caratteristiche generali sono: telaio d’acciaio CrMo Reynolds 500, disponibile in bianco o in giallo oltre al grigio titanio dell’esemplare fotografato; massa 22,7 kg, ruote da 20” con sganci rapidi e pneumatici da 1.50, trasmissione a 27 rapporti con leve e deragliatori Shimano, freni V-Brake.
Di seguito un po’ di dettagli:

Il manubrio, dritto e senza regolazioni, con le levette dei cambi e il campanello integrato nella leva del freno posteriore.


La ruota posteriore, con il deragliatore Shimano Tiagra a gabbia lunga, la cassetta Shimano PG-950 a 9 rapporti (11-28) e il portapacchi posteriore di lega leggera KHS KFAC-16, di serie così come la borsa posteriore.


La doppia guarnitura posteriore con le tre corone da 52 / 42 / 30 denti

Infine le dolenti note (a parte il prezzo, che se ho capito bene sta intorno ai 2700 euro): la piega non si può definire ottimizzata ma è pensata per essere effettuata saltuariamente, per esempio per il trasporto in auto o camper da casa al luogo delle vacanze. Infatti occorre sfilare il manubrio (curiosamente non è stata prevista una cerniera per abbatterlo lateralmente, come è la norma sulle pieghevoli da almeno 20 anni a questa parte), che rimane a penzoloni appeso ai fili di comando, e poi sfilare anche le due selle (o come minimo quella anteriore, che fa blocco col manubrio posteriore), da sistemare da qualche parte e infine togliere la catena della trasmissione intermedia, che ovviamente non può restare in opera a telaio piegato. Ultima cosa curiosa, i pedali non sono pieghevoli.

Anche il trasporto passivo non sembra molto agevole, probabilmente si fa prima a sollevarlo di peso e trasportarlo così.

È pur vero che tutti questi limiti pesano relativamente, visto che nessuno può realisticamente immaginare un uso intermodale per questo tandem, però un piantone di sterzo abbattibile e un paio di morsetti per trasportare più comodamente i pezzi da smontare non ci starebbero male. Potrebbe essere un suggerimento per il modello dell’anno prossimo…

Vittorio

[Matt-o]

è comunque un bell'oggetto, pur con i suoi limiti. Grazie per le foto e la descrizione!

[Vittorio]

Per ridurre il numero di pezzi “volanti”, il costruttore potrebbe inserire un piantone abbattibile all’esterno (tipo Tern) per lo sterzo e un manubrio scomponibile (tipo Strida o Nanoo) per il manubrio posteriore. A questo punto le due selle potrebbero restare in sede e con quattro pedali pieghevoli o estraibili il gioco sarebbe fatto. Rimane il problema della catena intermedia, ma quello direi che è insolubile, quindi sacchetto per il trasporto, straccio e guanti dovrebbero far parte dell’equipaggiamento di bordo.

Vittorio