Torpado T170 Folding

[occhio.nero]

eccola qui, di seguito le immagini poi i commenti

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bastano? spero di sì perchè per inserirle ce n'è voluto....e spero che si vedano perchè in anteprima non si capisce.
i commenti:
dopo giusto una ventina di KM sul terreno più adatto a questa bici cioè sterrato con sassi, buche e radici e pure brecciolino e terra (parco acquedotti e tor fiscale a Roma) devo dire che la sento molto stabile ed equilibrata. frena poco, ma penso si possa rimediare e la regolazione del manubrio sembra limitata in altezza. inoltre non ha blocchi post piega e ruotine per trascinarla. nel complesso mi sembra molto ben costruita e robusta. poco allungo ovviamente, ma scatta in salita in compenso. prezzo accettabilissimo (260 euro). non adatta ad autobus e metro a meno che non si trovi una sacca adeguata.

non adatta ad autobus e metro a meno che non si trovi una sacca adeguata.

E quindi che senso ha farsi una pieghevole che non puo' essere usata in maniera intermodale :huh: ?

Che cmq la pieghi e te la porti su in casa al sicuro, ottimo anti-furto nel caso non si abbia molto spazio in casa dove tenere una bici normale oppure nel caso non si abbia un garage dove riporla.

Non tutti usano la pieghevole per fare intermodalità, la cosa geniale di questi gioiellini è l'estrema versatilità!

nel mio caso sono arrivato alla pieghevole dopo aver constatato quanto è difficile portarsi appresso la bici sia in macchina che in treno.
pensavo che le pieghevoli fossero giocattoli da non considerare per fare giretti turistici e, invece, dopo aver provato la Brompton e aver fatto una ventina di km con la Torpado ho cambiato idea. certo, la Brompton mi è sembrata migliore, ma non di 800 euro che è la differenza con quella comprata. fosse costata 500 euro l'avrei presa. ora spero di andarci in giro presto. ho già in programma il parco dell'uccellina e poi vorrei andare su, in Emilia Romagna e in Trentino che sono pieni di piste ciclabili. queste bici sono ideali per andare a spasso senza fretta.

[lillo]

Si si si è proprio lei    come la mia o quasi...

[beaturbano]

questa discussione mi era sfuggita. bella la torpedo, sembra avere il passo bello lungo... è comoda?

[lillo]

questa discussione mi era sfuggita. bella la torpedo, sembra avere il passo bello lungo... è comoda?

Ciao Broono
é da poco che sono in possesso della torpado, ma sembra avere una buona struttura, certo è la mia prima pieghevole e
quindi non posso fare paragoni con altre......
Per il passo cosa intendi??? se intendi per la pedalata si va abbastanza bene ma magari qualche dentino in meno
sull'ingranaggio posteriore aiuterebbe ad andare più forte in pianura. 

[beaturbano]

potresti mettere una corona un po' più grande, avresti più spinta in piano.
per passo intendo la distanza tra mozzo della ruota anteriore e mozzo della ruota posteriore.
in altre parole, a differenza di molte pieghevoli di fascia bassa, questa non mi sembra eccessivamente corta a beneficio della comodità e di una più corretta posizione di guida, specie se si è alti.

[lillo]

Broono ti dirò come posizione è abbastanza comoda, ad esempio con la mtb da 26 nelle sterzate molto strette dovevo stare sempre attento ai piedi che non finissero nella ruota anteriore. Ora sarà perchè la ruota è da 20 o per il passo che dicevi tu, riesco a girare facilmente. Certo senza inclinarsi troppo per via dell'altezza della bici e dei pedali.
Per quando riguarda le modifiche per ora mi trovo lontano da casa per lavoro e non ho l'attrezzatura adeguata, ma appena avrò l'occasione farò qualche modifica, non essenziale ma per gusto personale.
Ti diro' che ora la preoccupazione più grande è comunque la paura che mi venga rubata, vuoi perchè è nuova ed altro......
Il "PASSO" non si finisce mai di imparare  grazie

[Hopton]

