Pieghevole fascia medio-bassa in alluminio: consigli?

[orfica_mente]

Ciao a tutti e tutte, è da anni che non scrivo su questo forum dopo la pessima esperienza avuta con una Atala Green Bay (soprattutto con il servizio di assistenza post-vendita), infine rivenduta. A distanza di tempo, sono tentato dall'idea di acquistare una nuova pieghevole senza spenderci troppi soldi (sotto i 250 €), la utilizzerei per un tragitto giornaliero di circa 20 km tra andata e ritorno, in città. L'intermodalità mi interessa poco, opterei per una pieghevole solo per una questione di spazio in cantina e per non doverla legare fuori dall'ufficio. Anche il design è un aspetto per me poco rilevante. Mi interessa, soprattutto, che sia performante (nei limiti del mio budget, ovviamente), e magari che il telaio fosse in alluminio. Qualche suggerimento? 

[boccia]

Ciao, bentornato.
Per il tuo budget, più o meno, puoi trovare sul nuovo la Lombardo Capri 020, la Cinzia Flexy, o la B'twin Hoptown 320, che però è in acciaio...

[orfica_mente]

Grazie delle dritte ho trovato anche un'offerta su amazon, secondo te la descrizione vale 149 €?

"Telaio: Hi-Tension folding, colore nero opaco. Forcella: Hi Ten Unicrown Tig. Manubrio: Alu-acciaio cromato. Ruota libera: 18 denti sfere. Movimento: BSA BB Cups. Sella: Bassano poliuretano. Cannotto: alluminio 500mm. Freni: alluminio V-Brake. Ruote: alluminio 28 raggi. Coperture: DSI 20x1,75 B/N. Mozzi: acciaio con dadi. Pedali: city resina. Misure: h31. Accessori inclusi: parafanghi in plastica."

[orfica_mente]

Per quanto riguarda la Lombardo Capri 020, ne ho trovate due in vendita, più o meno stesso prezzo, una monta cambio Shimano Revoshift RS36, mentre l'altra monta TX35 . Quale dei due cambi è migliore?

[boccia]

Per quanto riguarda la bici di Amazon, dalla descrizione non saprei darti un giudizio.
Le Lombardo Capri 020 potrebbero montare lo stesso cambio. Il TX35 è un deragliatore posteriore, mentre l'RS36 è un comando al manubrio...

[orfica_mente]

Ah, ok  Per quanto riguarda una marca blasonata come Dahon, invece, ho letto della eco c6 che dovrebbe avere un prezzo accettabile...ma sul sito dell'azienda non la trovo in listino.

[boccia]

La Eco è stata sostituita qualche anno fa dalla Vybe

Se non ricordo male la C6 aveva il telaio in acciaio, ma esistevano delle varianti in alluminio...

[orfica_mente]

Qualche opinione riguardo la KROSS FLEX 3.0 ?


Informazioni Tecniche
Telaio   Alluminio Performance 10"
Forcella   Acciaio 20"
Deragliatore Anteriore   /
Cambio Posteriore   Shimano Nexus 3 velocità
Comandi   Shimano Nexus SL-3S35E, 3 velocità
Guarnitura   Alluminio 44 denti
Movimento centrale   ND
Cassetta   /
Catena   Yaban S50
Freno anteriore   Tektro V-brake
Freno posteriore   Contropedale
Leve freno   Tektro ML 570
Ruote   Cerchi Büchel Dynamic 3,
Mozzi: alluminio anteriore / Shimano Nexus SG-3C41 16 denti posteriore
Copertoni   Rubena V41 Valrus 20" x 1,75"
Sella   Kross VL-6273
Reggisella   Kross (alluminio, 34 mm)
Manubrio   Kross (alluminio, piatto, 25,4 x 580 mm)
Attacco   Kross (alluminio, 25,4 mm, regolabile), piegabile
Serie sterzo   ND
Manopole   Herrmans Zelgo
Pedali   Alluminio /Nylon, ripiegabili
Accessori inclusi   Luci, campanello e scheda tecnica
Peso   20 kg
Garanzia   Solo il telaio: 2 anni

Geometria
    Taglia telaio   Unica
1   Tubo superiore   570 mm
2   Tubo sterzo   100 mm
3   Angolo sterzo   73°
4   Tubo sella   250 mm
5   Angolo tubo sella   76°
6   Basi   400 mm
7   Altezza movimento centrale   35 mm
8   Interasse   1000 mm

[Sbrindola]

per quello che può valere una valutazione "a schermo" sembra ben fatta e con un buon rapporto qualità prezzo specie per una pieghevole con cambio al mozzo.
Il peso però spero sia sbagliato, altrimenti meglio lasciare perdere: QUI indicano 13,4 Kg .... non una piuma ma decisamente più ragionevole

[orfica_mente]

Grazie, quindi "a schermo", tirando le somme, quale potrebbe essere la scelta migliore tra una Lombardo Capri 020 e una Kross Flex 3.0? Parlo solo delle caratteristiche tecniche, al di là del fatto che la seconda è un'azienda polacca e, quindi, sarebbe più complesso gestire l'assistenza post-vendita.

[boccia]

Mi piacciono entrambe. Leggera preferenza estetica per la flex, ma alla fine credo che tra le due sceglierei la Lombardo, per evidenti motivi "logistici" e di diffusione del marchio nel nostro paese.

Se hai modo di provare almeno la Lombardo puoi farti un'idea migliore.

Purtroppo entrambe sono un po' limitate nelle prestazioni a causa della corona da 44 denti.

In quella fascia di prezzo con la corona da 52 denti che io sappia c'è solo la nuova Hoptown 320 del Decathlon, ma è in acciaio...

[orfica_mente]

Grazie Boccia, confermi un po' quella che è la mia impressione sulle due bici Anche se il discorso del cambio al mozzo mi fa pensare che la Flex sarebbe una svolta, per me che la userei praticamente solo in pianura...e la differenza di prezzo è poca (una trentina di euro), anche perché la Kross ha un po' di dealers nella mia provincia.

[boccia]

Perdonami sono stato un po' superficiale nel valutare le prestazioni della Flex 3. Col cambio al mozzo Nexus 3, guarnitura 44 denti e pignone 16 denti, gli sviluppi metrici sono rispettabilissimi. All'incirca 3.20-4.40-6.00 metri. A parità di copertoni la Lombardo, con guarnitura 44 denti e cambio esterno con pacco pignoni 14-28 ha un range 2.50-5.00 metri. Per la pianura è meglio Kross, per le salite è meglio Lombardo...   

[orfica_mente]

Grazie mille, alla fine ho optato per la Flex, visto l'uso che dovrò farne (pianura). Mi preoccupa solo il discorso del peso: il rivenditore non mi ha risposto, ma ho preferito acquistarlo comunque prima che l'offerta potesse terminare (compresa la spedizione, l'ho pagata € 317). Anche sul sito della Kross non si riesce a dirimere la questione: sul catalogo pdf si parla di 13.4, mentre sulla scheda dedicata 20 kg...

[nino#]

E' probabile che 20 Kg sia pressappoco (data la cifra rotonda) il peso della bici imballata. Anche su Amazon usano spesso mettere il peso comprensivo di imballi vari... 20 Kg è già un peso da bici elettrica...