Lombardia - Valsassina

[Hopton]

Io però proverei prima a vedere se c'è un numero sufficiente di adesioni, perché da Milano in molti erano interessati, ma non so se possono per quella data, e se preferiscono sabato o domenica. Sabato avrebbe il vantaggio che chi rientra verso Milano non rischia di trovarsi imbottigliato nel traffico tipico della domenica pomeriggio, ma bisogna verificare se ci sono problemi per gli altri a muoversi di sabato, io probabilmente giusto quel sabato non potrei. Inoltre con altri pieghevolisti milanesi si era parlato di oganizzarla in primavera per questioni climatiche, visto che, trattandosi di percorso "in quota", da novembre c'è il rischio di gelate e il percorso potrebbe essere a rischio di scivolate.
Per la strada fino al parcheggio a Cortenova è semplice, basta seguire la provinciale della Valsassina (P62 credo), il punto esatto l'ho segnato su google maps, poi lo posterò, ora sono in treno.
Avviso che nei prossimi giorni sarò all'estero per lavoro, quindi probabilmente fino a sabato non potrò seguire il forum più di tanto. Ad ogni modo se ci dovessimo riuscire a organizzare già per novembre sarebbe bello. Io potrei portare su da Lecco oltre a me stesso, mia moglie e le nostre pieghevoli, un'altra persona + relativa pieghevole, oppure se si tratta di Brompton avrei spazio per altre due persone con pieghevole.
Mario

[Vittorio]

Anch'io la vedrei meglio in primavera-estate; per novembre, ricordo che il 16 ci sarebbe il November Porc...

Vittorio

[andryfitness]

Allora Vittorio rinviamo per primavera. Con Peo abbiamo in programma anche di organizzare il giro del lago di Varese con annessa magnata in qualche trattoria 

[andryfitness]

Per il novemberporc sono smontante dal turno di notte, non dormire e pedalare mi verrebbe difficile 

[Vittorio]

Mario,  il parcheggio è quello accanto alla galleria, da cui si domina il campo sportivo?

Vittorio

[Hopton]

Sì è vicino a una galleria della povinciale 62 (pericolosissima da fare in bici, quindi ho desistito), ma non so se c'è un campo sportivo in zona.
Mario

[Vittorio]

Dall'alto del parcheggio ho visto la ciclabile che scende costeggiando il campo sportivo (che è più o meno all'altezza della galleria) e fino al ponte di Bindo; da lì manca solo 1 km per riprendere all'altezza del campo di volo la ciclabile nuova di pacca che sale da Taceno; se non stiamo parlando di due parcheggi diversi direi che è una cosa fattibilissima.
Lunedì o appena rimetto le mani su un PC mando foto e cartine della sommaria ricognizione che ho fatto ieri.

Vittorio

[Vittorio]

Ogni promessa è debito, quindi ecco un resoconto un po' più accurato della mia ricognizione improvvisata in Valsassina.
Partito tardi da Milano, sono arrivato a Bellano alle 16 passate e salendo mi sono reso conto del perché tutti mi abbiano sconsigliato di fare la provinciale in discesa da Taceno a Bellano: oltre agli altri ottimi motivi (stretta, curve cieche, gallerie strette, asfalto in malora...), la discesa finale rischia di mettere a dura prova i freni e come se non bastasse, prima di arrivarci c'è anche una netta contropendenza!
Risolto questo dubbio, veniamo alla ciclabile, di cui ho toccato solo alcuni punti che erano raggiungibili in auto. Il tratto basso da Taceno a Cortenova esiste eccome, solo che non è completo ma ci sono un paio di interruzioni. Nell'ordine, qui siamo a Taceno, sulla strada per Tartavalle, cioè qui:
https://www.google.it/maps/dir/46.0230202,9.3583237//@46.0235839,9.3558173,16z
dove c'è un piccolo comodo parcheggio, e questo è, pochi metri a valle, l'inizio della ciclabile:


Risalendo la valle, sono arrivato qui:
https://www.google.it/maps/dir/46.0132183,9.3683458//@46.0141398,9.366006,16z
dove c'è un piccolo campo di volo

(non so se utilizzabile da Aviator: a me sembrava roba da parapendio e al massimo delta) e questa è la ciclabile verso valle (da Taceno)


e verso monte (verso Cortenova)


Non so quante centinaia di metri oltre questo punto la ciclabile si interrompe, o forse si trasforma in sentiero, come quello che si riconosce dalla strada qui:
https://www.google.it/maps/@46.0103927,9.3756536,3a,75y,277.7h,82.65t/data=!3m4!1e1!3m2!1sLAvMkfy5jgIoLwWgaszW-A!2e0

Proseguendo ancora si arriva al ponte di Bindo:
https://www.google.it/maps/dir/46.0072267,9.3799388//@46.00738,9.3801451,19z

Verso valle non ho visto traccia di ciclabile, ma verso monte ce n'è un altro bel pezzetto, che parte da sotto il ponte stesso


e arriva come minimo fino qui:
https://www.google.it/maps/dir/46.0034769,9.3845641//@46.0031273,9.3838188,366m/data=!3m1!1e3
che è quanto sono riuscito a vedere (non fotografare: ormai era quasi buio) da questo parcheggio sopra il campo sportivo
https://www.google.it/maps/dir/46.0054226,9.3831939//@46.0056421,9.3837747,733m/data=!3m1!1e3

