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Autore Topic: Le pieghevoli di casa Sbrindola  (Letto 154817 volte)

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Offline foldingfan

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Le pieghevoli di casa Sbrindola
« Risposta #75 il: Luglio 13, 2012, 03:05:41 am »
tutti i modelli sprovvisti di cavalletto... cioè di buco per il cavalletto, visto che quelle tipo "da corsa" sono date senza appunto il suddetto, ma prima o poi biosgnerà mettercelo per evitare guai peggiori...

buono a sapersi della staffa... beh penso che un po' tutte le pieghevoli abbiano un margine di sbilanciamento su treno o altro ma è già buono poterle appunto mettere in posizione (magari in ufficio casa ecc.) senza infatti farle poggiare sulla corona... giusto! :)
FF

Offline fabertel

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Le pieghevoli di casa Sbrindola
« Risposta #76 il: Luglio 13, 2012, 10:38:16 am »

dopo settimane di tentativi e di mail a Dahon italia per capire se potevo montare la staffa sulla mia P8 (no perche nel mio modello non ci sono i buchi per le viti ) mi hanno suggerito di usare questo supporto di gomma (che credo sia quello che usano in negozio, o che usano per imballare le biciclette).

in effetti funziona ma essendo mobile ( va sfilato per alzare la sella ) lo uso solo a casa .. ci ho messo mesi a farmelo dare , se lo perdessi sarebbe un piccolo dramma :)

http://flic.kr/p/cw7QGw
Fabio
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Offline beaturbano

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« Risposta #77 il: Luglio 13, 2012, 11:26:28 am »



questo tappo è utile per il parcheggio, ma ti costringe ad abbassare il cannotto della sella.
il paracorona che ha raffaele invece ti permette di appoggiare la bici con il sellino tutto su ed è utile se spingi la bici piegata proprio dal sellino e ogni tanto la vuoi mettere giù.
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Offline Sbrindola

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« Risposta #78 il: Luglio 13, 2012, 01:36:53 pm »
esatto.... ormai Broono conosce la mia JS quasi quanto la sua Brompton  ;D

Stavo per proporre di forare il telaio nei 2 punti necessari e filettare, in modo da poter fissare la staffa originale, ma ho appena controllato ed il mio telaio è predisposto allo scopo con dei punti di maggiore spessore..... non mi pare quindi una strada percorribile.

L'unica altra valida alternativa che mi viene in mente è quella di passare al tubo sella Biologic con pompa integrata: è più lungo ed ha un tappo/protezione dedicato che gli permette di scorrere all'interno del telaio senza bisogno di essere rimosso.
L'unico aspetto negativo di questa soluzione è l'incremento di peso.

Offline fabertel

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Le pieghevoli di casa Sbrindola
« Risposta #79 il: Luglio 13, 2012, 03:26:39 pm »
un paracorona ? ah non avevo capito .. qualche dettaglio ?

ho provato con la sella con pompa integrata ma non è abb lunga, non basta.
Fabio
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« Risposta #80 il: Luglio 13, 2012, 03:46:47 pm »
ho provato con la sella con pompa integrata ma non è abb lunga, non basta.

che strano! :o  io ce l'ho e sulla mia risulta fin troppo lungo, al punto che non riesco ad abbassare completamente il sellino perchè arriva a toccare proprio contro la protezione.
Di che anno è la tua Jetstream?

Foldan

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« Risposta #81 il: Luglio 13, 2012, 04:24:34 pm »
Lo dicevo da qualche altra parte... i pedali smontabili, almeno quelli MKS con il collarino a scatto, si possono infilare anche al contrario e il destro in qualche modo può fare da sostegno (anche perchè il sinistro montato normalmente, va a bloccare la ruota anteriore). Ovviamente il risultato dipende da una serie di variabili specifiche di ciascun modello (posizione delle pedivelle, lunghezza del pedale, baricentro dalla bici piegata...). Ma quando regge è la soluzione ideale perchè riutilizzi un pezzo indispensabile (il pedale destro) per sostituire il cavalletto o il supporto e quindi risparmi del peso inutile.
Vanno relativamente bene anche i pedali smontabili col bottone rosso, però s'infilano al contrario solo 1 cm e senza bloccaggio. Invece bisognerebbe bloccarli in sede perchè facciano da supporto affidabile. Magari con un laccetto o una fascetta di velcro si riesce.

Offline fabertel

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« Risposta #82 il: Luglio 13, 2012, 04:51:42 pm »
Dahon tempo fa mi disse che il mio telaio era stato prodotto a dicembre 2009 - mi fido , non posso verificarlo :)
mi spieghi (o mi dai link) di questa modifica del paracorona ?
grazie
FAbio

ho provato con la sella con pompa integrata ma non è abb lunga, non basta.

che strano! :o  io ce l'ho e sulla mia risulta fin troppo lungo, al punto che non riesco ad abbassare completamente il sellino perchè arriva a toccare proprio contro la protezione.
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« Risposta #83 il: Luglio 13, 2012, 04:53:34 pm »
ah

questo forum è bellissimo . sono stato mesi a pensare di essere l'unico proprietario italiano di Jetstream . lieto di essermi sbagliato .

ora tutto sta a non farmi convincere a spendere un sacco di soldi in customizzazioni, ma ho gia ceduto prima di cominciare a resistere

:)

Fabio
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Offline occhio.nero

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« Risposta #84 il: Agosto 01, 2012, 07:53:12 pm »
i contributi sul paracorona sono stati spostati nella discussione
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« Risposta #85 il: Settembre 05, 2012, 11:51:45 am »
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« Risposta #86 il: Febbraio 11, 2013, 10:05:36 am »
Innarrestabile! (w le Marathon Winter)




Offline giannib

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« Risposta #87 il: Febbraio 11, 2013, 11:23:58 am »
Bellissima e tostissima!Ho sempre pensato che la brompton da sola non basta...l'accoppiata con la jet è il massimo per essere coperti in ogni situazione!
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mandrin 20"dallacinaconfurore" 05/2012

Offline Matt-o

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« Risposta #88 il: Febbraio 11, 2013, 01:15:49 pm »
grande prova di forza!
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Offline Sbrindola

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« Risposta #89 il: Febbraio 11, 2013, 02:16:26 pm »
niente di eccezionale: la vera prova di forza sarebbe stato dover guidare nel traffico con l'ansia di controllare una tonnellata e mezza di lamiera se pur con le gomme da neve ..... o evitare di farsi centrare da chi non le ha.
Così invece mi sono divertito come un bambino: non sembrava neanche un lunedì!!   :)
« Ultima modifica: Febbraio 11, 2013, 02:56:48 pm by Sbrindola »

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