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Autore Topic: Modena  (Letto 40941 volte)

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« Risposta #60 il: Luglio 11, 2013, 09:01:40 pm »
Stamattina in Via Emilia centro signora con pieghevole rossa economica ma ammortizzata posteriormente!
Ignoro la marca, non l'ho fermata (andavo dal parrucchiere) ;)
Ieri ragazza con bfold sul cavalcavia Maserati.
Insomma: le pieghevoli ormai qui son di casa ;D
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« Risposta #61 il: Luglio 11, 2013, 09:49:58 pm »
Domani si terrà l'inaugurazione del nuovo tratto ciclopedonale Tre Olmi. Tutti insieme per una camminata e biciclettata - dopo il taglio del nastro - che termina con stuzzicheria ed esibizioni!
naugurazione del nuovo ciclopedonale a Tre Olmi

Venerdì 12 luglio sarà inaugurato il nuovo percorso ciclopedonale con una camminata, una biciclettata, animazione e stuzzicheria per i partecipanti
 
L’appuntamento per festeggiare il nuovo tratto ciclopedonale prende avvio venerdì 12 luglio con la partenza alle 19.00 dal parco Venturelli della camminata non competitiva organizzata dalla Polisportiva Madonnina. La camminata percorrerà il tratto ciclopedonale, per congiungersi poi con la biciclettata organizzata da Acsi e Uisp in partenza alle ore 19.30 da via Emilia Ovest-via D'Avia Nord (nei pressi del Centro 2000) a seguito del taglio del nastro con le autorità.

Biciclettata e camminata approderanno poi dopo 2,7 km al parco Venturelli dove uno spettacolo di danza aerea organizzato dalla palestra Equilibra intratterrà i partecipanti che potranno anche deliziarsi con le stuzzicherie offerte. La serata proseguirà con giochi di magia per i più piccoli e intrattenimento musicale.

Il deplinat dell'evento
La locandina dell'evento

 

Il 27 febbario 2012, hanno preso avvio i lavori per la realizzazione del percorso ciclopedonale all'intersezione via D'Avia-via Emilia.
L'intervento, che prevede la creazione di uno spazio protetto destinato a pedoni e ciclisti, è finalizzato alla ricucitura dei tratti ciclopedonali esistenti sul territorio per facilitare i collegamenti fra il Centro di Modena, Tre Olmi, Campogalliano e Marzaglia.

Il percorso ha una lunghezza di 2740 metri, di cui 870 esistenti, 145 di progetto in sede promiscua e i restanti in sede propria.

E' possibile seguire l'avanzamento dei lavori consultando la pagina:

http://www.comune.modena.it/doc-mobilita/ciclabiletreolmi/

A disposizine un'anteprima della planimetria dello stato di fatto e del progetto, una foto dello stato di fatto e una simulazione fotografica del progetto.

