raccolta di incidenti

[Jimmy]

chi entra od esce da un parhceggio deve sempre e comunque dare la precedenza...a prescindere dalla promiscuità de settori: l'altra settimana a Milano ho assistito in diretta ad un ciocco davvero niente male: auto parcheggiata sullo spartitraffico erboso con annessa sede tranviaria...il tram sopraggiungeva, la macchina, quel mio bel pirla nè ha avuto prudenza  e ne ha visto il tram e.,,..SBammmm....e pretendeva pure di avere ragione.....

[Hopton]

Giorni fa a Monza ho vissuto un'episodio con dinamica molto simile a quella di DJ, e il tipo alle mie rimostranze si è anche inalberato di brutto, pareva volesse picchiarmi...

[NessunConfine]

Milano - Una ragazza è stata ricoverata in gravissime condizioni al’ospedale Niguarda investita da una vettura che, secondo quanto riferisce il 118, è piombata a tutta velocità su un gruppo di scout in bicicletta.

L’incidente in Località Casalmaiocco (Lodi) strada provinciale 159. La ragazzina, che dovrebbe avere 17 anni e faceva parte del gruppo, è stata soccorsa in arresto cardiaco, e dopo 20 minuti di manovre rianimatorie è stato possibile intubarla e caricarla su un elicottero del 118.

A travolgere la ragazza, sulla strada provinciale di Casalmaiocco (che si trova in provincia di Lodi e non di Pavia come scritto in precedenza) è stato un fuoristrada guidato da un cinquantenne. L’automobilista ha frenato, ma ci sono voluti 300 metri, dopo l’impatto, per bloccare la vettura che è finita in un campo.

fonte: http://www.ilsecoloxix.it/p/italia/2012/11/11/AP8nSHvD-scout_auto_gruppo.shtml

[Thorcoscepossenti]

È morta.
R. I. P.

[beaturbano]

un commento di Rotafixa sul blog di salvaiciclisti
http://www.salvaiciclisti.it/blog/2012/11/12/la-vita-spezzata-di-a-17-anni-e-la-complicita-dello-stato/

[Jimmy]

Commento di BiciSnob:

http://bicisnob.wordpress.com/2012/11/12/assassini/

[NessunConfine]

[...]La verità è che le strade sono progettate per assicurare l’incolumità di una sola categoria di utenti: gli automobilisti. [...]

ma sarà anche vero poi? 

Comunque, il fatto che molti blog parlino di questa notizia mi convince sempre sul fatto che è perché molte agenzie di stampa hanno diffuso questa notizia, perché questa ad esempio ( http://www.ansa.it/web/notizie/regioni/veneto/2012/10/30/Morto-ragazzino-bici-scontro-auto_7717885.html), di uguale entità, successo solo qualche giorno fa, non è stata sorretta da nessun commento, eppure un ragazzino è morto, come mai? perché gli organi d'informazione e divulgazione scelgono con accurata precisione cosa amplificare e cosa no? ma probabilmente la risposta l'abbiamo già tutti.

[catorcio]

secondo mè lamentarsi perchè un automobilista investe un ciclista uccidendolo,ho cercando di educarlo, multarlo, ecc. è come fare la stezza cosa ollo zoo mettendo i leoni insieme alle gazelle e poi lamentarsi se le sbrana! l'unica cosa sicura è separarli.

[NessunConfine]

catorcio è l'esempio meno calzante che potevi fare 

i leoni uccidono le gazzelle solo ed esclusivamente per necessità di colmare la propria fame, mentre chi è all'interno di un'auto ha la piena facoltà delle proprie azioni (si spera..) e se si arriva alla morte del pedone/ciclista si arriva per motivi d'irresponsabilità e di disattenzione, a volte a carico del ciclista ma molto spesso a carico dell'automobilista. L'uomo è l'unico animale (restando in tema) che pur non avendo necessità di uccidere provoca la morte dei propri simili. Come già chiaro da pagine e pagine di discussioni, il circolo vizioso non va spezzato dal singolo amministratore, dal singolo assessore o dall'ingegnere, ma da tutti, iniziando prima da se stessi.

[catorcio]

io se fossi la gazella non starei in gabbia col leone sperando che abbia mangiato e se potessi non andrei in bici sulla strda dove ci sono auto, pulman,tir, ecc. sperando che siano attenti, educati, intelligenti e con riflessi pronti.

