Dahon Curl

[foldingfan]

Non vorrei dire cavolate, ma credo che la nuova JIFO 16 praticamente riempia il vuoto creato dalla Curl... !

[alek78]

Ma quella guarnitura lillipuziana lì davanti che roba è?
Sai come frullano i pedali?

Ha il mozzo a tre marce per bilanciare la guarnitura micro, altrimenti ci saliresti sui muri 

quella trasmissione si chiama a cardano, dico bene?

La trasmissione a cardano finora l'ho vista solo su un modello pieghevole: http://greenline.euronia.it/x/product.php?id_product=140
Secondo me non vale molto perché la torsione dell'asse è molto alta e richiede materiali pesanti/costosi per lavorare in sicurezza.
C'è da dire che non c'è la catena quindi niente sporco, manutenzione, furti, sostituzione.

[Hopton]

Hey sembrerebbe che la Curl è approdata da NYCwheels!
La indicano nell'elenco di Dahon in vendita nel loro negozio (la Curl è l'ultima dell'elenco):
http://www.nycewheels.com/dahon-folding-bike.html
Inoltre c'è una pagina apposita:
http://www.nycewheels.com/dahon-folding-bike-curl.html
Ma io non visualizzo nulla, non se dipende dal fatto che la vedo sull'iPad, però le pagine delle altre bici le visualizzo...
Mario

La pagina sulla Curl adesso appare, e mostra un paio di foto + una breve descrizione della bici:
http://www.nycewheels.com/dahon-folding-bike-curl.html#tab3
Niente specifiche, piuttosto insolito per NYCwheels. Sembra che preferiscano tenere un profilo basso con questa bici...
Se invece vi dovesse risultare scomodo andare a Manhattan, potete sempre fare un salto nell'Ohio:
http://eddys.com/product/12dahon-curl-167913-1.htm
Questo rivenditore ha messo delle specifiche: mancano il peso e il num. di marce, nessuna indicazione su sviluppo metrico / gear inches, ma indica che il telaio è in alluminio, e le misure da piegata sono 23,2x18,9,11 pollici = 59x48x28. La seconda misure è più compatta che nella Brompton (48 cm contro 56,5).
Inoltre la corona è davvero minuscola: 22 denti! Dietro ha un pignone da 10 denti. Forse avrà un cambio integrato nel mozzo, comunque con quella coroncina non immagino grandi falcate...
Il prezzo è uguale per entrambi i rivenditori: 1.449 dollari, chi si aspettava un'alternativa alla Brompton a un prezzo più abbordabile resterà deluso.
Mario
EDIT Mi accorgo ora che NYCwheels la mette nella sezione "unavailable and discontinued Dahon folding bikes". Della serie hanno smesso di produrla, ma se proprio la volete forse riusciamo a procurarvela...

[gaetano]

nella foto da piegata si vede che il mozzo dietro è piuttosto grandino ed inoltre ci arriva una guaina...potrebbe essere un bel nexus....si vede anche la tacchetta gialla per la registrazione del cambio...quindi confermo.

[FoldingStyle]

Salve,
notizie recenti parlano di una possibile partenza della produzione della Curl per la fine del 2013.
"That said, we are shooting to trial produce the Curl by the end of this coming year (2013)."
Leggete QUI

Un saluto.

[yt]

Salve,
notizie recenti parlano di una possibile partenza della produzione della Curl per la fine del 2013.
"That said, we are shooting to trial produce the Curl by the end of this coming year (2013)."
Leggete QUI

Un saluto.

e aggiungo
http://translate.google.it/translate?sl=zh-CN&tl=it&js=n&prev=_t&hl=it&ie=UTF-8&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.dahon.com.cn%2Fprouctlist2.asp%3Flistid%3D127&act=url
però è presente dal 2011 

[pierfa78]

... ma mi lascia perplesso... fare un clone della brommie + caro + pesante, con ruote da 18" (non proprio uno standard direi) e soluzioni non proprio avveneristriche... l'iingombro da piegata sembra molto ristretto ma troppi snodi poi non sono controproducenti sull'affidabilità... ?!

stiamo a vedere  !!

