--- ADMIN ON


segnalo:

pneumatici: quale modello ? (copertoni)
https://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=10

--- ADMIN OFF



salve a tutti,stavo valutando se sostituire o meno i copertoni della mia bfoldina,quelli attuali sono quelli con i tacchetti e non so se nella passeggiata influiscono o meno...accetto tutti i vostri consigli
Grazie di cuore

a me piacciono quelli stretti e lisci con la striscia bianca ai lati 

Intendi questi?
https://www.evanscycles.com/en-it/schwalbe-kojak-20-raceguard-commuter-tyre-EV182617

premetto che quelli indicati non li ho mai provati,io dei copertoni non guarderei se sono belli o brutti (quando cadi sembrano tutti stelle) ma se fanno sentire sicuri ,io dopo un paio di cadute ne ho montato un paio più scolpiti.

non posso che concordare con quanto sostenuto da Sbrindola.
Se non ricordo male sei di Roma, quindi il mio consiglio è quello di lasciare le gomme da BMX già presenti sulla b'fold, che sono belle cicciotte e "ignoranti", adatte alle insidie degli asfalti capitolini... 
Come misura dovrebbero essere intorno ai 2.00", poco più, poco meno. Io ho le Marathon 20"x1.50" e su fondi sconnessi e sampietrini per me sono appena accettabili, non oso pensare le Kojak quanto possano essere scomode.

Se proprio senti il desiderio di montare gomme più scorrevoli e con la protezione antiforatura, a mio parere ti conviene mantenerti su coperture di grande misura come le Schwalbe Big Apple o similari, visto che puoi sfruttare l'ampio spazio a disposizione sulle forcelle.

In linea di massima il ragionamento è corretto: se cerchi qualcosa di più scorrevole meglio scegliere uno pneumatico con una sezione inferiore all'attuale (che misure hanno quelli che monti ora?)
A prescindere dalla gomma però, occhio alla pressione di gonfiaggio che incide ben di più sullo sforzo. Vedo troppo spesso gente che va in giro con le gomme visibilmente sgonfie per poi lamentarsi della fatica.
Magari tenendole belle gonfie (sul fianco della gomma dovresti leggere le pressioni raccomandate) la scorrevolezza migliora a sufficienza ed eviti di doverle cestinare anzitempo,

Il Marathon Plus è uno pneumatico adatto a chi preferisce privilegiare la protezione dalle forature anche se a scapito della scorrevolezza e del peso. (560 gr l'una non è poco).
Gli pneumatici Schwalbe sono spesso disponibili sia in versione rigida -wired- che flessibile (quelli venduti piegati in scatola) e con/senza banda laterale riflettente -Reflex-.

IMHO un buon compromesso potrebbe essere il Marathon Racer 40-406, 20x1,50. Non è stretto come le Kojak, ha una buona tenuta di strada e scorrevolezza ed un peso di 340 gr. Considera che rispetto ai Marathon Plus ti ritroveresti con 440 gr di peso in meno sulla bici.

Per quanto riguarda la sezione massima credo che sulla tua si riesca a montare praticamente tutte le misure disponibili su Schwalbe.

Copertoni di misure diverse possono alloggiare sullo stesso cerchione. Se facciamo riferimento all'immagine sottostante la differenza di misura non è tanto a carico della parte a contatto con il cerchione (n°4), quanto della parte sottostante (dal n°5 in giù). In pratica parte blu risulterà più o meno sporgente rispetto ai fianchi del cerchione a seconda della misura.



IMHO per l'utilizzo che descrivi la differenza ci sarebbe ma non ti aspettare qualcosa di così evidente, specie per chi non è abituato a certe finezze.... e per assurdo non escludo che potresti invece rimpiangere gli attuali per questioni di confort.

Così come non esiste la pieghevole perfetta anche i copertoni devono essere considerati un compromesso in cui si privilegiano alcune caratteristiche a discapito di altre.
Chi vuole correre sa che rinuncerà a parte del confort e chi vuole stare comodo deve rassegnarsi a perdere un po' di scorrevolezza.
Con la scelta attuale di modelli possono esserci variazioni così ridotte tra alcune versioni che in molti (me compreso) non noterebbero la differenza ad occhi chiusi.

Se con gli attuali proprio non ti trovi allora fai bene a cercare altro, ma credo dovresti pedalarci un po' prima di pensionarli.
Stando alle misure che mi hai indicato i Big Apple hanno praticamente la stessa sezione, forse sono un pelo più scorrevoli per via del battistrada più stradale. Non dovresti quindi avere problemi con i parafanghi restando sui 20x2,00.

La fascia di protezione dalle forature di Schwalbe funziona senza ombra di dubbio ma non è la soluzione definitiva. Mi è capitato di non forare per ben 20mila km e poi di forare 4 volte nel giro di pochi mesi.

PS: ti chiedo cortesemente di rispondere senza citare l'intervento precedente per intero (salvo necessario) ma usare tasto "Rispondi", ne guadagna la leggibilità della pagina 

@Sbrindola
ho provveduto a modificare la risposta di prima...ti ringrazio inoltre per la risposta sul mio quesito,con la tua illustrazione è molto chiara...quindi credo che rimarrò con le attuali anche se mi dureranno una vita 

Grazie Ticio per l'intervento,mi è chiaro dal tuo punto di vista e mi sembra più che logico...per ora mi terrò le attuali,ieri andando a passeggio con un mio amico che ha una 26,andavo a pari passo con la stessa pedalata,anche ne tratti di lieve discesa sembrava che andasse più la mia e non la sua...
da parte mia era più una cosa estetica e se ci aggiungiamo che sarebbero risultati più scorrevoli senza ritrovarmi un copertone "fragile" allora la cosa mi invogliava ancora di più
almeno per il prossimo cambio saprò quale usare,ovvero da quello che mi avete consigliato di andare sui marathon racer.

posso stare tranquilla nel gonfiare al max? 
perdonate la mia ignoranza