Polesine Parmense - pedalata al November Porc

[Peo]

Non credo ci sia bisogno di spiegare quale sarà la specialità di questa sagra che si tiene a Polesine Parmense (Parma).

Qui trovate tutte le info: http://www.novemberporc.com/november-porc/programma.html

Il programma per chi parte da Milano in treno sarebbe questo:

Domenica 10 novembre 2013.

h.7.50 - ritrovo in Stazione Centrale
h.8.20 - partenza treno per Cremona
h.9.25 - arrivo a Cremona
h.9.30 - ritrovo davanti alla Stazione con chi è arrivato in auto
h.9.45 - visita al centro di Cremona + colazione
h.11.00 - partenza pedalata destinazione Polesine Parmense (17 km circa)
h.13.00 - Arrivo senza fretta al "November Porc" di Polesine Parmense
Rientro da concordare

Mi scuso con tutti per non aver chiesto prima "chi può..chi non può, ecc..." ma in questa occasione c'è poco da decidere, essendo quello il giorno in cui verrà cotto e distribuito il gigantesco prete 

Il percorso.

[Hopton]

It sounds interesting...
Ne parlo con la dolce metà e vediamo se riusciamo a partecipare.
Mario

[SGiallo]

Com'è il percorso che hai pensato? Ciclabile, sterrato, strada aperta al traffico? Salite/discese?

[Aviator]

Wow bello! Che treni che siete nell'organizzare queste cose ottimo mi piace!
Se riesco porto anche la morosa che è una bestia ad alzare pesi ma se si tratta di pedalare è un po' più scarsetta ma 17 km non sono tanti dai...
Poi vedo se riusciamo a farci stare, oltre alla mia Hoptown, la Graziella di 15esima mano che tengo in hangar come muletto dentro la lattina volante.
Nel caso a soli 4km di distanza dall'evento ecco cosa ho trovato: aviosuperficie La Torretta!





Ma siccome veniamo anche per pedalare tutti insieme in compagnia ripiego sull'aeroporto di Cremona Migliaro anche questo a più o meno 4km dal punto di ritrovo.



Ora si spera che la meteo sia clemente!
Anche sta volta, ho già fame!

P.s. So che queste foto sono un po' off topic e interessano a pochi ma magari a qualcuno possono interessare e riesco a convincerlo a provare e informarsi (vero Beppe?) agli altri chiedo scusa saltate pure a piè pari.

[Sammy Street Style]

Se non piove e se non succede nulla, io ci sono!!

[Vittorio]

A me sembrano più 20 che 17 km ma il percorso dev'essere bello, quasi tutto su argini. Per il ritorno, a soli 7 km da Polesine ci sarebbe anche la stazione di Busseto, peccato che di domenica l'unico treno per Cremona sia alle 21.15 
Vittorio

[Vittorio]

@Peo: la cartina che hai messo in apertura del topic viene dall'organizzazione?
Mi sembra che sia possibile un itinerario leggermente più diretto, senza l'ansa verso sud fino a Villanuova. Ho provato a pasticciare un po' su Google Maps e penso che dovrebbe essere possibile da Soarza tirare dritto costeggiando l'Arda in sponda sinistra  e riallacciandosi poi all'itierario nel punto in cui descrive un angolo (in pratica percorrendo il lato mancante di un quadrilatero azichè gli altri tre).
Più tardi cerco di inserire indicaizoni più precise

Vittorio

[Peo]

No Vittorio.
In genere i tracciati che segno sulle piantine che propongo qui sul forum, li prendo da pisteciclabili.com
In questo caso il percorso sarebbe questo: http://www.piste-ciclabili.com/itinerari/3482-cremona-ciclabile-golena-del-po-parte-bassa
Dato che c'è un po' di tempo prima dell'evento, vorrei fare prima un giro perlustrativo per capire se ci sono percorsi migliori (più belli, più sicuri, ecc...).

Se trovate qualche altro percorso su internet proponetelo pure 
Per quanto riguarda i km hai ragione, ho controllato meglio e fino a Villanova sono km 14,7, sempre stando a pisteciclabili.com (io sono registrato al sito e posso vedere i parziali, chi non è registrato credo non possa vederli). Quindi per Polesine dovrebbero essere 20 km come dici tu.