Ho conosciuto un tizio che da qualche mese prende il mio stesso treno e ha acquistato questa Torpado, ecco un paio di foto fatte a bordo treno:


Colori a parte il telaio è un po' diverso, e c'è scritto "Torpado Smart". L'impressione è che non sia malaccio, anche se ovviamente non l'ho provata. Il tizio mi ha detto di averla comprata usata 6 mesi fa, dopo aver subito il furto della bici precedente che teneva legata, e secondo lui la bici ha 4 anni perché sui copertoni c'è scritto 2008. In realtà avrei detto che è più "giovane", ma forse solo perché il tipo è uno che ci tiene e la bici è sempre bella pulita.
Mario

[attila666]

  Salve posto per la prima volta, spero nel posto giusto.
La faccio breve, mi son deciso a comprarmi una bicicletta, e per cause diverse, spazio in casa, ascensore piccolo ecc son costretto a optare per una pieghevole.
Dico costretto perchè su Roma, per uno pesante 100 kg, 1.80 di altezza, una MTB bi-ammortizzata sarebbe preferibile sicuramente.
L'uso sarebbe inteso solo per svago, o meglio attività fisica, non per uso intermodale, certo non un uso della domenica, l'intenzione è arrivare col tempo a farci bei giri di Km.
Quindi approfittando di chi sicuramente è molto più ferrato di me in bici in genere e in pieghevoli, volevo chiedere, non il prezzo se giusto o meno, ma se è buono per me, per l'uso previsto, una pieghevole che ho trovato e che rientra pelo pelo nel budget stabilito.
E' una TORPADO T170 FOLDING 20” - SHIMANO TY21 6V, qui il sito produttore:[url]http://www.torpado.it/ita/prodotti.php?cat=16&id=67/url]
L'immagine sul sito non è fedele al modello da me trovato, sottosella e tubo manubrio sono in alluminio, nell'immagine pagliono di ferro cromato, cmq come peso, l'ho sollevata, mi han detto sui 12 kg, e mi và benissimo, anche il portapacchi tutt'uno col telaglio mi garba, luce inclusa, il prezzo meno, insomma 270 E non sono certo bruscolini, ma visto che a meno trovo solo "mattoni" (in nego fisici dalle mie parti, che poi si riducono a tre-quattro fra G.marconi, porta portese e dintorni).
Spero di aver postato nella sezione giusta, aspetto fiducioso e cmq ringrazio per l'eventuale attenzione, come si capisce questa mia è un post di scrupolo, insomma se mi dite che è da scartare per "x " motivi, avrà evitato un acquisto sbagliato, altrimenti andrò con + tranquillità.
ammetto che vedere un dahon con le saldature crepate....mi ha impressionato, insomma decenni fà ho avuto, portato biciclette "di ferro" che dire catorci pesanti è dire poco, e in salite di montagna si sente ogni kg, poi se non frenano bene in discesa il divertimento è assicurato, poi stare dietro a ciclisti che usavano bici con 500.000 lire di soli "pedali" un'impresa, ma nessuna per quanto arruginita, vecchia ecc ha mai mostrato crepe o cedimenti strutturali.
Non vorrei ritrovarmi, oltre alla preoccupazione della strada malmessa, ai pazzi al volante, anche quella che la bici si spacchi a metà o altro all'improvviso.
grazie 

[attila666]

Nulla? ok come non detto, o è poco conosciuta, o qui non c'è nessuno che abbia qualcosa da dire, in effetti era un mio sospetto, diciamo, ho letto diversi post anche uno in cui si accenna, del 2011 mi pare, a una torpado ma nulla di veramente utile, nulla che aiuti a capire come deve essere un telaio, insomma le basi per distinguere il maketing, che è quello che ti vende a 1000 euro un pezzo di ferro, x esempio, ma niente letto e rimasto esattamente come al punto di partenza..

