problema scatenamento Brompton

[eamaxb]

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catena: deragliamento o salto (corona e/o pignoni)
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=2254

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Mi sa che ho fatto una cazzata....
Ho lavato la catena col lavacatena Barbieri, dopodichè ho oliato per bene.... ora quando la ruota posteriore è chiusa (è una Brompton) se pedalo all'indietro la catena si affloscia.... immagino di avere sbagliato qualcosa ma non capisco cosa
Sono un po' in ansia.... 

[Hopton]

Max non preoccuparti, è una sciocchezza. Se la catena si affloscia significa che non l'hai fatta passare correttamente, cioè nel giusto verso, attraverso le varie rotelline (pignone, tendicatena). Ti dico questo perché è quello che è successo anche a me la prima volta. Se fai passare per il giusto verso nei vari ingranaggi la catena vedrai che poi non si affloscerà più se pedali all'indietro. Vedi i video tutorial della Brompton per la posizione corretta della catena.
Se hai difficoltà fammi sapere e domani ti posto una foto, ora giaccio già esanime nel letto.
Mario

[eamaxb]

Grazie per  la risposta
La catena non l'ho smontata per il lavaggio quindi immagino sia ancora montata nella corretta maniera. Inoltre si affloscia solo quando la ruota posteriore è chiusa per poi rimettersi in tensione piano piano, mentre quando la ruota non è chiusa gira tutto regolarmente.
Tra l'altro ho riprovato stamattina e sembra vada un pochino meglio.... magari deve penetrare per bene il lubrificante?
Ma è normale che pedalando all'indietro la ruota giri comunque? Ora mi vengono le paranoie 

[Hopton]

Grazie per  la risposta
La catena non l'ho smontata per il lavaggio quindi immagino sia ancora montata nella corretta maniera. Inoltre si affloscia solo quando la ruota posteriore è chiusa per poi rimettersi in tensione piano piano, mentre quando la ruota non è chiusa gira tutto regolarmente.
Tra l'altro ho riprovato stamattina e sembra vada un pochino meglio.... magari deve penetrare per bene il lubrificante?
Ma è normale che pedalando all'indietro la ruota giri comunque? Ora mi vengono le paranoie 

Prova a postare una foto, da chiusa e da aperta, in cui si vede come è posizionata la catena.

[eamaxb]

Eccole qua.... scusa la qualità scadente, le ho fatte col telefono.... mi sembra comunque che si capisca abbastanza, ma se non dovesse capirsi posso rifarle con una macchina fotografica

[Hopton]

Ti confermo che la posizione della catena è corretta. Può darsi che lo scatenamento sia stato provocato da una lubrificazione eccessiva?...? Non so se qualcuno qui può confermare che esiste questa possibilità. In tal caso col passare dei gg il problema dovrebbe risolversi da sé. Io ho avuto questo problema due volte, e i motivi erano i seguenti:
1) Corona anteriore ammaccata causa botta, quindi girava un po' storta, non in asse, e causava la fuoriuscita della catena. Ho fatto varie ipotesi sulla causa della botta, c'è un mio vecchio post al riguardo. Comunque la cosa si é risolta con qualche sapiente martellata alla corona da parte dei ciclisti della Stazione delle Biciclette. Ho capito che era quello il problema dalla rotazione "etilica" della corona. Non penso che sia il tuo caso, può accadere solo a seguito di una forte botta.
2) Pochi gg fa ho scatenato due volte a breve distanza, e ho riesaminato la bici. Stavolta la causa era il bullone da cui fuoriesce la catenella d'acciaio, quella del cambio nel mozzo (si vede anche nelle tue foto). Tale bullone si era banalmente allentato, e poiché serve anche a tenere ben stretto al telaio il braccino nero di plastica del tendicatena, il suddetto braccino era diventato traballante, e di conseguenza la rotellina del tendicatena non era più in asse e faceva fuoriuscire la catena. In questo caso naturalmente la cosa si è risolta con una bella stretta al bullone, fortuna che porto sempre la fida chiave ad osso con me, visto che ero in ufficio.
Per concludere direi che se non ti capita più ok, ma se vedi che succede ancora è la spia di qualcosa da regolare, perché  altrimenti è mooolto difficile che accada.
Mario

[eamaxb]

Grazie mille per la risposta
Forse dipende veramente dalla lubrificazione eccessiva perchè già stamattina sembra molto ridotto il problema. Non so se sia corretto parlare di scatenamento perchè di fatto la catena non esce ma seplicemente tende ad allentarsi un pochino in una situazione che si verifica solo nel momento in cui vado a dare il "mezzo giro" al pedale per chiuderla.
Stasera comunque controllo anche il bullone da te citato.

