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Autore Topic: cambio anteriore integrato (Efneo, Mountain Drive Schlumpf, Metropolis Patterson Transmission,..)  (Letto 44926 volte)

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Offline bitzo

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posseggo un efneo gearbox anche se non Ŕ montato sulla pieghevole. Oltre alla differenze descritte con schlumpf, aggiungo che l'efneo Ŕ di semplicissima installazione, non servono attrezzi strani o particolari lavorazioni (chamfer). Le regolazioni del cavo o altro non ci sono... semplicemente lo monti e stop. L'unica cosa a cui fare attenzione Ŕ la reaction lever, deve essere ben legata al telaio, ma le fascette stringicavo sono pi¨ che sufficienti.

Offline occhio.nero

  • Federico
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  • hai voluto la vita?... e mo' pedala!
    • il mio nome Ŕ al termine del mio viaggio
Ho visto che c'Ŕ anche la versione per Brompton.  ::)
Con un cambio posteriore interno a 8 marce, e questo Efneo a 3 marce anteriori, mi chiedo quale sviluppi metrici si potrebbero ottenere.
« Ultima modifica: Gennaio 13, 2018, 02:54:43 pm by occhio.nero »
Federico
Tikit; DahonMuP24; Nanoo; DashP18; BromptonS6L
pedaliamo, pieghiamo, moltiplichiamoci

Offline gip

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Dopo un po' di anni la Efneo mi ha scritto per promuovere il suo cambio anteriore integrato. Esiste anche la proposta per bici pieghevoli. Questo Ŕ il link al sito: https://www.efneo.com/gearbox/gtro-for-folding/.
In realtÓ non differisce dai meccanismi previsti per gli altri tipi. I tre rapporti proposti sono 1:1, 1:1.42 e 1:1.79.
Come avevo giÓ avuto modo di dire va fatta un'indagine accurata degli sviluppi metrici, prima di avventurarsi nell'acquisto di questo macinino, esplorando soluzioni differenti con pignoni e corone diversi per trovare la giusta soluzione. Tanto pi¨ che non Ŕ affatto regalato (il sito parla di 499/599 dollari). Devo dire che potrebbe essere una soluzione interessante soprattutto per le pieghevoli prive di cambio. Avere tre rapporti invece di uno potrebbe rendere la bici pi¨ usabile. Nella foto l'applicazione sulla Strida con trasmissione a cinghia.


Solo chi pedala va avanti!

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