Grazie cmq

[Hyperjeeg]

L'avevo vista anch'io da un biciaio della mia zona. Poi l'ho scartata in favore di una Dahon Vybe c7a, perché...
1) il modello da me visto era completamente bianco (sella compresa): l'estetica ha comunque il suo peso...
2) il prezzo cui mi era stata proposta (€ 350,00) era soltanto € 40,00= inferiore a quanto avrei pagato la Dahon, spedita dall'estero.
3) il modello in prova non aveva le luci, ma solo catadiottri.
4) il meccanismo di apertura chiusura del telaio non era veloce come quello Dahon.
5) non esisteva una borsa dedicata per il trasporto.

Provata, confesso, non era male, anche se preferivo una posizione di guida meno rilassata e più sportiva.

Alla prossima!!!
Jeeg

[attila666]

Grazie della risposta.
No quella che ho visto è come sul sito torpado solo che il manubrio il tubo la giuntura e il sottosella invece che in acciaio sono in alluminio.
La chiusura non saprei.
Riguardo alla Dahon, vende una vitesse d7 a 580 euro, mi è sembrato troppo, ecco perchè ho controllato in rete il prezzo medio dell torpado.
La velocità di chiusura mi interessa poco, mi interessa la robustezza dell'insieme del telaio in maggior modo.

Questo dopo aver visto quanto garantisce una spesa elevata, direi poco, a vedere dahonn di soli 3 anni (se ricordo bene) con crepe o ganci che si sfasciano, allentano cigolano ecc ecc

Da qui il pensiero, visto che il marchio è un'altro, cosa meno.....non è che è "peggio"? certo potrebbe anche essere meglio ma vallo a sapere---boh

[Hopton]

Questo dopo aver visto quanto garantisce una spesa elevata, direi poco, a vedere dahonn di soli 3 anni (se ricordo bene) con crepe o ganci che si sfasciano, allentano cigolano ecc ecc

Non vorrei che avessi ricavato un'impressione sbagliata sulle Dahon magari dalla letture di casi anomali e decisamente rari. Questo forum, così il resto del pianeta, è pieno di gente che usa Dahon di vario tipo e prezzo, ma tutti accomunati da una grande soddisfazione e dall'aver avuto zero o quasi problemi. Magari qualcuno, particolarmente appassionato, negli anni passati e preso dall'entusiasmo può aver torturato la sua Dahon fino ai suoi limiti di resistenza e anche un po' oltre, e magari quello specifico modello di Dahon era meno resistente di altri, del resto in tanti anni la Dahon ha anche imparato dai suoi errori. Anche le Brompton all'inizio erano ottime bici ma con qualche difettuccio più o meno grave, che nel corso degli anni hanno eliminato. Comunque sia resta il fatto che in giro ci sono migliaia e migliaia di Dahon, spesso con diversi anni di vita alle spalle e che sono ancora come nuove, e questo vorrà pur dire qualcosa.
Tornando alla Torpado, ne vedo una tutti i giorni in treno e mi sembra robusta, tra l'altro il tipo che la usa non è proprio un mingherlino, e ce l'ha da circa un anno, ma dice che l'ha comprata usata e non gli ha dato mai problemi.
Mario
P.S. Ma un nick meno "satanico" no, eh?

[attila666]

Ciao, veniamo all importante....il nick, in realtá é il nome del mio dolcissimo e buonissimo cane Attila, il 666 è casuale pare che ovunque attila sia preso e col tempo ho preso l abitudine di mettere tre 6.... Non sono superstizioso e non ci ho fatto caso è solo questione di memoria...mi scordo quasi come mi chiamo...

