Gocycle PEDELEC

[mancio00]

se mi avessi avvertito prima mi sarei fatto un giretto fino lì, così almeno ci conoscevamo di persona
magari andrea non mi avrebbe fatto entrare, avendomi avuto in negozio dalle 13,30 alle 14,30, poraccio 

anch'io l'ho vista, ma mi sono limitato a vederla sulla mensola, già quando ho provato la tern, dalla paura che mi succedesse qualcosa con una bici non mia, ero piuttosto imbranato nella guida -_-

[FoldingStyle]

Complimenti Raffaele e grazie per la review.
Sembra veramente una bici spaziale simpatico anche il display in stile "Supercar"

Un saluto.

[sergiozh]

in un negozio dove la vidi credo mi dissero che pesa sui 18 kg che non sono molti per una bici elettrica ma secondo me sono molti per salire e scendere da bus ad esempio.

[Sbrindola]

il peso è inferiore ai 16 kg e come detto sopra non è fatta per salire e scendere dai mezzi pubblici, dal momento che ti ritroveresti con le ruote in una mano ed il telaio nell'altra

[sergiozh]

allora pesa proprio poco per essere elettrica. non avevo capito che per piegarla devi obbligatoriamente smontare le ruote.

[maurelio79]

Per essere bella è bella; per essere comoda è comoda: non fatichi e non sudi, ma poi arrivi a lavoro.... e dove la metti? La lasci fuori? Mmmhh non credo proprio.
Sarebbe da smontare, mettere nel trolley e portarsela dentro. Se poi il sistema di smontaggio e sistemazione nel trolley richiede 1/2 minuti, volendo è anche fattibile.

Sicuramente ha un senso se uno sa di dover fare svariati KM per arrivare a lavoro. Autonomia?

P.S.
Dimenticavo: il trolley come te lo porti appresso? 

[Sbrindola]

quello è il problema: a differenza delle comuni sacche sacche per pieghevoli il trolley morbido è di dimensioni analoghe ad uno di quei borsoni da tennis, l'ho visto in negozio ..... dovrebbero carrellarlo per poterselo tirare dietro 

l'autonomia, sulla carta pare buona, per quello che ne capisco: si parla di una sessantina di km massimi a seconda dell'utilizzo.
Se però li calcolano come i consumi medi delle auto si fa prima a considerarne solo una quarantina.   

[unkle69]

Devo dire che è un ottimo mezzo, e anche come rapporto qualità/prezzo ci siamo, chiaro che costa ma sembra molto robusta ed ha un bel design.
Certo è una pieghevole anomala, più che da intermodalità credo sia proprio pensata o come mezzo di trasporto principale o come mezzo da svago.
Per il fatto del parcheggio al lavoro, beh, dipende dove lavori  , io per esempio non avrei problemi, in azienda abbiamo un parcheggio privato, e un'apposito parcheggio per moto e bici coperto da una pensilina.
Il trolley credo sia pensato esclusivamente per grandi spostamenti, auto, aereo, ecc.

[alexbike]

Ottima recensione e prova!

Io ho solo avuto una impressione diversa per il confort... ho provato di meglio anche in campo pieghevoli.
L'ammortizzatore posteriore e le gomme grandi aiutano, le ruote a razze e la forcella rigida no, per una città con strade decenti cmq è ok.

Il cambio semi automatico è una figata, anche se non mi convince il suo funzionamento basato sulla velocità... preferisco cambiare a mano.

Il display mostra, se ricordo bene, la marca inserita sulle 3 disponibili, lo stato della batteria e la velocità.

Bello anche il software programmabile da cellulare/tablet. C'era anche la possibilità di settare la modalità prova...  dopo un tempo settabile la bici si spegne e non c'è modo di usare il motore.

Stiamo comunque parlando di una bici pedelec tradizionale con il plus che si possono sfilare le ruote per casi particolari.


Cmq si potrebbe paragonare ad un iphone. p.s. io preferisco android!

[Sbrindola]

Beh, riguardo al comfort ormai mi rendo conto di non fare più testo: sono sceso dalla Brompton con assetto sport e gomme appena gonfiate a 6.8 e sono salito sulla Gocycle con posizione guida relax e gomme simil Big Apple.... per me era come essere in poltrona. 

[maurelio79]

Devo dire che è un ottimo mezzo, e anche come rapporto qualità/prezzo ci siamo, chiaro che costa ma sembra molto robusta ed ha un bel design.
Certo è una pieghevole anomala, più che da intermodalità credo sia proprio pensata o come mezzo di trasporto principale o come mezzo da svago.
Per il fatto del parcheggio al lavoro, beh, dipende dove lavori  , io per esempio non avrei problemi, in azienda abbiamo un parcheggio privato, e un'apposito parcheggio per moto e bici coperto da una pensilina.
Il trolley credo sia pensato esclusivamente per grandi spostamenti, auto, aereo, ecc.

E certo che dipende dove lavori. Anche dove lavoro io ci sono parcheggi privati, ma secondo te la Brompton la lascio fuori? No, me la porto in ufficio.
Io comunque non starei tranquillo 8 ore al giorno con più di 3.000€ di bici parcheggiata fuori 

[Corval]

Anch'io ho provato ieri a Torino da http://www.bikeidentity.it/ dal mitico Andrea la Gocycle PEDELEC!!
Mi avevano detto che da lì era già passato Sbrindola cioè Raffaele e aveva fatto la recensione, quasi da giornalista, che abbiamo letto qui.
Quando l'ho vista nel negozio mi sono detto: "Ma che è questo mostro...", poi ieri ero andato a montare un parafanghi posteriore un po' più allungato per la pioggia alla mia Nanoo e Andrea mi ha detto di provarla.
Ragazzi, ma questa non è una bici, è una moto! Sotto lo sguardo incredulo degli automobilisti li superavo in accelerazione alle partenze dal semaforo, con le tre marce automatiche della pedalata assistita! Poi i freni, da moto, e la tenuta, da moto, completavano le mie impressioni.
Non lo so, certo non puoi portarla in treno o autobus come le altre, però anch'essa è un vero miracolo di ingegneria!

[bitzo]

sarei curioso di sapere che batterie usa... sul sito dice solo litio..ma ce ne sono in varie declinazioni. Inoltre il motore sul mozzo è geared o direct drive. Molto interessante che usa un sensore di coppia, chissà se ha anche la frenata rigenerativa. Ha delle luci per la visibilità notturna?

In ogni caso gran bel pezzo di ingegneria e design.

[mancio00]

mi sa che allora andrò anch'io a provarla a sto punto visto che lo state facendo tutti, spero che sia ancora intera per chi verrà dopo
la speranza è ovviamente più per me, succedesse, vuol dire che poi mi tocca pure pagarla 

[Sbrindola]

sarei curioso di sapere che batterie usa... sul sito dice solo litio..ma ce ne sono in varie declinazioni. Inoltre il motore sul mozzo è geared o direct drive. Molto interessante che usa un sensore di coppia, chissà se ha anche la frenata rigenerativa. Ha delle luci per la visibilità notturna?
...

sulle batterie non ti so dire nulla più di quanto si legga sul sito.
Il motore pare sia geared... o almeno così interpreto la dicitura nella scheda tecnica "Gocycle G2 proprietary motor gear drive 250 watt continuous".
Non è fornita di luci integrate, bisogna provvedere con prodotti aftermarket.