[alesblues]

Chiaccherando con il rivenditore di Brompton a Milano , un giorni mi disse che la catena della brompton deve essere asciutta!..pulita bene ma non riempita di olio..mi ha consigliato di pulirla..mettere qualche goccina di olio x catene (poche) solo se serve e riasciugare con uno straccio pulito.

[eamaxb]

Chiaccherando con il rivenditore di Brompton a Milano , un giorni mi disse che la catena della brompton deve essere asciutta!..pulita bene ma non riempita di olio..mi ha consigliato di pulirla..mettere qualche goccina di olio x catene (poche) solo se serve e riasciugare con uno straccio pulito.

 
Questa è una cosa importantissima!
Domani stesso in pausa pranzo provo ad asciugare e poi vi faccio sapere se il problema si risolve del tutto.

[Hopton]

Anche a me alla Stazione delle Biciclette il tizio mi ha detto la stessa cosa, e poi ha provveduto ad asciugarla con un panno. Ma va anche detto che l'avevo lubrificata fino a renderla sgusciante come un'anguilla di Comacchio! 
Mario

[beaturbano]

quando la bici è aperta e provi ad andare indietro i pedali a volte girano?

[alesblues]

Anche a me alla Stazione delle Biciclette il tizio mi ha detto la stessa cosa, e poi ha provveduto ad asciugarla con un panno. Ma va anche detto che l'avevo lubrificata fino a renderla sgusciante come un'anguilla di Comacchio! 
Mario

le tue similitudini sono sempre fantastiche! Haha
era proprio quello che volevo dire! L'olio deve rimanere in pratica dentro la catena..dentro le maglie..dove si piega insomma..solo li! Non lo vedrai. È per questo che si asciuga bene la catena..senò oli e grassi fanno appiccicace polvere e sporco ancora di più! Facci sapere se hai risolto!!

[Hopton]

quando la bici è aperta e provi ad andare indietro i pedali a volte girano?

Sì ho appena fatto la prova, un pochino girano.
Comunque io per capire se è tutto ok con la catena metto la Brompton in posizione di parcheggio, poi do qualche giro di pedali all'indietro, non troppo veloce: se né la bici né la catena si scompongono, vuol dire che é tutto a posto. Se invece fai la prova con la bici chiusi qualche rumorino dovuto allo sfregamento del paracatena sulla gonna del parafanghi ci può stare, tieni conto che nella Brompton chiusa le varie parti sono supercompresse le une sulle altre, proprio per ottenere quella compattezza. Ma se vedi che facendo la prova che ho descritto sopra (quindi posizione di parcheggio) la catena si affloscia, prova a rimettere la bici in posizione aperta, sollevare la ruota posteriore e a dare un paio di giri di pedali in avanti, allo scopo di assestarla: dopo rifai la prova di prima, e se andando all'indietro la catena si affloscia ancora, allora vuol dire che c'è qualcosa da regolare/registrare. Per lo più si tratta di sciocchezze, il mio episodio della corona storta è davvero un caso limite, nonché sfigato. E comunque anche in quel caso bastano un bravo biciaio e pochi euro, nulla a che vedere  con quando si va dal carrozziere o dal meccanico...
A parte questo, la prossima volta che lubrifico farò tesoro del consiglio di Ales, ed eviterò di esagerare col lubrificante.
Mario

[eamaxb]

Piccolo aggiornamento: dopo questi giorni di pioggia ho dovuto dare nuovamente una pulita alla catena visto che sembrava che qualcuno ci avesse buttato sopra del catrame (forse anche per via dell'eccessiva lubrificazione fatta la volta scorsa)
seguendo i consigli l'ho lavata e lubrificata ma questa volta l'ho anche asciugata per bene e ora non fa più quel difetto
Grazie ancora per il prezioso consiglio

[alesblues]

 Vado matto per i piani ben riusciti !