No non preoccuparti il mio era un discorso diverso, lo sò che Dahon vende prob. Milioni di pezzi, il discorso è che a mio avviso una bici dovrebbe sopportare allegramente 300 kg che saltano da 50 cm, per dire, x fare un esempio, una struttura di questo tipo difficilmente cederebbe dopo anni di uso mediamente normale- allegro.
Il succo è che temo che alla ricerca di peso, performance ecc si fidino troppo dei calcoli e abbassino per essere economicamente competitivi ( cioè mantenere alti i proitti, e visto le cifre del mad in cina direi che sono stratosferici) il margine di sicurezza, che fra l altro, nell ottica del mercato consumistico vá a loro vantaggio, se la bici non ti dura x decenni, c e la poss. Statistica che ne compri un altra....
Comunque il problema Dahon non si pone, la vitesse è fuori budget per me, anche prendendola in rete a 450 ( approssimativamente. )
Certo a me avrebbe risolto molto un banale stupido ammortizzatore dietro, le cinesate o anche marche economiche ti tirano dietro bi ammortizzate a partire da 200€,  nei fatti si tratta solo di creare una cerniera, snodo sul posteriore e inserire un ammortizzatore, che nei casi + beceri è anche un banale pezzo di gomma, come guarda caso nella brompthon mi pare, solo che il pezzo di gomma lo hai se sborsi 1000 euro se ci mettevano uno ad aria...forse troppo, una banale molla chissà quanto saliva il prezzo...
 Il tuo post l ho letto prima di postare, appunto in cerca di opi su torpado, peccato che non è lo tesso modello, ma se an mantenuto la postura comoda.... Poi ho visto che torpado produce anche telai importanti, mbk pro e via dicendo, da l idea di non essere una cosa improvvisata, fa pensare che ci sia competnza...
Non mi reta che provarla vedere se ci sto comodo e incrociare le dita...

Ciao

[Hyperjeeg]

Dunque... a ognuno la sua bici, così come a ogni cosa il suo posto.

Le resistenze strutturali di una Dahon, come di una Brompton, Montague, etc... sono fatte specificatamente per l'utilizzo per le quali sono pensate. Altrimenti, immagino, tali marchi che producono SOLO pieghevoli, nel tempo sarebbero morti (e Dahon ha 30 anni di storia, per partire da ciò che conosco).
Ovvio che non potrai chiedere loro la robustezza di una mtb da downhill, così come a quest'ultima non chiederai mia di essere comoda o versatile come una pieghevole: usi diversi, soluzioni diverse, inevitabilmente.

Detto questo, imho, starei attento a capire bene quel che cerco. Torpado, l'hai detto te, è specializzata in un certo tipo - professionale? - di biciclette, ma ha una sola pieghevole a catalogo. Certamente avrà esperienza dei prodotti specialistici che indicavi, ma ne avrà altrettanta con le pieghevoli? da quanto è in produzione quel modello? esistono pezzi di ricambio dedicati? etc...
In questo forum, mi pare di capire e pregherei di essere corretto, tra le caratteristiche che si cercano più spesso c'è leggerezza e portabilità: caratteristiche "minori" nella torpado rispetto ad altri modelli...

Alla prossima!!!
Jeeg

[attila666]

"In questo forum, mi pare di capire e pregherei di essere corretto, tra le caratteristiche che si cercano più spesso c'è leggerezza e portabilità: caratteristiche "minori" nella torpado rispetto ad altri modelli..."

Scusa ma non ti seguo proprio, qui poi, "pregherei di essere corretto? chi?  minori rispetto ad altri modelli, quali? sicuro? e anche fosse non vedo cosa centri fi dall'nizio ho scartato per questioni di costi la dahon, il discorso verte s ben altro, e ripeto, se la dahon che tanto lavora da 30 anni tira fuori, fosse anche un solo modello, che non è stato preso amartellate, gettato su un dirupo, presenta crepe, il dubbio è la torpado sarà dello stesso "stampo"?
Ci si può affidare per anni in un uso su strade sconnesse come sono definibili certe parti di Roma. Tutto qui.
Una bici ultra eco si, già usata x anni, ecco il punto, il dubbio era solo questo, la dahon era solo come riferimento.
Poi io no ho detto nulla sulla torpado non la conosco, basta che vai sul sito torpado per vedere che produce diversi modelli fra cui mbk pro, carbonio alluminio e da qui deduco che non dovrebbe essere una fabbrichetta della domenica che produce esclusivamente bici eco di basso livello, e da youtube mi pare che in passato ha fatto anche gare con bici torpado....altro non ho cntrollato...