Buongiorno, francamente sono d'accordo con Boccia sul discorso manubrio, anche se secondo me non è una questione di opinione personale. La bicicletta è una macchina che utilizza la forza muscolare per spostarsi e quanto più il "motore" umano riesce a sistemarsi in posizione ottimale, maggiore sarà la sua resa, quindi avere più regolazioni può portare solo benefici.
Concordo con lui anche sul fatto che con poco di più puoi arrivare a una Dahon p7 (credo) che personalmente preferirei in quanto dotata nella parte anteriore del telaio, di fori filettati che hanno la funzione di consentire il montaggio di accessori portapacchi che possono rivelarsi molto utili.
Detto questo, visto che hai il vantaggio di aver a che fare con un rivenditore e non con un sito internet, verificherei personalmente il peso, perché mi pare un po' basso.
Faccio un leggero OT che spero mi venga perdonato: Tra le case motociclistiche, soprattutto giapponesi è uso dichiarare pesi non reali, non per truffare il cliente, ma bensì perché esportando in tuto il mondo e non sapendo con quali pneumatici verrà omologata la moto nei singoli paesi, loro la pesano senza pneumatici.
Ora sono cosciente che rispetto al peso di una concorrente la Casadei avanza un paio di chili e che pneumatici e camera non pesano così tanto, resta comunque il fatto che il peso potrebbe, per varie ragioni, non essere reale.
Onestamente il telaio mi pare ben fatto, anche la portata di 105 kg. non è male, però come già detto da Boccia, potendo salire un pochino, mi orienterei su un altro marchio, anche perché se poi un domani volessi passare ad un mezzo di fascia più alta, la rivendibilità sarebbe migliore.
Spero di non averti annoiato con questo lungo post e ti auguro una buona scelta!
Luciano.