Ne aprofitto per fare un primo appello. Presenti:

Susy                              (Dahon Vitesse D7)
Sammy Street Style       (Land Rover)
Jimmy                           (Dahon Vitesse D7hg)
Peo                               (Brompton M3+8L)
Sara                              (MTB)

[Vittorio]

Allora, riprendo il discorso di prima: stando a Google dovrebbe essere fattibile questo itinerario, qui diviso in due per ragioni contingenti:
Da Cremona fino a oltre Soarza (15,5 km):



e da Ongina fino a Polesine (5,5 km):



Purtroppo è stato impossibile tracciare un itinerario unico perché per ragioni sue Google non lascia proseguire in cursore oltre il punto B del primo itinerario e prima del punto A del secondo, ma si ostina a farti passare sulla sponda destra dell'Arda (ehi, sarebbe un bel titolo: dall'Adda all'Arda!) facendo un lungo giro vizioso per mancanza di ponti.
Tuttavia ingrandendo si vede abbastanza chiaramente che la strada prosegue sull'argine sinistro dell'Arda oltre B fino al ponticello da dove ho fatto partire la seconda parte di itinerario, alla confluenza dei torrenti Arda e Ongina. Il "buco", che ritengo sia più apparente che effettivo, è di circa 7-800 m; anche se la strada fosse sconquassatissima da doverla fare con la bici a mano, penso che ne valga la pena rispetto all'itinerario proposto da piste-ciclabili.com perché fa risparmiare un discreto po' di strada (21 km contro 27).

Se la mia ipotesi è corretta, credo che valga la pena di seguire questa piccola variante, ma se qualcosa va storto tocca tornare indietro facendo circa 5 km più dell'itinerario "ufficiale":




Quindi se tu hai la santa intenzione di andare in ricognizione, suggerirei di controllare questo tratto per prima cosa (da A a C ovviamente passando per D: ignora la lunga ansa verso Villanuova, che è ciò che si vorrebbe evitare):


Per il resto, essendo il percorso quasi interamente ciclopedonale non è coperto da Street View, però sembrerebbe asfaltato, se non completamente, al 95% (il "buco" da controllare). E c'è anche tanto di ciclabile sul ponte sul Po, che altrimenti sarebbe stato un passaggio da raccomandarsi l'anima a tutti i santi...
Spero di essere stato abbastanza chiaro

Vittorio

[menegodado]

presente

ciao

Davide

[Aviator]

Ne aprofitto per fare un primo appello...

Risposta: 

[Peo]

Ciao a tutti.
Ieri io e Menegodado ci siamo avventurati lungo il percorso Cremona-Polesine Parmense.

Per eliminare qualsiasi sopresa, abbiamo deciso di provare entrambe le varianti proposte.

All'andata abbiamo fatto la "Variante Vittorio" e abbiamo scoperto che effettivamente esiste un ponte che consente di tagliare di parecchio il percorso. Prima però bisogna percorre un sentiero sterrato lungo più o meno 2 km spingendo le bici a mano.

La variante proposta dal sito pisteciclabili l'abbiamo fatta al rientro e rischiando di perdere il treno abbiamo impostato la nostra pedalata su "velocità smodata". Questa variante è certamente più lunga ma è stata molto piacevole (almeno per me) ed in fin dei conti il tempo che ci ha preso è stato lo stesso della variante corta.

Possiamo quindi decidere insieme anche il giorno stesso.

Tutto il percorso è ben asfaltato (escluso il sentiero della variante corta ovviamente) e privo di salite/discese ed è quindi adatto a tutte le bici.

Non sono purtroppo presenti fontanelle per cui a chi crede di averne bisogno, consiglio di portarsi un po' d'acqua.

Aggiorno l'appello:

Susy                                (Dahon Vitesse D7)
Sammy Street Style       (Land Rover)
Jimmy                             (Dahon Vitesse D7hg)
Peo                                  (Brompton M3+8L)
Sara                                 (MTB)
Menegodado                   (Brompton)
Aviator                            (Hoptown5)
Alesblues                        (Brompton M1E)
Peppe                              (MTB)

[Aviator]

Ciao Peo, come mai bisogna addirittura scendere dalla bici? È eccessivamente sconnesso?
P.s. Bravi per essere andati in avanscoperta!

[Vittorio]

Grazie per la verifica, peccato che il sentiero fosse così sfavorevole. Era troppo bello per essere vero... 
Vittorio

[Peo]

.... peccato che il sentiero fosse così sfavorevole. Era troppo bello per essere vero... 

Rispondo anche ad Aviator.

Il sentiero della variante corta non è cosi sconnesso come pensate.
Diciamo che le Hoptown, le Dahon e in generale le pieghevoli con ruote da 20 e copertoni larghi (non kojak per intenderci) andando piano dovrebbero farcela senza grossi problemi.
Chi ha ruote più piccole deve stare un po' più attento e moderare ulteriormente la velocità.