The Italian Job (progetto di pedelec simil Graziella)

[2fast2green]

Ciao a tutti
vi presento uno studio su cui sto lavorando. Obiettivo : pieghevole 16'' o 20'', stilosa, esclusiva, italiana, leggera, 20 Km di autonomia, percorsi con lievi pendenze, caricatore a bordo. Questo è il draft, che ne pensate ?



Caratteristiche :
telaio in alluminio cromato
sella, manopole e borse in pelle toscana coordinata
pedali in legno
motore hub geared anteriore 24V 180W
batteria suddivisa in due moduli nelle borsette posteriori 24V 6,6A (per bilanciare il peso, abbassare il baricentro e mantenere il portapacchi libero)
caricatore nel sottosella
luci led 24V
cambio Nexus 3V nel mozzo posteriore
cavi tutti passati nel telaio con guaina rinforzata in kevlar in coincidenza dello snodo
peso totale indicativo 14Kg?

[nurabsal]

Che acquisto 2fast2green nel forum!

Un concept veramente interessante. Il peso target è super. Io personalmente sacrificherei anche il cambio pur di non sforare i 15 kg ammesso che ci sia qualcosa come la modalità a 6km/h oppure un sensore di coppia come pas. Dipende un po' dalla centralina questo... A proposito... Che centralina ha??? :pppppp

Ma hai anche idea del prezzo?

[2fast2green]

Thks, il sensore di coppia costa caro, circa 100 €uri in più. Al momento stiamo testando un sensore di cadenza ad 8 magneti. Lo start è molto reattivo, basta mezza pedalata, certo un sensore di coppia sarebbe un altro pianeta e detta tutta, la gestione di due segnali, cadenza e coppia, come sulla storica Aprilia Enjoy sarebbe il massimo.
Centralina custom in fase di sviluppo, prezzo in corso di definizione. Il tasto 6 Km/h c'è ma non credo possa sopperire ad un cambio, cmq il mozzo nexus + selettore ha un peso di 0,800 gr circa ...

[nurabsal]

Wooooooowwww centralina custom!!! Complimenti!!! In house???

Io sono d'accordo su tutta la linea per quel che riguarda il pas. 8 magneti mi sembrano accetabilissimi. Io uso un 12 magneti e va bene con il gas legalizer.

Per il nexus intendevi 0.8kg vero? Cmq sono d'accordo che con un'assistenza con pas solo con misura della cadenza il cambio ci voglia e tre rapporti mi sembrano un ottimo compromesso per rimanere leggeri. Con gas legalizer se il motore spinge a sufficienza e il rapporto è scelto bene per i miei gusti il cambio si può evitare.

Ottimo concept in bocca al lupo

[2fast2green]

Si intendevo 800gr; su un'altra bike sto testando il sistema che piace tanto in US, torque sensor gestito da Cycle Analyst che lo converte di fatto in segnale PAS per la controller, ad ora devo dire moooooooolto complicato !

[occhio.nero]

l'idea è interessante e ha un indubbio fascino vintage, ma ho qualche dubbio sul mercato di destinazione.
Escluderei chi fa intermodalità, perchè a mio avviso il telaio poco si presta a pieghe veloci, ingombri ridotti e trasferimento passivo confortevole.

Quali vantaggi avrebbe quindi rispetto alle PEDELEC concorrenti (standard e pieghevoli?).   

[2fast2green]

E' un progetto custom sviluppato per una azienda che deve realizzare un prodotto promozionale e rappresentativo dello stile "made in italy". I plus sono il peso, il caricatore a bordo, l'estetica, il costo e, per chi ci tiene, il fatto che è un prodotto italiano. Ovviamente a livello funzionale c'è sicuramente di meglio.

[occhio.nero]

tienici aggiornati sugli sviluppi.
Incrociamo le dita.

[2fast2green]

Ne è passato del tempo ma finalmente è nata, il progetto è stato adeguato alle richieste del committente, ve la presento :

Telaio alluminio stile "Graziella" 20'' cromato
Applicato cambio Shimano 6 marce
Pneumatici maggiorati
Impianto a luci led 12V
Motorizzazione posteriore 250W 36V batteria 10A
Autonomia 40/50Km

[occhio.nero]

complimenti! il motore posteriore è un bel padellone