Tubo sella Brompton (regolazione, lunghezza e sostituzione del cannotto sellino)

[TicioTIX]

Nessun dubbio ... da parte nostra ... ma ho visto in giro fare un po'di confusione 

[gip]

@Ticio. Non devi proprio chiedere scusa!! . Il Forum serve proprio a questo: scambiarci esperienze. Da quando ho la Nessie ho preso tanti di quegli schiaffoni che adesso devo cambiare la foto sulla patente con questa:
 
Ho fatto tante di quelle stron... ehm stupidate che nemmeno te lo immagini. Però sto imparando pian piano questo affascinante e difficile meccanismo. Ti ho detto di aver cambiato il catadiottro posteriore. Sembrava un lavoro da cinque minuti ed invece ci ho messo una giornata. Ovunque lo mettessi interferiva con qualcosa. Ho dovuto rifare un paio di volte la staffa di sostegno e modificarla altrettante. Tornando al reggisella confesso di esserci cascato anch'io. Alla fine ho lasciato perdere. Ciao.
@Vittorio: Giusto!!

[TicioTIX]

Domanda aggiutiva, spero non troppo OT ... ma non trovo Tips&Tricks in giro ...
Vi capita mai di incontrare una certa resistenza nell'infilare/sfilare il tubo reggisella?
Nella vecchia Bfold era dovuto al borsino sottosella che sbilanciava il complesso sella-tubo, ma sulla Brommie me lo fa un po'sempre.
Posso allentare un po'il dado dello sgancio rapido, ma visto che peso un pochetto non vorrei si mettesse a scendere.
Ho provato a pulire il tubo con alcol per vedere che non si fosse sporcato, ma nulla...
Qualcuo ha idee?
Ciao
TT:

[beaturbano]

Ciao, ho guardato un po' di pagine passate e mi sembra che non ne abbiate parlato, anche se mi sembra strano... se dovesse essere un doppione cancellate pure :-)
beh, la brompton ha dato la sua soluzione al problema della regolazione dell'altezza del tubo e della rotazione della sella.
è in stile kamoya, ma senza colle e invisibile.







si chiama Saddle Height Insert, sul sito brompton è menzionato (Part code: QSP-HTINSERT, Part number: 9000630) ma senza foto e senza descrizione, ma su youtube ho beccato il video.



però i segni col pennarello noooooo
su brilliantbikes costa 7,50 sterline


EDIT: ho modificato il post in quanto erroneamente avevo scritto che l'accessorio stabiliva altezza e rotazione del tubo sella. in realtà serve solo a fissare l'altezza, non la rotazione.

[giorgio]

  non l'avevo mai visto neanche io... ma non so se già era stato trattato nel forum....
la Brompton del video è un modello post 2013 (si nota la guarnitura tra i 10/20 sec del video) quindi non è un vecchio tutorial

l'idea è semplice e funziona bene.. mi piace

[menegodado]

In dotazione a tutte le bici in vendita....

ciao

Davide

[Sbrindola]

Che io sappia questo accessorio é stato presentato all'Eurobike lo scorso autunno.
Chi vuole sfruttarlo tenga però a mente che non sarà possibile usare la sella in posizione più alta, dal momento che funge da fondo corsa. Chi condivide la bici dovrà impostarla sull'utente più basso.

[Matt-o]

Chi condivide la bici dovrà impostarla sull'utente più basso.

Sul più alto... 

[Sbrindola]

Ops... É ora di un caffè

[Berlinerin]

In dotazione a tutte le bici in vendita....

Confermo, la mia ce l'ha ed è comodissimo, non potrei farne a meno (sarà anche il fatto che l'ho sempre avuto e quindi sono abituata bene...).
 

[sandrosan]

Ho una M2, e la sella, al massimo della sua altezza, è leggermente bassa per me. Ho fatto allora una piccola modifica al montaggio della sella: smontata, ho rimontato i due cunei laterali, dove passa il bullone, ruotati di 180 gradi verso l'alto. In questo modo i binari della sella passano sopra il bullone e sono quindi più alti di 2 cm.
Ho fatto un po' di conti di fisica per capire se in questo modo il bullone viene sovrasollecitato e mi sembra che non ci sia problema, però se qualcuno ha già fatto la prova e potesse confermare che funziona, gliene sarei grato.


PS proprio ora sull'altra pagina del browser (manuale brompton) ho scoperto che i due cunei sono fatti apposta per questo lavoro. Allora la mia domanda potrebbe essere: ho capito bene?
Ciao


[EDIT: grazie per lo spostamento: quello a cui mi riferivo era questo comunque

[menegodado]

Se regge me da tre anni....puoi star tranqui! (come dicono i giovani oggi  )

ciao

Davide

[occhio.nero]

Calma, calma. Il mio LightSKIN non esce da sopra. Va tolta la sella per sfilarlo. Esattamente come col tubo originale Brompton per la quale è espressamente costruito. In questa foto potete anche capire perché:
(Image removed from quote.)
L'anello color alluminio che si vede fa da blocco e facendo parte della custodia batterie non credo si possa eliminare. L'anello serve anche come limite di estensione del tubo sella per ragioni di sicurezza. Ma se Sbrindola dice che invece è possibile forse vuol dire che che le versioni successive lo permettono. In fondo il mio è vecchio quasi di tre anni.
Se invece vuoi sfilare semplicemente la sella devi fare esattamente come il tubo originale allentando il pentaclip. Anche qui sempre che i tubi più recenti non abbiano qualche diavoleria che non conosco.

In alcune occasioni sfilare la sella mi avrebbe facilitato enormemente la vita. 
Ma anche Andrea di ziobici.it, ha confermato che non gli risultano cannotti sella alternativi.
Quindi l'unica sarebbe quella di comprarsi uno telescopico originale Brompton?   

[gip]

Federico solo a una cosa non c'è rimedio ! Questa è la soluzione che ho messo assieme per far perdere peso alla mia Nessie che come sapete è piuttosto cicciotta .

     

Non l'ho mai usata realmente se non per fare prove. Preferisco l'attuale setting. Come vedi se usi un tubo di questo tipo (Hylix in carbonio n.d.r.) permette di inserirlo dall'alto. Basta non montare (e incollare) l'anello di blocco che comunque è fornito col tubo. Oppure si taglia via l'imbutitura che si trova sul fondo dei tubi standard. Tieni però presente che così facendo elimini un importante riferimento di sicurezza per non estrarre troppo il tubo rendendolo vulnerabile alla flessione.

[occhio.nero]

grazie. L'idea è interessante.... quanto costa?   

In alternativa, come dici tu, si potrebbe tagliare via  l'allargamento sul fondo del cannotto originale che impedisce l'estrazione. A quel punto si potrebbe fare una tacca per indicare l'altezza massima oltre la quale non sfilare il tubo.