In pillole:
10/11/2011 consegna dei lavori
20/12/2011 firma del contratto di appalto
27/02/2012 avvio ei lavori
19/03/2012 inizio dei lavori intersezione via Barchetta-via Monti, deviazioni stradali fino a fine maggio
26/03/2012 chiusura del tratto di via Barchetta e inizio lavori per il tombamento del canale Freto
05/04/2012 posa degli scatolari per il tombamento del canale Freto
09/04/2012 ricoprimento del canale tombato
19/04/2012 avanzamento realizzazione del percorso ciclopedonale
23/04/2012 fine posa dello scatolare lungo il canale
01/06/2012 tracciamento percorso ciclopedonale e predisposizione dei servizi a rete in via Barchetta-via Monti
11/06/2012 riapertura al transito del tratto di via Barchetta ad ovest di via Monti
21/06/2012 realizzazione del percorso ciclopedonale in fregio a via Emilia
11/07/2012 completamento degli asfalti e dell'illuminazione pubblica in via Barchetta-via Monti, via D'Avia e via Emilia-via Barchetta
11/07 e 17/07/2012 lavori di interramento della linea di media tensione e sistemazione dei servizi a rete interrati tra strada Nuova di Freto e Tre Olmi
17/07/2012 lavori di interramento della linea di media tensione e sistemazione dei servizi a rete tra strada Nuova di Freto a Tre Olmi
23/07/2012 lavori di sistemazione dei servizi a rete tra strada Ponte Alto e strada Nuova di Freto e realizzazione della segnaletica verticale ed orizzontale tra via D'Avia e via Barchetta all'altezza dell'intersezione con via Monti
30/07/2012 completamento dell'impianto semaforico per l'attraversamento ciclopedonale di via Emilia e realizzazione dei sottoservizi tra strada Nuova di Freto e Tre Olmi
09/08/2012 installazione delle ringhiere parapedonali lungo via Emilia
27/08/2012 completamento del percorso tra strada Nuova di Freto e Tre Olmi
20/09/12 tombamento dei fossi sul lato sud-ovest di strada Barchetta e realizzazione della pavimentazione del percorso. Eliminazione dei pali della linea elettrica di media tensione
03/10/2012 realizzazione del fondo della pavimentazione del percorso ciclo-pedonale in via Brchetta, tratto a nord della tangenziale
22/10/2012 sistemazione delle banchine lato strada e la posa dei pali di illuminazione pubblica tra strada Nuova di Freto e località Tre Olmi
31/10/2012 realizzazione del fondo della pavimentazione tra strada Nuova di Freto e località Tre Olmi
06/12/2012 sistemazione delle recinzioni lato strada e la realizzazione della pavimentazione stradale tra strada Nuova di Freto e località Tre Olmi
20/02/2013 posa del cordolo di separazione dalla piattaforma stradale tra strada Nuova di Freto e Tre Olmi
09/04/2013 completameto del percorso ciclo-pedonale, nel tratto compreso tra strada Ponte Alto e Tre Olmi
16/05/2013 avanzamento lavori in via Barchetta-tratto nord della tengenziale con completameto del percorso ciclo-pedonale tra strada Ponte Alto e Tre Olmi
08/06/2013 completamento lavori in via Barchetta-tratto nord della tengenziale con completameto del percorso ciclo-pedonale tra strada Ponte Alto e Tre Olmi
30/06/2013 completameto del percorso ciclopedonale, nel tratto compreso tra strada Ponte Alto e Tre Olmi.

Fonti:
http://www.comune.modena.it/mobilita/news/inaugurazione-del-nuovo-ciclopedonale-a-tre-olmi
http://www.comune.modena.it/mobilita/mobilita-allegati-per-news/volantino-inaugurazione-3-olmi
« Ultima modifica: Luglio 12, 2013, 01:07:00 pm by occhio.nero »
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« Risposta #62 il: Luglio 17, 2013, 08:36:40 pm »
Sono stata alla biciclettata inaugurale: ottima ciclabile, tutta "staccata" dalla strada a percorrenza automibilistica e con cavalcavia apposta per le bici. Per buona parte poi è illuminata anche alla notte.
Ottima!
Solo che, come ha osservato anche la fiab di Modena, servirebbero alcune tratte di ciclabile in centro città, che attualmente mancano e che invece dovrebbero essere presenti in punti strategici quali pezzi di Via Emilia, Via Giardini e Via Vignolese. Speriamo che al più presto si possa realizzare ciò che manca, per rendere Modena ancora di più ad uso ciclistico! E ciclistico non solo per i cicloturisti ma anche per i cittadini che sempre di più si dovranno spostare con la bici ogni giorno per andare al lavoro e per le commissioni!
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« Risposta #63 il: Luglio 17, 2013, 08:38:13 pm »
da "http://modenainbici-modena.blogautore.repubblica.it/2013/07/13/ciclabile-tre-olmi-ottima-ma-sono-altre-le-priorita-di-modena/"