Purtroppo le immagini satellitari e di Street View non sono aggiornatissime, ma i posti sono quelli che ho indicato, per cui se la galleria che Hopton giustamente ha scelto di non affrontare è questa
https://www.google.it/maps/dir/46.0056906,9.3839733//@46.005485,9.3834395,17z
https://www.google.it/maps/dir/46.0056906,9.3839733//@46.004914,9.385013,3a,75y,321.64h,92.79t/data=!3m4!1e1!3m2!1s-EpSxOf1CTnr3jA9Nog8Hg!2e0
(e credo proprio di sì, perché altre non ne ho viste), direi che lo iato fra il punto più a valle raggiunto da lui

(Image removed from quote.)

e quello più a monte visto da me dall'alto del parcheggio è di circa 6-700 metri da fare sulla provinciale
https://www.google.it/maps/dir/46.0038823,9.3851441/45.999806,9.3897733/@46.0029938,9.3861773,366m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e2
in pratica da qui
https://www.google.it/maps/@46.0000519,9.3894166,3a,75y,256.82h,78.31t/data=!3m4!1e1!3m2!1sjNcIOyJcI0C9PMEzfD9vNg!2e0
(sia qui sia nella foto di Hopton si riconoscono la struttura vetrata del tetto della banca e il campanile della chiesa di Cortenova)
al famoso campo sportivo di Cortenova.

Tra Bindo e il campo di volo invece le alternative sono due: ciclabile più sterrato più un pezzetto di provinciale
https://www.google.it/maps/dir/46.0073608,9.3801075/46.0125852,9.3676884/@46.0107329,9.3698166,1465m/data=!3m2!1e3!4b1!4m2!4m1!3e2
oppure tutta strada provinciale:
https://www.google.it/maps/dir/46.0073608,9.3801075/46.0125852,9.3676884/@46.0112837,9.3697975,1465m/data=!3m2!1e3!4b1!4m2!4m1!3e0
che però in questo tratto è ampia e con visuale sgombra, quindi non particolarmente pericolosa.

Di più non so dire con certezza: occorrerebbe un eroico volontario che ripercorresse la mia ricognizione in bici in modo da vedere se esiste un qualche "passaggio a nord-ovest" o se è meglio che ci mettiamo l'anima in pace e aspettiamo che chi di dovere sani le ultime interruzioni per completare il percorso.

Vittorio

[Vittorio]

ciao Federico,

credo che per completezza sarebbe forse meglio spostare in questa discussione anche gli interventi precedenti, precisamente a partire dal mio intervento datato:
 Ottobre 10, 2014, 03:26:07 pm
a pagina 5 della precedente discussione. Altrimenti le informazioni restano spezzettate un po' di qua e un po' di là.

Vittorio

[occhio.nero]

fatto !

tutto ok ora?

[Vittorio]

Perfetto! 
Vittorio

[Vittorio]

@Hopton: sai se ci sono state novità nell'anno appena trascorso? lavori in corso, estensioni... oppure EEG piatto?

Vittorio

[Hopton]

No non sono aggiornato, ma conto di andarci presto, spero di farvi sapere qualcosa prossimamente!
Mario

[Vittorio]

Sabato pomeriggio io e Hopton (col validissimo supporto logistico di mrs.Hopton che è venuta a recuperarci in auto a cose fatte) abbiamo percorso l'intera ciclabile della Valsassina, da Barzio a Taceno (in discesa, naturalmente....) e siamo lieti di annunciare al mondo che le interruzioni segnalate l'anno scorso da Hopton sono state superate o rese superabili grazie alla realizzazione di un nuovo breve tratto di ciclabile e all'esistenza di percorsi alternativi percorribili in sicurezza.

In pratica, salendo da Taceno, la prima interruzione si trova poco a valle di Bindo e attualmente comporta un breve tratto di sterrato assolutamente non impegnativo e un tratto di qualche centinaio di metri da percorrere sulla provinciale. Tuttavia, poichè abbiamo visto alcuni mezzi d'opera sul cantiere del tratto mancante, la cui traccia è già riconoscibile sul terreno, si può ragionevolmente contare sul fatto che per la prossima primavera questa interruzione sarà stata sanata.
Per spiegarmi meglio, ho elaborato una vista aerea della zona:


Poco più a monte, all'altezza di Cortenova, c'era l'ostacolo principale, la galleria sulla provinciale; inizialmente noi l'abbiamo percorsa a velocità smodata, in discesa, con tutte le luci accese e in un momento di scarso traffico, ma doverla rifare in salita e magari con traffico sarebbe stato da evitare.
Poi però siamo tornati indietro per annusare meglio il terreno, risalendo la ciclabile dal ponte di Bindo e sotto il campo sportivo, e abbiamo scoperto un breve sentiero - da percorrere con la bici a mano - che ritengo in futuro diventerà il percorso ufficiale, che dalla riva del torrente Pioverna risale fino al ponte della provinciale, attraversato il quale si ridiscende quasi subito (un centinaio di metri, a occhio) e tramite una strada interna e un altro brevissimo tratto di sentiero si raggiunge un tratto di ciclabile di fresca realizzazione e si riprende - stavolta definitivamente - il percorso ciclopedonale che da qui in poi non conosce interruzioni ed è già stato abbondamente descritto e verificato.


A questo punto credo che si possa considerare la gita in Valsassina come fattibile (la prossima primavera?) e non resta che verificare l'offerta gastronomica in loco, cosa per la quale gli Hoptons si sono già offerti volontari...

Vittorio

[Peo]

Speriamo che l'interruzione sia davvero completata per primavera anche se personalmente adoro l'atmosfera che promette la foto qui sopra di Vittorio "... la ciclabile verso valle (da Taceno)" e non mi dispiacerebbe percorrerla anche d'inverno.