[Hopton]

http://firenze.repubblica.it/cronaca/2012/11/12/news/camion_travolge_e_uccide_anziano_in_bici_a_pisa-46488368/?ref=HREC1-4

Pisa, ciclista muore investito da un camion
L'incidente avvenuto a San Giuliano Terme vicino a un passaggio a livello. La vittima un uomo di 84 anni

Incidente stradale mortale nel pomeriggio in provincia di Pisa, dove un uomo di 84 anni è stato travolto e ucciso da un camion, mentre si trovava nei pressi di un passaggio a livello, nel comune di San Giuliano Terme. La vittima, Bruno Tognetti, di Potasserchio, è morto sul colpo. L'incidente si è verificato intorno alle 16. Inutili i tentativi del personale sanitario del 118 di rianimarlo.

[Val_Ter]

Se e' vero che gli incidenti diminuiscono col diminuire del numero di veicoli in circolazione, allora per raggiungere l'obiettivo incidenti zero bisogna prima arrivare a veicoli zero.
Poiche' questa mi sembra un'utopia, almeno finche' non ci si arrivera' causa crisi economica, scarsita' di carburanti o estinzione del genere umano (ma in questo caso il concetto stesso di incidente perderebbe di significato) non sarebbe male se nel frattempo almeno si adeguassero le pene inflitte agli assassini piu' o meno consapevoli autori di queste stragi.

Ad oggi nei casi peggiori con aggravanti plurime si arriva a condannare per dieci, undici anni come nel caso di Alessandro Sgro, il bambino investito sulle strisce l'anno scorso a Torino o quello dei due ragazzi uccisi perche' tamponati da un TIR rubato da dei nomadi, sempre nei pressi di Torino.
Nei casi per cosi' dire "ordinari" le pene sono lievi e se l'autore e' incensurato raramente va in galera.

Queste pene sono risibili rispetto al danno inflitto.

Andate dopo undici anni a chiedere a un genitore che ha perso un figlio se gli e' passato, se sente che giustizia e' stata fatta, e state a sentire cosa vi risponde.

[Fero]

Gli incidenti, ma soprattutto i loro effetti, sono fortemente in relazione alla velocità:



"La velocità incide sulla probabilità di subire un incidente e di sopravvivere a una collisione. Soltanto tre pedoni su dieci riescono a sopravvivere se vengono travolti a una velocità di 50 km/h, mentre ne sopravvivono ben nove se sono investiti a 30 chilometri orari.
Le zone 30 nei quartieri contribuiscono a rendere più sicure le strade. Abbassare il limite di velocità riduce il traffico di transito, impone una guida più controllata, aumenta la sicurezza e riduce la gravità degli incidenti. Serve inoltre a rendere più sicuro il percorso casa-scuola, a tutelare meglio gli utenti della strada più deboli e, in definitiva, a migliorare la qualità di vita nei quartieri."

http://www.bfu.ch/PDFLib/1022_42.pdf

[beaturbano]

[...]La verità è che le strade sono progettate per assicurare l’incolumità di una sola categoria di utenti: gli automobilisti. [...]

ma sarà anche vero poi? 

Comunque, il fatto che molti blog parlino di questa notizia mi convince sempre sul fatto che è perché molte agenzie di stampa hanno diffuso questa notizia, perché questa ad esempio ( http://www.ansa.it/web/notizie/regioni/veneto/2012/10/30/Morto-ragazzino-bici-scontro-auto_7717885.html), di uguale entità, successo solo qualche giorno fa, non è stata sorretta da nessun commento, eppure un ragazzino è morto, come mai? perché gli organi d'informazione e divulgazione scelgono con accurata precisione cosa amplificare e cosa no? ma probabilmente la risposta l'abbiamo già tutti.

beh, noi stesso ci focalizziamo su uno e non su tutti gli incidenti.
muore uno di noi ogni 30-36 ore, è un continuo.
i mezzi di informazione ci ricamano solo se la ragazza è giovane e carina?
bene, approfittiamo della commozione provocata dai giornali per chiedere e fare qualcosa di concreto.
si stanno organizzando in tutta italia delle manifestazioni per venerdi sera, per la giovane vita spezzata e per noi.

[Val_Ter]

si stanno organizzando in tutta italia delle manifestazioni per venerdi sera, per la giovane vita spezzata e per noi.

Nel caso, ci fai sapere? Grazie!