[FoldingStyle]

Salve,
notizie recenti parlano di una possibile partenza della produzione della Curl per la fine del 2013.
"That said, we are shooting to trial produce the Curl by the end of this coming year (2013)."
Leggete QUI

Un saluto.

e aggiungo
http://translate.google.it/translate?sl=zh-CN&tl=it&js=n&prev=_t&hl=it&ie=UTF-8&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.dahon.com.cn%2Fprouctlist2.asp%3Flistid%3D127&act=url
però è presente dal 2011 

In realtà ci sono foto e quant'altro in rete risalenti al 2006/2007 
Sembra sia stata anche registrata QUI


Un saluto.

[jeby]

quella trasmissione si chiama a cardano, dico bene?

scusa ma quale? Nelle foto vedo solo trasmissione a catena. La trasmissione a cardano è una particolare trasmissione ad albero in cui è utilizzato almeno un giunto cardanico

Peraltro, anche nel caso di biciclette con trasmissione ad albero (ad esempio quelle dell'ATM qui a Milano) è improprio parlare di trasmissione cardanica, è una semplice trasmissione ad albero in quanto manca (essendo totalmente inutile) il giunto cardanico.

[occhio.nero]

un aggiornamento:

da dahon.com

[Vittorio]

[ACID MODE ON]
"New release 2015/2016"? Ancora un po' e siamo nel 2017....

Vittorio

[ACID MODE OFF]

[Hopton]

Ma hanno accentuato ulteriormente la gobba al telaio o sbaglio? 
Mario
P.S. Vittorio, la Dahon si ispira chiaramente a me, che sto quasi (ancora un po' e ci siamo) per postare il mio reportage sul festival lecchese delle bici elettriche BikeUp...

[Sbrindola]

la nuova Curl approda su Kickstarter



Suppongo che la scelta di passare tramite il crowdfounding sia solo una mossa di marketing, dal momento che il progetto esiste da diversi anni e l'azienda non dovrebbe avere particolari problemi di fondi, specie per una cifra così bassa (soli 50k $). Probabilmente servirà a valutare la risposta del mercato e capire meglio quale interesse desta il modello.

[alexbike]

Supponi bene Sbrindola, inoltre non è che la regalano proprio su kickstarter. Un target più importante o uno sconto maggiore avrebbe fatto infuriare i rivenditori.

Curioso il fatto che abbiano scelto di  mettersi in concorrenza diretta con la brompton mostrata nel video e chiamata "brand X"

[Sbrindola]

IMHO quella è proprio una caduta di stile, specie quando si tratta del modello da cui si è scopiazzato a piene mani.
Sarebbe stato più elegante limitarsi a illustrarne i pregi, lasciando il confronto diretto agli utenti, ma si sa che gli americani amano reclamizzare i prodotti in questo modo (vedi televendite dove solitamente si mostra un cerebroleso che non è neanche in grado di compiere le operazioni più semplici).

Al di là delle osservazioni sulla "forma" comunque non sono così convinto di alcune scelte tecniche presentate come migliorie (ma ovviamente non ho avuto modo di provarla e mi baso su esperienza e conoscenza personale).

- Eliminare l'elastomero al posteriore su una 16'' con le pressioni in gioco per gli pneumatici non porta sicuramente a migliorarne il confort di marcia. Sono il prima a non gradire il troppo molleggio e la dispersione della forza della pedalata.... ma con le strade che ci ritroviamo non rinuncerei mai completamente allo smorzamento delle vibrazioni.
Se per ottenere lo stesso risultato bisogna lavorare solo sulla pressione di gonfiaggio ne risentirà molto la scorrevolezza.

- il piantone regolabile in altezza è una innegabile comodità ma nei modelli passati introduceva sempre un elemento di flessibilità nella struttura. Questo nuovo piantone pare molto solido ma è da verificare come si comporta la parte superiore sotto sforzo.
Se poi si è soliti sfruttarlo in posizione rialzata si tratterà sempre di una operazione in più da effettuare in fase di chiusura/apertura per evitare interferenza.
Mia moglie poi fa anche notare che è una bella rottura dover sempre correggere il centraggio manubrio/ruota (come accadeva sulla sua Mu), quindi si spera che abbiano trovato una soluzione migliore (come sui piantoni della Birdy ad esempio). A giudicare da QUESTA IMMAGINE comunque sembrerebbe che il sistema non sia cambiato e ci sia la solita gola di centraggio.

EDIT: per la cronaca comunque l'Italia non figura tra i paesi in cui è possibile riceverla