Dahon: Nuovi modelli e novità

[Sbrindola]

--- ADMIN ON

in questa discussione sono accorpate tutte le novità che anno dopo anno la Dahon ha proposto sul mercato.
Fate quindi attenzione alla data di pubblicazione dei singoli contributi: i più vecchi risalgono al 2012

 

--- ADMIN OFF


Grazie al post di Nessunconfine su Eurobike 2012 è con sommo piacere che scopriamo l'arrivo di nuovi modelli in casa Dahon per il 2013.

Eccoli di seguito

Visc P18




Vybe City D2



e la Formula S20 di cui si era già parlato qui sul forum



Dr Hon



Ikon D3



Mu P11



Vitesse D8



speriamo che almeno qualcuna di queste "prelibatezze" venga commercializzata anche qui in europa.

[Sammy Street Style]

Ho visto la EEZZ... Ma è ancora un prototipo o verra' commercializzata?

[Sbrindola]

Vero... avevo dimenticato la EEZZ eccola qui



Per ora non è disponibile neanche sul sito Dahon, così come anche i modelli elencati sopra: questi ultimi però hanno già la loro pagina con info tecniche dettagliate.

In QUESTA PAGINA del sito Dahonbikes.com vengono però tutte date come modelli del 2013.... quindi c'è speranza di vederli commercializzati.

[Sammy Street Style]

Vero... avevo dimenticato la EEZZ eccola qui

(Image removed from quote.)

Per ora non è disponibile neanche sul sito Dahon, così come anche i modelli elencati sopra: questi ultimi però hanno già la loro pagina con info tecniche dettagliate.

In QUESTA PAGINA del sito Dahonbikes.com vengono però tutte date come modelli del 2013.... quindi c'è speranza di vederli commercializzati.

Sul sito dahon è sotto la voce "specials", in alto a destra

[Sbrindola]

vista, però come dicevo, non ci sono le info tecniche. Lì in mezzo ad esempio c'è la sorella Jifo, che però risulta essere anche acquistabile.

[Sammy Street Style]

La EEZZ, potrebbe essere una valida risposta alla Brompton in termini di compattezza!

[NessunConfine]

La EEZZ, potrebbe essere una valida risposta alla Brompton in termini di compattezza!

la EEZZ mi piace molto, il peso è di 9kg

[Jimmy]

La EEZZ, potrebbe essere una valida risposta alla Brompton in termini di compattezza!

avete trovato qualche foto da piegata?...il sistema di chiusura è centrale oppure brontoniana a carrello posteriore
?

[NessunConfine]

La EEZZ, potrebbe essere una valida risposta alla Brompton in termini di compattezza!

avete trovato qualche foto da piegata?...il sistema di chiusura è centrale oppure brontoniana a carrello posteriore
?

http://dahonbikes.com/index.php?id=107

mi piace il comodo attacco per i pedali smontabili, per ridurre ulteriormente lo spazio da chiusa.

[Sbrindola]

avete trovato qualche foto da piegata?...il sistema di chiusura è centrale oppure brontoniana a carrello posteriore?

sul sito la trovi, comunque la riporto anche qui



Non credo che potrà competere realmente con gli ingombri della Brompton, ma sicuramente ci si potrà avvicinare più dei modelli attualmente esistenti.
Con un prezzo competitivo diventerebbe una valida alternativa a chi non può/vuole spendere quanto per l'inglesina ed ha bisogno di ingombri ridotti.

Segnalo comunque che della EEZZ si era già parlato QUI

[DJ]

Si' ma scusate la eez sarebbe monomarcia come la Jifo? O ho capito male io? Perché' due monomarcia compatte ok, ma se vogliono competere con le brommie che danno sia compattezza che fino a 6 marce mi sa che debbano cambiare qualcosa..9 kg e' veramente una piuma, ma senza marce non la comprerei mai: non saprei che farmene almeno qui nella mia città!

[Hopton]

A me la Eez sembra monomarcia, sulla foto da aperta sul manubrio non si notano manopole né levette. A meno che non abbia il sistema della Strida Mas col pulsante da premere col piede sulla corona, ma penso che in tal caso ne avrebbero parlato... Concordo con quello che dice DJ: il peso è fantastico, ma senza marce è difficile immaginarla come una rivale della Brompton...
Mario

[Jimmy]

ma la brommie a 6 marce nn pesa certo 9 kg...penso almeno 11 se non 12!...o sbaglio?!?!?

[Sammy Street Style]

Secondo me, avra' un cambio tipo lo Sturmey Archer della brompton... non vedo un pacco pignoni.

[DJ]

La brompton a 6 mArce senza portapacchi pesa circa 12 kg. Sono 3 kg in più', ma con sei marce vai quasi dove vuoi. Una monomarcia qui a Modena faticano i miei colleghi ad usarla! Io nel caso non usi la pieghevole vado sulla city Nike che appunto ha le marce. Senza marce se hai fretta o devi fare come me un cavalcavia non ce la fai senza coprirti di sudore e stanchezza. Se aBiti sul lungomareiatto posso capire, ma per un minimo di esigenze qualche marcia e' essenziale secondo me.