Dovessi aprirlo io senz'altro Dahon. Forse all'inizio, subito dopo la scissione, hanno accusato il colpo, con diversi rivenditori che sono passati a Tern. Ma poi si sono riorganizzati, e adesso stanno anche sfornando o stanno per sfornare dei modelli davvero interessanti.
Le Tern hanno avuto qualche problemino di troppo finora, quindi con le Dahon in quanto rivenditore mi sentirei più sicuro di avere meno rogne. Inoltre le Dahon sono mediamente abbastanza più compatte delle Tern (mi riferisco solo ai modelli da 20"), e quindi forse sarebbe più facile convincere un pendolare che vuole farne un uso intermodale spinto ad acquistarne una.
Intendiamoci, quanto affermato sopra è solo la mia personalissima opinione, non pretendo certo di possedere verità rivelate, quindi prego gli affezionati ternisti di non liciarmi. Ma a parte questo, ci sono diversi rivenditori che hanno sia Dahon che Tern, quindi penso che non sia obbligatorio trattare un solo marchio in esclusiva.
Ah, e se io dovessi aprire un negozio farei di tutto per avere anche le Strida. Con la consapevolezza che magari non ne venderò a vagonate, ma di sicuro attirano tantissimo l'attenzione, e comunque sono ottime bici costruite con cura.
Mario

Che bello sarebbe se tutti i venditori di bici si ponessero questa domanda.
Anche io suggerirei Dahon, che ti permette di coprire fasce di prezzo più ampie andando da bici più economiche a bici 'di lusso'. Un modello di Brompton lo esporrei sempre, non bisogna essere un abile venditore per stupire la gente con quella bicicletta e poi si anche io come stelug sceglierei qualche modello la cui linea attira l'attenzione come una Strida.
In più io comprerei dei monitor e accanto ad ogni modello metterei un video dimostrativo di piega e spiega della bici, in modo da attirare ancora di più l'attenzione

...stracut
Le Tern hanno avuto qualche problemino di troppo finora, quindi con le Dahon in quanto rivenditore mi sentirei più sicuro di avere meno rogne. Inoltre le Dahon sono mediamente abbastanza più compatte delle Tern (mi riferisco solo ai modelli da 20"), e quindi forse sarebbe più facile convincere un pendolare che vuole farne un uso intermodale spinto ad acquistarne una
...stracut
Mario

ciao,
scusa quando parli di "problemino" ti riferisci a qualcosa in particolare ? Mi interessa molto questa cosa per un eventuale futuro acquisto...
Buga

Io sono innamorato delle minivelo. Attirano molto l'attenzione e sono convinto che prima o poi saranno apprezzate anche qui in Italia. Uno o due modelli li terrei...

Ciao Buga, da non possessore di Tern mi riferivo a commenti vari che ho letto qui sul forum o di cui mi è stato raccontato da ternisti. Ovviamente non avendoli sperimentati di persona non posso garantire sull'argomento, e vorrei anche evitare di far "terrorismo mediatico" su una marca diffondendo l'idea che non sia affidabile. Dico solo che dovendo scegliere preferirei vendere Dahon... Diciamo che magari darei meno peso ai problemini, se dai resoconti altrui avessi ricavato l'impressione che la Tern dispone di un efficiente servizio post-vendita: problemi possono capitare a qualunque azienda, ci mancherebbe, specie ad una giovane. Ma è il modo in cui vengono gestiti da un'azienda che fa la differenza, e purtroppo la Tern non mi ha impressionato in tal senso. Ovviamente spero di dovermi ricredere presto al riguardo.

please, manteniamoci in tema

ben vengano altre riflessioni, ma nelle discussioni dedicate

uno store di minivelo in territorio nazionale con prezzi umani e logicamente Dahon come pieghevoli visto la difficolta ad avere brompton almeno le Dahon devi averle.
Valuta inoltre che Hercules fa belle e-bike pieghevoli e non