La ciclabile collega Modena sia al Comune di Campogalliano (attraverso il ponte sul fiume Secchia), sia al “Percorso Natura”, sull’argine destro del fiume Secchia, che a sua volta permette di raggiungere località come Sassuolo (Pescale) e Marzaglia (in direzione sud) oppure Concordia (in direzione nord).
a
Il percorso ha una lunghezza complessiva di circa 2740 metri, di cui 870 esistenti, 145 di progetto in sede promiscua (all’interno del centro abitato di Tre Olmi) e i restanti di progetto in sede propria (1725 metri).
a
La Fiab non può che plaudire alla nuova ciclabile, che risponde certamente ad una domanda importante di carattere turistico, sia di ambito locale che regionale e nazionale.
a
Tuttavia, con altrettanta chiarezza, occorre ricordare che l’intervento, costato circa 1,1 milioni di euro al Comune di Modena, non rientra fra le priorità auspicate dall’associazione ambientalista. La priorità assoluta del Comune dovrebbe essere quella di promuovere la mobilità ciclistica e pedonale in città, oltre al trasporto pubblico, per ridurre il notevole inquinamento da traffico, che fa di Modena una delle città più inquinate d’Italia.
a
Normalmente, ciclabilità urbana e turistica non sono in contraddizione fra loro: tutte e due servono a promuovere la mobilità con le due ruote. In periodo di ridotte disponibilità finanziarie, tuttavia, questa scelta appare nel suo significato più concreto: intervenire “fuori” Modena significa non intervenire “a” Modena. Ciò è anche coerente, d’altronde, con i continui investimenti per strade e parcheggi per le automobili effettuati o in programma da parte del Comune di Modena.
a
Ciò che la Fiab richiede da tempo è un piano della ciclabilità organico, capace di individuare le principali direttrici di collegamento periferia-centro e interquartieri, assumendo decisioni non più procastinabili sulle piste da realizzarsi o completarsi in Via Emilia Est e ovest, Via Giardini, Via Vignolese ecc., come pure per l’adeguamento della segnaletica, che oggi penalizza pesantemente i ciclisti a favore degli automobilisti, estendendo a tutti i quartieri le zone a 30 km/h, l’unica decisione capace di ridurre numero e gravità degli incidenti stradali, senza grandi spese.
a
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« Risposta #64 il: Luglio 17, 2013, 08:40:08 pm »
Ieri: Ragazza su hoptown fucsia lungo i viali attorno al centro e signore con pieghevole economica grigio metallizzato ;D
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« Risposta #65 il: Luglio 19, 2013, 02:46:56 pm »
Oggi: signora davanti alla posta con route 66 easy al seguito.
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« Risposta #66 il: Settembre 02, 2013, 12:13:04 pm »
Signora con bici pieghevole economica ocn effetto criceto accentuato stamattina su Viale Ciro MEnotti. sempre sullo stesso viale, ieri signore di Mantova con Atala da 16" entusiasta del mezzo. Ho provveduto a fornirgli volantino del forum :)
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« Risposta #67 il: Settembre 03, 2013, 02:59:55 pm »
Altra pieghevole economica Tender da 16" azzurra parcheggiata ad un palo.
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« Risposta #68 il: Settembre 04, 2013, 02:30:58 pm »
Signora con bici pieghevole economica ocn effetto criceto accentuato stamattina su Viale Ciro MEnotti. sempre sullo stesso viale, ieri signore di Mantova con Atala da 16" entusiasta del mezzo. Ho provveduto a fornirgli volantino del forum :)

Come poteva non esserlo d'altronde!!!???  ;D sono di parte!  ;)
Andrea - Atala 16" 6V bianca

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« Risposta #69 il: Settembre 04, 2013, 05:03:28 pm »
Ovviamente al raduno di sabato proverò la tua Atala, perchè una mia amica è in cerca di una pieghevole non troppo costosa e quella  non mi sembra male..in compenso ti presto la brompton per un giretto  ;D
Così come la strida di s.giallo è prenotata per un test-ride ;)
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« Risposta #70 il: Settembre 04, 2013, 09:15:52 pm »
Ok certo!
Andrea - Atala 16" 6V bianca

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« Risposta #71 il: Settembre 28, 2013, 11:14:29 am »
Avvistato due giorni fa e anche ieri ragazzo su Hoptown grigia in zona viali del centro e ieri ragazza su pieghevole economica lungo Via Emilia nonchè signore su altra pieghevole economica in Via Nonantolana. Ci stiamo diffondendo :) E con noi, una mobilità più sostenibile diventa realtà  ;D
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« Risposta #72 il: Ottobre 02, 2013, 07:12:37 pm »
Oggi ben tre avvistamenti nel giro di 10 minuti: s-traffic steel legata ad un palo  :o, una signora guidava una di blasi blu lungo la ciclabile in Viale Vittorio Veneto, ed un ragazzo seguito e fermato in quanto stava guidando una brompton bianca P6r e ovviamente messo a corrente del forum :)
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Offline Hopton

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« Risposta #73 il: Ottobre 02, 2013, 10:03:13 pm »
un ragazzo seguito e fermato
Classico caso di reato di folding stalking. ;D
"La città è fatta per le persone, non per scatole di metallo". (Ayfer Baykal, assessore all'ambiente, comune di Copenhagen)
Brompton M6L blu cobalto, Strida Evo Silver

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« Risposta #74 il: Ottobre 07, 2013, 11:08:34 am »
Folding stalking: che bel reato  ;D
Avvistato oggi essere pieghevole (non si capiva se uomo o donna in quanto era intabarrato in un kway fino ai piedi) che, sotto una pioggia incessante, guidava instancabilmente la sua tern link grigia Lungo via Nonantolana- zona dietro alla stazione.
Siamo in tanti!  ;D ;D ;D
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